超级军网关于最近777的一次事故
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:39:27
前段时间的新闻播出了,说是空中剧烈机动,并且死了人,但似乎没有太多反响,有谁能提供相关资料的,先在这里写了!前段时间的新闻播出了,说是空中剧烈机动,并且死了人,但似乎没有太多反响,有谁能提供相关资料的,先在这里写了!
客机再怎么机动也不会死人的呀．一般人４个Ｇ就可能窒息了．客机你再怎么滚着做机动，也不过１..２个Ｇ呀．
掉下来没有？
原帖由 〓苏霍伊〓 于 2007-6-8 20:28 发表
客机再怎么机动也不会死人的呀．一般人４个Ｇ就可能窒息了．客机你再怎么滚着做机动，也不过１..２个Ｇ呀．
客机空中如果遇到强烈的垂直风切变，走道上的人被突然抛起来又突然摔下来，摔得不好的话颈椎骨折，或者行李、餐车没固定好抛起来砸下来砸到人，是有可能出人命的。
原帖由 〓苏霍伊〓 于 2007-6-8 20:28 发表
客机再怎么机动也不会死人的呀．一般人４个Ｇ就可能窒息了．客机你再怎么滚着做机动，也不过１..２个Ｇ呀．
这里讲的是遇到垂直气流变化时，飞机高度急降，如果你不寄安全带就可能会被“抛上”天花板受伤，
每年空姐都会有因为这个受伤的。
因为她们一般都在服务，
她们遇强颠簸的标准动作是立即蹲下并抓住最近的坐椅背。
不过个人觉得这个动作效果也只是聊胜于无……
过程：
装载违章造成超载。飞行员发现计算燃油量不足，于是上升高度，爬到失速告警后，向下增速。企图停止向下增速过程时，误操作打开了减速板，飞机陡然下掉。由于空速已经远远处于禁用减速板范围，减速板被撕掉，打坏平尾。飞机自动紧急上抬，由此造成客舱人员先被抛上天花板，随后又重重摔到地面。一名乘客头部撞击靠背，又撞击地面，深度昏迷，抢救无效后死亡
装载违章造成超载。飞行员发现计算燃油量不足，于是上升高度，爬到失速告警后，向下增速。企图停止向下增速过程时，误操作打开了减速板，飞机陡然下掉。由于空速已经远远处于禁用减速板范围，减速板被撕掉，打坏平尾。飞机自动紧急上抬，由此造成客舱人员先被抛上天花板，随后又重重摔到地面。一名乘客头部撞击靠背，又撞击地面，深度昏迷，抢救无效后死亡
哦...还是安2安全!
原来也是超载惹的祸呀~
反正我坐飞机是一直系着安全带的:L
老大怎么只顾自己？怎么也要怜香惜玉，考虑一下在旁服务的MM，来出英雄就M:D
原帖由 河内山中俊 于 2007-6-8 22:46 发表
过程：
装载违章造成超载。飞行员发现计算燃油量不足，于是上升高度，爬到失速告警后，向下增速。企图停止向下增速过程时，误操作打开了减速板，飞机陡然下掉。由于空速已经远远处于禁用减速板范围，减速板被撕 ...
真是搞笑,莫不是以为777是山西运煤的大拖挂,还超载?!
每次起飞前机长都会拿到一份舱单,飞机各方面的情况都要很清楚地,
还要输入计算机得出本次航班精确的v1,vr,v2速度,哪有到天上才知道飞机重量的?:(
什么事故?
应该不涉密吧?
哪位老大说来听听
应该不涉密吧?
哪位老大说来听听
原帖由 河内山中俊 于 2007-6-8 22:46 发表
过程：
装载违章造成超载。飞行员发现计算燃油量不足，于是上升高度，爬到失速告警后，向下增速。企图停止向下增速过程时，误操作打开了减速板，飞机陡然下掉。由于空速已经远远处于禁用减速板范围，减速板被撕 ...
谢谢河内兄,向下增速是为了纠正过快的上升吗？
人在里面晃死的
究竟是哪个航空公司以及在何地发生的呢
荷兰赴日客机在俄上空遇气流造成10人受伤
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来源于：中国新闻网
5月31日凌晨，荷兰皇家航空公司(KLM)一架由阿姆斯特丹飞往日本关西机场、编号为867次航班的波音777客机在飞至俄罗斯上空时遭遇气流，当时机上共有262名乘客和14名机组人员。据大阪府关西机场警署等透露，机上共有10人受伤，已被分别送往大阪府泉佐野市内的4家医院接受治疗。
报道指出，，10名伤者中有7名乘客，其中6人是日本人。另外3名伤者为荷兰籍女乘务员。据机上乘客透露，飞机接连遇到了数波强气流。
据日本国土交通省关西机场事务所透露，气流发生在日本当地时间31日凌晨零点45分左右，飞机当时正在俄罗斯领空约1万米的高空飞行。上午8点20分左右，关西机场事务所接到867航班联络称“遭遇气流，有人受伤”，要求医院派来救护车。
飞机在事故发生后继续飞行了大约8个半小时，于31日上午9点17分在关西机场降落。机场事务所表示“好像机长当时认为客机没有必要紧急折回。”
荷兰航空公司客机在日本遇气流折返 已有16人伤
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http://www.qianlong.com/2007-05-31 11:23:35来源：中国新闻网
中新网东京5月31日电荷兰皇家航空公司一架客机31日晨由日本大阪机场起飞往阿姆斯特丹两小时后在日本空域遇上气流被迫折返，已知有16人受伤。
据悉，这架编号867航班的荷航客机载有275人，包括13名机组成员。飞机事后折返大阪关西机场降落，16名伤者中有2人伤势严重。
——以上是百度上搜到的两则完全相反的消息，无语了
央视报的时候我记得是前者，好像是10个人受伤，从荷兰飞往日本的
另外，记得网络上有个叫“搜索引擎”的东东……
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来源于：中国新闻网
5月31日凌晨，荷兰皇家航空公司(KLM)一架由阿姆斯特丹飞往日本关西机场、编号为867次航班的波音777客机在飞至俄罗斯上空时遭遇气流，当时机上共有262名乘客和14名机组人员。据大阪府关西机场警署等透露，机上共有10人受伤，已被分别送往大阪府泉佐野市内的4家医院接受治疗。
报道指出，，10名伤者中有7名乘客，其中6人是日本人。另外3名伤者为荷兰籍女乘务员。据机上乘客透露，飞机接连遇到了数波强气流。
据日本国土交通省关西机场事务所透露，气流发生在日本当地时间31日凌晨零点45分左右，飞机当时正在俄罗斯领空约1万米的高空飞行。上午8点20分左右，关西机场事务所接到867航班联络称“遭遇气流，有人受伤”，要求医院派来救护车。
飞机在事故发生后继续飞行了大约8个半小时，于31日上午9点17分在关西机场降落。机场事务所表示“好像机长当时认为客机没有必要紧急折回。”
荷兰航空公司客机在日本遇气流折返 已有16人伤
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http://www.qianlong.com/2007-05-31 11:23:35来源：中国新闻网
中新网东京5月31日电荷兰皇家航空公司一架客机31日晨由日本大阪机场起飞往阿姆斯特丹两小时后在日本空域遇上气流被迫折返，已知有16人受伤。
据悉，这架编号867航班的荷航客机载有275人，包括13名机组成员。飞机事后折返大阪关西机场降落，16名伤者中有2人伤势严重。
——以上是百度上搜到的两则完全相反的消息，无语了
央视报的时候我记得是前者，好像是10个人受伤，从荷兰飞往日本的
另外，记得网络上有个叫“搜索引擎”的东东……
原帖由 河内山中俊 于 2007-6-8 22:46 发表
过程：
装载违章造成超载。飞行员发现计算燃油量不足，于是上升高度，爬到失速告警后，向下增速。企图停止向下增速过程时，误操作打开了减速板，飞机陡然下掉。由于空速已经远远处于禁用减速板范围，减速板被撕 ...
无语了，虽然我没有开过飞机，不过客机也不是这么开的吧，晕……
一个国际航班先违章超载，飞行员还能计算油量不足自行上升高度——你以为空域可以随便乱窜哪，还向下增速，777唉，你以为俯冲轰炸机哪，还减速板，@#￥%……
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