葫芦岛机场是否是国内除北京，广州，上海以外，唯一有两 ...

不是，大连有一个，交叉跑道

机场不大。教学训练。

拉萨，自从上次川航那次后，也可以成为“双跑道”机场啦;P

北京的军用机场有双跑道的吗？我不记得有啊

要是连民用也算，广州新白云就是啊，其他的知不道了
记得新疆那边还有一个多跑道交叉的，但也不大

北京首都机场算不算？

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原帖由 flanker2323 于 2008-6-2 18:33 发表
不是，大连有一个，交叉跑道

大连周边有3个机场：周水子民用的，还有两个应该是军用的，根据目前GE地图，似乎没有看见有交叉跑道的机场

原帖由 平安就是福 于 2008-6-2 17:54 发表
请问：葫芦岛机场是否是国内（大陆）除北京，广州，上海以外，唯一有两条跑道的机场？

这个问题好像以前超大讨论过，不过我没有搜索到。

:handshake 平安就是福君好！
            典型的还有大连金州区的空军三十里堡场站（原空22师所属，目前已无驻场飞行团）。上述问题，在05年SJW的《鸟瞰航空港》等贴中已经详细说明过。
   关于这个问题，航空兵在分析了多跑道机场不同利用率下几种着陆方案基础上，可通过比较模拟数据并依据M/D/n队列瞬态模型计算出多跑道机场的飞机平均空中滞留时间，随着飞机进场密度的增加，应按照飞机重量等级的不同安排着陆次序，最佳的着陆方案为首先安排中型飞机降落,然后安排大型机和小型机分别在不同的跑道降落。

   我不妨再引用我以前的赘述，谈谈多跑道存在的必要条件和原因----------

   1、飞机流量：飞行场次和起降流量越多，则对跑道运行效率的要求越高，一条不够就上两条；
   
    2、风向：与场站所在地区的盛行风向有关，打个比方说，如果有一个地方一年四季刮“东南西北风”，就飞行安全和运行角度而言，如果一定要在这样的地方建机场，则必须设置对应各风向的多条跑道（至少应建设一条侧风跑道）。而从我国的“风玫瑰图”（一种集合风向总体趋势的物理矢量图，古代腓尼基航海者发明）可看出,我国的风玫瑰基本呈锐角，我国常年盛行风向为东北风和东南风,即偏东风。故，我国的风向较稳定，机场跑道编号也多为R/W：18、36；17、35、13、31、02、20为主（基本都是南北向或偏东向的），也多以单跑道为主；
    3、传统：欧美机场多以多跑道为主，而我国受前苏联影响（其实苏联也有很多巨大的多跑道机场），当然还有国情、财力、军事学说等原因，在“深挖洞、广集粮”的年代机场力求建在山沟里（利于挖洞库，例如：前空31师莱芜（莲花山）、空7师21团永宁、24师遵化、10师28团大龙山、海航8师23团蒙圩等）、规模小一些、更要利于融入人民战争之中，所以我们的场站在规模和派头上是无法与台、日、韩、欧美相比的；

    4、现实意义：以伊拉克为例，当年该国曾拥有近500座世界一流的高强度大型机堡，但在美帝国主义的攻击下还是土崩瓦解了，因此机场场站设施只能是消极被动式的防御，而不存在“金钟罩”的可能。再以美国为例，美国强调的是积极进攻，故，其场站设施一流，规模宏大，但真动起手来，他们的机堡也一样不能保证万无一失。我军的洞库是历史和现实的复合体，所以在未来仍将继续发挥作用。而目前在海航4师10团西山驿、空3师7、9团湾里、海航6师18团义乌、海航6师16团大场、空18师54团大托铺、空19师55团嘉祥等场站设立的玻璃钢机棚或混凝土机库，更多的功能恐怕还是为飞机的日常养护提供便利，而真正的抗攻击能力到是其次，我军的要地防空，还是以航空兵、地空导弹、高炮为主；

    附：我所知道的我军的多跑道场站如下（也欢迎高人补充、指正）：
    1、河北涿州6飞院1团、河北藁城4飞院2团、元氏4飞院1团，均为多条草地、土、钢板跑道、部分混凝土停机坪；
    2、山东淄博周村13飞院1团、哈尔滨空军航空大学南岗、双榆树（多条土质、部分混凝土停机坪）；
    3、辽宁锦西（葫芦岛）海军航空兵飞行学院1团（3条水泥/混凝土跑道、Z字形交错、目前使用2条并行道）；
    4、新疆柳树泉、骆驼圈前8航校（混凝土，8条交差，单道长1800M，呈“女”字形分布）；
    5、甘肃武威、张掖前5飞院（水混凝土跑道、Z字形交错、目前使用2条并行道）；
    6、其实我国的多跑道机场许多是二战其间美军遗留下来的，建国后几乎都闲置或改建。真正我军自己修建的多跑道机场几乎没有，因为我国的盛行风向在风玫瑰图上的表现基本呈现锐角，另一方面在基建意识和资金方面也不可与国外同日而语，所以我们几乎没有双跑道军用机场。
     而我在《鸟瞰航空港》一贴中提到的大连金县空军三十里铺恐怕是我军上唯一的大规模双跑道场站。

:D 新疆柳树泉场站，该场站是我军唯一的“女字”型多跑道场站（可见这里的风向有些复杂），为空军原第8航校所属，现已关闭。1983—1987年中国首位航天员杨伟利曾在此受训------
     
     

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:handshake SJW兄科普辛苦!

原帖由 SJW 于 2008-6-2 21:02 发表
:D 新疆柳树泉场站，该场站是我军唯一的“女字”型多跑道场站（可见这里的风向有些复杂），为空军原第8航校所属，现已关闭。1983—1987年中国首位航天员杨伟利曾在此受训------
     
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烟墩也有两条女字跑道，也早已废弃

原帖由 mobylee 于 2008-6-2 21:04 发表
再补充一个

林芝米林机场，增加一条跑道，原跑道作为滑行道

:handshake mobylee君好!
  确切地说，这样不能算做两条跑道，只是一个具有等级飞行区机场的标准配置（滑行道、跑道、联络道）。

  所谓多跑道机场，是指具有数条具有独立完成或单向完成起飞/着陆任务的R/W场站条件，换言之：若一个机场有两条滑行道，但只有一条用于起降的跑道，则仍是单跑道机场，典型的如空21师延吉朝阳川场站。

大连金县空军三十里铺恐怕是我军上唯一的大规模双跑道场站

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为什么无驻场飞行团了呢？
太可惜了！个人觉得这是非常大的浪费……

另外还有西北某地疑似飞机跑道的设施

原帖由 mobylee 于 2008-6-2 21:10 发表


烟墩也有两条女字跑道，也早已废弃

是的，这就是我上文中提及的前8航校骆驼圈场站。:handshake

原帖由 SJW 于 2008-6-2 21:13 发表


:handshake mobylee君好!
  确切地说，这样不能算做两条跑道，只是一个具有等级飞行区机场的标准配置（滑行道、跑道、联络道）。

  所谓多跑道机场，是指具有数条具有独立完成或单向完成起飞/着陆任务的R/W场 ...

严格意义上确实如此，只能算是一个 准双跑道 的机场吧

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原帖由 慈悲为怀 于 2008-6-2 21:14 发表
大连金县空军三十里铺恐怕是我军上唯一的大规模双跑道场站

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为什么无驻场飞行团了呢？
太可惜了！个人觉得这是非常大的浪费……

:handshake 慈悲为怀君好！同感。

             该场站原属空22师，后22师与11师合并，故该场站成为看守场站。
             当年的驻场飞行团为光荣的空22师64团，装备强-5，有飞友称他们是军委在航空兵部队中的战略预备队，可见该团的战斗力之盛，同时也说明前航空兵22师在中央军委领导们心目中的地位。

下图远处为哈大公路，近处是场站中的凤凰山--------三十里堡机场

有一事想求SJW君帮助，这是我从南京到武汉路途中拍摄的某机场，时间是2005年底，用GE查历了南京到武汉沿途所有机场，仍然毫无头绪，看上去是个新机场，能否告知是哪个机场，谢谢。

原帖由 mobylee 于 2008-6-2 20:46 发表
鼎新机场，柳树泉（双女字跑道），香港赤鱲角国际机场

其他的我再找找

mobylee君好！上海虹桥机场目前正在吴宝路扩建第二条跑道，另：成都双流（CUT）也有第二条跑道的规划。

     另：请注意我上文中的定义，空军鼎新场站也不能称其为真正意义的多跑道场站。所谓多跑道机场，是指具有数条具有独立完成或单向完成起飞/着陆任务的R/W场站条件，换言之：若一个机场有两条滑行道，但只有一条用于起降的跑道，则仍是单跑道机场。类似的如：陕西西飞阎良、陆航4团通县张家湾、空21师延吉朝阳川、西藏拉萨、海航独立6团青岛沧口、空4师12团邛崃.....。

   附图————我军典型的初级航校场站，飞行航向性十分宽松，理论上有“N条跑道”-----

   

原帖由 mobylee 于 2008-6-2 21:48 发表
有一事想求SJW君帮助，这是我从南京到武汉路途中拍摄的某机场，时间是2005年底，用GE查历了南京到武汉沿途所有机场，仍然毫无头绪，看上去是个新机场，能否告知是哪个机场，谢谢。

mobylee君好!阁下贴出的，乃是空13师38团武汉阳逻新场站，装备安-26及运-7军运型，为我军女飞行员的大本营，该场站是从原武汉汉口王家墩场站迁移而来。现在的王家墩已是废墟————

   

:D 陆航4团北京通州场站（张家湾）-----飞行区内只有一条跑道可承担固定翼的运-8、运-7、安-26的起降作业，不是真正意义的双跑道机场。
   

   

原帖由 365赌王 于 2008-6-2 21:07 发表
:handshake SJW兄科普辛苦!

:$ 365赌王兄过奖，大家共同寻找答案吧！

广州新白云机场据说要建5条跑道

新白云机场占地14.4平方公里，航站楼建筑面积35万平方米，拥有2条跑道，每年可接待旅客2500万人次，并且第二期完工后，新机场将拥有5条跑道，年旅客接待能力8000万人次。

SJW贵宾．不好意思，我认为２０楼的图应该是武汉市黄陂区六指镇空降军直升机机场（可能是训练用的吧），而非阳逻机场．另外您是否有该机场更多资料？如有涉及军事机密就不用说了．谢谢！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

原帖由 mobylee 于 2008-6-2 20:48 发表



大连周边有3个机场：周水子民用的，还有两个应该是军用的，根据目前GE地图，似乎没有看见有交叉跑道的机场

周水子军民合用的，能看到歼教7.

原帖由 arsenal 于 2008-6-2 22:26 发表
新白云机场占地14.4平方公里，航站楼建筑面积35万平方米，拥有2条跑道，每年可接待旅客2500万人次，并且第二期完工后，新机场将拥有5条跑道，年旅客接待能力8000万人次。

新白云最终方案应该是7条跑道，但是这多加的2条只是一个规划而已；最终建不建视以后的流量（5条跑道）够不够而定。如果需要建这2条跑道的话，那么就意味着流溪河要改道了。这是偶以前在民航资源网看到的。

原帖由 ASTER45 于 2008-6-2 22:52 发表
SJW贵宾．不好意思，我认为２０楼的图应该是武汉市黄陂区六指镇空降军直升机机场（可能是训练用的吧），而非阳逻机场．另外您是否有该机场更多资料？如有涉及军事机密就不用说了．谢谢！　　　　　　　　　　　　　　 ...

根据你的提示，我也找到了，依据机场下方土路的形状，应该可以确定是我所贴的那个机场，就是不能确定是什么类型的机场。

测量了一下，跑道长约1500米，不算大机场了

深圳 和 成都 都在修第二跑道

原帖由 ASTER45 于 2008-6-2 22:52 发表
SJW贵宾．不好意思，我认为２０楼的图应该是武汉市黄陂区六指镇空降军直升机机场（可能是训练用的吧），而非阳逻机场．另外您是否有该机场更多资料？如有涉及军事机密就不用说了．谢谢！　　　　　　　　　　　　　　 ...

:L 万分感谢ASTER45君指正！
    由于mobylee君原图解析得很慢，在下疏忽且便想当然的认为提到武汉自然是新阳逻了。您的判断完全正确，从图中场站的型制和道面情况判断，其使用频率不高，尤其缺乏固定翼飞机作业，且地表和周边设施陈旧，显然不是新阳逻。
    再次感谢您的中肯指正。SJW学潜，对该场站知之甚少，有待高人解答吧。:handshake

   下图：来自空降兵15军直升机大队的直-8KA，其部队场站有可能是孝感或六指镇——————
   

:o 武汉市黄陂区六指镇某空军场站---- http://www.52maps.com/mapsmarker_show.asp?id=4aff781165cf12e2

   不知该卫星图片是何时拍摄的，但从图面观察，该处无驻场飞行部队，道面荒芜，飞行区无标识，跑道头还有车辆行驶，显然不在运行状态。可见机动力量的重点仍是阳逻、孝感、当阳。

谢谢SJW的科普。:b :b :b

葫芦岛是军用机场还是民用机场？军用机场有两条跑道应该没什么奇怪吧，如果是民用机场，一条跑道一般可以支持1500～2000万的年客流量，难以想象葫芦岛需要这么大的流量。

或许是军转民的？跑道的规格比较低？

瞎猜的。请轻轻拍。

原帖由 CJDBYER 于 2008-6-3 09:37 发表
葫芦岛是军用机场还是民用机场？军用机场有两条跑道应该没什么奇怪吧，如果是民用机场，一条跑道一般可以支持1500～2000万的年客流量，难以想象葫芦岛需要这么大的流量。

或许是军转民的？跑道的规格比较低？

...

:b 葫芦岛(锦西)场站为海军航空兵飞行学院训练1团所属部队场站，属二级永备场站，装备初教-6。

   其前身在民国时期就是重要的锦西军用机场，其多跑道的形制早已有之（国民政府修造的大部分机场都是多跑道，很科学）与锦州、遂中遥相呼应。没有民用概念。

原帖由 mobylee 于 2008-6-2 20:48 发表



大连周边有3个机场：周水子民用的，还有两个应该是军用的，根据目前GE地图，似乎没有看见有交叉跑道的机场

错了，大连辖区内算上民用的有7个机场

原帖由 SJW 于 2008-6-3 09:48 发表

:b 葫芦岛(锦西)场站为海军航空兵飞行学院训练1团所属部队场站，属二级永备场站，装备初教-6。

   其前身在民国时期就是重要的锦西军用机场，其多跑道的形制早已有之（国民政府修造的大部分机场都是多跑道，很科 ...

谢谢。那就对了，双跑道和多跑道的军用机场有一大堆是很正常的。

另外，北京机场已经有3条跑道了。

上海浦东机场目前的规划是5条跑道。虹桥机场原先是打算拆的，现在为了预防和压制苏南地区可能出现的竞争对手，虹桥不拆了，而且要再上第二条跑道。

阳逻---转贴自民航社区：

楼上的同志们，那是大连金州三十里堡（pu 4），金县这个称呼已经有20年不用了，我记得这个机场都是歼击机的，从来没听说有强击机的。而且，几年前还是重点军用机场，最近荒废了？可惜了。