（原创）春运轶事（9）守车

　　　　　　　　　　　　　　春运轶事（9）守车

咱中国铁路的春运有着极其鲜明的特点：集中、猛烈、单向客流，尤其是节后更加明显。不过，大年三十至大年初二，客流量会急剧下降。因此这时候如果照常加开临客，那就太不划算了。所以，每年的大年二十九，许多列车就陆续停开了。

要知道列车每天都在线路上周转，一旦停下来，车库内根本放不下。因此，停开的列车都会送往沿线小站停放，这叫“屯兵”，等需要时再恢复开行。

对于这些屯兵车，上面有要求：必须封炉膛，保证锅炉、茶炉、取暖炉熄火，以防火灾；车下的蓄电池箱必须挑开接线桩头，以防电气短路；箱体必须用铁丝扎死；各车厢车门必须锁紧止锁，以防车外有人用三角钥匙开门，全车只能留一个门，以防盗；车窗必须全部锁死，以防有人爬入。另外，屯兵期间还得派人守车，以防盲流、小偷。

那年春节，沈局、哈局支援我们不少车体，还派了不少车辆乘务员随车。大过年的，人家远道来支援咱们，总不好意思让人家自己去小站守车不是？天下车辆是一家，这不是待客之道呀。

于是，咱们段长亲自请东北的弟兄们吃年夜饭，把看守外局车体的任务就派到了我们自己人头上。

这活儿可是一个苦活儿，寒冬腊月的，谁乐意呀？不乐意也没办法，领导挑软柿子捏，派到你头上，你敢不去？

那年倒霉，俺不幸被领导抽下来，和另一位弟兄搭档看车。

我们负责的那趟车屯兵在庐山站，从大年三十到大年初四，初五恢复开行。那位弟兄就和我商量：与其两个人一块儿耗四天，不如一人耗两天，这样不是还能在家歇两天吗？

行呀，这法子不错。不过大年三十，大年初一这两天谁看车？谁也不乐意。俺那时脸皮子薄呀，不好意思说出口，让那位弟兄抢了先。

得，算了吧，人家的理由挺充分的，上有老，下有小，老婆在外跑车回不来，小孩又生着病。没事儿，反正我一人吃饱，全家不饿，去就去吧。

于是，大年三十上午，在库里忙乎着作业：锁门、锁窗，电池挑线、铁丝捆绑。

午饭后，列车调出库了。因为是空送列车，所以用的是调机牵引，那速度真是慢得可以。从南昌到九江135公里，我的单层动车只要一小时二十五分就到了。可这回，调机老牛拉破车，晃到庐山站居然用了将近两个半小时。

到站把咱们的列车往存车线一摆，调机就跑了。

说起来那时候我值乘动车，每天要经过庐山站五次，因为不停，所以也没太深的印象。这一回，有充足的时间仔细瞧瞧了。

庐山站极小，客站、货场挤成一团。因为站小，也没高墙和外界截然分开。从站台上就能瞧见站外民居。仅有的几根股道，再往外就是一个徒坡，坡下是一大片水田，田埂纵横交错，远处是错落的农舍，再远处就是朦胧的丘陵了。

我三晃两晃，就从站台上直接转到了站外。

已经是大年三十的下午了，庐山站前空无一人，售票处空无一人，旁边的电务工区空无一人，马路上空无一人，一辆车都看不到。街上的饭馆、旅社大门紧闭，旁边的住家虽然大部分都贴着春联，但家家大门紧闭。别说人了，街上连小猫、小狗也瞧不见一只。就象是一座毫无人气的死城。

天空中飘着冻雨，打到地上“沙沙”作响。那风冷得刺骨，直往你脖子里灌。

我将身体缩在棉大衣里，哆哆嗦嗦地加快脚步，希望能在街上找到一家店辅，好弄一口热食吃，弄一碗热水喝。甭管多贵，甭管可口不可口，钱不是问题，只要是热的就行。2008年2月6日可我转悠了大半天，还是失望而归。

夜幕很快就降临了，远处传来阵阵鞭炮声。要是在家里，这会儿该吃年夜饭了吧？我的年夜饭在哪儿呢？饭馆找不到，只能自己解决。

我看守的是一趟绿皮车，锅炉全封了，就是没封咱也不敢烧，万一出了事可不是闹着玩的。电池也挑了线，仅靠带来的一盏应急灯照明。来之前，领导给了几瓶纯净水和几桶方便面，几包榨菜，一些花生、瓜子和糖。就这些了。

没有热水，咱只能撕开方便面的包装桶，啃一口面饼，啃一口榨菜，渴了，就喝口纯净水。那水还不敢大口喝，冷呀，只能是含一小口，压在舌头底下，把水捂热一些，再咽下去。那种滋味可真不好受呀。

我平日饭量甚大，但这一次好不容易干掉一桶方便面，就再也不想吃了。奇怪，人也不感觉饿。

年夜饭好歹对付过去了，可这漫漫长夜怎么过？没有人烟，没有人可以陪你说话；没有电视，也没有电，看不成春晚；没有收音机，没法听广播。

得，只能躺下睡觉。

辅开辅盖卷，将棉大衣盖在被子上面。哎，前所未有的大年夜呀。

孤寂，孤寂，还是孤寂。除了远处时不时地传来鞭炮声，除了冻雨打在车窗上的“沙沙”声，周围一点儿声响也没有。

心里那个骂呀！大过年的，看哪门子车呀？有钱没钱，回家过年，小偷也得过年呀。再说，这光景，真遇上小偷，我一个人敢和人家搏斗吗？要知道偷盗列车备品的，大多数不是盲流就是附近的农民，我哪是人家的对手？顶多事后报案。既然这样，看守还有多大意义？

。。。。。。

心里那个委屈呀！那么多人，怎么偏偏抽上咱，都瞧着咱好欺负不是？

。。。。。。

心里那个难过呀！爸、妈，这会儿你们在看春晚吧？儿子好想好想你们呀。以前甭管出差多远、多久，都没这种感觉和体验。平时不觉得，这一回大年夜，才真真切切地体会到家的温暖，亲情的可贵。平时嫌父母唠叨，这会儿却好想好想和爸、妈说说话呀。（想说也说不成，那时候我还没买手机，一分钱一分钱攒着，准备买房呢。我的手机是2004年5月才买的，那全是为了杉杉）

。。。。。。

夜深了，冻雨已经换成了漫天的雪花，悄无声息地落下，不一会儿，大地披上了银装。

气温更低了，车上没有取暖设备，绿皮车的密封性能又差，那刺骨的严寒让我感觉被子就象纸一样薄，只好在被窝里绻缩成一团。

天寒地冻，腹中无热食，却让大脑皮层异常地清醒，想睡也根本睡不着。

一幕幕往事，悲、欢、离、合，就象在脑海中过电影一样。

保安。。。。。，研一楼1808房间。。。。。。，厉害无比的门房大妈。。。。。。，安全通道，18楼一冲而下。。。。。。，同名同姓。。。。。。，导师。。。。。。挥泪而别。。。。。。，化装潜入。。。。。。谈判。。。。。。两万块。。。。。。解决工作问题。。。。。。。她怎么不把自己女儿介绍给你。。。。。

这么说吧，天马行空，发散性思维，该想的，不该想的，该忘记的，这会儿全在脑子里过电影呢。人间喜剧，百感杂陈，叹只叹我心悠悠，何处是归宿？何处是港湾？黯然伤神之际，泪水不禁悄然落下。

都说男儿有泪不轻弹，但那个晚上我真的很没出息。

。。。。。。

好不容易熬到天亮，过了今生最为难忘的大年夜，从此与春晚绝缘，每逢春晚必蒙头大睡，以兹纪念。

天亮了，又能如何？依旧是没水、没电、没热食、没人烟，孤寂之余只能眺望着远处的农舍发呆。

熬吧，熬吧，时间一分一秒地过去，这时间怎么过得那么慢呢？

。。。。。。

话不重述，终于挺到了大年初二早上。换班的时间总算到了，接班的兄弟却还不见踪影。

不管他了，咱受够了，再也不愿多待哪怕一分一秒了。于是，我把最后一个车门用链子锁锁上，钥匙藏在钩尾框上，在门上用粉笔留言，告诉他钥匙在哪儿。（当然，用的全是行话，外人是看不懂的）

做完这些，我带着行李上了通勤车。这车才五节车厢，破烂不堪，真让人怀疑跑着跑着会不会突然散架。要搁在平时，这车我连看都不看一眼，但现在它在我眼中却如若至宝，怎么瞧怎么顺眼，怎么看怎么觉得亲切。

车上人不多，都是些通勤职工和串亲戚的，还有就是挑着担子的农民。车厢里肮脏、杂乱，空气中混合着劣质香烟和鸡鸭粪便的味道，可在此时的我眼中，却是那么地充满着生气和人情味。

。。。。。。

通勤车站站停，但我却觉得比来的时候速度快多了。

。。。。。。

终于到站了，我扛着铺盖卷，披着棉大衣，活象个逃荒的难民。

地下通道里空空荡荡，连出口处也没见着工作人员的身影。

走出车站，又见着平日里熟悉的楼宇，却不见往日人头攒动的拥挤场面，若大的站前广场冷冷清清，显得比平日空旷了许多。真让人有一种恍如隔世的感觉。

。。。。。。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年2月6日春运轶事（9）守车

咱中国铁路的春运有着极其鲜明的特点：集中、猛烈、单向客流，尤其是节后更加明显。不过，大年三十至大年初二，客流量会急剧下降。因此这时候如果照常加开临客，那就太不划算了。所以，每年的大年二十九，许多列车就陆续停开了。

要知道列车每天都在线路上周转，一旦停下来，车库内根本放不下。因此，停开的列车都会送往沿线小站停放，这叫“屯兵”，等需要时再恢复开行。

对于这些屯兵车，上面有要求：必须封炉膛，保证锅炉、茶炉、取暖炉熄火，以防火灾；车下的蓄电池箱必须挑开接线桩头，以防电气短路；箱体必须用铁丝扎死；各车厢车门必须锁紧止锁，以防车外有人用三角钥匙开门，全车只能留一个门，以防盗；车窗必须全部锁死，以防有人爬入。另外，屯兵期间还得派人守车，以防盲流、小偷。

那年春节，沈局、哈局支援我们不少车体，还派了不少车辆乘务员随车。大过年的，人家远道来支援咱们，总不好意思让人家自己去小站守车不是？天下车辆是一家，这不是待客之道呀。

于是，咱们段长亲自请东北的弟兄们吃年夜饭，把看守外局车体的任务就派到了我们自己人头上。

这活儿可是一个苦活儿，寒冬腊月的，谁乐意呀？不乐意也没办法，领导挑软柿子捏，派到你头上，你敢不去？

那年倒霉，俺不幸被领导抽下来，和另一位弟兄搭档看车。

我们负责的那趟车屯兵在庐山站，从大年三十到大年初四，初五恢复开行。那位弟兄就和我商量：与其两个人一块儿耗四天，不如一人耗两天，这样不是还能在家歇两天吗？

行呀，这法子不错。不过大年三十，大年初一这两天谁看车？谁也不乐意。俺那时脸皮子薄呀，不好意思说出口，让那位弟兄抢了先。

得，算了吧，人家的理由挺充分的，上有老，下有小，老婆在外跑车回不来，小孩又生着病。没事儿，反正我一人吃饱，全家不饿，去就去吧。

于是，大年三十上午，在库里忙乎着作业：锁门、锁窗，电池挑线、铁丝捆绑。

午饭后，列车调出库了。因为是空送列车，所以用的是调机牵引，那速度真是慢得可以。从南昌到九江135公里，我的单层动车只要一小时二十五分就到了。可这回，调机老牛拉破车，晃到庐山站居然用了将近两个半小时。

到站把咱们的列车往存车线一摆，调机就跑了。

说起来那时候我值乘动车，每天要经过庐山站五次，因为不停，所以也没太深的印象。这一回，有充足的时间仔细瞧瞧了。

庐山站极小，客站、货场挤成一团。因为站小，也没高墙和外界截然分开。从站台上就能瞧见站外民居。仅有的几根股道，再往外就是一个徒坡，坡下是一大片水田，田埂纵横交错，远处是错落的农舍，再远处就是朦胧的丘陵了。

我三晃两晃，就从站台上直接转到了站外。

已经是大年三十的下午了，庐山站前空无一人，售票处空无一人，旁边的电务工区空无一人，马路上空无一人，一辆车都看不到。街上的饭馆、旅社大门紧闭，旁边的住家虽然大部分都贴着春联，但家家大门紧闭。别说人了，街上连小猫、小狗也瞧不见一只。就象是一座毫无人气的死城。

天空中飘着冻雨，打到地上“沙沙”作响。那风冷得刺骨，直往你脖子里灌。

我将身体缩在棉大衣里，哆哆嗦嗦地加快脚步，希望能在街上找到一家店辅，好弄一口热食吃，弄一碗热水喝。甭管多贵，甭管可口不可口，钱不是问题，只要是热的就行。2008年2月6日可我转悠了大半天，还是失望而归。

夜幕很快就降临了，远处传来阵阵鞭炮声。要是在家里，这会儿该吃年夜饭了吧？我的年夜饭在哪儿呢？饭馆找不到，只能自己解决。

我看守的是一趟绿皮车，锅炉全封了，就是没封咱也不敢烧，万一出了事可不是闹着玩的。电池也挑了线，仅靠带来的一盏应急灯照明。来之前，领导给了几瓶纯净水和几桶方便面，几包榨菜，一些花生、瓜子和糖。就这些了。

没有热水，咱只能撕开方便面的包装桶，啃一口面饼，啃一口榨菜，渴了，就喝口纯净水。那水还不敢大口喝，冷呀，只能是含一小口，压在舌头底下，把水捂热一些，再咽下去。那种滋味可真不好受呀。

我平日饭量甚大，但这一次好不容易干掉一桶方便面，就再也不想吃了。奇怪，人也不感觉饿。

年夜饭好歹对付过去了，可这漫漫长夜怎么过？没有人烟，没有人可以陪你说话；没有电视，也没有电，看不成春晚；没有收音机，没法听广播。

得，只能躺下睡觉。

辅开辅盖卷，将棉大衣盖在被子上面。哎，前所未有的大年夜呀。

孤寂，孤寂，还是孤寂。除了远处时不时地传来鞭炮声，除了冻雨打在车窗上的“沙沙”声，周围一点儿声响也没有。

心里那个骂呀！大过年的，看哪门子车呀？有钱没钱，回家过年，小偷也得过年呀。再说，这光景，真遇上小偷，我一个人敢和人家搏斗吗？要知道偷盗列车备品的，大多数不是盲流就是附近的农民，我哪是人家的对手？顶多事后报案。既然这样，看守还有多大意义？

。。。。。。

心里那个委屈呀！那么多人，怎么偏偏抽上咱，都瞧着咱好欺负不是？

。。。。。。

心里那个难过呀！爸、妈，这会儿你们在看春晚吧？儿子好想好想你们呀。以前甭管出差多远、多久，都没这种感觉和体验。平时不觉得，这一回大年夜，才真真切切地体会到家的温暖，亲情的可贵。平时嫌父母唠叨，这会儿却好想好想和爸、妈说说话呀。（想说也说不成，那时候我还没买手机，一分钱一分钱攒着，准备买房呢。我的手机是2004年5月才买的，那全是为了杉杉）

。。。。。。

夜深了，冻雨已经换成了漫天的雪花，悄无声息地落下，不一会儿，大地披上了银装。

气温更低了，车上没有取暖设备，绿皮车的密封性能又差，那刺骨的严寒让我感觉被子就象纸一样薄，只好在被窝里绻缩成一团。

天寒地冻，腹中无热食，却让大脑皮层异常地清醒，想睡也根本睡不着。

一幕幕往事，悲、欢、离、合，就象在脑海中过电影一样。

保安。。。。。，研一楼1808房间。。。。。。，厉害无比的门房大妈。。。。。。，安全通道，18楼一冲而下。。。。。。，同名同姓。。。。。。，导师。。。。。。挥泪而别。。。。。。，化装潜入。。。。。。谈判。。。。。。两万块。。。。。。解决工作问题。。。。。。。她怎么不把自己女儿介绍给你。。。。。

这么说吧，天马行空，发散性思维，该想的，不该想的，该忘记的，这会儿全在脑子里过电影呢。人间喜剧，百感杂陈，叹只叹我心悠悠，何处是归宿？何处是港湾？黯然伤神之际，泪水不禁悄然落下。

都说男儿有泪不轻弹，但那个晚上我真的很没出息。

。。。。。。

好不容易熬到天亮，过了今生最为难忘的大年夜，从此与春晚绝缘，每逢春晚必蒙头大睡，以兹纪念。

天亮了，又能如何？依旧是没水、没电、没热食、没人烟，孤寂之余只能眺望着远处的农舍发呆。

熬吧，熬吧，时间一分一秒地过去，这时间怎么过得那么慢呢？

。。。。。。

话不重述，终于挺到了大年初二早上。换班的时间总算到了，接班的兄弟却还不见踪影。

不管他了，咱受够了，再也不愿多待哪怕一分一秒了。于是，我把最后一个车门用链子锁锁上，钥匙藏在钩尾框上，在门上用粉笔留言，告诉他钥匙在哪儿。（当然，用的全是行话，外人是看不懂的）

做完这些，我带着行李上了通勤车。这车才五节车厢，破烂不堪，真让人怀疑跑着跑着会不会突然散架。要搁在平时，这车我连看都不看一眼，但现在它在我眼中却如若至宝，怎么瞧怎么顺眼，怎么看怎么觉得亲切。

车上人不多，都是些通勤职工和串亲戚的，还有就是挑着担子的农民。车厢里肮脏、杂乱，空气中混合着劣质香烟和鸡鸭粪便的味道，可在此时的我眼中，却是那么地充满着生气和人情味。

。。。。。。

通勤车站站停，但我却觉得比来的时候速度快多了。

。。。。。。

终于到站了，我扛着铺盖卷，披着棉大衣，活象个逃荒的难民。

地下通道里空空荡荡，连出口处也没见着工作人员的身影。

走出车站，又见着平日里熟悉的楼宇，却不见往日人头攒动的拥挤场面，若大的站前广场冷冷清清，显得比平日空旷了许多。真让人有一种恍如隔世的感觉。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年2月6日