铁道部规划建设北京上海广州武汉四大铁路枢纽

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:13:42
今天，将成为武汉铁路史上的一个转折点：经铁道部批准，阔别22年的“武汉铁路局”重回九省通衢武汉。
<P>　　新的武汉铁路局，由原武汉铁路分局、襄樊铁路分局合并组建，管理41个站段和2000多公里的铁路线，成为铁道部17个直属路局之一。</P>
<P>铁路方面人士称，这标志着武汉向全国铁路枢纽迈出重要一步。据铁道部规划，将在全国建设四大铁路枢纽，分别是北京、上海、广州、武汉。</P>
<P>　　武汉曾是全国为数不多的直属路局所在地之一。1983年被降为分局，划归郑州铁路局管辖。随着长江黄金水道的失色，这种铁路格局，已与经济发展的要求不相适应。</P>
<P>　　武汉新火车站、天兴洲长江大桥建成后，武汉将成为国内惟一拥有三大客运火车站、两座跨长江铁路通道的城市，在全国铁路路网中的区位优势将更加凸显。</P>
<P>　　此前，全国有14个铁路局。今天，西安铁路局和太原铁路局也同时挂牌成立。</P>今天，将成为武汉铁路史上的一个转折点：经铁道部批准，阔别22年的“武汉铁路局”重回九省通衢武汉。
<P>　　新的武汉铁路局，由原武汉铁路分局、襄樊铁路分局合并组建，管理41个站段和2000多公里的铁路线，成为铁道部17个直属路局之一。</P>
<P>铁路方面人士称，这标志着武汉向全国铁路枢纽迈出重要一步。据铁道部规划，将在全国建设四大铁路枢纽，分别是北京、上海、广州、武汉。</P>
<P>　　武汉曾是全国为数不多的直属路局所在地之一。1983年被降为分局，划归郑州铁路局管辖。随着长江黄金水道的失色，这种铁路格局，已与经济发展的要求不相适应。</P>
<P>　　武汉新火车站、天兴洲长江大桥建成后，武汉将成为国内惟一拥有三大客运火车站、两座跨长江铁路通道的城市，在全国铁路路网中的区位优势将更加凸显。</P>
<P>　　此前，全国有14个铁路局。今天，西安铁路局和太原铁路局也同时挂牌成立。</P>
这次彻底撤消了所有的铁路分局,精简力度倒是不小.
<B>以下是引用<I>海警</I>在2005-3-19 5:06:00的发言：</B>
今天，将成为武汉铁路史上的一个转折点：经铁道部批准，阔别22年的“武汉铁路局”重回九省通衢武汉。

<P>　　新的武汉铁路局，由原武汉铁路分局、襄樊铁路分局合并组建，管理41个站段和2000多公里的铁路线，成为铁道部17个直属路局之一。</P>
<P>铁路方面人士称，这标志着武汉向全国铁路枢纽迈出重要一步。据铁道部规划，将在全国建设四大铁路枢纽，分别是北京、上海、广州、武汉。</P>
<P>　　武汉曾是全国为数不多的直属路局所在地之一。1983年被降为分局，划归郑州铁路局管辖。随着长江黄金水道的失色，这种铁路格局，已与经济发展的要求不相适应。</P>
<P>　　武汉新火车站、天兴洲长江大桥建成后，武汉将成为国内惟一拥有三大客运火车站、两座跨长江铁路通道的城市，在全国铁路路网中的区位优势将更加凸显。</P>
<P>　　此前，全国有14个铁路局。今天，西安铁路局和太原铁路局也同时挂牌成立。</P>


铁道部应该与交通部合并
<B>以下是引用<I>狼行天下</I>在2005-3-19 9:33:00的发言：</B>
&gt;

铁道部应该与交通部合并


还有民航局
<P>老话</P><P>文章出处呢</P>[em06]
昨天就已经在几个大网站出现了.
<P>我知道</P><P>但CD的帖子应该严谨</P><P>这是一个原则</P>
只不过是改革的第一步
原来铁道部和交通部合并过,,,,,,,,,,但铁路块头太大,专业化太强,,,最后又分开了........
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