超级军网（原创）春运轶事（3）违纪
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:08:23
春运轶事（3）违纪
2003年春运，客运公司又派我出去添乘汕头临客。
这趟车是由广州车乘务员套跑的，那车长三十七、八岁，是一个著名的“调皮角色”。
他知道我是车辆出身，却还在我面前唠叨大过年的，公司领导把你们派出来干嘛？上一趟临客派来一个财务部的小姑娘，原来是车辆口的，啥也不懂，一直窝在包房里没出来。
这里要解释一下：上面要搞客运公司，硬把车辆段和客运段合并成一个单位，结果旧的矛盾没消除，新的矛盾又层出不穷。车辆、客运泾渭分明，上层面和心不和，下层就连这表面功夫都做不到。类似于今天这种事儿多了去了。动不动见面就问你原来是车辆出身还是客运出身。你管咱是什么出身？咱现在受公司委派，上车添乘，就是你的领导，就是来监督你们是否违章违纪来了，说形象点就是监军，就是钦差。你在我面前寒碜车辆出身的财务人员，那你在我背后也会照样寒碜我！何况车辆财务不懂客运业务，那你客运财务就精通客运业务了？得，看来这一趟不会太平静，估计你会来找我麻烦。那好呀，我也给你点厉害瞧瞧！
果然，车刚开出站台，车长就来找我，要我“教”他怎么写超员电报。
你身为一个老车长，在这个位置上做了5、6年了，年年被车队里推举为“明星车长”，区区一个超员电报还不会写？这是成心来摸我的底，称称我的斤两，顺便给我个下马威呀。
幸好，我在公司培训中心混的时候留心过客运业务，自己也干过车辆乘务，这回临出门前还仔细看过该趟车的作业图表。所以当他要求我“教“他时，我毫不犹豫，张嘴就来，我说，他记，起头、格式、套话，报站，超员率，落款，一气呵成，滴水不漏。
车长记录完毕后将电报草稿递给我，说请我签字。废话，这超员电报哪有添乘干部签字的道理？他又在考我呢！
我飞快地扫了一眼，提笔改了几个字（真不知道他是有意还是无意，有些字写错了），然后交还给他，要他签上自己的名字就可以到下站发了。
车长惊讶地看着我，说了一句：“哟喝，得刮目相看呀”
我没接他的话茬，心中暗想：小子，别跟我这儿玩花花肠子，别让我逮住你的把柄。
。。。。。。
晚饭对我招待得还不错，四菜一汤，三荤一素，和车长一块吃的。相比之下，车辆乘务员们吃的可就差了，也就是旅客饭的水平。我暗想，这车上的车长、餐车老大未免也太心黑了吧！咱们列检混得也太窝囊了点。
吃完饭，我坐在餐车里迟迟不走。这可把车长、餐车主任给急坏了。那车长一个劲地催我回宿营车休息，那餐车主任一个劲地在我面前诉苦，说什么他们餐车好可怜，承包金额公司里订得太高，上的餐料又是指定渠道，指定价格，根本连工资都赚不回来。
呵呵，他们俩这么一说，我心里登时明白了：这车上超员严重，车长和餐车主任想卖茶座。那一年，公司规定禁卖茶座，我临出门前还特地到春运办看过相关文件，这事蒙不了我。刚开车时，车长借请教发电报来探我的底，我的表现显然是出忽他的意料，因此对我有点忌惮，要不然他们早就开始卖茶座了。
听着他们俩一唱一和，我微笑不语，就是不表态。
就这样一直坐到晚上十点，我看把他们急得差不多了，就起身告辞，回宿营车了。
你们没看见当时车长和餐车主任的表情，那叫长舒一口气呀。
我啥也没说，心中暗想：我前脚走，你们后脚肯定就忙着发财了，呵呵，等着哈。
十点钟回宿营车，半夜十二点，我又回到餐车。果然不出所料，此时的餐车里挤满了人。
我转身在宿营车里找到车长，问他：餐车卖茶座，这事你不会不知道吧？
这车长面不改色，居然忽悠我，说什么卖茶座是允许的。
“是吗？”我冷笑着，死死盯住他的眼睛，心里飞快地盘算着，要不要和他翻脸。权衡再三，决定还是不要发生正面冲突为好。
于是，等车长走后，我把看宿营车的小姑娘找来聊天。她刚招进公司时，是我给她们上课、做基础教育，因此和我很熟。上车后她又被安排在软卧，本趟临客又被安排在宿营车。这两个位置都是车上极舒服的岗位，非车长心腹是做不到的。我清楚这一点，因此在和她闲聊时，旁敲侧击地告诉她：公司有明文规定，车上禁卖茶座，你们车长休想蒙我。要不是心虚，为何非得我离开餐车后再卖？咱也不想撕破脸，不过丑话说在前面，关于此事我已经写好了书面材料，没出事便罢，如果被检查组发现了，我抢先把你车长给卖了，先保住自己再说。
我相信，用不了多久，我的话就会通过这条渠道传到车长耳朵里去，算是对他一个警告吧。
。。。。。。
车到汕头，没碰上检查组。
停在汕头站几小时，大家闲来无事，外出逛街。春节期间，汕头市面大部分店面都还没开，显得冷冷清清，没什么逛头。于是跑到集贸市场上去买海鲜。
开车了，车上一个旅客也没有，完全放空。春运时临客就是这个样子，全是单程客流。
开车没多久，我突然发现车长、检长全都不见了。心里暗觉奇怪，明明开车时看见他们，绝不可能漏乘，这会儿车上无事，人都去哪儿了呢？
没多久，车到了一个小站，仍没见他们的踪影，只有列车员们在站门岗。即使没旅客，但到站列检要下车作业呀，可是人呢？
我越想越奇怪，这趟车是用软卧充当宿营车的，莫非他们几个躲在包房里睡觉？
我一间间包房挨个查找，当我拉开最后一间包房门，眼前的一幕着实让我吃了一惊。只见他们弄了块大木板架在茶几上，车长，警长，餐车主任，检长，这四位各自坐一角，正热火朝天地搓着麻将呢！台面上散放着花花绿绿的钞票，更要命的是居然窗帘也不拉上，这站台上要是有人正好经过，抬眼就能瞧见。
这也太胆大妄为了！当班聚众赌博，按规定可是要下岗的！如果我知情不报，连我这个添乘干部也得受诛连。当时我心里那个气呀！气什么呢？气咱车辆的人不争气，如果检长不参与，今天我一定让车长吃不了兜着走。可咱是车辆出身，虽然现在是客运公司，但咱的“根”和“本”还在车辆，这要是报上去，咱车辆的检长也得玩完。
想到这里，我把脸拉了下来，淡淡地说了一句：“怎么？到站了还敢不拉窗帘？”，说罢，转身就要走。
您猜怎么着？我此言一出，那车长脑子转得飞快，立刻把牌一推，说：“收起来，不玩了”，转身对餐车主任说：“你去，把我买的那些海鲜全拿出来，今晚好好做一桌，大家辛苦了”。
。。。。。。
晚上那顿饭，餐车单独给我和车长做了一桌，基本上全是海鲜。转身看看那位检长，又跑到厨房里打盒饭，我瞧他又可气、又可恨、又可怜。一个检长，在车上混到了这种地步，连饭都吃不好，那还怎么“玩”？丢咱车辆的人呀。得，车长自家破费，用海鲜宴来堵我的嘴，我何不乐得做个顺水人情？
于是我把检长拉到身边坐下，把那盒饭扔到一边，让他和我一起吃。开始他还有些缩手缩脚，我找个机会和他咬了咬耳朵：“没事，有我呢，和我一块吃，车长不敢说你的”
见我这么交底，检车也逐渐放开了。
车长让餐车主任弄了瓶红酒。一边和我套近乎，肉麻的话一套一套的，一边殷勤地劝我喝点酒。说什么吃海鲜不配点红酒，就品不出味。哈哈，我这人平日里滴酒不沾，任谁劝酒也一样，为此不知得罪了多少领导。何况值乘期间沾酒就触犯禁令，我才没那么傻呢，你车长无非是想把我也拖下水，好捏住我的把柄，反过来要挟我。
任他巧舌如簧，夸、捧、激、损，什么招都用上，我死活不肯接招。没法子，车长转而劝检长喝点。一听他说这话，我就在桌下猛踩检长的脚，他明白我的意思，推托头痛，坚决不喝。
见我们都不肯喝，那车长就坡下驴，自己也不喝，把酒还给了厨房。呵呵，没能把我拖下水，他当然不敢再让我捉到当班喝酒这个把柄了。
酒没喝，菜可没少吃。咱平时鲜有机会接触海鲜，大过年的，咱也开个洋荤。要是没抓着你把柄，你哪能这么慷慨？反正是你自己愿意，我可没敲诈你。不过，礼尚往来，你客气，咱也就见好就收，卖茶座、聚众赌博这些事只要上面没发觉，咱也犯不着太认真。毕竟春运办里以客运为主，胳膊肘都往里拐呢！他们这些车长手眼通天，真要告发也未必真能扳倒他。
吃归吃，聊归聊，你好我好大家好。车长每每绕着弯子探我的口风，我每回都打哈哈，不置可否，主动把话题岔开。嘿嘿，让你捉摸不透，这样，咱才进退自如。
2008年2月1日春运轶事（3）违纪
2003年春运，客运公司又派我出去添乘汕头临客。
这趟车是由广州车乘务员套跑的，那车长三十七、八岁，是一个著名的“调皮角色”。
他知道我是车辆出身，却还在我面前唠叨大过年的，公司领导把你们派出来干嘛？上一趟临客派来一个财务部的小姑娘，原来是车辆口的，啥也不懂，一直窝在包房里没出来。
这里要解释一下：上面要搞客运公司，硬把车辆段和客运段合并成一个单位，结果旧的矛盾没消除，新的矛盾又层出不穷。车辆、客运泾渭分明，上层面和心不和，下层就连这表面功夫都做不到。类似于今天这种事儿多了去了。动不动见面就问你原来是车辆出身还是客运出身。你管咱是什么出身？咱现在受公司委派，上车添乘，就是你的领导，就是来监督你们是否违章违纪来了，说形象点就是监军，就是钦差。你在我面前寒碜车辆出身的财务人员，那你在我背后也会照样寒碜我！何况车辆财务不懂客运业务，那你客运财务就精通客运业务了？得，看来这一趟不会太平静，估计你会来找我麻烦。那好呀，我也给你点厉害瞧瞧！
果然，车刚开出站台，车长就来找我，要我“教”他怎么写超员电报。
你身为一个老车长，在这个位置上做了5、6年了，年年被车队里推举为“明星车长”，区区一个超员电报还不会写？这是成心来摸我的底，称称我的斤两，顺便给我个下马威呀。
幸好，我在公司培训中心混的时候留心过客运业务，自己也干过车辆乘务，这回临出门前还仔细看过该趟车的作业图表。所以当他要求我“教“他时，我毫不犹豫，张嘴就来，我说，他记，起头、格式、套话，报站，超员率，落款，一气呵成，滴水不漏。
车长记录完毕后将电报草稿递给我，说请我签字。废话，这超员电报哪有添乘干部签字的道理？他又在考我呢！
我飞快地扫了一眼，提笔改了几个字（真不知道他是有意还是无意，有些字写错了），然后交还给他，要他签上自己的名字就可以到下站发了。
车长惊讶地看着我，说了一句：“哟喝，得刮目相看呀”
我没接他的话茬，心中暗想：小子，别跟我这儿玩花花肠子，别让我逮住你的把柄。
。。。。。。
晚饭对我招待得还不错，四菜一汤，三荤一素，和车长一块吃的。相比之下，车辆乘务员们吃的可就差了，也就是旅客饭的水平。我暗想，这车上的车长、餐车老大未免也太心黑了吧！咱们列检混得也太窝囊了点。
吃完饭，我坐在餐车里迟迟不走。这可把车长、餐车主任给急坏了。那车长一个劲地催我回宿营车休息，那餐车主任一个劲地在我面前诉苦，说什么他们餐车好可怜，承包金额公司里订得太高，上的餐料又是指定渠道，指定价格，根本连工资都赚不回来。
呵呵，他们俩这么一说，我心里登时明白了：这车上超员严重，车长和餐车主任想卖茶座。那一年，公司规定禁卖茶座，我临出门前还特地到春运办看过相关文件，这事蒙不了我。刚开车时，车长借请教发电报来探我的底，我的表现显然是出忽他的意料，因此对我有点忌惮，要不然他们早就开始卖茶座了。
听着他们俩一唱一和，我微笑不语，就是不表态。
就这样一直坐到晚上十点，我看把他们急得差不多了，就起身告辞，回宿营车了。
你们没看见当时车长和餐车主任的表情，那叫长舒一口气呀。
我啥也没说，心中暗想：我前脚走，你们后脚肯定就忙着发财了，呵呵，等着哈。
十点钟回宿营车，半夜十二点，我又回到餐车。果然不出所料，此时的餐车里挤满了人。
我转身在宿营车里找到车长，问他：餐车卖茶座，这事你不会不知道吧？
这车长面不改色，居然忽悠我，说什么卖茶座是允许的。
“是吗？”我冷笑着，死死盯住他的眼睛，心里飞快地盘算着，要不要和他翻脸。权衡再三，决定还是不要发生正面冲突为好。
于是，等车长走后，我把看宿营车的小姑娘找来聊天。她刚招进公司时，是我给她们上课、做基础教育，因此和我很熟。上车后她又被安排在软卧，本趟临客又被安排在宿营车。这两个位置都是车上极舒服的岗位，非车长心腹是做不到的。我清楚这一点，因此在和她闲聊时，旁敲侧击地告诉她：公司有明文规定，车上禁卖茶座，你们车长休想蒙我。要不是心虚，为何非得我离开餐车后再卖？咱也不想撕破脸，不过丑话说在前面，关于此事我已经写好了书面材料，没出事便罢，如果被检查组发现了，我抢先把你车长给卖了，先保住自己再说。
我相信，用不了多久，我的话就会通过这条渠道传到车长耳朵里去，算是对他一个警告吧。
。。。。。。
车到汕头，没碰上检查组。
停在汕头站几小时，大家闲来无事，外出逛街。春节期间，汕头市面大部分店面都还没开，显得冷冷清清，没什么逛头。于是跑到集贸市场上去买海鲜。
开车了，车上一个旅客也没有，完全放空。春运时临客就是这个样子，全是单程客流。
开车没多久，我突然发现车长、检长全都不见了。心里暗觉奇怪，明明开车时看见他们，绝不可能漏乘，这会儿车上无事，人都去哪儿了呢？
没多久，车到了一个小站，仍没见他们的踪影，只有列车员们在站门岗。即使没旅客，但到站列检要下车作业呀，可是人呢？
我越想越奇怪，这趟车是用软卧充当宿营车的，莫非他们几个躲在包房里睡觉？
我一间间包房挨个查找，当我拉开最后一间包房门，眼前的一幕着实让我吃了一惊。只见他们弄了块大木板架在茶几上，车长，警长，餐车主任，检长，这四位各自坐一角，正热火朝天地搓着麻将呢！台面上散放着花花绿绿的钞票，更要命的是居然窗帘也不拉上，这站台上要是有人正好经过，抬眼就能瞧见。
这也太胆大妄为了！当班聚众赌博，按规定可是要下岗的！如果我知情不报，连我这个添乘干部也得受诛连。当时我心里那个气呀！气什么呢？气咱车辆的人不争气，如果检长不参与，今天我一定让车长吃不了兜着走。可咱是车辆出身，虽然现在是客运公司，但咱的“根”和“本”还在车辆，这要是报上去，咱车辆的检长也得玩完。
想到这里，我把脸拉了下来，淡淡地说了一句：“怎么？到站了还敢不拉窗帘？”，说罢，转身就要走。
您猜怎么着？我此言一出，那车长脑子转得飞快，立刻把牌一推，说：“收起来，不玩了”，转身对餐车主任说：“你去，把我买的那些海鲜全拿出来，今晚好好做一桌，大家辛苦了”。
。。。。。。
晚上那顿饭，餐车单独给我和车长做了一桌，基本上全是海鲜。转身看看那位检长，又跑到厨房里打盒饭，我瞧他又可气、又可恨、又可怜。一个检长，在车上混到了这种地步，连饭都吃不好，那还怎么“玩”？丢咱车辆的人呀。得，车长自家破费，用海鲜宴来堵我的嘴，我何不乐得做个顺水人情？
于是我把检长拉到身边坐下，把那盒饭扔到一边，让他和我一起吃。开始他还有些缩手缩脚，我找个机会和他咬了咬耳朵：“没事，有我呢，和我一块吃，车长不敢说你的”
见我这么交底，检车也逐渐放开了。
车长让餐车主任弄了瓶红酒。一边和我套近乎，肉麻的话一套一套的，一边殷勤地劝我喝点酒。说什么吃海鲜不配点红酒，就品不出味。哈哈，我这人平日里滴酒不沾，任谁劝酒也一样，为此不知得罪了多少领导。何况值乘期间沾酒就触犯禁令，我才没那么傻呢，你车长无非是想把我也拖下水，好捏住我的把柄，反过来要挟我。
任他巧舌如簧，夸、捧、激、损，什么招都用上，我死活不肯接招。没法子，车长转而劝检长喝点。一听他说这话，我就在桌下猛踩检长的脚，他明白我的意思，推托头痛，坚决不喝。
见我们都不肯喝，那车长就坡下驴，自己也不喝，把酒还给了厨房。呵呵，没能把我拖下水，他当然不敢再让我捉到当班喝酒这个把柄了。
酒没喝，菜可没少吃。咱平时鲜有机会接触海鲜，大过年的，咱也开个洋荤。要是没抓着你把柄，你哪能这么慷慨？反正是你自己愿意，我可没敲诈你。不过，礼尚往来，你客气，咱也就见好就收，卖茶座、聚众赌博这些事只要上面没发觉，咱也犯不着太认真。毕竟春运办里以客运为主，胳膊肘都往里拐呢！他们这些车长手眼通天，真要告发也未必真能扳倒他。
吃归吃，聊归聊，你好我好大家好。车长每每绕着弯子探我的口风，我每回都打哈哈，不置可否，主动把话题岔开。嘿嘿，让你捉摸不透，这样，咱才进退自如。
2008年2月1日
2003年春运，客运公司又派我出去添乘汕头临客。
这趟车是由广州车乘务员套跑的，那车长三十七、八岁，是一个著名的“调皮角色”。
他知道我是车辆出身，却还在我面前唠叨大过年的，公司领导把你们派出来干嘛？上一趟临客派来一个财务部的小姑娘，原来是车辆口的，啥也不懂，一直窝在包房里没出来。
这里要解释一下：上面要搞客运公司，硬把车辆段和客运段合并成一个单位，结果旧的矛盾没消除，新的矛盾又层出不穷。车辆、客运泾渭分明，上层面和心不和，下层就连这表面功夫都做不到。类似于今天这种事儿多了去了。动不动见面就问你原来是车辆出身还是客运出身。你管咱是什么出身？咱现在受公司委派，上车添乘，就是你的领导，就是来监督你们是否违章违纪来了，说形象点就是监军，就是钦差。你在我面前寒碜车辆出身的财务人员，那你在我背后也会照样寒碜我！何况车辆财务不懂客运业务，那你客运财务就精通客运业务了？得，看来这一趟不会太平静，估计你会来找我麻烦。那好呀，我也给你点厉害瞧瞧！
果然，车刚开出站台，车长就来找我，要我“教”他怎么写超员电报。
你身为一个老车长，在这个位置上做了5、6年了，年年被车队里推举为“明星车长”，区区一个超员电报还不会写？这是成心来摸我的底，称称我的斤两，顺便给我个下马威呀。
幸好，我在公司培训中心混的时候留心过客运业务，自己也干过车辆乘务，这回临出门前还仔细看过该趟车的作业图表。所以当他要求我“教“他时，我毫不犹豫，张嘴就来，我说，他记，起头、格式、套话，报站，超员率，落款，一气呵成，滴水不漏。
车长记录完毕后将电报草稿递给我，说请我签字。废话，这超员电报哪有添乘干部签字的道理？他又在考我呢！
我飞快地扫了一眼，提笔改了几个字（真不知道他是有意还是无意，有些字写错了），然后交还给他，要他签上自己的名字就可以到下站发了。
车长惊讶地看着我，说了一句：“哟喝，得刮目相看呀”
我没接他的话茬，心中暗想：小子，别跟我这儿玩花花肠子，别让我逮住你的把柄。
。。。。。。
晚饭对我招待得还不错，四菜一汤，三荤一素，和车长一块吃的。相比之下，车辆乘务员们吃的可就差了，也就是旅客饭的水平。我暗想，这车上的车长、餐车老大未免也太心黑了吧！咱们列检混得也太窝囊了点。
吃完饭，我坐在餐车里迟迟不走。这可把车长、餐车主任给急坏了。那车长一个劲地催我回宿营车休息，那餐车主任一个劲地在我面前诉苦，说什么他们餐车好可怜，承包金额公司里订得太高，上的餐料又是指定渠道，指定价格，根本连工资都赚不回来。
呵呵，他们俩这么一说，我心里登时明白了：这车上超员严重，车长和餐车主任想卖茶座。那一年，公司规定禁卖茶座，我临出门前还特地到春运办看过相关文件，这事蒙不了我。刚开车时，车长借请教发电报来探我的底，我的表现显然是出忽他的意料，因此对我有点忌惮，要不然他们早就开始卖茶座了。
听着他们俩一唱一和，我微笑不语，就是不表态。
就这样一直坐到晚上十点，我看把他们急得差不多了，就起身告辞，回宿营车了。
你们没看见当时车长和餐车主任的表情，那叫长舒一口气呀。
我啥也没说，心中暗想：我前脚走，你们后脚肯定就忙着发财了，呵呵，等着哈。
十点钟回宿营车，半夜十二点，我又回到餐车。果然不出所料，此时的餐车里挤满了人。
我转身在宿营车里找到车长，问他：餐车卖茶座，这事你不会不知道吧？
这车长面不改色，居然忽悠我，说什么卖茶座是允许的。
“是吗？”我冷笑着，死死盯住他的眼睛，心里飞快地盘算着，要不要和他翻脸。权衡再三，决定还是不要发生正面冲突为好。
于是，等车长走后，我把看宿营车的小姑娘找来聊天。她刚招进公司时，是我给她们上课、做基础教育，因此和我很熟。上车后她又被安排在软卧，本趟临客又被安排在宿营车。这两个位置都是车上极舒服的岗位，非车长心腹是做不到的。我清楚这一点，因此在和她闲聊时，旁敲侧击地告诉她：公司有明文规定，车上禁卖茶座，你们车长休想蒙我。要不是心虚，为何非得我离开餐车后再卖？咱也不想撕破脸，不过丑话说在前面，关于此事我已经写好了书面材料，没出事便罢，如果被检查组发现了，我抢先把你车长给卖了，先保住自己再说。
我相信，用不了多久，我的话就会通过这条渠道传到车长耳朵里去，算是对他一个警告吧。
。。。。。。
车到汕头，没碰上检查组。
停在汕头站几小时，大家闲来无事，外出逛街。春节期间，汕头市面大部分店面都还没开，显得冷冷清清，没什么逛头。于是跑到集贸市场上去买海鲜。
开车了，车上一个旅客也没有，完全放空。春运时临客就是这个样子，全是单程客流。
开车没多久，我突然发现车长、检长全都不见了。心里暗觉奇怪，明明开车时看见他们，绝不可能漏乘，这会儿车上无事，人都去哪儿了呢？
没多久，车到了一个小站，仍没见他们的踪影，只有列车员们在站门岗。即使没旅客，但到站列检要下车作业呀，可是人呢？
我越想越奇怪，这趟车是用软卧充当宿营车的，莫非他们几个躲在包房里睡觉？
我一间间包房挨个查找，当我拉开最后一间包房门，眼前的一幕着实让我吃了一惊。只见他们弄了块大木板架在茶几上，车长，警长，餐车主任，检长，这四位各自坐一角，正热火朝天地搓着麻将呢！台面上散放着花花绿绿的钞票，更要命的是居然窗帘也不拉上，这站台上要是有人正好经过，抬眼就能瞧见。
这也太胆大妄为了！当班聚众赌博，按规定可是要下岗的！如果我知情不报，连我这个添乘干部也得受诛连。当时我心里那个气呀！气什么呢？气咱车辆的人不争气，如果检长不参与，今天我一定让车长吃不了兜着走。可咱是车辆出身，虽然现在是客运公司，但咱的“根”和“本”还在车辆，这要是报上去，咱车辆的检长也得玩完。
想到这里，我把脸拉了下来，淡淡地说了一句：“怎么？到站了还敢不拉窗帘？”，说罢，转身就要走。
您猜怎么着？我此言一出，那车长脑子转得飞快，立刻把牌一推，说：“收起来，不玩了”，转身对餐车主任说：“你去，把我买的那些海鲜全拿出来，今晚好好做一桌，大家辛苦了”。
。。。。。。
晚上那顿饭，餐车单独给我和车长做了一桌，基本上全是海鲜。转身看看那位检长，又跑到厨房里打盒饭，我瞧他又可气、又可恨、又可怜。一个检长，在车上混到了这种地步，连饭都吃不好，那还怎么“玩”？丢咱车辆的人呀。得，车长自家破费，用海鲜宴来堵我的嘴，我何不乐得做个顺水人情？
于是我把检长拉到身边坐下，把那盒饭扔到一边，让他和我一起吃。开始他还有些缩手缩脚，我找个机会和他咬了咬耳朵：“没事，有我呢，和我一块吃，车长不敢说你的”
见我这么交底，检车也逐渐放开了。
车长让餐车主任弄了瓶红酒。一边和我套近乎，肉麻的话一套一套的，一边殷勤地劝我喝点酒。说什么吃海鲜不配点红酒，就品不出味。哈哈，我这人平日里滴酒不沾，任谁劝酒也一样，为此不知得罪了多少领导。何况值乘期间沾酒就触犯禁令，我才没那么傻呢，你车长无非是想把我也拖下水，好捏住我的把柄，反过来要挟我。
任他巧舌如簧，夸、捧、激、损，什么招都用上，我死活不肯接招。没法子，车长转而劝检长喝点。一听他说这话，我就在桌下猛踩检长的脚，他明白我的意思，推托头痛，坚决不喝。
见我们都不肯喝，那车长就坡下驴，自己也不喝，把酒还给了厨房。呵呵，没能把我拖下水，他当然不敢再让我捉到当班喝酒这个把柄了。
酒没喝，菜可没少吃。咱平时鲜有机会接触海鲜，大过年的，咱也开个洋荤。要是没抓着你把柄，你哪能这么慷慨？反正是你自己愿意，我可没敲诈你。不过，礼尚往来，你客气，咱也就见好就收，卖茶座、聚众赌博这些事只要上面没发觉，咱也犯不着太认真。毕竟春运办里以客运为主，胳膊肘都往里拐呢！他们这些车长手眼通天，真要告发也未必真能扳倒他。
吃归吃，聊归聊，你好我好大家好。车长每每绕着弯子探我的口风，我每回都打哈哈，不置可否，主动把话题岔开。嘿嘿，让你捉摸不透，这样，咱才进退自如。
2008年2月1日春运轶事（3）违纪
2003年春运，客运公司又派我出去添乘汕头临客。
这趟车是由广州车乘务员套跑的，那车长三十七、八岁，是一个著名的“调皮角色”。
他知道我是车辆出身，却还在我面前唠叨大过年的，公司领导把你们派出来干嘛？上一趟临客派来一个财务部的小姑娘，原来是车辆口的，啥也不懂，一直窝在包房里没出来。
这里要解释一下：上面要搞客运公司，硬把车辆段和客运段合并成一个单位，结果旧的矛盾没消除，新的矛盾又层出不穷。车辆、客运泾渭分明，上层面和心不和，下层就连这表面功夫都做不到。类似于今天这种事儿多了去了。动不动见面就问你原来是车辆出身还是客运出身。你管咱是什么出身？咱现在受公司委派，上车添乘，就是你的领导，就是来监督你们是否违章违纪来了，说形象点就是监军，就是钦差。你在我面前寒碜车辆出身的财务人员，那你在我背后也会照样寒碜我！何况车辆财务不懂客运业务，那你客运财务就精通客运业务了？得，看来这一趟不会太平静，估计你会来找我麻烦。那好呀，我也给你点厉害瞧瞧！
果然，车刚开出站台，车长就来找我，要我“教”他怎么写超员电报。
你身为一个老车长，在这个位置上做了5、6年了，年年被车队里推举为“明星车长”，区区一个超员电报还不会写？这是成心来摸我的底，称称我的斤两，顺便给我个下马威呀。
幸好，我在公司培训中心混的时候留心过客运业务，自己也干过车辆乘务，这回临出门前还仔细看过该趟车的作业图表。所以当他要求我“教“他时，我毫不犹豫，张嘴就来，我说，他记，起头、格式、套话，报站，超员率，落款，一气呵成，滴水不漏。
车长记录完毕后将电报草稿递给我，说请我签字。废话，这超员电报哪有添乘干部签字的道理？他又在考我呢！
我飞快地扫了一眼，提笔改了几个字（真不知道他是有意还是无意，有些字写错了），然后交还给他，要他签上自己的名字就可以到下站发了。
车长惊讶地看着我，说了一句：“哟喝，得刮目相看呀”
我没接他的话茬，心中暗想：小子，别跟我这儿玩花花肠子，别让我逮住你的把柄。
。。。。。。
晚饭对我招待得还不错，四菜一汤，三荤一素，和车长一块吃的。相比之下，车辆乘务员们吃的可就差了，也就是旅客饭的水平。我暗想，这车上的车长、餐车老大未免也太心黑了吧！咱们列检混得也太窝囊了点。
吃完饭，我坐在餐车里迟迟不走。这可把车长、餐车主任给急坏了。那车长一个劲地催我回宿营车休息，那餐车主任一个劲地在我面前诉苦，说什么他们餐车好可怜，承包金额公司里订得太高，上的餐料又是指定渠道，指定价格，根本连工资都赚不回来。
呵呵，他们俩这么一说，我心里登时明白了：这车上超员严重，车长和餐车主任想卖茶座。那一年，公司规定禁卖茶座，我临出门前还特地到春运办看过相关文件，这事蒙不了我。刚开车时，车长借请教发电报来探我的底，我的表现显然是出忽他的意料，因此对我有点忌惮，要不然他们早就开始卖茶座了。
听着他们俩一唱一和，我微笑不语，就是不表态。
就这样一直坐到晚上十点，我看把他们急得差不多了，就起身告辞，回宿营车了。
你们没看见当时车长和餐车主任的表情，那叫长舒一口气呀。
我啥也没说，心中暗想：我前脚走，你们后脚肯定就忙着发财了，呵呵，等着哈。
十点钟回宿营车，半夜十二点，我又回到餐车。果然不出所料，此时的餐车里挤满了人。
我转身在宿营车里找到车长，问他：餐车卖茶座，这事你不会不知道吧？
这车长面不改色，居然忽悠我，说什么卖茶座是允许的。
“是吗？”我冷笑着，死死盯住他的眼睛，心里飞快地盘算着，要不要和他翻脸。权衡再三，决定还是不要发生正面冲突为好。
于是，等车长走后，我把看宿营车的小姑娘找来聊天。她刚招进公司时，是我给她们上课、做基础教育，因此和我很熟。上车后她又被安排在软卧，本趟临客又被安排在宿营车。这两个位置都是车上极舒服的岗位，非车长心腹是做不到的。我清楚这一点，因此在和她闲聊时，旁敲侧击地告诉她：公司有明文规定，车上禁卖茶座，你们车长休想蒙我。要不是心虚，为何非得我离开餐车后再卖？咱也不想撕破脸，不过丑话说在前面，关于此事我已经写好了书面材料，没出事便罢，如果被检查组发现了，我抢先把你车长给卖了，先保住自己再说。
我相信，用不了多久，我的话就会通过这条渠道传到车长耳朵里去，算是对他一个警告吧。
。。。。。。
车到汕头，没碰上检查组。
停在汕头站几小时，大家闲来无事，外出逛街。春节期间，汕头市面大部分店面都还没开，显得冷冷清清，没什么逛头。于是跑到集贸市场上去买海鲜。
开车了，车上一个旅客也没有，完全放空。春运时临客就是这个样子，全是单程客流。
开车没多久，我突然发现车长、检长全都不见了。心里暗觉奇怪，明明开车时看见他们，绝不可能漏乘，这会儿车上无事，人都去哪儿了呢？
没多久，车到了一个小站，仍没见他们的踪影，只有列车员们在站门岗。即使没旅客，但到站列检要下车作业呀，可是人呢？
我越想越奇怪，这趟车是用软卧充当宿营车的，莫非他们几个躲在包房里睡觉？
我一间间包房挨个查找，当我拉开最后一间包房门，眼前的一幕着实让我吃了一惊。只见他们弄了块大木板架在茶几上，车长，警长，餐车主任，检长，这四位各自坐一角，正热火朝天地搓着麻将呢！台面上散放着花花绿绿的钞票，更要命的是居然窗帘也不拉上，这站台上要是有人正好经过，抬眼就能瞧见。
这也太胆大妄为了！当班聚众赌博，按规定可是要下岗的！如果我知情不报，连我这个添乘干部也得受诛连。当时我心里那个气呀！气什么呢？气咱车辆的人不争气，如果检长不参与，今天我一定让车长吃不了兜着走。可咱是车辆出身，虽然现在是客运公司，但咱的“根”和“本”还在车辆，这要是报上去，咱车辆的检长也得玩完。
想到这里，我把脸拉了下来，淡淡地说了一句：“怎么？到站了还敢不拉窗帘？”，说罢，转身就要走。
您猜怎么着？我此言一出，那车长脑子转得飞快，立刻把牌一推，说：“收起来，不玩了”，转身对餐车主任说：“你去，把我买的那些海鲜全拿出来，今晚好好做一桌，大家辛苦了”。
。。。。。。
晚上那顿饭，餐车单独给我和车长做了一桌，基本上全是海鲜。转身看看那位检长，又跑到厨房里打盒饭，我瞧他又可气、又可恨、又可怜。一个检长，在车上混到了这种地步，连饭都吃不好，那还怎么“玩”？丢咱车辆的人呀。得，车长自家破费，用海鲜宴来堵我的嘴，我何不乐得做个顺水人情？
于是我把检长拉到身边坐下，把那盒饭扔到一边，让他和我一起吃。开始他还有些缩手缩脚，我找个机会和他咬了咬耳朵：“没事，有我呢，和我一块吃，车长不敢说你的”
见我这么交底，检车也逐渐放开了。
车长让餐车主任弄了瓶红酒。一边和我套近乎，肉麻的话一套一套的，一边殷勤地劝我喝点酒。说什么吃海鲜不配点红酒，就品不出味。哈哈，我这人平日里滴酒不沾，任谁劝酒也一样，为此不知得罪了多少领导。何况值乘期间沾酒就触犯禁令，我才没那么傻呢，你车长无非是想把我也拖下水，好捏住我的把柄，反过来要挟我。
任他巧舌如簧，夸、捧、激、损，什么招都用上，我死活不肯接招。没法子，车长转而劝检长喝点。一听他说这话，我就在桌下猛踩检长的脚，他明白我的意思，推托头痛，坚决不喝。
见我们都不肯喝，那车长就坡下驴，自己也不喝，把酒还给了厨房。呵呵，没能把我拖下水，他当然不敢再让我捉到当班喝酒这个把柄了。
酒没喝，菜可没少吃。咱平时鲜有机会接触海鲜，大过年的，咱也开个洋荤。要是没抓着你把柄，你哪能这么慷慨？反正是你自己愿意，我可没敲诈你。不过，礼尚往来，你客气，咱也就见好就收，卖茶座、聚众赌博这些事只要上面没发觉，咱也犯不着太认真。毕竟春运办里以客运为主，胳膊肘都往里拐呢！他们这些车长手眼通天，真要告发也未必真能扳倒他。
吃归吃，聊归聊，你好我好大家好。车长每每绕着弯子探我的口风，我每回都打哈哈，不置可否，主动把话题岔开。嘿嘿，让你捉摸不透，这样，咱才进退自如。
2008年2月1日
第4集大年三十再发
油菜的忘情!顶上!:victory:
顶顶忘情兄，大哥何时成家啊？
我表叔也是混客运的，用他一句话总结，跑运输的没一个好人！
区别只是谁更坏而已，SO，他告诫我在外面遇到这种人绝对要雄起，这帮人是吃硬不吃软的
区别只是谁更坏而已，SO，他告诫我在外面遇到这种人绝对要雄起，这帮人是吃硬不吃软的
这种人绝对要雄起，这帮人是吃硬不吃软的:L
关键自己要有实力啊;P
关键自己要有实力啊;P
春运和相亲，茶馆的2大招牌，哈哈
2在哪啊,不错,最喜欢这样行内人的描述,其他人都是胡扯
原帖由 touch1 于 2008-2-3 10:53 发表
顶顶忘情兄，大哥何时成家啊？
俺已经不敢报奢望了，随缘吧
这几天雪灾，火车出去就回不来，我们反而清闲了，一口气写到了6，留着慢慢发，因为节后就忙得没空写东西了。
第4集写的是车上的骗子招摇撞骗，被我呛的故事
第5集写我在车上呛骄横的记者
第6集写我们一个小姑娘被人欺负的事
第4集写的是车上的骗子招摇撞骗，被我呛的故事
第5集写我在车上呛骄横的记者
第6集写我们一个小姑娘被人欺负的事
呵呵,乌鸦都是黑的