立足现有基础，满怀信心的及早开发出4代重战！

其实随着F22、F35的亮相，我们清楚的了解到现代的隐形技术主要还是外型+涂料隐身。以我们目前的科技实力这2样都能做得跟他们差不多的程度，关键还是推比10级别的高效涡扇和雷达电子技术方面的差距。由于我们在后2项的差距，应该先实现对等的隐型能力和过得去的信息能力，有这2样支撑基本就能在代内差距内抗衡了。鉴于此，目前J10的终极改进甚至都可以考虑隐形能力版。以下是设想的新机与F22和J10在关键指标上的参数化比较，请高手斧正。
F22          超音速巡航=1        机动力=1         信息力=1          机载武器=1          隐身力=1         总计=5
J10          超音速巡航=0.6      机动力=0.8      信息力=0.2       机载武器=0.8       隐身力=0.1       总计=2.5
J10隐改   超音速巡航=0.6     机动力=0.85     信息力=0.75     机载武器=0.9       隐身力=0.8       总计=3.9
J14          超音速巡航=0.7      机动力=0.9      信息力=0.85     机载武器=0.9       隐身力=0.95     总计=4.25
综上比较,以我国现有基础加上适当的国际资源的利用,开发出只在巡航和信息力上有差距的J14四代重战是可行、可用的。而J10隐改版则有很大的开发价值和量产意义。现版J10在隐身力上的缺失使得其信息力也处于绝对劣势，因此不能用来抗衡F22、F35等隔代机。鉴于外型隐身技术的相对低门槛，本人对J14和J10隐改都能在2015年前列装有十足的信心！其实随着F22、F35的亮相，我们清楚的了解到现代的隐形技术主要还是外型+涂料隐身。以我们目前的科技实力这2样都能做得跟他们差不多的程度，关键还是推比10级别的高效涡扇和雷达电子技术方面的差距。由于我们在后2项的差距，应该先实现对等的隐型能力和过得去的信息能力，有这2样支撑基本就能在代内差距内抗衡了。鉴于此，目前J10的终极改进甚至都可以考虑隐形能力版。以下是设想的新机与F22和J10在关键指标上的参数化比较，请高手斧正。
F22          超音速巡航=1        机动力=1         信息力=1          机载武器=1          隐身力=1         总计=5
J10          超音速巡航=0.6      机动力=0.8      信息力=0.2       机载武器=0.8       隐身力=0.1       总计=2.5
J10隐改   超音速巡航=0.6     机动力=0.85     信息力=0.75     机载武器=0.9       隐身力=0.8       总计=3.9
J14          超音速巡航=0.7      机动力=0.9      信息力=0.85     机载武器=0.9       隐身力=0.95     总计=4.25
综上比较,以我国现有基础加上适当的国际资源的利用,开发出只在巡航和信息力上有差距的J14四代重战是可行、可用的。而J10隐改版则有很大的开发价值和量产意义。现版J10在隐身力上的缺失使得其信息力也处于绝对劣势，因此不能用来抗衡F22、F35等隔代机。鉴于外型隐身技术的相对低门槛，本人对J14和J10隐改都能在2015年前列装有十足的信心！