超级军网解析基德舰反潜战力：搜潜能力强，攻潜能力弱
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:17:53
解析基德舰反潜战力：搜潜能力强，攻潜能力弱
http://www.chinareviewnews.com 2008-07-20
日前，美国太平洋司令部司令基廷证实，美国已暂时冻结对台军售。纵观几十年美台军火贸易，美国卖给台湾的军事装备着实不少。其中，2005年入役台军的两艘美制“基德”级驱逐舰“基隆”号和“苏澳”号，一直被看作是台海军的主力。那么基德舰在台海的反潜作战中到底能发挥多大的作用呢？
声呐硬件摸底
要想把基德舰反潜能力说清楚，先要搞清楚它到底具备什么样的反潜“硬件”条件，其中最关键的是声呐。从公开的资料可以查知，基德舰应该装备有AN/SQS-53C/D型舰壳主被动声呐，幷可能装有AN/SQR-19战术拖曳线列阵声呐。
AN/SQS-53C是目前美国最现代化的数字化舰壳声呐，可在远距离对潜艇目标进行主被动探测，号称是世界上唯一能在大洋中发现基洛级潜艇的舰壳声呐。该型声呐换能器基阵安装在舰艏球型橡胶导流罩内，是一个由576个水声换能器组成的圆柱阵。
AN/SQS-53C可以同时探测识别多个目标，幷且可以进行水声通信和水声对抗。
AN/SQS-53C具有主动和被动探测功能，被动方式主要采用3种工作方式：一是直射波传播方式，搜索距离10－15海里；二是海底反射传播方式，搜索距离15－20海里；三是深海汇聚区传播方式，搜索距离30－35海里。
有报道说，台湾的基德级将装备AN/SQS-53D型声呐，实际上D型与C型的基阵完全一样，区别在于D型的信号处理装置得到了更新，处理能力加强。
AN/SQR-19战术拖曳线列阵声呐是一种被动声呐，主要装备大中型水面舰艇。使用时，从舰艇尾部由收放装置放出长达1700米的拖缆，使线列阵在水中的深度最大达到365米。线列阵的长度仅有百米左右，包括前导段、仪器段、基阵段、后导段和尾段。
基阵段是最关键的部分，装有上百个水声器，覆盖了高频、中频、低频以及甚低频等8个频段，利用深海汇聚区工作，作用距离可达30海里。AN/SQR-19可与AN/SQS-53C以及直升机反潜设备配合使用，组成完整的反潜侦测系统。
性能深入描述介绍了两种声呐的基本情况，但读者可能会问：如何衡量它们的性能呢？衡量声呐性能应该有哪些指标呢？一般来说，声呐性能通常包括：作用距离、目标参数测量精度、可靠性、环境适应性等。
从作用距离上看，AN/SQS-53由于采用了低频（3-3.5千赫）、大基阵（直径4.8米）和大发射功率（150-240千瓦）以及多种水声传播方式，作用距离与以往声呐相比有了较大突破。
AN/SQR-19线列阵声呐作用距离则更远。这是因为：线列阵声呐可以使用非常低的工作频率，进一步增大作用距离；线列阵基阵工作深度远远超过舰壳声呐，便于利用汇聚区和深海声道进行远程探测；线列阵声呐远离舰体，受舰艇自噪声影响小。
测量精度包括：测向精度、测距精度和测速精度。一般来说，这是主动声呐承担的任务。AN/SQS-53采用圆柱形基阵，加上计算机技术的应用，基阵可以在水下空间形成多个固定方位的波束，大大提高了探测精度，还可以同时跟踪多个目标。有资料称，AN/SQS-53未来将与AN/SQR-19进行双基地配置，整体的定位精度还会进一步提高。
AN/SQS-53和AN/SQR-19声呐都装备有可编程的信号处理机，具备完备的自检系统，可以利用计算机进行故障检测。由于使用了模块化设计，大部分故障可以用更换组件的方式维修。可靠性和可维修性很高。
从环境的适应性来看，AN/SQS-53和AN/SQR-19对浅海环境的适应性不会好。因为这两型声呐最初的设计目标，是在大洋深处对付苏联规模庞大的潜艇力量。中国附近的大陆架型的浅海水域，泥沙多，水下情况复杂，尽管美国宣称要把AN/SQS-53对浅水区域的主动识别能力提高50%，但能否实现仍是一个疑问。
需要指出的是，声呐的性能，往往要受到工作环境的严重影响。声波在海水中的传播损失、多径效应、混响干扰、海洋噪声、海况等因素，以及目标的声波强度，都会直接影响声呐的探测性能。
实战表现预测解析基德舰反潜战力：搜潜能力强，攻潜能力弱
http://www.chinareviewnews.com 2008-07-20
日前，美国太平洋司令部司令基廷证实，美国已暂时冻结对台军售。纵观几十年美台军火贸易，美国卖给台湾的军事装备着实不少。其中，2005年入役台军的两艘美制“基德”级驱逐舰“基隆”号和“苏澳”号，一直被看作是台海军的主力。那么基德舰在台海的反潜作战中到底能发挥多大的作用呢？
声呐硬件摸底
要想把基德舰反潜能力说清楚，先要搞清楚它到底具备什么样的反潜“硬件”条件，其中最关键的是声呐。从公开的资料可以查知，基德舰应该装备有AN/SQS-53C/D型舰壳主被动声呐，幷可能装有AN/SQR-19战术拖曳线列阵声呐。
AN/SQS-53C是目前美国最现代化的数字化舰壳声呐，可在远距离对潜艇目标进行主被动探测，号称是世界上唯一能在大洋中发现基洛级潜艇的舰壳声呐。该型声呐换能器基阵安装在舰艏球型橡胶导流罩内，是一个由576个水声换能器组成的圆柱阵。
AN/SQS-53C可以同时探测识别多个目标，幷且可以进行水声通信和水声对抗。
AN/SQS-53C具有主动和被动探测功能，被动方式主要采用3种工作方式：一是直射波传播方式，搜索距离10－15海里；二是海底反射传播方式，搜索距离15－20海里；三是深海汇聚区传播方式，搜索距离30－35海里。
有报道说，台湾的基德级将装备AN/SQS-53D型声呐，实际上D型与C型的基阵完全一样，区别在于D型的信号处理装置得到了更新，处理能力加强。
AN/SQR-19战术拖曳线列阵声呐是一种被动声呐，主要装备大中型水面舰艇。使用时，从舰艇尾部由收放装置放出长达1700米的拖缆，使线列阵在水中的深度最大达到365米。线列阵的长度仅有百米左右，包括前导段、仪器段、基阵段、后导段和尾段。
基阵段是最关键的部分，装有上百个水声器，覆盖了高频、中频、低频以及甚低频等8个频段，利用深海汇聚区工作，作用距离可达30海里。AN/SQR-19可与AN/SQS-53C以及直升机反潜设备配合使用，组成完整的反潜侦测系统。
性能深入描述介绍了两种声呐的基本情况，但读者可能会问：如何衡量它们的性能呢？衡量声呐性能应该有哪些指标呢？一般来说，声呐性能通常包括：作用距离、目标参数测量精度、可靠性、环境适应性等。
从作用距离上看，AN/SQS-53由于采用了低频（3-3.5千赫）、大基阵（直径4.8米）和大发射功率（150-240千瓦）以及多种水声传播方式，作用距离与以往声呐相比有了较大突破。
AN/SQR-19线列阵声呐作用距离则更远。这是因为：线列阵声呐可以使用非常低的工作频率，进一步增大作用距离；线列阵基阵工作深度远远超过舰壳声呐，便于利用汇聚区和深海声道进行远程探测；线列阵声呐远离舰体，受舰艇自噪声影响小。
测量精度包括：测向精度、测距精度和测速精度。一般来说，这是主动声呐承担的任务。AN/SQS-53采用圆柱形基阵，加上计算机技术的应用，基阵可以在水下空间形成多个固定方位的波束，大大提高了探测精度，还可以同时跟踪多个目标。有资料称，AN/SQS-53未来将与AN/SQR-19进行双基地配置，整体的定位精度还会进一步提高。
AN/SQS-53和AN/SQR-19声呐都装备有可编程的信号处理机，具备完备的自检系统，可以利用计算机进行故障检测。由于使用了模块化设计，大部分故障可以用更换组件的方式维修。可靠性和可维修性很高。
从环境的适应性来看，AN/SQS-53和AN/SQR-19对浅海环境的适应性不会好。因为这两型声呐最初的设计目标，是在大洋深处对付苏联规模庞大的潜艇力量。中国附近的大陆架型的浅海水域，泥沙多，水下情况复杂，尽管美国宣称要把AN/SQS-53对浅水区域的主动识别能力提高50%，但能否实现仍是一个疑问。
需要指出的是，声呐的性能，往往要受到工作环境的严重影响。声波在海水中的传播损失、多径效应、混响干扰、海洋噪声、海况等因素，以及目标的声波强度，都会直接影响声呐的探测性能。
实战表现预测
http://www.chinareviewnews.com 2008-07-20
日前，美国太平洋司令部司令基廷证实，美国已暂时冻结对台军售。纵观几十年美台军火贸易，美国卖给台湾的军事装备着实不少。其中，2005年入役台军的两艘美制“基德”级驱逐舰“基隆”号和“苏澳”号，一直被看作是台海军的主力。那么基德舰在台海的反潜作战中到底能发挥多大的作用呢？
声呐硬件摸底
要想把基德舰反潜能力说清楚，先要搞清楚它到底具备什么样的反潜“硬件”条件，其中最关键的是声呐。从公开的资料可以查知，基德舰应该装备有AN/SQS-53C/D型舰壳主被动声呐，幷可能装有AN/SQR-19战术拖曳线列阵声呐。
AN/SQS-53C是目前美国最现代化的数字化舰壳声呐，可在远距离对潜艇目标进行主被动探测，号称是世界上唯一能在大洋中发现基洛级潜艇的舰壳声呐。该型声呐换能器基阵安装在舰艏球型橡胶导流罩内，是一个由576个水声换能器组成的圆柱阵。
AN/SQS-53C可以同时探测识别多个目标，幷且可以进行水声通信和水声对抗。
AN/SQS-53C具有主动和被动探测功能，被动方式主要采用3种工作方式：一是直射波传播方式，搜索距离10－15海里；二是海底反射传播方式，搜索距离15－20海里；三是深海汇聚区传播方式，搜索距离30－35海里。
有报道说，台湾的基德级将装备AN/SQS-53D型声呐，实际上D型与C型的基阵完全一样，区别在于D型的信号处理装置得到了更新，处理能力加强。
AN/SQR-19战术拖曳线列阵声呐是一种被动声呐，主要装备大中型水面舰艇。使用时，从舰艇尾部由收放装置放出长达1700米的拖缆，使线列阵在水中的深度最大达到365米。线列阵的长度仅有百米左右，包括前导段、仪器段、基阵段、后导段和尾段。
基阵段是最关键的部分，装有上百个水声器，覆盖了高频、中频、低频以及甚低频等8个频段，利用深海汇聚区工作，作用距离可达30海里。AN/SQR-19可与AN/SQS-53C以及直升机反潜设备配合使用，组成完整的反潜侦测系统。
性能深入描述介绍了两种声呐的基本情况，但读者可能会问：如何衡量它们的性能呢？衡量声呐性能应该有哪些指标呢？一般来说，声呐性能通常包括：作用距离、目标参数测量精度、可靠性、环境适应性等。
从作用距离上看，AN/SQS-53由于采用了低频（3-3.5千赫）、大基阵（直径4.8米）和大发射功率（150-240千瓦）以及多种水声传播方式，作用距离与以往声呐相比有了较大突破。
AN/SQR-19线列阵声呐作用距离则更远。这是因为：线列阵声呐可以使用非常低的工作频率，进一步增大作用距离；线列阵基阵工作深度远远超过舰壳声呐，便于利用汇聚区和深海声道进行远程探测；线列阵声呐远离舰体，受舰艇自噪声影响小。
测量精度包括：测向精度、测距精度和测速精度。一般来说，这是主动声呐承担的任务。AN/SQS-53采用圆柱形基阵，加上计算机技术的应用，基阵可以在水下空间形成多个固定方位的波束，大大提高了探测精度，还可以同时跟踪多个目标。有资料称，AN/SQS-53未来将与AN/SQR-19进行双基地配置，整体的定位精度还会进一步提高。
AN/SQS-53和AN/SQR-19声呐都装备有可编程的信号处理机，具备完备的自检系统，可以利用计算机进行故障检测。由于使用了模块化设计，大部分故障可以用更换组件的方式维修。可靠性和可维修性很高。
从环境的适应性来看，AN/SQS-53和AN/SQR-19对浅海环境的适应性不会好。因为这两型声呐最初的设计目标，是在大洋深处对付苏联规模庞大的潜艇力量。中国附近的大陆架型的浅海水域，泥沙多，水下情况复杂，尽管美国宣称要把AN/SQS-53对浅水区域的主动识别能力提高50%，但能否实现仍是一个疑问。
需要指出的是，声呐的性能，往往要受到工作环境的严重影响。声波在海水中的传播损失、多径效应、混响干扰、海洋噪声、海况等因素，以及目标的声波强度，都会直接影响声呐的探测性能。
实战表现预测解析基德舰反潜战力：搜潜能力强，攻潜能力弱
http://www.chinareviewnews.com 2008-07-20
日前，美国太平洋司令部司令基廷证实，美国已暂时冻结对台军售。纵观几十年美台军火贸易，美国卖给台湾的军事装备着实不少。其中，2005年入役台军的两艘美制“基德”级驱逐舰“基隆”号和“苏澳”号，一直被看作是台海军的主力。那么基德舰在台海的反潜作战中到底能发挥多大的作用呢？
声呐硬件摸底
要想把基德舰反潜能力说清楚，先要搞清楚它到底具备什么样的反潜“硬件”条件，其中最关键的是声呐。从公开的资料可以查知，基德舰应该装备有AN/SQS-53C/D型舰壳主被动声呐，幷可能装有AN/SQR-19战术拖曳线列阵声呐。
AN/SQS-53C是目前美国最现代化的数字化舰壳声呐，可在远距离对潜艇目标进行主被动探测，号称是世界上唯一能在大洋中发现基洛级潜艇的舰壳声呐。该型声呐换能器基阵安装在舰艏球型橡胶导流罩内，是一个由576个水声换能器组成的圆柱阵。
AN/SQS-53C可以同时探测识别多个目标，幷且可以进行水声通信和水声对抗。
AN/SQS-53C具有主动和被动探测功能，被动方式主要采用3种工作方式：一是直射波传播方式，搜索距离10－15海里；二是海底反射传播方式，搜索距离15－20海里；三是深海汇聚区传播方式，搜索距离30－35海里。
有报道说，台湾的基德级将装备AN/SQS-53D型声呐，实际上D型与C型的基阵完全一样，区别在于D型的信号处理装置得到了更新，处理能力加强。
AN/SQR-19战术拖曳线列阵声呐是一种被动声呐，主要装备大中型水面舰艇。使用时，从舰艇尾部由收放装置放出长达1700米的拖缆，使线列阵在水中的深度最大达到365米。线列阵的长度仅有百米左右，包括前导段、仪器段、基阵段、后导段和尾段。
基阵段是最关键的部分，装有上百个水声器，覆盖了高频、中频、低频以及甚低频等8个频段，利用深海汇聚区工作，作用距离可达30海里。AN/SQR-19可与AN/SQS-53C以及直升机反潜设备配合使用，组成完整的反潜侦测系统。
性能深入描述介绍了两种声呐的基本情况，但读者可能会问：如何衡量它们的性能呢？衡量声呐性能应该有哪些指标呢？一般来说，声呐性能通常包括：作用距离、目标参数测量精度、可靠性、环境适应性等。
从作用距离上看，AN/SQS-53由于采用了低频（3-3.5千赫）、大基阵（直径4.8米）和大发射功率（150-240千瓦）以及多种水声传播方式，作用距离与以往声呐相比有了较大突破。
AN/SQR-19线列阵声呐作用距离则更远。这是因为：线列阵声呐可以使用非常低的工作频率，进一步增大作用距离；线列阵基阵工作深度远远超过舰壳声呐，便于利用汇聚区和深海声道进行远程探测；线列阵声呐远离舰体，受舰艇自噪声影响小。
测量精度包括：测向精度、测距精度和测速精度。一般来说，这是主动声呐承担的任务。AN/SQS-53采用圆柱形基阵，加上计算机技术的应用，基阵可以在水下空间形成多个固定方位的波束，大大提高了探测精度，还可以同时跟踪多个目标。有资料称，AN/SQS-53未来将与AN/SQR-19进行双基地配置，整体的定位精度还会进一步提高。
AN/SQS-53和AN/SQR-19声呐都装备有可编程的信号处理机，具备完备的自检系统，可以利用计算机进行故障检测。由于使用了模块化设计，大部分故障可以用更换组件的方式维修。可靠性和可维修性很高。
从环境的适应性来看，AN/SQS-53和AN/SQR-19对浅海环境的适应性不会好。因为这两型声呐最初的设计目标，是在大洋深处对付苏联规模庞大的潜艇力量。中国附近的大陆架型的浅海水域，泥沙多，水下情况复杂，尽管美国宣称要把AN/SQS-53对浅水区域的主动识别能力提高50%，但能否实现仍是一个疑问。
需要指出的是，声呐的性能，往往要受到工作环境的严重影响。声波在海水中的传播损失、多径效应、混响干扰、海洋噪声、海况等因素，以及目标的声波强度，都会直接影响声呐的探测性能。
实战表现预测
说到这里，读者对“基德”舰的搜潜能力已经基本有数了。接下来，我们再结合台湾周边海区的实际情况，对“基德”舰声呐系统在反潜中的表现做个初步预测。
台湾岛的东北面是东海海区，东海大陆架十分宽广，平均水深只有150米左右，在这样的水深条件下，绝对无法采用汇聚区方式工作。
东海海区的海底比较平坦，但底质多为声波反射特性较差的泥底或泥沙底，所以，在该海区搜索潜艇时，采用海底反射方式工作的机会也不多。也就是说，“基德”舰的声呐在东海海区反潜时，将主要采用直射波方式工作，即使在理想情况下，作用距离也只有15海里左右。
台湾岛的西南面是南海海区，南海海区面积较大，本文只涉及靠近台湾岛的部分海区。这部分海区虽然水深比东海深，但还是无法满足声呐使用汇聚区方式工作。且这一海区也多为泥底或泥沙底，所以采用直射波方式工作仍然是“基德”舰无奈的选择。
与东海海区不同的是，这一海区地处低纬度，水温较高，很多情况下声线向下弯曲处于负梯度状态，声呐以直射波方式工作的作用距离会降到可怜的几公里。
台湾岛的东南面是浩瀚的太平洋，尽管这里的水温也较高，很多情况下也处于负梯度状态，但是距台湾海岸不远，水深就达数千米，有利于声呐性能的发挥。
从作战使用的角度来看，“基德”舰将会被部署在那些海区执行反潜任务？在反潜作战中它又会怎样搜索潜艇呢？
翻开地图，大家会发现台湾的主要港口都集中在东北端和西南端靠海峡的一侧，临太平洋一侧的海岸几乎都是陡峭的岩壁，所以没有什么良港。台湾必须确保高雄、基隆两港不被封锁，所以，其海军最主要的反潜区是东海海区和南海海区。
而根据上面的分析，在这两处海区，“基德”舰的搜潜效率是很低的。把“基德”舰部署在岛东南的太平洋上，虽能发挥声呐的优异性能，但幷无实际意义，也不符合台湾海军将其作为防空骨干使用的意图，所以可能性非常小。
在具体的反潜作战中，“基德”舰将主要执行反潜巡逻或应召搜索任务。进行反潜巡逻时，该舰的声呐一般会先采用被动方式工作，听到目标噪声后转用主动方式定位或数条舰一起联合测向定位，然后实施攻潜作战。
由于舰载声呐工作环境较潜艇恶劣很多，所以当水面舰艇和潜艇都采用被动方式工作时，潜艇一般先于水面舰艇发现对方。即使“基德”舰加装了AN/SQR-19线列阵声呐，也很难改变这一状态。在进行应召搜索时，“基德”舰进入搜索区域后会直接采用主动方式工作，但在东海和南海海区这样的水声环境下，效率十分低下。
可见，“基德”舰尽管装备有性能先进的AN/SQS-53型声呐和AN/SQR-19线列阵声呐，但在台湾所处的海洋环境中工作，性能势必大打折扣。
攻潜能力不堪
台湾岛的东北面是东海海区，东海大陆架十分宽广，平均水深只有150米左右，在这样的水深条件下，绝对无法采用汇聚区方式工作。
东海海区的海底比较平坦，但底质多为声波反射特性较差的泥底或泥沙底，所以，在该海区搜索潜艇时，采用海底反射方式工作的机会也不多。也就是说，“基德”舰的声呐在东海海区反潜时，将主要采用直射波方式工作，即使在理想情况下，作用距离也只有15海里左右。
台湾岛的西南面是南海海区，南海海区面积较大，本文只涉及靠近台湾岛的部分海区。这部分海区虽然水深比东海深，但还是无法满足声呐使用汇聚区方式工作。且这一海区也多为泥底或泥沙底，所以采用直射波方式工作仍然是“基德”舰无奈的选择。
与东海海区不同的是，这一海区地处低纬度，水温较高，很多情况下声线向下弯曲处于负梯度状态，声呐以直射波方式工作的作用距离会降到可怜的几公里。
台湾岛的东南面是浩瀚的太平洋，尽管这里的水温也较高，很多情况下也处于负梯度状态，但是距台湾海岸不远，水深就达数千米，有利于声呐性能的发挥。
从作战使用的角度来看，“基德”舰将会被部署在那些海区执行反潜任务？在反潜作战中它又会怎样搜索潜艇呢？
翻开地图，大家会发现台湾的主要港口都集中在东北端和西南端靠海峡的一侧，临太平洋一侧的海岸几乎都是陡峭的岩壁，所以没有什么良港。台湾必须确保高雄、基隆两港不被封锁，所以，其海军最主要的反潜区是东海海区和南海海区。
而根据上面的分析，在这两处海区，“基德”舰的搜潜效率是很低的。把“基德”舰部署在岛东南的太平洋上，虽能发挥声呐的优异性能，但幷无实际意义，也不符合台湾海军将其作为防空骨干使用的意图，所以可能性非常小。
在具体的反潜作战中，“基德”舰将主要执行反潜巡逻或应召搜索任务。进行反潜巡逻时，该舰的声呐一般会先采用被动方式工作，听到目标噪声后转用主动方式定位或数条舰一起联合测向定位，然后实施攻潜作战。
由于舰载声呐工作环境较潜艇恶劣很多，所以当水面舰艇和潜艇都采用被动方式工作时，潜艇一般先于水面舰艇发现对方。即使“基德”舰加装了AN/SQR-19线列阵声呐，也很难改变这一状态。在进行应召搜索时，“基德”舰进入搜索区域后会直接采用主动方式工作，但在东海和南海海区这样的水声环境下，效率十分低下。
可见，“基德”舰尽管装备有性能先进的AN/SQS-53型声呐和AN/SQR-19线列阵声呐，但在台湾所处的海洋环境中工作，性能势必大打折扣。
攻潜能力不堪
再好的声呐也只有通过攻击武器才能消灭对方潜艇。然而，“基德”舰的攻潜能力弱却是一个不争的事实，这一点连台湾媒体也不得不承认。如果不搭载S-70C直升机，本舰仅有的反潜火力只是两座MK-32型三联装鱼雷发射管，配套使用MK-46-5型轻型反潜鱼雷。
该鱼雷是一型性能很不错的轻型鱼雷，是目前美国和许多北约国家的标准主战装备。台湾媒体报道说，该鱼雷能有效攻击距本舰10公里左右的水下目标，这是很不确切的说法。因为MK-46鱼雷的总航程只有10公里左右，入水后先要蛇行机动搜索目标还要螺旋下潜，大多数情况下，有效攻击距离不到总航程的一半。
对一艘“基德”舰而言，与潜艇在10－40公里距离上遭遇是件非常危险的事。因为此时潜艇几乎肯定发现了它，幷可以在水下发射反舰导弹或重型鱼雷进行攻击。而这时的“基德”舰上，MK-46鱼雷射程不足，舰载直升机反应太慢，剩下的只能是被动挨打，看看能否抗过潜艇的第一波攻击。
台湾方面有报道说，台湾“海军”将会采用“基德”舰和诺克斯级或成功级护卫舰混编的办法来弥补“基德”舰攻潜能力的不足。这虽说是一个可行的办法，但也存在很多问题，其中最主要的就是数据交换。
“基德”舰无法直接控制诺克斯级上的反潜武器，必须将本舰获得的目标参数传给诺克斯级舰。虽说两舰系出同门，数据交换不存在根本性的问题，但毕竟是上个世纪七八十年代的产品，电子通信设备不能和现在同日而语。由数据交换和诺克斯级舰控制本舰武器射击所带来的时间延迟，对以秒计算的一体化海战来说，绝不能忽略不计。
“基德”舰在调动编队内其它舰艇的舰载直升机，进行应招反潜时也会遇到同样的问题。
现在基本上可以得出这样一个结论：“基德”舰是一型在大洋环境中搜潜能力较强但攻潜能力薄弱的驱逐舰，在未来台海可能出现的反潜作战中，它的作用非常有限，这与该舰作为防空型驱逐舰的定位是分不开的。
但是“基德”舰声呐装备基础好，改进潜力大，未来若能够全部搭载反潜直升机幷改装类似“阿斯洛克”的反潜导弹，反潜实力将有很大的提升。（作者：黄鑫 来源：《世界军事》杂志）
该鱼雷是一型性能很不错的轻型鱼雷，是目前美国和许多北约国家的标准主战装备。台湾媒体报道说，该鱼雷能有效攻击距本舰10公里左右的水下目标，这是很不确切的说法。因为MK-46鱼雷的总航程只有10公里左右，入水后先要蛇行机动搜索目标还要螺旋下潜，大多数情况下，有效攻击距离不到总航程的一半。
对一艘“基德”舰而言，与潜艇在10－40公里距离上遭遇是件非常危险的事。因为此时潜艇几乎肯定发现了它，幷可以在水下发射反舰导弹或重型鱼雷进行攻击。而这时的“基德”舰上，MK-46鱼雷射程不足，舰载直升机反应太慢，剩下的只能是被动挨打，看看能否抗过潜艇的第一波攻击。
台湾方面有报道说，台湾“海军”将会采用“基德”舰和诺克斯级或成功级护卫舰混编的办法来弥补“基德”舰攻潜能力的不足。这虽说是一个可行的办法，但也存在很多问题，其中最主要的就是数据交换。
“基德”舰无法直接控制诺克斯级上的反潜武器，必须将本舰获得的目标参数传给诺克斯级舰。虽说两舰系出同门，数据交换不存在根本性的问题，但毕竟是上个世纪七八十年代的产品，电子通信设备不能和现在同日而语。由数据交换和诺克斯级舰控制本舰武器射击所带来的时间延迟，对以秒计算的一体化海战来说，绝不能忽略不计。
“基德”舰在调动编队内其它舰艇的舰载直升机，进行应招反潜时也会遇到同样的问题。
现在基本上可以得出这样一个结论：“基德”舰是一型在大洋环境中搜潜能力较强但攻潜能力薄弱的驱逐舰，在未来台海可能出现的反潜作战中，它的作用非常有限，这与该舰作为防空型驱逐舰的定位是分不开的。
但是“基德”舰声呐装备基础好，改进潜力大，未来若能够全部搭载反潜直升机幷改装类似“阿斯洛克”的反潜导弹，反潜实力将有很大的提升。（作者：黄鑫 来源：《世界军事》杂志）
胡扯。信号处理自动区分浅海深海。
客观地说，基德舰的搜潜反潜的能力还是很强的。不可小视。
胡说八道的文章，基德级根本没有拖曳声呐:D
先把防空补好再说！:D
等于没说~
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基德原设计就是作为通用型，在航母编队中反潜任务是交给斯普鲁恩斯的，不是DD是DDG
基本上保留了小斯的反潜能力.整个拉姆普斯III系统都在嘛,要是不足,就是浅水反潜上.米帝冷战时期的东西,更多的是远洋深海反潜.不过那二架海鹰是威力可不小,而且所谓"基隆"舰,一般是放在台岛南、北及东队海域使用,海峡内也不会什么SS.SSK活动的......
基得的反潜能力估计也不是WW所看中的。要不不会只配这么点反潜武器。
看照片，貌似用得是标准1啊
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口恩,刚才又查了下国外的,在声纳和舰载机方面是与昨天在某数据库上的看的有些出入.多谢指证.但这个东西的反潜火力并不弱于PLAN现役一类舰.
原帖由 365赌王 于 2008-7-22 12:18 发表
口恩,刚才又查了下国外的,在声纳和舰载机方面是与昨天在某数据库上的看的有些出入.多谢指证.但这个东西的反潜火力并不弱于PLAN现役一类舰.
反面证明pla得反潜能力弱啊
Kidd没有拖曳阵列声纳，我记得从来没装过，
卖给台湾时也没有。
有，基德以前的确有装过SQR-17型拖曳阵列声纳。 但是SQR-17型拖曳阵列声纳有没
有随着基德卖给台湾我就不晓得。
[:a3:] 突然想起来,对岸到底还有海妖没?