比亚迪F3R自动档

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:10:19
网易汽车讯 比亚迪F3R自动档已正式定于6月16日上市。日前,F3R的谍照首度曝光,引来了不少人的关注。
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    这次曝光的F3R自动档图片十分清晰,并且没有任何遮盖,可以帮助我们进一步了解F3R自动档的设计特点。从曝光图片看,F3R自动档基本沿袭手动档的设计特点,线条劲道又略带弧度,给人柔中带刚之感,与两厢车活力动感的理念十分吻合。从曝光照片的角度看,与手动档相比,F3R自动档的前脸有了显著的变化。最大的不同在于前隔栅从原来的“网格百叶窗”式变成了“云海网格”状,颜色也由银色换成了黑色。据了解,F3R自动档曾酝酿定名为“奥运版”,“云海”状的网格设计不知是否是受到了奥运祥云火炬的启发?虽然改动不多,但这种更富有变化的线条,再加上镶嵌在隔栅上的“F3R”金属标志,使得整个前脸更为时尚。
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    仔细观察图片,F3R自动档已挂上比亚迪的新标,与手动相比这也可算是个明显的变化。眼下比亚迪虽是双标运行,但随着上市新车越来越多,相信旧标会向新标慢慢过渡。
    从曝光的图片看,F3R自动档的尾部没有很大变化,和凯越充满动感的尾部神似,后大灯参考了速腾尾灯的设计元素,体现出“运动、时尚”的气质。
    动力方面应该是F3R自动档最大的变化了。比亚迪厂家透露F3R自动档将采用排量为1.6L的三菱4G18发动机,该款发动机在市场上已经形成了高功率低油耗的良好口碑,最大功率可达73.5KW,百公里经济油耗仅5.1L,与之匹配的原装进口变速箱,可使F3R的行车更加平稳和舒适。此外,F3R自动档的变化还在于其底盘的重新调教和优化,以更加适应中国的道路状况,在提高驾乘舒适性的同时,兼顾其运动性能。

据悉,除了F3R自动档,6月还将有上十款新车上市,看来6月的车市是一点也不寂寞。 (本文来源:网易汽车频道 )  

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比亚迪的模具真不是吹的,比亚迪也算是一匹黑马,但是他的问题依然是自研能力薄弱,产品线单一。估计他下一款车会出SUV网易汽车讯 比亚迪F3R自动档已正式定于6月16日上市。日前,F3R的谍照首度曝光,引来了不少人的关注。
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    这次曝光的F3R自动档图片十分清晰,并且没有任何遮盖,可以帮助我们进一步了解F3R自动档的设计特点。从曝光图片看,F3R自动档基本沿袭手动档的设计特点,线条劲道又略带弧度,给人柔中带刚之感,与两厢车活力动感的理念十分吻合。从曝光照片的角度看,与手动档相比,F3R自动档的前脸有了显著的变化。最大的不同在于前隔栅从原来的“网格百叶窗”式变成了“云海网格”状,颜色也由银色换成了黑色。据了解,F3R自动档曾酝酿定名为“奥运版”,“云海”状的网格设计不知是否是受到了奥运祥云火炬的启发?虽然改动不多,但这种更富有变化的线条,再加上镶嵌在隔栅上的“F3R”金属标志,使得整个前脸更为时尚。
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    仔细观察图片,F3R自动档已挂上比亚迪的新标,与手动相比这也可算是个明显的变化。眼下比亚迪虽是双标运行,但随着上市新车越来越多,相信旧标会向新标慢慢过渡。
    从曝光的图片看,F3R自动档的尾部没有很大变化,和凯越充满动感的尾部神似,后大灯参考了速腾尾灯的设计元素,体现出“运动、时尚”的气质。
    动力方面应该是F3R自动档最大的变化了。比亚迪厂家透露F3R自动档将采用排量为1.6L的三菱4G18发动机,该款发动机在市场上已经形成了高功率低油耗的良好口碑,最大功率可达73.5KW,百公里经济油耗仅5.1L,与之匹配的原装进口变速箱,可使F3R的行车更加平稳和舒适。此外,F3R自动档的变化还在于其底盘的重新调教和优化,以更加适应中国的道路状况,在提高驾乘舒适性的同时,兼顾其运动性能。

据悉,除了F3R自动档,6月还将有上十款新车上市,看来6月的车市是一点也不寂寞。 (本文来源:网易汽车频道 )  

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比亚迪的模具真不是吹的,比亚迪也算是一匹黑马,但是他的问题依然是自研能力薄弱,产品线单一。估计他下一款车会出SUV
:D :D 比亚迪的模具去。。其实原来是北京的一家模具厂。。经营不善。。。后来半买半送的给了BYD。。。:D :D :D BYD捡了个大便宜:D :D :D BYD值得骄傲的。。我觉得还是管理上的。。。。然后延伸到技术的开发上:D
如果能有个更好点的车标    放在世界任何一个地方这车也过得去了
比亞迪F6DM混合動力車 據說價格是15萬 羨慕阿~~~~~~~~
BYD至今没有在传统发动机上下太大的投入。。。我想BYD可能是想尽快的把电动和混合动力推出来。。。这样就没必要去在传统动力技术上下太大的投入了
一萬大 奇瑞的口碑在 A1 A5 東方CROSS eastar應該有不錯的增長吧?

吉利的新車表現也不差 不過奇瑞賣的進3萬輛有9000多量是QQ(應該沒算海外的 有的話應該有增加10幾萬輛...) 奇瑞口碑應該比吉利好很多 應該可以表現更好吧...
吉利的发展道路和奇瑞略有不同,奇瑞大量借鉴外脑发展自己,并且消化学习进而自主。
吉利更多的是靠吸收国内力量,在外脑使用上比较少,吉利这两年感觉势头不如奇瑞,吉利需要新的产品
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2008-6-6 21:41 发表
:D :D 比亚迪的模具去。。其实原来是北京的一家模具厂。。经营不善。。。后来半买半送的给了BYD。。。:D :D :D BYD捡了个大便宜:D :D :D BYD值得骄傲的。。我觉得还是管理上的。。。。然后延伸到技术的开发上:D

是家国营的摸具厂,好想以前属于北汽的。比亚迪还是用了心思的,请了日本师傅,这才在模具上成为一流企业,给外国大厂供货