哈飞创新研制模式 提前两年完成Z15直升机研制 ！！

我军直-15直升机想像图(上为海军舰载型、下为陆军型 资料图片)

    记者从哈尔滨飞机工业集团了解到，该集团创新研制模式，用3年时间完成过去需要5年完成的研制工作。他们与欧洲直升机公司合作研制的Z15直升机，有望于9月末完成首架原型机铆装并运送欧直总装，预计2009年在法国巴黎航展上首飞。

    据了解，研制一种新型直升机通常需要经历初步设计、详细设计、工装、模线和样板制造、零部件生产、铆装、总装、调整试飞阶段。传统研制方法要在详细设计后才能进入到工装和零部件制造阶段，需要5年才能达到首飞状态。此次哈飞与欧直合作研制的Z15，引进了先进的研制管理模式，采取设计与制造并行的方式，即成立项目组，在初步设计阶段就同步进行工装制造和零部件的生产工作，综合保障、供应和质量工作也提前介入，使直升机研制周期从5年缩短到3年。目前，首架Z15直升机在哈飞已经完成80%的工装制造和40%的零部件生产。

    据介绍，Z15是六吨级多用途、中型双发直升机，能够完成多种高需求的任务，具有技术先进、安静舒适等特点，由哈飞和欧直各投资50%进行研制生产。（胡伟滨 实习生 王家鑫 记者 王方遒）
我军直-15直升机想像图(上为海军舰载型、下为陆军型 资料图片)

    记者从哈尔滨飞机工业集团了解到，该集团创新研制模式，用3年时间完成过去需要5年完成的研制工作。他们与欧洲直升机公司合作研制的Z15直升机，有望于9月末完成首架原型机铆装并运送欧直总装，预计2009年在法国巴黎航展上首飞。

    据了解，研制一种新型直升机通常需要经历初步设计、详细设计、工装、模线和样板制造、零部件生产、铆装、总装、调整试飞阶段。传统研制方法要在详细设计后才能进入到工装和零部件制造阶段，需要5年才能达到首飞状态。此次哈飞与欧直合作研制的Z15，引进了先进的研制管理模式，采取设计与制造并行的方式，即成立项目组，在初步设计阶段就同步进行工装制造和零部件的生产工作，综合保障、供应和质量工作也提前介入，使直升机研制周期从5年缩短到3年。目前，首架Z15直升机在哈飞已经完成80%的工装制造和40%的零部件生产。

    据介绍，Z15是六吨级多用途、中型双发直升机，能够完成多种高需求的任务，具有技术先进、安静舒适等特点，由哈飞和欧直各投资50%进行研制生产。（胡伟滨 实习生 王家鑫 记者 王方遒）