超级军网公路坦克s6的一次事故图
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:36:53
如图，据说货车装的是一袋50公斤的化肥，把底盘都压得触地了。求问这种情况飞度的驾驶舱能抗住吗？
如图，据说货车装的是一袋50公斤的化肥，把底盘都压得触地了。求问这种情况飞度的驾驶舱能抗住吗？
比亚迪车好，
比亚迪真心可以去搞军工了！开个玩笑
…………车门还能打开………………车内的人应该还有空间
Ｓ６说了，天塌下来我都能顶，何况货车呼。
相当的结实呀
照这结实度，前2天那个石子压死的，要是开S6，真未必会死有没有s6的车身结构图和超高强度钢使用比例和范围
变成mpv了……
车门打开了，看来车身框架够硬。但那些袋子散了一地，如果不散整车压过去估计也没谁了
车门打开了，看来车身框架够硬。但那些袋子散了一地，如果不散整车压过去估计也没谁了
版里另一个事故的大卡车石子也散了一地，但小车还是被压扁了。感觉两起事故情况差不多
版里另一个事故的大卡车石子也散了一地，但小车还是被压扁了。感觉两起事故情况差不多
真的是公路坦克啊。太结实了！
新侨联委员 发表于 2016-3-30 20:18
真的是公路坦克啊。太结实了！
奇瑞和比亚迪都挺结实的，只不过两家的粉丝相互不待见！
真的是公路坦克啊。太结实了！
奇瑞和比亚迪都挺结实的，只不过两家的粉丝相互不待见！
一直在看博越，但看了几次公路坦克在事故中的表现，真的心动了
一直在看博越，但看了几次公路坦克在事故中的表现，真的心动了
确实，印象中只要不是司机作死超速驾驶的情况，像路口撞车,高速公路追尾之类的事故s6乘员都没出生命损失
确实，印象中只要不是司机作死超速驾驶的情况，像路口撞车,高速公路追尾之类的事故s6乘员都没出生命损失
车大就是相对安全记得有byd撞墙的图片，那个真的是非常威猛！
http://bbs.tianya.cn/post-no110-14221276-1.shtml
记得有byd撞墙的图片，那个真的是非常威猛！
http://bbs.tianya.cn/post-no110-14221276-1.shtml
S6在怎么吹 还是卖的不好 吉利的才上市 H6都有有压力 还何况是S6
hhbb1972 发表于 2016-3-30 21:39
S6在怎么吹 还是卖的不好 吉利的才上市 H6都有有压力 还何况是S6
毕竟大部分人看车标都比这个重。吉利名头多好。东西上来更加加分。
都是自个儿技术无敌，跟他提安全，他觉得你在唠叨他出事，真晦气。
S6在怎么吹 还是卖的不好 吉利的才上市 H6都有有压力 还何况是S6
毕竟大部分人看车标都比这个重。吉利名头多好。东西上来更加加分。
都是自个儿技术无敌，跟他提安全，他觉得你在唠叨他出事，真晦气。
说实话石子比化肥还是要重不少
雷克萨斯的白车身设计的好，那个强大的c柱有功劳
xc90车主路过
联想到隔壁那一车石子 唉~
真特么抗压，轮胎都爆掉了。
最近想买个车，刚才家里那二货看到这图说就买这个
最近想买个车，刚才家里那二货看到这图说就买这个
S6，S7不错啊，性价比也杠杠的
S6，S7不错啊，性价比也杠杠的
这么多年来我一直不待见雷克萨斯的SUV，特别是RX系列。想不到还不错嘛！
liki 发表于 2016-3-30 23:24
最近想买个车，刚才家里那二货看到这图说就买这个
英明啊，英明。
最近想买个车，刚才家里那二货看到这图说就买这个
英明啊，英明。
卧槽，看来不能买全景天窗的车，而且A柱C柱粗大点就粗大点，安全第一啊。
其实高大点还是有优势的。车高点，大车是依靠着倒下来。没那个势。当然结实也是原因。而货车开始倒下了，光动量也拍扁了。
这么多年来我一直不待见雷克萨斯的SUV，特别是RX系列。想不到还不错嘛！
感觉有什么不对，但是好像又没什么不对(~_~;)
感觉有什么不对，但是好像又没什么不对(~_~;)
其实高大点还是有优势的。车高点，大车是依靠着倒下来。没那个势。当然结实也是原因。而货车开始倒下了，光动量也拍扁了。
cs75厂家也号称是公路坦克，不知道名爵锐腾的防护性能怎样
S6就算做的再烂 人家也是中型SUV 级别很重要 碰撞测试只限于同级别的 所以公路坦克这种戏称也不是没有道理 
我喜欢有大梁的H5，不知道和S6比哪个更结实
flyingfether 发表于 2016-3-30 21:47
毕竟大部分人看车标都比这个重。吉利名头多好。东西上来更加加分。
都是自个儿技术无敌，跟他提安全，他 ...
吉利的名声也不咋地
长安反而还好点 毕竟比亚迪奇瑞吉利当年的廉价小车做的太多 名声不是一天就能转变的 反而长安和长城做工作车的一般人倒不太了解
毕竟大部分人看车标都比这个重。吉利名头多好。东西上来更加加分。
都是自个儿技术无敌，跟他提安全，他 ...
吉利的名声也不咋地
长安反而还好点 毕竟比亚迪奇瑞吉利当年的廉价小车做的太多 名声不是一天就能转变的 反而长安和长城做工作车的一般人倒不太了解
WSJ666666 发表于 2016-3-30 23:32
S6，S7不错啊，性价比也杠杠的
话说S6到底啥时候换代啊，去年冒出几张图之后就没动静了。
另外S6应该出一个强化后悬挂的商用型变种。这车的大后备箱真的很适合商用的。
S6，S7不错啊，性价比也杠杠的
话说S6到底啥时候换代啊，去年冒出几张图之后就没动静了。
另外S6应该出一个强化后悬挂的商用型变种。这车的大后备箱真的很适合商用的。
我喜欢有大梁的H5，不知道和S6比哪个更结实
有S6和长城皮卡风骏5的事故，然后从照片上看，应该是S6败了，不晓得换成同样有大梁的H5会怎么样
有S6和长城皮卡风骏5的事故，然后从照片上看，应该是S6败了，不晓得换成同样有大梁的H5会怎么样
吉利的名声也不咋地
长安反而还好点 毕竟比亚迪奇瑞吉利当年的廉价小车做的太多 名声不是一天就能转变 ...
不是说名声，是说名称。
吉利二字太直白土气了点，到底是传统好词。b社自己起名把自己坑了一大把。
长安反而还好点 毕竟比亚迪奇瑞吉利当年的廉价小车做的太多 名声不是一天就能转变 ...
不是说名声，是说名称。
吉利二字太直白土气了点，到底是传统好词。b社自己起名把自己坑了一大把。
2016-3-31 09:03 上传