超级军网北京到捷克国际特价机票 成都老巢受国航冲击 蓝新国称 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 03:20:20
四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）总裁蓝新国今天（23日）在天津透露，上个月刚拿到中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）批文的云南分公司将于下月9日正式挂牌。短短几个月内云南出现四家基地航空公司，蓝新国表示川航不怕竞争，努力争取云南市场15%的份额。北京到捷克国际特价机票
“云南能容纳4家基地航空”
一直希望以成都、重庆、昆明为鼎力三足的四川航空遭遇到异常激烈的竞争。
筹备已久的川航云南分公司审批下来的前两个月,北京到巴里国际特价机票，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）投资的“昆明航空”打着“云南人自己的航空公司”旗号横空出世；中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）云南分公司获云南省政府入股，双方建立“全面合作”关系； 海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）旗下云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）继而获云南省3亿注资。专家认为接下来以上几家航空公司将在云南大力投入运力，要在云南市场上获得利润已经很难。北京到捷克机票
蓝新国承认，其他3家航空公司带来的压力，但是他认为在云南这个有民用机场最多的省份，有10个机场、2个在建机场，在这个吞吐量超过2000万的市场中，“存在4家基地航空公司是可以的，根据相关规定，一个机场原则上不超过5家基地航空公司，现在还不到5家嘛。”
蓝新国告诉网易财经，川航的原则是“和气生财”，共同提高服务质量和管理效率，把票价降下来，市场的蛋糕才能做大，对各航空公司都有好处，要共同发展而不是两败俱伤。捷克机票
川航另一高层向记者表示，云南省政府非常希望提高省内机场的使用率，希望各航空公司尽可能开发云南市场。“云南省政府抱着一种非常开放的态度。”他说，只要有这样的态度，虽然跟其他几家相比没有政府投资入股，但川航相信能有公平待遇。对于“是否正在和云南政府讨论像跟其他几家那样的合作”，他说，“这方面不是我负责，还不清楚最新进展”。北京到捷克团队机票
昆明机场去年6月份统计，东航在云南航空市场占据绝对优势，占有率为39.5%，排在其后的南航占14%，国航占10.3%，祥鹏占9.6%，下来就是川航，占5.5%，距离其15%的目标还有很大空间。目前川航在昆明只有3架飞机，30多条航线。北京到捷克留学生机票
成都老巢受冲击
中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）4月底推出的北京至成都、北京至重庆的“京蓉快线”、“京渝快线”，在7点至21点的最佳时段每小时一班，频次非常密，而且在蓉渝市场大作促销。“这个消息一出来，公司就立即开会商讨对策。”一位川航内部人士告诉网易财经。
对此，蓝新国表示，川航和国航有着十几年非常良好的合作，相信双方共同努力能做大四川市场。他说：“中国航空市场发展潜力很大。一个美国人平均每年坐飞机6次，而每6个中国人一年才有一次坐飞机的机会。坐飞机出行对于中国人来说还属于“高消费”。也不说每人每年一次，就算5人每年坐一次飞机，吞吐量就能达到2亿多，现在是不到2亿，所以说前景非常大。努力把市场做大将是多赢。”他还表示，航空企业竞争不只看时间段和航线，安全系数、服务质量、价格和网络搭建都很重要。“吃川菜就不吃粤菜，就不用西餐吗？女同志用香水也都不可能是一个牌子。”北京到捷克往返机票
蓝新国还说，市场经济不允许垄断，出现“行业巨无霸”是倒退，川航的战略是“得人心者，得市场”。四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）总裁蓝新国今天（23日）在天津透露，上个月刚拿到中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）批文的云南分公司将于下月9日正式挂牌。短短几个月内云南出现四家基地航空公司，蓝新国表示川航不怕竞争，努力争取云南市场15%的份额。北京到捷克国际特价机票
“云南能容纳4家基地航空”
一直希望以成都、重庆、昆明为鼎力三足的四川航空遭遇到异常激烈的竞争。
筹备已久的川航云南分公司审批下来的前两个月,北京到巴里国际特价机票，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）投资的“昆明航空”打着“云南人自己的航空公司”旗号横空出世；中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）云南分公司获云南省政府入股，双方建立“全面合作”关系； 海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）旗下云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）继而获云南省3亿注资。专家认为接下来以上几家航空公司将在云南大力投入运力，要在云南市场上获得利润已经很难。北京到捷克机票
蓝新国承认，其他3家航空公司带来的压力，但是他认为在云南这个有民用机场最多的省份，有10个机场、2个在建机场，在这个吞吐量超过2000万的市场中，“存在4家基地航空公司是可以的，根据相关规定，一个机场原则上不超过5家基地航空公司，现在还不到5家嘛。”
蓝新国告诉网易财经，川航的原则是“和气生财”，共同提高服务质量和管理效率，把票价降下来，市场的蛋糕才能做大，对各航空公司都有好处，要共同发展而不是两败俱伤。捷克机票
川航另一高层向记者表示，云南省政府非常希望提高省内机场的使用率，希望各航空公司尽可能开发云南市场。“云南省政府抱着一种非常开放的态度。”他说，只要有这样的态度，虽然跟其他几家相比没有政府投资入股，但川航相信能有公平待遇。对于“是否正在和云南政府讨论像跟其他几家那样的合作”，他说，“这方面不是我负责，还不清楚最新进展”。北京到捷克团队机票
昆明机场去年6月份统计，东航在云南航空市场占据绝对优势，占有率为39.5%，排在其后的南航占14%，国航占10.3%，祥鹏占9.6%，下来就是川航，占5.5%，距离其15%的目标还有很大空间。目前川航在昆明只有3架飞机，30多条航线。北京到捷克留学生机票
成都老巢受冲击
中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）4月底推出的北京至成都、北京至重庆的“京蓉快线”、“京渝快线”，在7点至21点的最佳时段每小时一班，频次非常密，而且在蓉渝市场大作促销。“这个消息一出来，公司就立即开会商讨对策。”一位川航内部人士告诉网易财经。
对此，蓝新国表示，川航和国航有着十几年非常良好的合作，相信双方共同努力能做大四川市场。他说：“中国航空市场发展潜力很大。一个美国人平均每年坐飞机6次，而每6个中国人一年才有一次坐飞机的机会。坐飞机出行对于中国人来说还属于“高消费”。也不说每人每年一次，就算5人每年坐一次飞机，吞吐量就能达到2亿多，现在是不到2亿，所以说前景非常大。努力把市场做大将是多赢。”他还表示，航空企业竞争不只看时间段和航线，安全系数、服务质量、价格和网络搭建都很重要。“吃川菜就不吃粤菜，就不用西餐吗？女同志用香水也都不可能是一个牌子。”北京到捷克往返机票
蓝新国还说，市场经济不允许垄断，出现“行业巨无霸”是倒退，川航的战略是“得人心者，得市场”。
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筹备已久的川航云南分公司审批下来的前两个月,北京到巴里国际特价机票，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）投资的“昆明航空”打着“云南人自己的航空公司”旗号横空出世；中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）云南分公司获云南省政府入股，双方建立“全面合作”关系； 海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）旗下云南祥鹏航空有限责任公司（Lucky Air co., Ltd.，简称“祥鹏航空”）继而获云南省3亿注资。专家认为接下来以上几家航空公司将在云南大力投入运力，要在云南市场上获得利润已经很难。北京到捷克机票
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