超级军网预警机和大飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:18:46
我们国家有预警机了，但载体还是别人的，如果没有自己的载体的话以后肯定会受别人的限制，我们已经有了大飞机的计划，我想这个计划一定会坚持下去的，不会半途而废了[em00][em00][em00]我们国家有预警机了，但载体还是别人的，如果没有自己的载体的话以后肯定会受别人的限制，我们已经有了大飞机的计划，我想这个计划一定会坚持下去的，不会半途而废了[em00][em00][em00]
完全是两回事
其实.... 有多架载体就可以保持24小时不间断滞空啦
可是这些载体不可能用一辈子吧！只有自己能生产了才安心那
以下是引用brave在2004-4-3 14:37:00的发言：
可是这些载体不可能用一辈子吧！只有自己能生产了才安心那
只要看看一飞院黄院长成竹在胸的样子，而陕飞胡总仍在为合作An-70而不懈呼吁就可知目前大运方案的天平已经倾向于哪一边了！大预的出现其实也从侧面揭示了将来大运的模样
新闻都公开了 说要自己研制的
中国还是会越来越强大 有了经济基础(所以现在埋头搞经济,以后再找他们算帐)
中国还是会越来越强大 有了经济基础(所以现在埋头搞经济,以后再找他们算帐)
我爱预警机，我爱大飞机
大预的载机适于大运？不太一样吧？
早就应该有自己的大飞了
以下是引用红衣主教在2004-4-3 17:22:00的发言：
大预的载机适于大运？不太一样吧？
反了，我是说我们有了自己的大运就可以把盘子放在自己的大运上了
对楼主的殷切希望表示同情和支持，呵呵
路要一步步来 军事一直在努力 中华民族的复兴是肯定的
中国万岁…………………………！！！！！！！！！！
中国万岁…………………………！！！！！！！！！！
运十上马了
不那么乐观，现在又蹦出来先军先民的问题来了。如果是先军，那么上海首先排除在外，
汉中的技术实力也不足以对炎凉构成威胁。如果先民，那么究竟鹿死谁手就很难说了。http://www.xac.com.cn/xac3/news204a.htm 现成的ARJ21的例子，联合以前的报道
基本可以明了分工结构，成都=机头、沈阳=机尾、炎凉=中间的全部、上海=总装。
发挥各自实力+全国一盘棋=为了降低20%造价而把整机结构运输若干千公里。当然上海
雄厚的技术力量、权利扶持的政策、发达的金融资本市场、通畅的销售网络、完善的客户
服务机制、有效的售后维护体系是加分的重要因素。
汉中的技术实力也不足以对炎凉构成威胁。如果先民，那么究竟鹿死谁手就很难说了。http://www.xac.com.cn/xac3/news204a.htm 现成的ARJ21的例子，联合以前的报道
基本可以明了分工结构，成都=机头、沈阳=机尾、炎凉=中间的全部、上海=总装。
发挥各自实力+全国一盘棋=为了降低20%造价而把整机结构运输若干千公里。当然上海
雄厚的技术力量、权利扶持的政策、发达的金融资本市场、通畅的销售网络、完善的客户
服务机制、有效的售后维护体系是加分的重要因素。
日，按你们的意思，把盘子加在波音上就行了？？！！
以下是引用fallout在2004-4-4 8:59:00的发言：
不那么乐观，现在又蹦出来先军先民的问题来了。如果是先军，那么上海首先排除在外，
汉中的技术实力也不足以对炎凉构成威胁。如果先民，那么究竟鹿死谁手就很难说了。http://www.xac.com.cn/xac3/news204a.htm 现成的ARJ21的例子，联合以前的报道
基本可以明了分工结构，成都=机头、沈阳=机尾、炎凉=中间的全部、上海=总装。
发挥各自实力+全国一盘棋=为了降低20%造价而把整机结构运输若干千公里。当然上海
雄厚的技术力量、权利扶持的政策、发达的金融资本市场、通畅的销售网络、完善的客户
服务机制、有效的售后维护体系是加分的重要因素。
“军、民”孰者优先也要争论！？晕了。但愿决策者们耳根子要硬一点。
衷心期盼大运工程早日上马[em09]