铁道部与河北省签署加快河北铁路建设会议纪要

铁道部与河北省签署加快河北铁路建设会议纪要


中央政府门户网站　www.gov.cn　　 2008年10月10日　　 来源：铁道部网站




    10月7日，在京石铁路客运专线开工动员大会召开之前，铁道部党组书记、部长刘志军与河北省委书记、省人大常委会主任张云川，省委副书记、代省长胡春华等铁道部、河北省领导就进一步加快河北境内铁路建设进行会谈，这是他们前不久会晤后的一次更加深入的会谈。在会谈达成广泛共识的基础上，刘志军和胡春华分别代表铁道部和河北省人民政府签署了《关于加快河北省境内铁路建设有关问题的会议纪要》。

    会谈中，双方一致认为，自2004年10月铁道部、河北省签订关于加快河北铁路建设会谈纪要以来，经过双方密切配合，共同努力，河北省铁路建设取得重大进展。大秦铁路重载扩能改造、京沪铁路及津秦沈铁路电气化改造等项目建设顺利完成，石太铁路客运专线、石德电气化改造等项目今年底将建成投入运营，京沪高速铁路、京九电气化改造等工程按计划顺利推进，京石、石武、津秦等铁路客运专线将陆续开工建设。

    张云川在会谈中对铁道部给予河北工作的关心，尤其是对河北铁路建设给予的高度重视和大力支持表示衷心的感谢。他指出，这几年，河北的经济建设尤其是基础设施建设取得很大发展，这与河北铁路的发展是分不开的。铁路作为国家的重要基础设施，在经济社会发展中地位十分重要，没有铁路的高速发展，就不会有国民经济的快速平稳发展。

    张云川指出，近年来，河北省委、省政府根据河北位于环渤海中心地带的区位特点，提出了发展沿海经济的战略。而发展沿海经济，没有铁路运输大通道的疏港是不可能实现的。河北环绕北京，加快河北铁路建设不仅是河北经济社会发展的客观需要，也是服务全国发展大局的需要。他表示，要把铁路建设摆上重要位置，在统筹全省交通基础设施建设中需要加快铁路建设，在工作摆位、计划安排等方面要靠前安排。要调整优化投资结构，保证铁路建设地方出资的及时到位。他要求河北各级党委、政府要大力支持铁路建设，努力为铁路建设创造良好环境，尤其要做好征地拆迁工作，确保工程按进度推进。他形象地说，要让地等人，而不能让人等地。他希望铁路项目的前期工作尽可能往前做，施工过程中采取科学合理的施工组织，加快铁路建设步伐。

    刘志军在会谈中代表铁道部党组对河北省委、省政府长期以来尤其是党的十六大以来对铁路建设、运输、改革和河北境内铁路职工生活的关心表示衷心感谢。他指出，河北在全国铁路网中的位置极其重要，承担的运输任务十分繁重。目前，贯穿河北省的几条铁路都是全国最繁忙的铁路干线。加快河北铁路建设，对缓解铁路运输的“瓶颈”制约，提升铁路对河北及全国经济建设和社会发展的保障水平意义非常重大。

    刘志军表示，服务地方经济社会发展是铁路部门的责任和义务。铁道部将紧紧抓住铁路建设的黄金机遇期，全力推进河北省铁路建设，高标准高质量抓好在建工程，抓紧各个项目的前期工作，进一步深化铁路规划研究，全方位提高河北铁路建设水平。刘志军指出，加快铁路建设步伐，必须依靠铁路和地方两方面的积极性，充分发挥铁路和地方各自的优势，形成工作合力。

    胡春华说，铁路对河北的经济社会发展至关重要。无论是建设河北中南部经济走廊，还是发展黄骅港、曹妃甸港两个经济增长极，铁路的作用都是不可替代的。河北省将进一步巩固路地战略合作成果，全面落实部省加快河北铁路建设会议纪要精神，强化沟通协商机制，全力做好征地拆迁等工作，努力把部省会议纪要中规划的铁路建设项目逐一落到实处，争取早日开工、早日建成、早日发挥效益。

    按照《纪要》，经过未来几年的建设，河北境内铁路网将进一步优化，繁忙干线将实现客货分线运输，秦皇岛、唐山、黄骅等三大港口集疏运系统将进一步完善，实现铁路快速客运网覆盖所有地级市。

    《纪要》确定，双方进一步加大协调力度，加快京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线等项目征地拆迁工作，确保项目顺利推进。双方同意共同加快邯长、邯济铁路扩能工程前期工作，2009年开工建设；加快北京至张家口城际铁路前期工作，列入2009年开工计划；加快石家庄至德州客运专线前期工作，列入2009年开工计划；加快保定至天津城际铁路前期工作。双方同意抓紧开展北京至唐山城际铁路前期工作；结合运量增长情况，适时启动唐山至曹妃甸、唐山至秦皇岛、唐山经天津滨海新区至沧州渤海新区城际铁路的前期研究工作。

    铁道部党组成员、副部长卢春房，河北省委常委、常务副省长付志方及部省有关部门负责同志出席会谈和签字仪式。铁道部与河北省签署加快河北铁路建设会议纪要


中央政府门户网站　www.gov.cn　　 2008年10月10日　　 来源：铁道部网站




    10月7日，在京石铁路客运专线开工动员大会召开之前，铁道部党组书记、部长刘志军与河北省委书记、省人大常委会主任张云川，省委副书记、代省长胡春华等铁道部、河北省领导就进一步加快河北境内铁路建设进行会谈，这是他们前不久会晤后的一次更加深入的会谈。在会谈达成广泛共识的基础上，刘志军和胡春华分别代表铁道部和河北省人民政府签署了《关于加快河北省境内铁路建设有关问题的会议纪要》。

    会谈中，双方一致认为，自2004年10月铁道部、河北省签订关于加快河北铁路建设会谈纪要以来，经过双方密切配合，共同努力，河北省铁路建设取得重大进展。大秦铁路重载扩能改造、京沪铁路及津秦沈铁路电气化改造等项目建设顺利完成，石太铁路客运专线、石德电气化改造等项目今年底将建成投入运营，京沪高速铁路、京九电气化改造等工程按计划顺利推进，京石、石武、津秦等铁路客运专线将陆续开工建设。

    张云川在会谈中对铁道部给予河北工作的关心，尤其是对河北铁路建设给予的高度重视和大力支持表示衷心的感谢。他指出，这几年，河北的经济建设尤其是基础设施建设取得很大发展，这与河北铁路的发展是分不开的。铁路作为国家的重要基础设施，在经济社会发展中地位十分重要，没有铁路的高速发展，就不会有国民经济的快速平稳发展。

    张云川指出，近年来，河北省委、省政府根据河北位于环渤海中心地带的区位特点，提出了发展沿海经济的战略。而发展沿海经济，没有铁路运输大通道的疏港是不可能实现的。河北环绕北京，加快河北铁路建设不仅是河北经济社会发展的客观需要，也是服务全国发展大局的需要。他表示，要把铁路建设摆上重要位置，在统筹全省交通基础设施建设中需要加快铁路建设，在工作摆位、计划安排等方面要靠前安排。要调整优化投资结构，保证铁路建设地方出资的及时到位。他要求河北各级党委、政府要大力支持铁路建设，努力为铁路建设创造良好环境，尤其要做好征地拆迁工作，确保工程按进度推进。他形象地说，要让地等人，而不能让人等地。他希望铁路项目的前期工作尽可能往前做，施工过程中采取科学合理的施工组织，加快铁路建设步伐。

    刘志军在会谈中代表铁道部党组对河北省委、省政府长期以来尤其是党的十六大以来对铁路建设、运输、改革和河北境内铁路职工生活的关心表示衷心感谢。他指出，河北在全国铁路网中的位置极其重要，承担的运输任务十分繁重。目前，贯穿河北省的几条铁路都是全国最繁忙的铁路干线。加快河北铁路建设，对缓解铁路运输的“瓶颈”制约，提升铁路对河北及全国经济建设和社会发展的保障水平意义非常重大。

    刘志军表示，服务地方经济社会发展是铁路部门的责任和义务。铁道部将紧紧抓住铁路建设的黄金机遇期，全力推进河北省铁路建设，高标准高质量抓好在建工程，抓紧各个项目的前期工作，进一步深化铁路规划研究，全方位提高河北铁路建设水平。刘志军指出，加快铁路建设步伐，必须依靠铁路和地方两方面的积极性，充分发挥铁路和地方各自的优势，形成工作合力。

    胡春华说，铁路对河北的经济社会发展至关重要。无论是建设河北中南部经济走廊，还是发展黄骅港、曹妃甸港两个经济增长极，铁路的作用都是不可替代的。河北省将进一步巩固路地战略合作成果，全面落实部省加快河北铁路建设会议纪要精神，强化沟通协商机制，全力做好征地拆迁等工作，努力把部省会议纪要中规划的铁路建设项目逐一落到实处，争取早日开工、早日建成、早日发挥效益。

    按照《纪要》，经过未来几年的建设，河北境内铁路网将进一步优化，繁忙干线将实现客货分线运输，秦皇岛、唐山、黄骅等三大港口集疏运系统将进一步完善，实现铁路快速客运网覆盖所有地级市。

    《纪要》确定，双方进一步加大协调力度，加快京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线等项目征地拆迁工作，确保项目顺利推进。双方同意共同加快邯长、邯济铁路扩能工程前期工作，2009年开工建设；加快北京至张家口城际铁路前期工作，列入2009年开工计划；加快石家庄至德州客运专线前期工作，列入2009年开工计划；加快保定至天津城际铁路前期工作。双方同意抓紧开展北京至唐山城际铁路前期工作；结合运量增长情况，适时启动唐山至曹妃甸、唐山至秦皇岛、唐山经天津滨海新区至沧州渤海新区城际铁路的前期研究工作。

    铁道部党组成员、副部长卢春房，河北省委常委、常务副省长付志方及部省有关部门负责同志出席会谈和签字仪式。