超级军网上海大众新紧凑级出来了，小CC造型（更新照片）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:48:28
转帖车托之家http://m.autohome.com.cn/news/201404/771951.html
感觉车身比较修长？
车身尺寸方面，该车高度为1422mm，宽度为1838mm。蛋疼的大众，没公布车身长度。有哪位强迫症患者乐意推测下车子多长？{:soso_e113:}
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感觉车身比较修长？
车身尺寸方面，该车高度为1422mm，宽度为1838mm。蛋疼的大众，没公布车身长度。有哪位强迫症患者乐意推测下车子多长？{:soso_e113:}
二楼再补几张图片
这还只是图纸吧？
看着不错呢！
上大众要填补朗逸和帕萨特之间的空档。
又是款神车，大卖之
比尚酷还要扁？这VW要向苏联坦克设计师学习么？
cc要出5座得了，先别买，现在是4座得空间比较狭小适合娇小女士
1.轮毂都不可能那么大
2.车身不可能那么低
3.挡泥板不可能那么宽
4.轮毂与车身间隙不可能那么小
自己脑补一下就知道了
2.车身不可能那么低
3.挡泥板不可能那么宽
4.轮毂与车身间隙不可能那么小
自己脑补一下就知道了
等着进一步的照片吧……
这个手绘图毕竟还是不准啊……
这个手绘图毕竟还是不准啊……
kutoo 发表于 2014-4-17 20:10
上大众要填补朗逸和帕萨特之间的空档。
感觉却像是新桑塔纳和朗逸之间的空挡……
上大众要填补朗逸和帕萨特之间的空档。
感觉却像是新桑塔纳和朗逸之间的空挡……
暂时还是美术作品吧，看着有些不协调，透着古怪。
车身线条不说
真车要真是这个脚
我吃键盘
真车要真是这个脚
我吃键盘
cc就够挤了，小cc得挤成啥样
职院学生0803 发表于 2014-4-18 11:03
感觉却像是新桑塔纳和朗逸之间的空挡……
新桑和朗逸之间不是有宝来捷达吗？只算上海大众的话，新桑朗逸也没多大空间了。
感觉却像是新桑塔纳和朗逸之间的空挡……
新桑和朗逸之间不是有宝来捷达吗？只算上海大众的话，新桑朗逸也没多大空间了。
职院学生0803 发表于 2014-4-18 11:03
感觉却像是新桑塔纳和朗逸之间的空挡……
应该还是朗逸和帕萨特之间。
一汽那边，捷达、宝来、速腾（含高尔夫）、迈腾。这条线基本齐了，就差一台城市SUV和一台比帕萨特还大的车了。
上海这边：桑塔纳、朗逸、帕萨特。中间漏掉一台和速腾差不多的。但是比一汽多一台途观。同样差了一台比帕萨特还大的。忘了，还有台POLO，当两厢桑塔纳？？？？看这效果图，估计是想弄一台，和速腾比肩，略超过速腾的A+车，因为他们就差一台A+车了。至于比POLO更大的两厢车，终于在朗什么上实现掉了。
大众对这两合资公司，对谁更亲一点呢？
职院学生0803 发表于 2014-4-18 11:03
感觉却像是新桑塔纳和朗逸之间的空挡……
应该还是朗逸和帕萨特之间。
一汽那边，捷达、宝来、速腾（含高尔夫）、迈腾。这条线基本齐了，就差一台城市SUV和一台比帕萨特还大的车了。
上海这边：桑塔纳、朗逸、帕萨特。中间漏掉一台和速腾差不多的。但是比一汽多一台途观。同样差了一台比帕萨特还大的。忘了，还有台POLO，当两厢桑塔纳？？？？看这效果图，估计是想弄一台，和速腾比肩，略超过速腾的A+车，因为他们就差一台A+车了。至于比POLO更大的两厢车，终于在朗什么上实现掉了。
大众对这两合资公司，对谁更亲一点呢？
效果图总是比实车好看。
廪君蛮 发表于 2014-4-18 14:23
新桑和朗逸之间不是有宝来捷达吗？只算上海大众的话，新桑朗逸也没多大空间了。
我是只看SVW得出的结论……
SVW就缺一个像样的的A级车以弥补那个空缺了……
但是也可能不是，因为SVW有了明锐在那里……
新桑和朗逸之间不是有宝来捷达吗？只算上海大众的话，新桑朗逸也没多大空间了。
我是只看SVW得出的结论……
SVW就缺一个像样的的A级车以弥补那个空缺了……
但是也可能不是，因为SVW有了明锐在那里……
昆明新巴 发表于 2014-4-18 14:36
应该还是朗逸和帕萨特之间。
一汽那边，捷达、宝来、速腾（含高尔夫）、迈腾。这条线基本齐了，就差一 ...
照这么说……看来的话应该是个独立悬架的，接近运动风格的稍高档些的A+
大小的话应该比朗逸稍大？
应该还是朗逸和帕萨特之间。
一汽那边，捷达、宝来、速腾（含高尔夫）、迈腾。这条线基本齐了，就差一 ...
照这么说……看来的话应该是个独立悬架的，接近运动风格的稍高档些的A+
大小的话应该比朗逸稍大？
职院学生0803 发表于 2014-4-18 16:02
照这么说……看来的话应该是个独立悬架的，接近运动风格的稍高档些的A+
大小的话应该比朗逸稍大？
貌似就是个多连杆了。国内新速腾也紧跟着美版，估计下半年也就换多连杆掉了。各车网上有张上大众的伪装测试车，前脸是高六、屁股是明锐的那张路测车，估计就是这货的底盘路测。
最近在路上见到了朗逸家族的那几款新车了，什么蓝驱、性能、越野，乍看，还挺高冷的。
照这么说……看来的话应该是个独立悬架的，接近运动风格的稍高档些的A+
大小的话应该比朗逸稍大？
貌似就是个多连杆了。国内新速腾也紧跟着美版，估计下半年也就换多连杆掉了。各车网上有张上大众的伪装测试车，前脸是高六、屁股是明锐的那张路测车，估计就是这货的底盘路测。
最近在路上见到了朗逸家族的那几款新车了，什么蓝驱、性能、越野，乍看，还挺高冷的。
应该还是朗逸和帕萨特之间。
一汽那边，捷达、宝来、速腾（含高尔夫）、迈腾。这条线基本齐了，就差一 ...
朗行……
一汽那边，捷达、宝来、速腾（含高尔夫）、迈腾。这条线基本齐了，就差一 ...
朗行……
朗行……
对，就是叫这名字。路上还是多呢。
对，就是叫这名字。路上还是多呢。
应该还是朗逸和帕萨特之间。
一汽那边，捷达、宝来、速腾（含高尔夫）、迈腾。这条线基本齐了，就差一 ...
上海大众研发力更强点，自研朗逸、加长途观、加长野帝、自研A-PLUS。一汽大众拿了很多欧版车。除去新迈腾加长以外改动车型较少。听说朗逸本来应该是上汽买PQ34平台自己造的车，大众看了成品不干了硬要套自己的标。
一汽那边，捷达、宝来、速腾（含高尔夫）、迈腾。这条线基本齐了，就差一 ...
上海大众研发力更强点，自研朗逸、加长途观、加长野帝、自研A-PLUS。一汽大众拿了很多欧版车。除去新迈腾加长以外改动车型较少。听说朗逸本来应该是上汽买PQ34平台自己造的车，大众看了成品不干了硬要套自己的标。
就大众的抠搜劲儿，量产了还不得主流配16寸轮毂？jch11 发表于 2014-4-18 18:26
上海大众研发力更强点，自研朗逸、加长途观、加长野帝、自研A-PLUS。一汽大众拿了很多欧版车。除去新迈腾 ...
怪不得啊。那可不可以这样理解，就是单论车而言，一汽的种要更纯一点？
jch11 发表于 2014-4-18 18:26
上海大众研发力更强点，自研朗逸、加长途观、加长野帝、自研A-PLUS。一汽大众拿了很多欧版车。除去新迈腾 ...
怪不得啊。那可不可以这样理解，就是单论车而言，一汽的种要更纯一点？
2014-4-18 20:55 上传
不过话说了，这个“高尔锐”还是蛮搭的呢~
不过话说了，这个“高尔锐”还是蛮搭的呢~
怪不得啊。那可不可以这样理解，就是单论车而言，一汽的种要更纯一点？
嗯，上汽自身骨子硬，讨价还价能力更强点。自研桑塔纳MVP，引进途观嫌丑，直接加长换脸换内饰（已经类似小改款了），和通用共研新一代动力总成、引进君越平台，还有荣威MG系列，MG6的设计放现在看仍然很潮。
一汽的车更原汁原味点
嗯，上汽自身骨子硬，讨价还价能力更强点。自研桑塔纳MVP，引进途观嫌丑，直接加长换脸换内饰（已经类似小改款了），和通用共研新一代动力总成、引进君越平台，还有荣威MG系列，MG6的设计放现在看仍然很潮。
一汽的车更原汁原味点
职院学生0803 发表于 2014-4-18 20:55
介个？
不过话说了，这个“高尔锐”还是蛮搭的呢~
谢谢，不号这口混搭风，还好只是路测车。估计做方案的深受秦奋的影响了。
能用A级车套出个伪装车来看，这个底盘要么就是MQB，要么就是PQ35，估计PQ35的可能性还更大。所以，也就是拿来填补上大众A+这个系列的。效果图和实车差距会很大，美版捷达小改款上市了，难说能在这个小改款上找到影子。
职院学生0803 发表于 2014-4-18 20:55
介个？
不过话说了，这个“高尔锐”还是蛮搭的呢~
谢谢，不号这口混搭风，还好只是路测车。估计做方案的深受秦奋的影响了。
能用A级车套出个伪装车来看，这个底盘要么就是MQB，要么就是PQ35，估计PQ35的可能性还更大。所以，也就是拿来填补上大众A+这个系列的。效果图和实车差距会很大，美版捷达小改款上市了，难说能在这个小改款上找到影子。
嗯，上汽自身骨子硬，讨价还价能力更强点。自研桑塔纳MVP，引进途观嫌丑，直接加长换脸换内饰（已经类似 ...
再次发扬脸皮厚，不懂装懂的精神，接着请教，从上汽的表现来看，无论合资还是自主，上汽对国内市场需求拿捏的还是比较准确的，引申一点，如果通用的合作伙伴不是上汽而是其他汽，通用还能有今天的火热么？
如果有神车需求的朋友、同事问:是选上汽的神车，还是一汽的神车。应该推荐哪个呢？因为两大众产品同质化很明显了。
再次发扬脸皮厚，不懂装懂的精神，接着请教，从上汽的表现来看，无论合资还是自主，上汽对国内市场需求拿捏的还是比较准确的，引申一点，如果通用的合作伙伴不是上汽而是其他汽，通用还能有今天的火热么？
如果有神车需求的朋友、同事问:是选上汽的神车，还是一汽的神车。应该推荐哪个呢？因为两大众产品同质化很明显了。
jch11 发表于 2014-4-18 18:26
上海大众研发力更强点，自研朗逸、加长途观、加长野帝、自研A-PLUS。一汽大众拿了很多欧版车。除去新迈腾 ...
最早的桑塔纳MPV是大众利用我们专利法的漏洞给整黄的……
问题呢……恶心人的是，大众说要“没收”我们的全部资料……
于是大众出了一款新车——夏朗（这个事情是美国鬼佬说的，后半段无法验证~）
上海大众研发力更强点，自研朗逸、加长途观、加长野帝、自研A-PLUS。一汽大众拿了很多欧版车。除去新迈腾 ...
最早的桑塔纳MPV是大众利用我们专利法的漏洞给整黄的……
问题呢……恶心人的是，大众说要“没收”我们的全部资料……
于是大众出了一款新车——夏朗（这个事情是美国鬼佬说的，后半段无法验证~）
昆明新巴 发表于 2014-4-19 00:07
再次发扬脸皮厚，不懂装懂的精神，接着请教，从上汽的表现来看，无论合资还是自主，上汽对国内市场需求拿 ...
其实一汽大众还是上海大众的东西，都是很类似的，只是名字，平台技术不同而已，关键还是看购买者的口味了
再次发扬脸皮厚，不懂装懂的精神，接着请教，从上汽的表现来看，无论合资还是自主，上汽对国内市场需求拿 ...
其实一汽大众还是上海大众的东西，都是很类似的，只是名字，平台技术不同而已，关键还是看购买者的口味了
车身1838，比帕萨特还宽了
上海大众这是要闹哪样？
狼堡给的车型还是自研车型？
狼堡给的车型还是自研车型？
大众车前面看都一样。。。严重分不清楚
这个高宽尺寸，是B级车的标准
目测4650左右的标准A+级别身材，后独悬加A+级别唯一运动车型（普通车型sport版本不算）会吸引所有大众关注者的目光上海大众研发力更强点，自研朗逸、加长途观、加长野帝、自研A-PLUS。一汽大众拿了很多欧版车。除去新迈腾 ...
朗逸要是不套大众的商标销量不可能这么好。
朗逸要是不套大众的商标销量不可能这么好。
貌似就是个多连杆了。国内新速腾也紧跟着美版，估计下半年也就换多连杆掉了。各车网上有张上大众的伪装测 ...
应该是上海方面对明锐的销量不满意，所以要搞出一台类似的占市场。也是，明锐这么丑，牌子又是后妈生的，没销量是注定的。上海方面的审美一向是正常的，南北大众销量可以看出，上海方面更接地气
应该是上海方面对明锐的销量不满意，所以要搞出一台类似的占市场。也是，明锐这么丑，牌子又是后妈生的，没销量是注定的。上海方面的审美一向是正常的，南北大众销量可以看出，上海方面更接地气
我爱花生酱 发表于 2014-4-22 09:21
朗逸要是不套大众的商标销量不可能这么好。
也算是你好我好大家好吧。同样的，大众眼光这么准，在朗逸身上赚发了
我爱花生酱 发表于 2014-4-22 09:21
朗逸要是不套大众的商标销量不可能这么好。
也算是你好我好大家好吧。同样的，大众眼光这么准，在朗逸身上赚发了
应该是上海方面对明锐的销量不满意，所以要搞出一台类似的占市场。也是，明锐这么丑，牌子又是后妈生的， ...
我到挺喜欢今年要改款的明锐，老明锐就算了，那个外观只能是呵呵了。本贴的这张新车，往下比速腾，往上比速腾GLI，又填补了很多细分市场的需求。
我到挺喜欢今年要改款的明锐，老明锐就算了，那个外观只能是呵呵了。本贴的这张新车，往下比速腾，往上比速腾GLI，又填补了很多细分市场的需求。