中国需要四代机吗？

脱离对抗模式谈论战力，就像“某国军事力量在世界上究竟算老几”这样的问题一样弱智和无解。别说两国军事对抗这样的复杂博弈，就是两个人角斗，哪怕是徒手对抗，实力差别在一定程度之内的话，其胜负也经常取决于纯技术层面以外的诸多因素，比如临战心理及身体状况、临场发挥、甚至转瞬即逝的随机外在因素。金庸武侠把搏击对抗简单化到了极点，也害了至少两代中国人。

这不，听说美国有了F-22，制定了“第四代战机世界通行标准”，99%的中国军迷、还肯定包括相当一部分的业内人士、甚至也许还包括决策人士，马上不假思索就把这套通行标准当ISO9000文件学习贯彻执行，只要有一项不符合，简单撇嘴翻页忽略不计，容易激动的还会说几句恨铁不成钢的煽情话、大喊俺们中国也要第四代，特别无聊有闲而且会画图的还会贴几张图片上来，搞得人走路只顾抬头看天，时刻指望着看见四代超低空超音速飞过把帽子刮走。

咱们想想先成不？

F-22和F-22对抗是什么场景？那是一个很滑稽的场景。双方都在视距以内才发现对方，赶紧发射近距格斗弹同时扔掉中远距导弹以便增加机动性。但近距导弹什么都看不见，全部打空，只好机炮格斗。但是双方都是高失速机动啊，九十度上下左右直角拐弯一个接一个，机炮也没用，结果最后看谁先晕机，俩人都一样牛叉呢，那就拼谁机油多了。累计射击时间一秒钟之后巨高射速的炮弹打光光，怎么着，你是撞还是不撞？要不就打开座舱用手枪吧，挡不住咱可以超低速飞行啊。

再看看什么情况下双方才必须用F-22对抗F-22以至于沦落到上面描述的尴尬局面。双方约定在距离3000公里以外格斗（需要大航程），而且不能迟到，否则取消比赛资格（需要超音速巡航），飞行高度20公里正面接触（咱只算正面RCS耶老大）。

一个国家的武器装备和研发，必须是自身军事战略和目标的结果，而不是原因。否则为了拥有而拥有，那不成印度了吗？当然，如果研究制造和经济能力都不是限制因素的话，那你可以放手玩一玩，但现实是即使美国也不能潇洒到那个程度，中国呢，等哪天世界石油交易用人民币结算了再考虑如何放手海玩的事儿吧。

中国在可见的将来，也就是二十年之内，可能和四代机对抗的战术环境是什么？不是长途奔袭，不是远程防御，而是国土及近海防御。战术目标是什么？不是单机、双机平等对抗打平或取胜，只要给丫的揍下来一架就是巨大的政治、心理和战术胜利。

中国需不需要F-22？没有时间限定的“需要”是没有意义的，因为再过五十年肯定就不需要F-22了。有意义的问题是什么时候需要什么。

把可能的战术环境和在考虑现实的前提下希望达到的战术目标先确定下来，需要什么武器、什么时候需要什么武器就容易讲清楚了。

中国的当务之急，不是对抗F-22，而是F-35，因为F-22是空军的而F-35将上舰。对美国来说，出动空军的门槛比海航高得多，前者等于全面宣战，而后者可以是局部冲突。如果中美在二十年之内发生全面冲突的话，那只能说是两国政治家的极度愚蠢和失败，已经不是军事问题，其决定因素也远不止战斗机，所以即使要谈的话也是其他的问题，可以在这里忽略不计。

对抗F-35，首先是检测问题。在国土和近海防御的战略需求前提之下，检测可以通过陆基、海基、空基（预警机、高空飞艇）多种技术和系统结合实现。这决不是一两件武器装备的简单问题，也应该是比研制四代战机远为迫切的目标。即使当今美国，如果有F-22级别的飞机威胁的话那也是极为头疼的问题。

检测之后如何拦截？拦截四代战机的最佳手段无疑是隐身飞机，否则必然是敌先发现。所以“四代战机通用标准”里的隐身一项必须采用。但一定必须是有人驾驶吗？那就不一定了。

高强度雷达呢？如果真是RCS做到0.0001平方米的话，如前所述，F-22自己也发现不了自己，目视发现之后导弹也无法锁定。甚至这种飞机根本就可以装个凑合事儿的破雷达（甚至一不做二不休回归机头进气，靠），但是应该强化电子战力，同时必须最大限度加强数据链能力，战时由预警机在战区后方支援。

所以，中国的下一代战斗机研制目标必须是最大化隐身性能和失速机动性能，但大航程、超音速巡航肯定没必要，雷达性能也可以牺牲，但是应该考虑大规模增加机炮载弹量、提升机炮性能（比如增加射程、可转向、自动跟踪瞄准等）。

有的军迷不爽，不叫第四代，那是军迷的问题，等揍下来一架F-35他们自然就不叫唤了。不愿叫四代我也懒得跟你们争，咱就叫隐身截击机吧。

再说一句，在当前，高空高速的老八爷是四代战机进攻时面临的最大威胁（尽管这个威胁也不大，呵呵，但总比没有强吧），涡扇的第三代无论哪个方面都望尘莫及，只有被屠杀的资格，生还的唯一希望在于四代导弹机炮打光。

我不是说中国没必要研制全面的四代战机，问题是中国目前的研究制造和经济能力决定了十年之内不可能全面达标。这十年怎么办？

立体监测网
高空高速涡喷无人截击机
隐身高机动机炮截击机

现在你们可以向我开炮了。脱离对抗模式谈论战力，就像“某国军事力量在世界上究竟算老几”这样的问题一样弱智和无解。别说两国军事对抗这样的复杂博弈，就是两个人角斗，哪怕是徒手对抗，实力差别在一定程度之内的话，其胜负也经常取决于纯技术层面以外的诸多因素，比如临战心理及身体状况、临场发挥、甚至转瞬即逝的随机外在因素。金庸武侠把搏击对抗简单化到了极点，也害了至少两代中国人。

这不，听说美国有了F-22，制定了“第四代战机世界通行标准”，99%的中国军迷、还肯定包括相当一部分的业内人士、甚至也许还包括决策人士，马上不假思索就把这套通行标准当ISO9000文件学习贯彻执行，只要有一项不符合，简单撇嘴翻页忽略不计，容易激动的还会说几句恨铁不成钢的煽情话、大喊俺们中国也要第四代，特别无聊有闲而且会画图的还会贴几张图片上来，搞得人走路只顾抬头看天，时刻指望着看见四代超低空超音速飞过把帽子刮走。

咱们想想先成不？

F-22和F-22对抗是什么场景？那是一个很滑稽的场景。双方都在视距以内才发现对方，赶紧发射近距格斗弹同时扔掉中远距导弹以便增加机动性。但近距导弹什么都看不见，全部打空，只好机炮格斗。但是双方都是高失速机动啊，九十度上下左右直角拐弯一个接一个，机炮也没用，结果最后看谁先晕机，俩人都一样牛叉呢，那就拼谁机油多了。累计射击时间一秒钟之后巨高射速的炮弹打光光，怎么着，你是撞还是不撞？要不就打开座舱用手枪吧，挡不住咱可以超低速飞行啊。

再看看什么情况下双方才必须用F-22对抗F-22以至于沦落到上面描述的尴尬局面。双方约定在距离3000公里以外格斗（需要大航程），而且不能迟到，否则取消比赛资格（需要超音速巡航），飞行高度20公里正面接触（咱只算正面RCS耶老大）。

一个国家的武器装备和研发，必须是自身军事战略和目标的结果，而不是原因。否则为了拥有而拥有，那不成印度了吗？当然，如果研究制造和经济能力都不是限制因素的话，那你可以放手玩一玩，但现实是即使美国也不能潇洒到那个程度，中国呢，等哪天世界石油交易用人民币结算了再考虑如何放手海玩的事儿吧。

中国在可见的将来，也就是二十年之内，可能和四代机对抗的战术环境是什么？不是长途奔袭，不是远程防御，而是国土及近海防御。战术目标是什么？不是单机、双机平等对抗打平或取胜，只要给丫的揍下来一架就是巨大的政治、心理和战术胜利。

中国需不需要F-22？没有时间限定的“需要”是没有意义的，因为再过五十年肯定就不需要F-22了。有意义的问题是什么时候需要什么。

把可能的战术环境和在考虑现实的前提下希望达到的战术目标先确定下来，需要什么武器、什么时候需要什么武器就容易讲清楚了。

中国的当务之急，不是对抗F-22，而是F-35，因为F-22是空军的而F-35将上舰。对美国来说，出动空军的门槛比海航高得多，前者等于全面宣战，而后者可以是局部冲突。如果中美在二十年之内发生全面冲突的话，那只能说是两国政治家的极度愚蠢和失败，已经不是军事问题，其决定因素也远不止战斗机，所以即使要谈的话也是其他的问题，可以在这里忽略不计。

对抗F-35，首先是检测问题。在国土和近海防御的战略需求前提之下，检测可以通过陆基、海基、空基（预警机、高空飞艇）多种技术和系统结合实现。这决不是一两件武器装备的简单问题，也应该是比研制四代战机远为迫切的目标。即使当今美国，如果有F-22级别的飞机威胁的话那也是极为头疼的问题。

检测之后如何拦截？拦截四代战机的最佳手段无疑是隐身飞机，否则必然是敌先发现。所以“四代战机通用标准”里的隐身一项必须采用。但一定必须是有人驾驶吗？那就不一定了。

高强度雷达呢？如果真是RCS做到0.0001平方米的话，如前所述，F-22自己也发现不了自己，目视发现之后导弹也无法锁定。甚至这种飞机根本就可以装个凑合事儿的破雷达（甚至一不做二不休回归机头进气，靠），但是应该强化电子战力，同时必须最大限度加强数据链能力，战时由预警机在战区后方支援。

所以，中国的下一代战斗机研制目标必须是最大化隐身性能和失速机动性能，但大航程、超音速巡航肯定没必要，雷达性能也可以牺牲，但是应该考虑大规模增加机炮载弹量、提升机炮性能（比如增加射程、可转向、自动跟踪瞄准等）。

有的军迷不爽，不叫第四代，那是军迷的问题，等揍下来一架F-35他们自然就不叫唤了。不愿叫四代我也懒得跟你们争，咱就叫隐身截击机吧。

再说一句，在当前，高空高速的老八爷是四代战机进攻时面临的最大威胁（尽管这个威胁也不大，呵呵，但总比没有强吧），涡扇的第三代无论哪个方面都望尘莫及，只有被屠杀的资格，生还的唯一希望在于四代导弹机炮打光。

我不是说中国没必要研制全面的四代战机，问题是中国目前的研究制造和经济能力决定了十年之内不可能全面达标。这十年怎么办？

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高空高速涡喷无人截击机
隐身高机动机炮截击机

现在你们可以向我开炮了。