发几张ej200的图:

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:54:30
]]
是啊,不知道MAYA从哪里找来这麽多好图
好像那个谁谁在HK做报告的时候PPT里有好多好看的图片。
第四张图中的压气机转子不属于EJ200、而是MTU研制的6级HPC(HDV 12,增压比高达~12/平均级压比~1.49,利用了EJ200的技术成果),该部件后来演变为是PW6000的高压压气机。这台压气机的研制成功,MTU设计团队荣获了2002年度德国工业发明创新大奖、航空技术周刊的Aerospace Laurel奖等奖项...
请教一下,冷却涡轮的空气是从主轴还是机匣外的导管输送到的???
以EJ200为例,高压涡轮冷却用气主要来自燃烧室外机匣内,第三级HPC处的引气用于冷却低压涡轮
原帖由 aliasmaya 于 2007-8-17 20:42 发表
以EJ200为例,高压涡轮冷却用气主要来自燃烧室外机匣内,第三级HPC处的引气用于冷却低压涡轮

那怎样进入涡轮叶片形成气膜?
看图,RB211高压涡轮的冷却。
不展开介绍了,有兴趣请看书吧(the jet engine网上有下载)
]]
这东西真漂亮啊
原帖由 medical 于 2007-8-17 21:13 发表
这东西真漂亮啊

绝对的工业艺术品