超级军网中国需要大飞机建立战略空军 民用只是次要因素
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 06:40:33
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先军机和先发展大运平台并不完全是一个概念，大客才是真正能够用来改预警机、加油机、反潜机的平台。
沙发！！！！
:') :') 慢了一步。。。
空客A320飞机天津总装线项目今日开工
2007年05月15日 上海证券报
在中国自主研制大飞机被提上议事日程的同时，中法合作的A320总装线项目也正在加紧推进。今天(5月15日)，空客A320系列飞机天津总装线项目将在天津滨海新区空港物流加工区正式开工，而A320系列飞机天津总装线项目投资方也将最终明确。
据了解，天津总装线项目分为总装厂房、喷漆厂房、动力站、飞机库、总装设施、室外设施、基础设施7个子项，19个单体建设及构筑物。今年年底总装厂房主体将完工，预计2008年8月第一架飞机开始组装，2009年6月第一架飞机交付，2011年将达到年产44架飞机的组装能力。
目前空客A320总装线项目已招聘中国员工150多人，由于A320系列飞机天津总装线与空客公司在德国汉堡的总装线相似，中国员工半年在中国进行语言和基础知识培训，半年去汉堡在岗培训，与德国工人一起工作，少部分还将去法国图卢兹总装线在岗培训。预计开始组装时，项目将拥有员工500余人，约90%为中国员工。
空客A320系列飞机天津总装线项目的总投资预计在80亿至100亿元。中航二集团总经理张洪飚曾透露， 空客A320系列飞机天津总装线项目的合资公司将由空客控股，占据51%的股份，剩下49%的股份由中方的合资公司掌握。 中方的合资公司由中航二集团旗下的哈飞股份和洪都航空会同天津保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司等共同组建天津中天航空工业投资公司。
天津中天航空工业投资公司注册资本为3亿元，其中天津保税区投资有限公司以货币形式出资1.8亿元，占60%；中国航空工业第一集团公司出资0.6亿元，占20%；哈飞股份、洪都航空各出资0.3亿元，分别占10%。以上四家组成了A320系列飞机天津总装线项目的中方联合体，他们与空中客车公司组成的合资公司将共同运营A320系列飞机天津总装线项目。
一位飞机制造专家昨日接受上海证券报采访时表示，尽管空客并不会向中国转让具体的技术，但中国可以从中学习到现代化的管理，而通过总装图纸也可以学到设计上很多的先进内容。
事实上，A320系列飞机总装线落户天津，还带动了天津空港物流加工区的航空产业集聚。据了解，目前区内新加坡新宇航飞机改装维修、法国泰雷兹雷达、美国霍尼维尔电子设备、IAE飞机发动机项目，海南航空租赁、大韩货运航空及货栈等现代服务业项目都正在积极推进。
今年1月底，中方联合体公司与空客公司签署协议，合资在天津投资建设空客A320系列飞机天津总装线项目。日前，国务院批准了《A320单通道飞机总装线可行性研究报告》。合资建设的一条A320系列飞机总装生产线包括总装、喷漆、试飞、测试等四个部分。该总装线是空客公司除法国和德国外的第三条生产线，产品质量将与欧洲总装线上生产的飞机保持一致。
空客A320天津总装线预计2008年8月组装首架飞机
2007年05月15日 新京报
来自空中客车中国公司的消息，空客A320系列飞机天津总装线项目将于今日下午在天津滨海新区空港物流加工区举行开工典礼。空客中国公司对华合作及伙伴关系副总裁白汉铎表示，在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机的标准完全相同。
预计明年8月开始组装首架飞机
空客A320系列飞机天津总装线是空客在欧洲之外的首个总装生产线，总投资预计在80亿至100亿元。此前，中航二集团总经理张洪飚曾透露，空客A320系列飞机天津总装线项目将签署正式合同，其中空客将以占合资公司51%的股份成为第一大股东，其余49%则由中方联合体公司掌握。
2006年6月8日，国家发展和改革委员会和空中客车公司共同宣布：中国政府批准空中客车单通道系列飞机总装线选址天津滨海新区。
据空客A320项目中方介绍，天津总装线项目分为总装厂房、喷漆厂房、动力站、飞机库、总装设施、室外设施、基础设施7个子项，19个单体建设及构筑物。预计今年年底总装厂房主体完工，2008年8月第一架飞机开始组装，2009年6月第一架飞机交付，2011年将达到年产44架飞机的组装能力。
全年投资预计达20亿元
天津港保税区管委会劳动人事局局长刘长江上周接受媒体采访时称，空客A320总装线项目的人员招聘工作也进展顺利，目前已招聘中方工作人员157人，可以满足项目到2008年上半年的用工需求。“随着前4批招聘的情况看，德方在不断削减它的外派人员。”他说。
根据此前公布的资料，天津中天由中航二集团旗下的哈飞股份和洪都航空，会同天津保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司等共同组建。注册资本为3亿元，其中天津保税区投资有限公司以货币形式出资1.8亿元，占60%；中国航空工业第一集团公司出资0.6亿元，占20%；哈飞股份、洪都航空各出资0.3亿元，分别占10%.
天津发改委主任李亚力日前透露，中国国际工程咨询公司已完成了空客A320项目的评估，争取二季度获得国家核准，5月签署合资合同。目前，空客A320项目已完成投资7.1亿元，预计全年投资将达20亿元。
天津规划建设“航空城”
今年1月31日，空中客车公司与中方联合体(天津中天航空工业投资有限公司)在北京举行了A320总装线项目可行性研究报告签字仪式。
目前，由空客A320项目带动，已有11家航空制造企业落户天津空港物流加工区，30多个航空产业项目正在洽谈中，其中10个项目专为空客项目配套。天津在空客A320总装线项目所在地，规划建设102平方公里的“航空城”，使之成为机场营运保障、航空教学科研培训、航空制造、航空物流、航空设备维修、商务会展六个功能的现代化临空产业区。
天津港保税区管委会副主任张今威曾公开表示，天津所建立的临港的高新技术产业基地，目前是配合空客A320的需求，未来将成为我们国家大型客机发展的研发转化基地。
在技术转让方面，空中客车已经承诺向中国转让A320机翼结构制造技术。业内人士对此表示，这是一个十分重要的项目，因为空中客车的机翼是世界上最为先进的，而A320系列飞机是世界上最畅销的单通道客机，空中客车此前并没有与世界其他任何一个国家开展过这样的合作。
此前，国内共有六家航空企业直接参与了为空中客车飞机生产零部件的合作。这六家企业分别是：成都飞机工业(集团)、沈阳飞机工业(集团)、西安飞机工业(集团)有限责任公司、上海飞机制造厂、位于陕西省三原县的红原航空锻铸工业公司以及哈飞航空工业股份有限公司。2007年，空中客车公司预计在中国的采购额将超过6000万美元；到2010年还将再翻一番，达到1.2亿美元。
2007年05月15日 上海证券报
在中国自主研制大飞机被提上议事日程的同时，中法合作的A320总装线项目也正在加紧推进。今天(5月15日)，空客A320系列飞机天津总装线项目将在天津滨海新区空港物流加工区正式开工，而A320系列飞机天津总装线项目投资方也将最终明确。
据了解，天津总装线项目分为总装厂房、喷漆厂房、动力站、飞机库、总装设施、室外设施、基础设施7个子项，19个单体建设及构筑物。今年年底总装厂房主体将完工，预计2008年8月第一架飞机开始组装，2009年6月第一架飞机交付，2011年将达到年产44架飞机的组装能力。
目前空客A320总装线项目已招聘中国员工150多人，由于A320系列飞机天津总装线与空客公司在德国汉堡的总装线相似，中国员工半年在中国进行语言和基础知识培训，半年去汉堡在岗培训，与德国工人一起工作，少部分还将去法国图卢兹总装线在岗培训。预计开始组装时，项目将拥有员工500余人，约90%为中国员工。
空客A320系列飞机天津总装线项目的总投资预计在80亿至100亿元。中航二集团总经理张洪飚曾透露， 空客A320系列飞机天津总装线项目的合资公司将由空客控股，占据51%的股份，剩下49%的股份由中方的合资公司掌握。 中方的合资公司由中航二集团旗下的哈飞股份和洪都航空会同天津保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司等共同组建天津中天航空工业投资公司。
天津中天航空工业投资公司注册资本为3亿元，其中天津保税区投资有限公司以货币形式出资1.8亿元，占60%；中国航空工业第一集团公司出资0.6亿元，占20%；哈飞股份、洪都航空各出资0.3亿元，分别占10%。以上四家组成了A320系列飞机天津总装线项目的中方联合体，他们与空中客车公司组成的合资公司将共同运营A320系列飞机天津总装线项目。
一位飞机制造专家昨日接受上海证券报采访时表示，尽管空客并不会向中国转让具体的技术，但中国可以从中学习到现代化的管理，而通过总装图纸也可以学到设计上很多的先进内容。
事实上，A320系列飞机总装线落户天津，还带动了天津空港物流加工区的航空产业集聚。据了解，目前区内新加坡新宇航飞机改装维修、法国泰雷兹雷达、美国霍尼维尔电子设备、IAE飞机发动机项目，海南航空租赁、大韩货运航空及货栈等现代服务业项目都正在积极推进。
今年1月底，中方联合体公司与空客公司签署协议，合资在天津投资建设空客A320系列飞机天津总装线项目。日前，国务院批准了《A320单通道飞机总装线可行性研究报告》。合资建设的一条A320系列飞机总装生产线包括总装、喷漆、试飞、测试等四个部分。该总装线是空客公司除法国和德国外的第三条生产线，产品质量将与欧洲总装线上生产的飞机保持一致。
空客A320天津总装线预计2008年8月组装首架飞机
2007年05月15日 新京报
来自空中客车中国公司的消息，空客A320系列飞机天津总装线项目将于今日下午在天津滨海新区空港物流加工区举行开工典礼。空客中国公司对华合作及伙伴关系副总裁白汉铎表示，在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机的标准完全相同。
预计明年8月开始组装首架飞机
空客A320系列飞机天津总装线是空客在欧洲之外的首个总装生产线，总投资预计在80亿至100亿元。此前，中航二集团总经理张洪飚曾透露，空客A320系列飞机天津总装线项目将签署正式合同，其中空客将以占合资公司51%的股份成为第一大股东，其余49%则由中方联合体公司掌握。
2006年6月8日，国家发展和改革委员会和空中客车公司共同宣布：中国政府批准空中客车单通道系列飞机总装线选址天津滨海新区。
据空客A320项目中方介绍，天津总装线项目分为总装厂房、喷漆厂房、动力站、飞机库、总装设施、室外设施、基础设施7个子项，19个单体建设及构筑物。预计今年年底总装厂房主体完工，2008年8月第一架飞机开始组装，2009年6月第一架飞机交付，2011年将达到年产44架飞机的组装能力。
全年投资预计达20亿元
天津港保税区管委会劳动人事局局长刘长江上周接受媒体采访时称，空客A320总装线项目的人员招聘工作也进展顺利，目前已招聘中方工作人员157人，可以满足项目到2008年上半年的用工需求。“随着前4批招聘的情况看，德方在不断削减它的外派人员。”他说。
根据此前公布的资料，天津中天由中航二集团旗下的哈飞股份和洪都航空，会同天津保税区投资公司、中国航空工业第一集团公司等共同组建。注册资本为3亿元，其中天津保税区投资有限公司以货币形式出资1.8亿元，占60%；中国航空工业第一集团公司出资0.6亿元，占20%；哈飞股份、洪都航空各出资0.3亿元，分别占10%.
天津发改委主任李亚力日前透露，中国国际工程咨询公司已完成了空客A320项目的评估，争取二季度获得国家核准，5月签署合资合同。目前，空客A320项目已完成投资7.1亿元，预计全年投资将达20亿元。
天津规划建设“航空城”
今年1月31日，空中客车公司与中方联合体(天津中天航空工业投资有限公司)在北京举行了A320总装线项目可行性研究报告签字仪式。
目前，由空客A320项目带动，已有11家航空制造企业落户天津空港物流加工区，30多个航空产业项目正在洽谈中，其中10个项目专为空客项目配套。天津在空客A320总装线项目所在地，规划建设102平方公里的“航空城”，使之成为机场营运保障、航空教学科研培训、航空制造、航空物流、航空设备维修、商务会展六个功能的现代化临空产业区。
天津港保税区管委会副主任张今威曾公开表示，天津所建立的临港的高新技术产业基地，目前是配合空客A320的需求，未来将成为我们国家大型客机发展的研发转化基地。
在技术转让方面，空中客车已经承诺向中国转让A320机翼结构制造技术。业内人士对此表示，这是一个十分重要的项目，因为空中客车的机翼是世界上最为先进的，而A320系列飞机是世界上最畅销的单通道客机，空中客车此前并没有与世界其他任何一个国家开展过这样的合作。
此前，国内共有六家航空企业直接参与了为空中客车飞机生产零部件的合作。这六家企业分别是：成都飞机工业(集团)、沈阳飞机工业(集团)、西安飞机工业(集团)有限责任公司、上海飞机制造厂、位于陕西省三原县的红原航空锻铸工业公司以及哈飞航空工业股份有限公司。2007年，空中客车公司预计在中国的采购额将超过6000万美元；到2010年还将再翻一番，达到1.2亿美元。
美国机载激光器飞机完成高速跟踪目标试验
2007年05月15日 中国航空信息网
[英国《防务新闻》2007年5月10日报道] 机载激光器(ABL)飞机的原型样机近期第一次完成了被动跟踪垂直机动目标的试验。
试验是5月1日进行的，改装的747-400飞机利用机载被动传感器，对一架处于加力状态并高速垂直爬升的F-16战斗机进行了定位、截获、瞄准和跟踪。此次试验是ABL飞行试验中的一个重要阶段，验证了众多关键系统的能力，为2009年将要进行的拦截真实目标的试验奠定了基础。
ABL目前正在进行一系列试验，目的是在今年下半年安装高能激光器前，验证复杂的波束控制/火控系统的能力。ABL是美国导弹防御系统的组成部分之一，美国导弹防御局希望利用其兆瓦级的高能激光器，摧毁敌方处于助推段的各型弹道导弹。
2007年05月15日 中国航空信息网
[英国《防务新闻》2007年5月10日报道] 机载激光器(ABL)飞机的原型样机近期第一次完成了被动跟踪垂直机动目标的试验。
试验是5月1日进行的，改装的747-400飞机利用机载被动传感器，对一架处于加力状态并高速垂直爬升的F-16战斗机进行了定位、截获、瞄准和跟踪。此次试验是ABL飞行试验中的一个重要阶段，验证了众多关键系统的能力，为2009年将要进行的拦截真实目标的试验奠定了基础。
ABL目前正在进行一系列试验，目的是在今年下半年安装高能激光器前，验证复杂的波束控制/火控系统的能力。ABL是美国导弹防御系统的组成部分之一，美国导弹防御局希望利用其兆瓦级的高能激光器，摧毁敌方处于助推段的各型弹道导弹。
感觉和核弹一样是解决一个有和无的问题！我们有了这个以后所有的大型飞机才有可能
这句话比较搞笑:经过改革开放近30年的发展，尤其是伴着汽车工业的成长，中国的发动机工业和零部件工业都有了相当的进步。//虽然都是发动机,但是 汽车发动机和航空喷气发动机是风马牛不相及的东西,作者这么写太外行了.
民用市场也不小，应该比军用大，只是战略意义非比寻常！
我还是那句话，没有大发，一切都是空谈！我对大运的态度谨慎乐观。:D
:victory: 支持楼主，我感觉也是。
不过好象确实和汽车行业关系不大。
不过好象确实和汽车行业关系不大。
pupu上次给的那个发动机列表不是已经说明问题了吗，大家等等～～:time:
是啊是啊，好事多磨把;P