北汽的奔驰G复刻版即将来了!
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 08:09:48
据说动力是:
汽油版 萨博2.3T
柴油版 康明斯2.8T
都提供自动版选择,四驱系统不明。大家讨论吧!
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据说动力是:
汽油版 萨博2.3T
柴油版 康明斯2.8T
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看起来后悬挺结实的。质量是关键啊,话说40的口碑咋样?
我已经看到不少40进藏的帖子了,应该还是可以的,比212强不少。
北汽车主表示十分期待
北汽什么车的车主啊?绅宝吗?
看过你们的发言,我确信自己没看错——这哪里像G系列啊
这个方方正正的造型,还是挺像的吧,起码风格一样。
这个方方正正的造型,还是挺像的吧,起码风格一样。
这类车都这个风格啊,稍微认识几个车的一看,明显不一样嘛,奔驰G的前脸棱角多分明啊
我在北郎中见过这车一次,看着不是很大。
咋知道越野差和价格惊人的?
我是绅宝车主。
我是绅宝车主。
D70啊,好车!
北汽的策略错了,D70可以说是北汽的第一辆轿车,此时北汽并无制造轿车的经验,所以这个车北汽从各方面都没有达到他本能达到的高度。
在老萨博的基础上加长轴距5公分,但是并没有加宽轮距,所以操控上是有所下降的,受益于235的米其林PS3,又略有改善。
内饰看上去像90年代的车,非常落伍,但是内饰的用料和做工到是相当不错。
由于缺乏造车经验,前几批次的车小问题很多,普遍集中在高速方向盘抖动,怠速抖动,发动机气门室盖,半轴渗油,油箱盖无法打开。
我运气还好,提的去年9月车,目前9000公里,除了换过一个油箱盖,其它没有任何故障。
D70最大的问题是定位不准确,定价不合理,这也是自主B级不易成功的主要原因。标榜的是性能车,却跟随国内的趋势修改设计方案,拉长底盘5公分。而且方向盘巨大,几乎比市面所有车的都大。同时对自己不自信,转速锁了1000转,即使用手动拨片模式,仍然会5000转强制升档。开始的定价很高,后来的优惠幅度高达4-7万……这个行为看似是对车主让利,实际无形中对企业的伤害是很严重的,属于自降身价,以后潜在客户对于该品牌的新车会出现严重的持币观望现象。
这个车真正拖后腿的是老旧的FA57五速变速箱,其一二档不锁止,三档锁止条件苛刻,没有超速档,五档齿比才1:1,所以2.3T高达250马力350牛米的发动机01成绩要7秒多。而且市区低速行驶非常费油,12,3个左右。好处就是由于不锁止,虽然只是区区5at,但换挡时不顿挫,很平顺。而且得益于4号大涡轮,以及五档1:1的齿比,中高速阶段动力非常丰沛。
如果北汽先生产紧凑级的D50,提高销量,建立口碑,同时积累造车经验。然后推出D70,情况会好的多。
造成D70现状的可能不全是北汽的原因,因为该车还是北京市政府用车,这一点会在很大程度上左右北汽的决策……
你可以说北汽车的质量差,但越野性能不错
前桥双叉臂的,不是硬桥的,这车我不要。
你也只剩下Y61和70系列可选了
那个北字标,有木有人觉得像木耳,还是偶太邪恶
模型厂V5 !!!!!!
北汽什么车的车主啊?绅宝吗?
没有高大上的绅宝啊。只是一台E系列1.5AT
你也只剩下Y61和70系列可选了
兄弟,我打算买北京212,这车现在叫2023什么来着,还在生产,马上要进行技改了。我先等等。
北汽专找丑车复刻。
那个北字标,有木有人觉得像木耳,还是偶太邪恶
那就是个猪鼻子嘛