超级军网V-22鱼鹰：飞翔的羞耻
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:57:03
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高风险高回报,就是不知道能不能回报
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鱼鹰最大的问题是只偏转发动机，起降时主翼对发动机效率的消弱是在是太大了，而且还产生可怕的涡流，为什么不机翼连发动机一起偏转，又或者干脆用喷气发动机算了...
我也一直没搞懂，前几年看着一直出问题出问题。莫名其妙就装备上战场了。。。。
决心啊:L
别一棍子打死，不能以成败论英雄。老是走捷径未必是件好事。
相信霉菌能从V22上派生出很多新技术，新理论，无论它是不是成功，实用。
咱们也应该多搞一些这些前沿的，风险大的项目。失败也是财富。
相信霉菌能从V22上派生出很多新技术，新理论，无论它是不是成功，实用。
咱们也应该多搞一些这些前沿的，风险大的项目。失败也是财富。
原帖由 重剑无锋 于 2007-10-3 21:13 发表
就是想不通。。。科曼奇（研发费用80亿）砍了，十字军（110亿）砍了，这个在试验中天天事故的直升飞机啥事情没有:L
居然单价超过了1亿:L
接着，国会议员们就派它去伊拉克送死了:L
接着，伊拉克的自由 ...
得克萨斯州的议员厉害啊
这是美国人自己内部互相攻讦的一个范例
记得当年美国有一批武器专家把小牛导弹，M2步战车，F-15E都评为最差的武器;P
1亿1千9百万美元是个全项目费用，并非采购单价。一般来讲，当要攻击另一个项目贵时往往都会把这个全项目的平均花费拿出来说事
记得当年美国有一批武器专家把小牛导弹，M2步战车，F-15E都评为最差的武器;P
1亿1千9百万美元是个全项目费用，并非采购单价。一般来讲，当要攻击另一个项目贵时往往都会把这个全项目的平均花费拿出来说事
实际这很正常，美国装备什么砍掉什么完全是由作战思想决定的，科曼奇和十字军与美军现在的思想比较远了，需求不是很迫切了，于是砍掉了，鱼鹰虽然现在还未完全成熟，但很符合美军轻型化和高机动化的趋势，大有潜力。当年CH-47不是也有“飞行棺材”的美誉吗。
原帖由 白云居士 于 2007-10-3 21:55 发表
这是美国人自己内部互相攻讦的一个范例
记得当年美国有一批武器专家把小牛导弹，M2步战车，F-15E都评为最差的武器;P
1亿1千9百万美元是个全项目费用，并非采购单价。一般来讲，当要攻击另一个项目贵时往往都 ...
文章的中心也不在V-22要花多少钱，关键是这种飞机成熟了没有，就拿到伊拉克去实验了
V22是 海军陆战队上上下下力保的宝贝工程
就是摔10架原型机也不能砍！
就是摔10架原型机也不能砍！
原帖由 阿卡斯基 于 2007-10-3 22:10 发表
实际这很正常，美国装备什么砍掉什么完全是由作战思想决定的，科曼奇和十字军与美军现在的思想比较远了，需求不是很迫切了，于是砍掉了，鱼鹰虽然现在还未完全成熟，但很符合美军轻型化和高机动化的趋势，大有潜 ...
CH47是因为他经常承担运送尸体的任务，不是因为他经常摔死人!
毛子的米-26，干下来死了那么多人！
咱们看了那鸡鸡还不是留哈喇子！
咱们看了那鸡鸡还不是留哈喇子！
现实版的变形金刚，相当酷。
追求速度和随意起降的飞行器技术必然的。不要以一时成败论英雄。作为先行探索者会付出更大的代价，但也会保证他的领先优势。
追求速度和随意起降的飞行器技术必然的。不要以一时成败论英雄。作为先行探索者会付出更大的代价，但也会保证他的领先优势。
一小部分美国人的观点
估计不代表主流，大多数人的观点而已！
估计不代表主流，大多数人的观点而已！
原帖由 QBQ战鹰 于 2007-10-3 22:45 发表
CH47是因为他经常承担运送尸体的任务，不是因为他经常摔死人!
装备初期没少摔，服役不久就上战场了，摔了上百架，当然大部分都是被打下来的，但是由于机械故障导致的坠机也不在少数。另外“飞行棺材”是越战时就有的叫法，因为死在上面的美军很多。
V-22是在很革命性啊，我支持老美，一定要搞成功啊！:D
:( 看着是不错``可是安全性没啥保证吧````
看过一段鱼鹰折叠主翼的视频，超复杂
存在着实际需求,是这个项目生存的主要原因
不知道这坛子里有没人看过老美的那片《布莱德利战车》的，觉得V-22根本就是这电影的再现嘛……