超级军网(转帖)歼7E的机动性_前几天说八一表演机连一代机都不如 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:05:28
]]
7E可以说大幅增加了跨音速的格斗能力，不过将其原来比较强的超音速机动能力减弱了，是的是失这个不好说的，不过航程的提升作用倒是挺大的。
;P ;P ;P 陈博士又来卖弄自己什么都不通的其他专业军事常识了？j7e可用迎角降低怎么讲先，好地说完坏地就不说了，或者说选择性失明不关心，这种心态搞科研，迟早跟棒子黄教授一样地;P ;P ;P
记得81还用歼教5时，在电视上看过他们飞9机密集编队，虽说飞机土了点，但效果非常精彩，特别有一段9机开花，9机密拉烟集垂直爬升，然后4机并排从一侧拉开成一片叶子，之后另5机向5面散开成花瓣，在空中形成一朵巨大的水仙，相当的震撼。感觉那时的表演动作很有创意。9机编队就是壮观。很久没看81表演了，记得上次看是在珠海航展时，忘了是几机了，好像是绕了几个圈，感觉还没正式开始就结束了，令人相当失望。我是没看见过J7E飞9机，不知道现在可以了吗？但觉得表演效果确实差远了，如果确实是飞机性能提升了，那只能说人的素质一代不如一代了。
81换7E后就没有飞过9机编队。。。。。。败家阿！
我认为：
1、歼7E的作战性能肯定是超过一代机，但不能证明它就具有比一代机更强的灵活性、不能说明它比一代机更适合于表演。
2、设计歼7E时，并没有把完成表演任务作为性能要求，所以，“八一表演机”这样的称谓是不合适的。
3、看楼主的帖子里出现了“水平加速能力一直差强人意”的字样，如果这是真的，那对于密集编队来说，这个缺陷就会制约着编队飞机之间的距离不能太近。不知什么原因，是剩余推力小还是发动机本身加速性不好？
4、81队的编队距离长，发动机剩余推力小，这两条有任何一条存在，编队都不能做剧烈的机动飞行。因为这时一做动作，最外侧的僚机就容易掉队。
1、歼7E的作战性能肯定是超过一代机，但不能证明它就具有比一代机更强的灵活性、不能说明它比一代机更适合于表演。
2、设计歼7E时，并没有把完成表演任务作为性能要求，所以，“八一表演机”这样的称谓是不合适的。
3、看楼主的帖子里出现了“水平加速能力一直差强人意”的字样，如果这是真的，那对于密集编队来说，这个缺陷就会制约着编队飞机之间的距离不能太近。不知什么原因，是剩余推力小还是发动机本身加速性不好？
4、81队的编队距离长，发动机剩余推力小，这两条有任何一条存在，编队都不能做剧烈的机动飞行。因为这时一做动作，最外侧的僚机就容易掉队。
JJ-5又什么时候考虑过表演要求啊。
说到剩余推力，J-7EB的推比都接近1了。
说到剩余推力，J-7EB的推比都接近1了。
]]
公开表演在我国内军内第一的要求是安全
呵呵
出个事故，可真是一把手负责制的
一般处理都比较严厉
呵呵
出个事故，可真是一把手负责制的
一般处理都比较严厉
说了半天还是TZ问题。。。;P ;P ;P ;P
07届的白裤衩真是多啊:L :L
原帖由 疯子舞 于 2007-12-20 10:28 发表
间距再大也不能像八一这么大吧？
另外肥胖型米格21比斯的飞行性能哪怕有任何一方面优于歼7E么？
发动机肯定不一样。
看看这段，K8用国产的发动机连保持编队都困难。http://news.sohu.com/20050622/n226768165.shtml
“后来为了慎重，我和副队长去石家庄试飞K8飞机。第一次试飞采用的是乌克兰发动机，我飞完后感觉还可以，勉勉强强能编队，但是想飞到6机编队是十分困难。在这种情况下我们师长指示回去用装备国产发动机的K8再飞一次，因为换装的K8表演机肯定要用国产发动机。但是试飞后发现采用国产发动机的K8根本就不行。
其实K8飞单机的时候确实是不错，但是一飞编队就不行。因为作为表演用机要求发动机的剩余推力要大，可是K8达不到这一要求。我们试飞国产发动机时，甚至连保持双机编队都很困难。最后我们不得不放弃了K8，而选择了歼7EB。”
由此看出，发动机对编队的影响是很大的。
某些人就不要再辩护来辩护去了，辩护只能增加反感。
肥胖米格的图贴过无数次的，就是被人是视而不见。
肥胖米格的图贴过无数次的，就是被人是视而不见。
谈体育不谈中国足球，谈军事不谈空军八一
MiG-21MF-75 Romania
MiG-21UM Romania
MiG-21MF-75 Romania
MiG-21UM Romania
这已经不是简单的体制问题了，是人的思想观念问题
]]
81是什么,是个人就来踩一脚.
每两年才给俺们看一次，有一次隔4年，
法国人去杨村，还不准俺们进去看
法国人去杨村，还不准俺们进去看
]]
他们之不做，是为了安全啊！[:a12:]
歼7gb机动性不差的，飞行表演队说到底还是一个是否重视的问题。
所以这个问题的观点我比较接近bkc，不过八一也不是中国足球，八一是由于领导层的重视与否的原因，我认为只要有正确的方针，八一不会像现在这个样子，足球队是你在怎么重视都没用。
所以这个问题的观点我比较接近bkc，不过八一也不是中国足球，八一是由于领导层的重视与否的原因，我认为只要有正确的方针，八一不会像现在这个样子，足球队是你在怎么重视都没用。
不是MIG-21UM吧？
J-7E的机动性只比戴上ctf的f-16E强。卸下CTF的F-16稳盘都比7e的瞬盘快
曾经从成都直飞北京还有大量余油，导致必须在机场上空盘旋消耗油料到规定数值才能降落的事情发生。
...
SHIT
...
SHIT
想起小平同志说过的几个字啊
肿,散,骄(娇),奢,斗
肿,散,骄(娇),奢,斗
何必呢, 一些小太白粉这么看低八一,就为了证明雷鸟等比八一猛罢了. 八一不是不能飞红箭, 蓝天使那样的特级. 只是一是不怎么对外表演, 内部表演时可不一样的 二是为了对公众表演时安全因素, 被命令不那么飞而已 . 而且, 就算是红箭, 上次在伦敦飞的时候, 间距也没那么密, 为的就是安全, 要是砸下来一架, 下面的可就惨了!!! 但指这就不能说红箭不会飞密集队形啊, 还有就是红箭等用的是HAWK 教练机, 容易操控, 而我们的是J7, 本来就操控难点. 还有就是摄影的角度, 远近问题了, 同样的队形, 拍出的效果是不同的. 在世界上八一的名头, 还是不逊于红箭等特级飞行队的.
原帖由 ksk 于 2007-12-20 15:23 发表
何必呢, 一些小太白粉这么看低八一,就为了证明雷鸟等比八一猛罢了. 八一不是不能飞红箭, 蓝天使那样的特级. 只是一是不怎么对外表演, 内部表演时可不一样的 二是为了对公众表演时安全因素, 被命令不那么飞而已 . ...
这话问问你自己的内心……你信么？
原帖由 ksk 于 2007-12-20 15:23 发表
何必呢, 一些小太白粉这么看低八一,就为了证明雷鸟等比八一猛罢了. 八一不是不能飞红箭, 蓝天使那样的特级. 只是一是不怎么对外表演, 内部表演时可不一样的 二是为了对公众表演时安全因素, 被命令不那么飞而已 . ...
;P 内部表演你想让人家在领导面前出事吗？越到等级高越注重安全，反正领导只是看个热闹
这话问问你自己的内心……你信么？
呵呵, 可见楼上的就不信, 那你说八一不行的证据呢:D 难道你飞过J7E?? :D
呵呵, 可见楼上的就不信, 那你说八一不行的证据呢:D 难道你飞过J7E?? :D
]]
原帖由 高非 于 2007-12-20 12:42 发表
最大推力是发动机的一个重要指标，但是，衡量一个发动机还有很多的指标，比如加速性、响应时间等等。7GB的推力增大后，其它指标如何？是不是有难言之瘾？
之所以我觉得直线的密集编队不是什么难事，是因为我也参 ...
……你飞过J5那就太好了，我想知道J5航炮和瞄准具的高低位平均差是多少？
原帖由 高非 于 2007-12-20 12:42 发表
最大推力是发动机的一个重要指标，但是，衡量一个发动机还有很多的指标，比如加速性、响应时间等等。7GB的推力增大后，其它指标如何？是不是有难言之瘾？
之所以我觉得直线的密集编队不是什么难事，是因为我也参 ...
老兄是训练团的？
]]
真的有五毛党？？？:o ;funk
安全有什么不好?是表演又不是去狗斗!:o
原帖由 mmmmmmm 于 2007-12-20 19:57 发表
安全有什么不好?是表演又不是去狗斗!:o
趴在地上不是更安全吗？
不去打战不是更安全吗？
这样消极保安全
还谈什么强军？
:L
.
.
原帖由 tat 于 2007-12-20 20:01 发表
趴在地上不是更安全吗？
不去打战不是更安全吗？
这样消极保安全
还谈什么强军？
:L
.
.
强军和表演有什么关系?高强度的训练就得花哨,好看么?:o
小Ｆ还笑对岸
i don't fly
这回是谁
i don't fly鸟
;P
i don't fly
这回是谁
i don't fly鸟
;P
不是有报道,一枚不死鸟废掉了一整队密集编队的MIG23?密集编队在空战中有什么作用?表演不就是图个热闹么!:L
原帖由 mmmmmmm 于 2007-12-20 20:06 发表
不是有报道,一枚不死鸟废掉了一整队密集编队的MIG23?密集编队在空战中有什么作用?表演不就是图个热闹么!:L
.
要图热闹
何必花那些冤枉钱？
八姨改成文工团
还不是更热闹，更喜庆？
;P