超级军网TG有类似V——22鱼鹰的计划吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:23:25
美帝的V——22鱼鹰倾斜旋转翼飞机经过多年发展，现在已经投入批量生产。这次巴黎航展，好像有一种类似的飞机也进行了飞行表演。看来大家对这种飞机都非常看好。确实，这种飞机与传统固定翼飞机和直升机相比优越性明显，特种作战、登陆作战、空降、战场救护、战场补给等都非常方便，如果上舰，还可以用于反潜、运输、中继制导，甚至可用于预警。但是，目前好像没听说国内有类似的发展项目。不知道各位老大是否知道有关信息？以目前我们的技术和工业基础，发展类似的飞机时许难度也不是很大。美帝的V——22鱼鹰倾斜旋转翼飞机经过多年发展，现在已经投入批量生产。这次巴黎航展，好像有一种类似的飞机也进行了飞行表演。看来大家对这种飞机都非常看好。确实，这种飞机与传统固定翼飞机和直升机相比优越性明显，特种作战、登陆作战、空降、战场救护、战场补给等都非常方便，如果上舰，还可以用于反潜、运输、中继制导，甚至可用于预警。但是，目前好像没听说国内有类似的发展项目。不知道各位老大是否知道有关信息？以目前我们的技术和工业基础，发展类似的飞机时许难度也不是很大。
连直升机都木有，还想这玩意儿？:D
:L 有心无力
有计划没能力
那么计划就是空中楼阁
中国现在直升机技术都没有完全吃透，这种更复杂的机型，还是别想了。
那么计划就是空中楼阁
中国现在直升机技术都没有完全吃透，这种更复杂的机型，还是别想了。
做梦都想有，言外之意~~~~~~~~~~~:L
还没到那个境界！大胆设想，小心论证，我们的思路与他们相反;funk
记得看过一文，说这东西属于预研项目
换句话说，就是10-15年不可能出现
换句话说，就是10-15年不可能出现
等20年再看..
原帖由 痴痴的小木头 于 2007-6-21 12:31 发表
等20年再看..
到时候你还记得？:D
原帖由 洙水钓翁 于 2007-6-21 11:54 发表
以目前我们的技术和工业基础，发展类似的飞机时许难度也不是很大
;funk ;funk ;funk 你也太小看鱼鹰了吧?或者说你对TG的技术能力太自信了。。。。
美国也是先搞了XV15才搞这个的
而且这个也搞得焦头烂额
而且这个也搞得焦头烂额
有从贝尔引进，但成品还早了
美国人的鱼鹰停飞了很多次了
技术上太复杂了
我们也不应该因为复杂而放弃，现在多做些论证工作也是好的。
这个东西代表了未来发展的方向，说不定能代替直升机呢。
技术上太复杂了
我们也不应该因为复杂而放弃，现在多做些论证工作也是好的。
这个东西代表了未来发展的方向，说不定能代替直升机呢。
总感觉这是个好东西，难度可能集中在飞行控制上，用电传应该能解决。其实这东西的旋翼系统应该比直升机简单，不用考虑迎角的动态变化。各位老大都来说说，这东西的难度到底在哪里？
苏联的雅克60年代搞过，所以中国的洪都70年代也搞了！:D 这个计划由于下马的太早，并且没有实际成果，所以湮没无闻！参考航挡杂志介绍的垂直起降战斗机的研制！大概在同一时期！:D
原帖由 leonardo 于 2007-6-21 13:10 发表
美国人的鱼鹰停飞了很多次了
技术上太复杂了
我们也不应该因为复杂而放弃，现在多做些论证工作也是好的。
这个东西代表了未来发展的方向，说不定能代替直升机呢。
不可能代替直升机。别的不说，垂直机降的时候，如何从机身侧面进行掩护射击？
就算有心，也没有这样的能力，看看我们生产的直升机吧。
好在，我们的军队对这个复杂的、可靠性比较差的东西，没有多大的需求。
好在，我们的军队对这个复杂的、可靠性比较差的东西，没有多大的需求。
技術不是一般的難,連老美自己的V22也摔了好幾架,差點下馬了...還好...有錢就是好~~~現在也已經開始部署了~~````錢多的好處
原帖由 洙水钓翁 于 2007-6-21 13:37 发表
总感觉这是个好东西，难度可能集中在飞行控制上，用电传应该能解决。其实这东西的旋翼系统应该比直升机简单，不用考虑迎角的动态变化。各位老大都来说说，这东西的难度到底在哪里？
想得太简单了，上去空军之翼看看像鸟儿一样腾飞一文会有更深刻认识。
美国研究了好几十年了！我们还是在预研！
原帖由 leonardo 于 2007-6-21 12:02 发表
有计划没能力
那么计划就是空中楼阁
中国现在直升机技术都没有完全吃透，这种更复杂的机型，还是别想了。
我们的运输机也不行呀，要把两者结合起来……
技术难度太高.....美国研究那么多年才列装....还经常出问题
等着TG去购买吧
原帖由 洙水钓翁 于 2007-6-21 13:37 发表
总感觉这是个好东西，难度可能集中在飞行控制上，用电传应该能解决。其实这东西的旋翼系统应该比直升机简单，不用考虑迎角的动态变化。各位老大都来说说，这东西的难度到底在哪里？
难道美国就弄不出电传？还是美国不会设计直升机？可就是这个你认为比直升机还简单的V-22美国弄起来还相当的吃力
关键是发动机
大家都说这个东西很复杂，研制起来很困难。具体难在哪里？有高人可以归纳一下吗？
为提高飞行可靠性，该机采用了三余度电传操纵系统，机体结构59%为复合材料。
http://www.afwing.com/intro/birdy/11.htm
http://www.afwing.com/intro/birdy/12.htm
http://www.afwing.com/intro/birdy/13.htm
要转过来太麻烦，建议你直接到上面连接看看上述文章，介绍得比较清楚。:)
http://www.afwing.com/intro/birdy/12.htm
http://www.afwing.com/intro/birdy/13.htm
要转过来太麻烦，建议你直接到上面连接看看上述文章，介绍得比较清楚。:)
美国自己都被这个东西搞的焦头烂额呢,别说TG了
我们要有所为有所不为嘛 这个肯定是不为的:D
TG对这个东西，一是需求不清，二是技术不行，三是等着看GLA的装备效果。
中国人连直升机都不能造 这样先进的飞机要等过时了 中国就可以仿制了
第一是难搞，第二是没用——超越地平线投送作战力量，还不是中国军队现在急需的事情。
我觉得只要美帝搞的，土鳖只要不是觉得望尘莫及，都要跟踪
原帖由 洙水钓翁 于 2007-6-21 13:37 发表
总感觉这是个好东西，难度可能集中在飞行控制上，用电传应该能解决。其实这东西的旋翼系统应该比直升机简单，不用考虑迎角的动态变化。各位老大都来说说，这东西的难度到底在哪里？
就个飞控，不知道为啥美国人总是出问题。
F－22也因此摔了......