说一说湖南电力倒塔的真实原因!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/08 05:51:45
我是一名电力职工,从事电力线路工作已16年,学的是输配电专业,即是通常讲的电力线路设计及运行检修专业。看到08年01月26日对湖南电力倒塔抢修徇职3人的评论,以及多数人对对电力常识的误解,我只想从我所学的专业和工作经历,讲一讲相关常识,尽量客观反映当前电力部门的工作,让所有有良知的人做出自已的正确判断。  

首先讲电力线路的杆塔,线路要架空就必须有两种杆塔---即一是直线塔、另一种是耐张塔,简单的比喻就是你要晒衣裳拉一根线,两端要固定在墙上,中间用竹杆撑起。好了,直线塔就有了,竹杆就是直线塔,其作用就是挑起导线,一般只承受导线的自重,专业讲就垂直荷载。  

同时耐张塔也有了,即是晒衣裳固定的墙,所以电力线路线路最易出危险的是耐张塔,因为导线受张力架空后,沿导线纵向拉起的力全部挂在耐张塔上,即耐张塔要承受电力线路架空后的张力载荷,也就是要当成墙壁一样承受导线的拉力。  

再说说专业名词:  

导线的标称截面,400/35,即400表示导线的铝股部分横截面积为400平方mm,35表示钢芯部分横截面积为35平方mm。  

当前500kV高压送电线路多为该型导线,然后每相导线有4根,一条线路为3相导线,共12根导线,还有两根避雷线。

湖南的倒塌线路就 是这样的导线结构,架空在天上的共有14根线。  

导线的自重,1米400/35导线的自重是1.511kg。
  
按湖南的多年的气象条件,设计时冰厚为10mm。导线上履10mm厚的冰后的增加重量计算是:1.04kg.计算式是y2=〔3.14*(d/2+b)^2-3.14*(d/2)^2〕*1000*0.9   
b是冰厚,d是导线直径,A是导线横截面积,冰密度0.9  由此:每一米导线的上加冰后的重量是:1.511+1.04=2.551kg。  

耐张塔正常设计时应承受的张力G是:
2.551*1000米*4根子导线*3相=30.612吨。  取平均水平档距1000米 (多数为500~700米,考虑山区的连续上山档等因素取1000米)
耐张塔的高度一般在20米左右。此30吨纵向拉力挂在塔上,对基础的扭力力距为20米,基础即按此不利的受力条件进行选取。  
耐张塔身要承受的扭力即为抗拒30吨的扭力力矩。  

而当履冰达到50mm厚时,代入计算式:y2=10.85  
G=(10.85+1.511)*1000*4*3=148.332吨。  
当冰厚为100mm时,y2=35.839  
G=(35.839+1.511)*1000*4*3=448.2吨。  

由此可见:  
50mm的冰产生的张力是10mm冰的148.33/30.612=4.85倍。  
100mm冰张力是10mm的448/30.612=16.63倍。  

虽然线路设计取了2.5倍的安全系数。但是由于冰厚产生的荷载是平方关系的增长,耐张塔不可能按几十年不遇的天气条件来设计。如果为了抗拒100mm冰的而设计耐张塔,其塔身强度和基础强度都是不可想像的。在线路工程的造价中,铁塔投资占20%。而三峡到上海的线路2000公里,塔量为2000基以上,总造价为40亿元。单位造价为200万元/公里,如要每基塔均增加投资去抗衡50~100mm冰,电力线路的总体投资翻10倍左右。即达到400亿, 按此推算,当前电力建设每年建设电力线路均在5000公里左右。按10倍的关系,即光电力线路建设即达到1000个亿。而一个国家级的三峡工程也不过2000亿元。另外,电网投资均由电力企业自行投资,完全是为了保履冰而这样投资是不合理的,也不经济的,将会造成极大的浪费。  

至于网友质疑,为何导线不断而塔倒的问题,这很好理解,这是因为耐张塔要承受不利的力矩效应(塔高20米),而导线只单纯的承受纵向张力。在所有的导线中心均用钢绞线进行承力,在履冰时,首先崩溃的一定是耐张塔,再才是倒塔的冲击力挣断导线。这就好比用绳子拴到一棵树上,用力扯绳子,断掉的一定是树根,因绳子只受纵向拉力,故先断的是树,树断后,对绳子产生冲击,再断绳子。

另有:湖南的事件中,徇职的是在电力线路上除冰时,由于导线受损后,突然断裂,倒塔和导线掉下地面伤到线下的工作人员造成。因为突然的断线无法预计,不除冰又影响送电运行,故造成事故难以避免。

还有一点我说明的是,北方未倒塔的原因是:天气干冷,塔身不会凝冰,导线上只是有附着积雪,没有大量挂冰,而且在设计时冰厚就取得大, 般在30mm左右。而湖南的事故中,导线上全部凝冰达50~100mm,塔身及绝缘子上全结成了水桶。这样多的额外荷载均由铁塔来承受,远远超出了国家规定的铁塔使用条件。不倒塔才不正常。说句极端的话,按100mm冰设计的定型塔图,估计国家当前还没有可选用的定型塔呢!

再有:电力线路工人的工作是十分辛苦的,高山大岭,均要每月到位一次巡线检查。一条线路往往几百公里,全靠人走,还要上塔工作,工作劳动强度很大,而待遇也不过是2k到3k之间。只是电力的宣传太少,外界了解不多,有所误解,这很正常。  

最后向奋战在一线的我的亲爱的同行们致以崇高的敬意,祝你们身体好!家人幸福!工作安全顺利!向为工作徇职的战友 献上我深切的哀思!好人一生奉献,一路走好!我是一名电力职工,从事电力线路工作已16年,学的是输配电专业,即是通常讲的电力线路设计及运行检修专业。看到08年01月26日对湖南电力倒塔抢修徇职3人的评论,以及多数人对对电力常识的误解,我只想从我所学的专业和工作经历,讲一讲相关常识,尽量客观反映当前电力部门的工作,让所有有良知的人做出自已的正确判断。  

首先讲电力线路的杆塔,线路要架空就必须有两种杆塔---即一是直线塔、另一种是耐张塔,简单的比喻就是你要晒衣裳拉一根线,两端要固定在墙上,中间用竹杆撑起。好了,直线塔就有了,竹杆就是直线塔,其作用就是挑起导线,一般只承受导线的自重,专业讲就垂直荷载。  

同时耐张塔也有了,即是晒衣裳固定的墙,所以电力线路线路最易出危险的是耐张塔,因为导线受张力架空后,沿导线纵向拉起的力全部挂在耐张塔上,即耐张塔要承受电力线路架空后的张力载荷,也就是要当成墙壁一样承受导线的拉力。  

再说说专业名词:  

导线的标称截面,400/35,即400表示导线的铝股部分横截面积为400平方mm,35表示钢芯部分横截面积为35平方mm。  

当前500kV高压送电线路多为该型导线,然后每相导线有4根,一条线路为3相导线,共12根导线,还有两根避雷线。

湖南的倒塌线路就 是这样的导线结构,架空在天上的共有14根线。  

导线的自重,1米400/35导线的自重是1.511kg。
  
按湖南的多年的气象条件,设计时冰厚为10mm。导线上履10mm厚的冰后的增加重量计算是:1.04kg.计算式是y2=〔3.14*(d/2+b)^2-3.14*(d/2)^2〕*1000*0.9   
b是冰厚,d是导线直径,A是导线横截面积,冰密度0.9  由此:每一米导线的上加冰后的重量是:1.511+1.04=2.551kg。  

耐张塔正常设计时应承受的张力G是:
2.551*1000米*4根子导线*3相=30.612吨。  取平均水平档距1000米 (多数为500~700米,考虑山区的连续上山档等因素取1000米)
耐张塔的高度一般在20米左右。此30吨纵向拉力挂在塔上,对基础的扭力力距为20米,基础即按此不利的受力条件进行选取。  
耐张塔身要承受的扭力即为抗拒30吨的扭力力矩。  

而当履冰达到50mm厚时,代入计算式:y2=10.85  
G=(10.85+1.511)*1000*4*3=148.332吨。  
当冰厚为100mm时,y2=35.839  
G=(35.839+1.511)*1000*4*3=448.2吨。  

由此可见:  
50mm的冰产生的张力是10mm冰的148.33/30.612=4.85倍。  
100mm冰张力是10mm的448/30.612=16.63倍。  

虽然线路设计取了2.5倍的安全系数。但是由于冰厚产生的荷载是平方关系的增长,耐张塔不可能按几十年不遇的天气条件来设计。如果为了抗拒100mm冰的而设计耐张塔,其塔身强度和基础强度都是不可想像的。在线路工程的造价中,铁塔投资占20%。而三峡到上海的线路2000公里,塔量为2000基以上,总造价为40亿元。单位造价为200万元/公里,如要每基塔均增加投资去抗衡50~100mm冰,电力线路的总体投资翻10倍左右。即达到400亿, 按此推算,当前电力建设每年建设电力线路均在5000公里左右。按10倍的关系,即光电力线路建设即达到1000个亿。而一个国家级的三峡工程也不过2000亿元。另外,电网投资均由电力企业自行投资,完全是为了保履冰而这样投资是不合理的,也不经济的,将会造成极大的浪费。  

至于网友质疑,为何导线不断而塔倒的问题,这很好理解,这是因为耐张塔要承受不利的力矩效应(塔高20米),而导线只单纯的承受纵向张力。在所有的导线中心均用钢绞线进行承力,在履冰时,首先崩溃的一定是耐张塔,再才是倒塔的冲击力挣断导线。这就好比用绳子拴到一棵树上,用力扯绳子,断掉的一定是树根,因绳子只受纵向拉力,故先断的是树,树断后,对绳子产生冲击,再断绳子。

另有:湖南的事件中,徇职的是在电力线路上除冰时,由于导线受损后,突然断裂,倒塔和导线掉下地面伤到线下的工作人员造成。因为突然的断线无法预计,不除冰又影响送电运行,故造成事故难以避免。

还有一点我说明的是,北方未倒塔的原因是:天气干冷,塔身不会凝冰,导线上只是有附着积雪,没有大量挂冰,而且在设计时冰厚就取得大, 般在30mm左右。而湖南的事故中,导线上全部凝冰达50~100mm,塔身及绝缘子上全结成了水桶。这样多的额外荷载均由铁塔来承受,远远超出了国家规定的铁塔使用条件。不倒塔才不正常。说句极端的话,按100mm冰设计的定型塔图,估计国家当前还没有可选用的定型塔呢!

再有:电力线路工人的工作是十分辛苦的,高山大岭,均要每月到位一次巡线检查。一条线路往往几百公里,全靠人走,还要上塔工作,工作劳动强度很大,而待遇也不过是2k到3k之间。只是电力的宣传太少,外界了解不多,有所误解,这很正常。  

最后向奋战在一线的我的亲爱的同行们致以崇高的敬意,祝你们身体好!家人幸福!工作安全顺利!向为工作徇职的战友 献上我深切的哀思!好人一生奉献,一路走好!
[:a15:] 纯粹支持一把!
支持,顶楼主.向电力线路工人致敬
这个本来是发在杂谈里的转帖,被版主移动过来了

原帖链接:http://military.club.china.com/d ... /132/87/92/7_1.html
原帖由 红色信念 于 2008-1-28 23:37 发表
支持,顶楼主.向电力线路工人致敬

支持!!!
叉子这回做得很对啊,以前没啥概念,今天看新闻画面看到铁塔和电线上冻雨凝成的冰柱的厚度吓了一跳,的确非常危险:L
支持科普,对不明白就瞎嚷嚷的鄙视一下。
好帖,清楚明白,省得那些阴毛论者老是唧唧歪歪。顶!
谢谢科普,另外想请教下崇山峻岭中是怎么建塔和搭线的,始终想不明白(建材怎么运输,电线怎么牵的)。
南方是湿冷确实没办法.

还有一道槛,就是化雪.南方化雪就像踩在冰与水做的沼泽上.;funk
原帖由 地球球圆 于 2008-1-29 03:38 发表
南方是湿冷确实没办法.

还有一道槛,就是化雪.南方化雪就像踩在冰与水做的沼泽上.;funk


:Q 天灾没有办法啊
高压线路在输电过程中,导线部分是否会发热?是否可以融化一部分冰雪?

记得上学的时候学过,高压输电的效率大约是95%左右,损耗的5%基本就是转化为热能了。是不是这样?请科普。
向所有在这次南方雪灾中奋战在第一线的人们致敬。同时,悼念三位殉职的电力工人。[:a15:]
原帖由 问题一箩筐 于 2008-1-29 06:34 发表
高压线路在输电过程中,导线部分是否会发热?是否可以融化一部分冰雪?

记得上学的时候学过,高压输电的效率大约是95%左右,损耗的5%基本就是转化为热能了。是不是这样?请科普。

就是发热才麻烦。。。更容易结冰:L
有一种除冰方法,就是让电线短路。。。
http://www.863p.com/power/Powerdlyy/200611/19140_2.html
送电线路安全运行中的几个问题
……

  ②可采用加大负荷电流或利用短路电流法使导线升温除冰,不得登杆人工除冰,防出倒杆断线。

  ③对导线加装塑料或木制物形成次档距隔环,用以阻止雾淞、雨淞、水分顺导线流动、减小雨淞冰溜聚集,断开其连续冰体。在严重覆冰的地方,可作塔体(杆体)硬补强,或更换双层专用导线,即铝线与钢芯用耐热绝缘材料隔离的导线,便于铝线加温脱冰。

  ④采用机械打落法。机械除冰法的缺点,一是必须停电进行;二是费时费力。采用机械除冰法,必须保证导线和避雷线不发生任何机械损坏。

还有一篇收费论文
http://scholar.ilib.cn/Abstract.aspx?A=gdyjs200604009
原帖由 问题一箩筐 于 2008-1-29 06:34 发表
高压线路在输电过程中,导线部分是否会发热?是否可以融化一部分冰雪?

记得上学的时候学过,高压输电的效率大约是95%左右,损耗的5%基本就是转化为热能了。是不是这样?请科普。

尽管有热量产生,但是等效散热面积太大,因此正常工作时这个热能起的作用相当微小。
    这次大面积故障,似乎是因为冻雨所致。单纯下雪没有这么大影响。
非常好的科普。
这样的灾害性天气,电力部门也很努力了,现在横跨铁路线的高压路段全部派人值守,荒山冻野,不容易啊。
应该把待在暖和的办公室里的“肥猪”们派下去工作几天~~~~
]]
电力公司似乎做事的都是劳务派遣人员,工资福利都很低。
无条件支持楼主
貌似还有一种转角塔

还有一个不争的事实就是,许多铁搭上的角铁都被一些人偷盗过,我见过最惨的就是一个铁塔下边几乎都偷光了. 吓的偶们啊.....;funk
都应该来看看!顶这样的科普帖!
这个是天灾,人力也有无法应付的时候
有两点疑问。
为什么非要等到60MM积冰才想到去除冰?为什么不能早点?
既然60MM积冰是非常危险的,为什么还要安排人员在没有充分保护的情况下从事如此危险的作业?
人工除冰也不是办法啊,  能否开发某种技术除冰方法,比如微波照射?
支持,顶楼主.向电力线路工人致敬
原帖由 戒烟 于 2008-1-29 11:05 发表
有两点疑问。
为什么非要等到60MM积冰才想到去除冰?为什么不能早点?
既然60MM积冰是非常危险的,为什么还要安排人员在没有充分保护的情况下从事如此危险的作业?


1.你要知道很多高压电塔在荒郊野岭的野外或者山区,人员到达都很难。而且这次上冻速度快,地域广,不可能保证每一处都能迅速除冰,做不到那么早。
2.你要等到什么时候充分保护的装备可以到达?这个时候,上峰的命令你敢拖延吗?你负得起拖延的后果吗?
人家被追认为烈士,的确是名至实归。他们牺牲,是为了不让更多的人冻死。这不亚于战场。
原帖由 ml__roin 于 2008-1-29 11:06 发表
人工除冰也不是办法啊,  能否开发某种技术除冰方法,比如微波照射?


微波照射,要用多大的功率才能从地面加热十几米高出的电线?
向电力线路工人致敬
真英雄啊!:victory:
原帖由 yaoyuan7310 于 2008-1-29 11:24 发表


微波照射,要用多大的功率才能从地面加热十几米高出的电线?

   我是想起了一则新闻,搜了一下,这个又来除冰绰绰有余了吧

美国军方多年来一直在开发一种新式微波射线武器,它能远距离击中目标令人瞬间产生剧烈灼热感,却不会遭受致命伤害。1月24日,这一新型武器首次公开展示。

  据美国媒体报道,这种微波武器安装在装甲车上(如图),能通过碟形卫星天线定位,向目标发射出隐形的高能电磁束。其有效攻击距离超过500米,人的皮肤表层会在瞬间感受到130华氏度(54摄氏度)的灼烧,从而被迫立刻逃避。

  这种应用了“主动压制系统”的武器射出的微波对人体皮肤的穿透深度约为0.4毫米,一旦目标离开微波射线的范围,痛感便会消失,不会造成永久性伤害,属于非致命性武器。



据悉,在接受了试验的1万多人中还没有人受到需要进行医治的伤害。据中国日报
顶起来..............
在上张图
:L 楼上的你这个东西,根本就运不到山上去。运不到山上去,你要怎么用。
可以想办法嘛,比如装直升机上  ,  或者拆成部件再运上去
顶楼主,那以后再遇上这样的天气有什么解决办法?除了增加投资加大抗荷载系数外,有没有什么更有效的除冰办法?比如改良导线的材质使冰雪不容易附着上去什么的
原帖由 ml__roin 于 2008-1-29 12:16 发表
可以想办法嘛,比如装直升机上  ,  或者拆成部件再运上去


加热一点和加热一条电线可不一样,用的功率差远了。
好贴啊 用数据说话。。
原帖由 liaomap 于 2008-1-29 01:38 发表
谢谢科普,另外想请教下崇山峻岭中是怎么建塔和搭线的,始终想不明白(建材怎么运输,电线怎么牵的)。

这个简单塔材人拉、肩扛、绞磨卷。角钢塔的塔材单根并不沉,人力运输没问题,基础用的材料也是。至于电线杆,有的是现场焊接了,单段也不沉。找运杆车(我们叫马车轱辘或是炮车)用人拖上去,再不行就用绞磨卷上去。
放线时找人从下面把导线(或是牵引绳)牵引过去,然后挂上滑轮一拉导线就起来了。
其实设计线路位置时会考虑这些问题的:D :D
楼上忘了,还得紧线呢:D