超级军网海军重镇
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:40:17
拉斯佩齐亚（意大利语：La Spezia）
意大利中北部港市。位于位于意大利利古里亚大区东南端利古里亚海的斯佩齐亚湾顶端，西北距热那亚80公里。是拉斯佩齐亚省的首府，面积51.39平方公里，人口94,192人（2007年）。工业以造船（包括舰艇制造）、炼油与机械为主。煤、石油和天然气的进口港。意大利主要海军基地，并建有海军兵工厂。设有海军博物馆。附近的古城卢尼有古罗马时代遗迹。
拉斯佩齐亚是意大利主要的军事和商业港口之一，意大利最大的军工企业之一奥托梅莱拉位于该地。
意大利海军水面作战舰艇COMSQUAFR 2、潜艇和反水雷舰第一支队，水雷战司令部和著名的水下袭击司令部——都设在拉斯佩齐亚！
拉斯佩齐亚（意大利语：La Spezia）
意大利中北部港市。位于位于意大利利古里亚大区东南端利古里亚海的斯佩齐亚湾顶端，西北距热那亚80公里。是拉斯佩齐亚省的首府，面积51.39平方公里，人口94,192人（2007年）。工业以造船（包括舰艇制造）、炼油与机械为主。煤、石油和天然气的进口港。意大利主要海军基地，并建有海军兵工厂。设有海军博物馆。附近的古城卢尼有古罗马时代遗迹。
拉斯佩齐亚是意大利主要的军事和商业港口之一，意大利最大的军工企业之一奥托梅莱拉位于该地。
意大利海军水面作战舰艇COMSQUAFR 2、潜艇和反水雷舰第一支队，水雷战司令部和著名的水下袭击司令部——都设在拉斯佩齐亚！
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=589936
意大利海军航母 等
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=587021
意大利海军Commandante（克曼德安迪）级巡逻舰
中国海军护航编队访问意大利
记者 马赛 刊发时间：2010-08-03 04:09:09 光明日报
本报罗马8月2日电 由中国海军第五批护航编队“广州”舰和“巢湖”舰组成的出访编队今天抵达意大利南部军港塔兰托,应邀对意大利进行为期5天的友好访问。这也是继2001年10月“深圳”号导弹驱逐舰和“丰仓”号综合补给舰访问意大利北部军港拉斯佩齐亚后,中国海军舰艇编队第二次到访意大利。
当地时间今天上午9点,“广州”号导弹驱逐舰和“巢湖”号导弹护卫舰缓缓抵靠塔兰托海军基地。在意大利海军远洋作战司令部副司令乔万尼·古米埃罗准将的陪同下,中国驻意大利大使丁伟及使馆工作人员、来自意大利全国各地的中资机构代表、留学生和华人华侨400多人前往码头欢迎,并登上舰艇参观。
出访编队指挥员、南海舰队副参谋长张文旦少将表示,中意两国海军有着源远流长的友谊。护航编队这次访问意大利,旨在进一步加强两国海军的相互交流与合作,增进双方的友谊和互信。
欢迎仪式结束后,编队指挥员张文旦少将和政委陈偐少将一行分别拜会了意大利海军舰队司令、塔兰托海军军区副司令、塔兰托省督、省长和市长等当地军政要员。编队访问期间,中意两国海军还将开展形式多样的交流活动。
中国海军第五批护航编队自3月4日赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务以来,800多名官兵克服任务海区高温、高湿、高盐环境和大风浪影响,圆满完成41批588艘船舶的护航任务,创造了海军护航舰艇护航船舶总数最多、执行护航任务时间最长等多项纪录。护航任务结束后,编队于7月19日从亚丁湾西部海域启程,开始对埃及、意大利、希腊、缅甸等四国进行友好访问,意大利是此行的第二站。
http://lt.cjdby.net/viewthread.php?tid=589936
意大利海军航母 等
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意大利海军Commandante（克曼德安迪）级巡逻舰
中国海军护航编队访问意大利
记者 马赛 刊发时间：2010-08-03 04:09:09 光明日报
本报罗马8月2日电 由中国海军第五批护航编队“广州”舰和“巢湖”舰组成的出访编队今天抵达意大利南部军港塔兰托,应邀对意大利进行为期5天的友好访问。这也是继2001年10月“深圳”号导弹驱逐舰和“丰仓”号综合补给舰访问意大利北部军港拉斯佩齐亚后,中国海军舰艇编队第二次到访意大利。
当地时间今天上午9点,“广州”号导弹驱逐舰和“巢湖”号导弹护卫舰缓缓抵靠塔兰托海军基地。在意大利海军远洋作战司令部副司令乔万尼·古米埃罗准将的陪同下,中国驻意大利大使丁伟及使馆工作人员、来自意大利全国各地的中资机构代表、留学生和华人华侨400多人前往码头欢迎,并登上舰艇参观。
出访编队指挥员、南海舰队副参谋长张文旦少将表示,中意两国海军有着源远流长的友谊。护航编队这次访问意大利,旨在进一步加强两国海军的相互交流与合作,增进双方的友谊和互信。
欢迎仪式结束后,编队指挥员张文旦少将和政委陈偐少将一行分别拜会了意大利海军舰队司令、塔兰托海军军区副司令、塔兰托省督、省长和市长等当地军政要员。编队访问期间,中意两国海军还将开展形式多样的交流活动。
中国海军第五批护航编队自3月4日赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务以来,800多名官兵克服任务海区高温、高湿、高盐环境和大风浪影响,圆满完成41批588艘船舶的护航任务,创造了海军护航舰艇护航船舶总数最多、执行护航任务时间最长等多项纪录。护航任务结束后,编队于7月19日从亚丁湾西部海域启程,开始对埃及、意大利、希腊、缅甸等四国进行友好访问,意大利是此行的第二站。
看来 地中海不可一日无海军啊！
海上舰队的空中哨兵
膜拜一下，多谢科普，顺带说一下，那个拍照的人名“尼米兹”不错
:D
2009年5月31日
:D
2009年5月31日
2009年5月31日
伊朗海军的AB-212ASW舰载直升机
2009年5月29日
2009年5月29日
谷歌上航母左边的是什么？船坞？
pygtlxd 发表于 2010-8-31 20:14 
是的，同一楼里有风景照
是的，同一楼里有风景照
“莱利奇”级反水雷艇
远处的是意大利海军唯一的一艘Anteo潜艇救援舰：
全长(米) 98.4
型宽(米) 15.8
吃水(米) 5.1
满载排水量(吨) 3200
编制(人) 121
动力组合类型 柴电
动力 GMT A230.12×2 功率(马力) 5000
动力 电机×2 功率(马力) 6000
推进装置 螺旋桨×1
航速(节) 20
续航力(海里/节) 4000/14
舰载机 AB212×1
对海/对低空搜索雷达 SMA SPN751 导航雷达 SMA SPN748
全长(米) 98.4
型宽(米) 15.8
吃水(米) 5.1
满载排水量(吨) 3200
编制(人) 121
动力组合类型 柴电
动力 GMT A230.12×2 功率(马力) 5000
动力 电机×2 功率(马力) 6000
推进装置 螺旋桨×1
航速(节) 20
续航力(海里/节) 4000/14
舰载机 AB212×1
对海/对低空搜索雷达 SMA SPN751 导航雷达 SMA SPN748
:D
:D
好东西啊
2010/02/26国防科技：鹗级猎雷舰反制水雷封锁维护近岸安全
◎ 坎貝爾美國政府日前宣布售我國兩艘鶚級獵雷艦，其實早在民國九十五年八月四日，根據《台北時報》（Taipei Times）的報導，在美國國防部的請求下，美國參議院外交關係委員會就已批准並且送交參議院表決，申請批准允許布希政府將出售中華民國兩艘鶚級（Osprey）獵雷艦，分別為金鶯號（Oriole MHC 55）和獵鷹號（Falcon MHC 59）。 ◎坎贝尔美国政府日前宣布售我国两艘鹗级猎雷舰，其实早在民国九十五年八月四日，根据《台北时报》（Taipei Times）的报导，在美国国防部的请求下，美国参议院外交关系委员会就已批准并且送交参议院表决，申请批准允许布希政府将出售中华民国两艘鹗级（Osprey）猎雷舰，分别为金莺号（Oriole MHC 55）和猎鹰号（Falcon MHC 59）。 五角大廈當時表示：「此項軍售將能增進美國和親密盟國間的政治和軍事關係，以支持其戰略目標和區域安全合作。」由於這批退役艦艇的役期尚未超過二十年，因此才特別需要通過立法核准。 五角大厦当时表示：「此项军售将能增进美国和亲密盟国间的政治和军事关系，以支持其战略目标和区域安全合作。」由于这批退役舰艇的役期尚未超过二十年，因此才特别需要通过立法核准。 強化我水雷反制能力依照軍事專家的分析，中共如果攻擊台灣，在台灣海峽施放水雷也會是一種可能的手段，其不僅能阻止台灣的海軍艦艇出海，同時也能將美國的支援軍力阻擋在外海，防止其靠近台灣進行援助，更能封鎖台灣的海上交通運輸和國際貿易活動。 强化我水雷反制能力依照军事专家的分析，中共如果攻击台湾，在台湾海峡施放水雷也会是一种可能的手段，其不仅能阻止台湾的海军舰艇出海，同时也能将美国的支援军力阻挡在外海，防止其靠近台湾进行援助，更能封锁台湾的海上交通运输和国际贸易活动。 依照美國軍事專家、國際評估暨戰略中心副主席理查． 依照美国军事专家、国际评估暨战略中心副主席理查． 費瑟的意見，甚至認為由於中共可能擁有至少萬枚以上的水雷，因此兩艘獵雷艦可增加的效益雖不能提供倍數式的成長，但費瑟仍然認同此項軍售，因為他認為有助於台灣抵抗中共的軍事威脅並提昇水雷反制能力。 费瑟的意见，甚至认为由于中共可能拥有至少万枚以上的水雷，因此两艘猎雷舰可增加的效益虽不能提供倍数式的成长，但费瑟仍然认同此项军售，因为他认为有助于台湾抵抗中共的军事威胁并提升水雷反制能力。
此次美方核准售予我國的鶚級近岸獵雷艦，分別是在一九九五年成軍服役的金鶯號和在一九九七年服役的獵鷹號。 此次美方核准售予我国的鹗级近岸猎雷舰，分别是在一九九五年成军服役的金莺号和在一九九七年服役的猎鹰号。 鶚級獵雷艦的產生起源於經過八年的兩伊戰爭及第一次波灣戰爭期間（一九九○年沙漠之盾和一九九一年沙漠風暴行動），美國發覺其近岸的水雷反制能力嚴重不足，亟需一種近岸用的獵雷艦，結果義大利開發的雷利西構型獲得青睞，美國共採購十二艘，但噸位加大，稱為鶚級獵雷艦。 鹗级猎雷舰的产生起源于经过八年的两伊战争及第一次波湾战争期间（一九九○年沙漠之盾和一九九一年沙漠风暴行动），美国发觉其近岸的水雷反制能力严重不足，亟需一种近岸用的猎雷舰，结果义大利开发的雷利西构型获得青睐，美国共采购十二艘，但吨位加大，称为鹗级猎雷舰。 其中四艘（MHC53、54、56、57）在義大利建造，八艘則由美國自行建造。 其中四艘（MHC53、54、56、57）在义大利建造，八艘则由美国自行建造。
第一艘鶚級獵雷艦（MHC 51）於一九九三年開始服役，滿載排水量九百五十九噸，全長五十七點二公尺、寬十一公尺、吃水二點九公尺，船殼以強化玻璃纖維製造，是美軍首度使用此種材料製造的艦艇。 第一艘鹗级猎雷舰（MHC 51）于一九九三年开始服役，满载排水量九百五十九吨，全长五十七点二公尺、宽十一公尺、吃水二点九公尺，船壳以强化玻璃纤维制造，是美军首度使用此种材料制造的舰艇。 配備兩部八缸柴油主機，最高航速十二節（約時速二十二公里），並使用特別的Voith Schneider垂直螺槳推進系統，使船身可以輕易進行水平橫移和三百六十度旋轉。 配备两部八缸柴油主机，最高航速十二节（约时速二十二公里），并使用特别的Voith Schneider垂直螺桨推进系统，使船身可以轻易进行水平横移和三百六十度旋转。 艦上配備的除雷設備包括AN／SLQ-48除雷遙控載具與AN／SQQ-32可變深度高解析度獵雷聲納，並未配備磁感／音響或機械式掃雷器。 舰上配备的除雷设备包括AN／SLQ-48除雷遥控载具与AN／SQQ-32可变深度高解析度猎雷声纳，并未配备磁感／音响或机械式扫雷器。 艦上部署有五十一名官兵，耐航能力為十五天，並配有兩挺五○機槍。 舰上部署有五十一名官兵，耐航能力为十五天，并配有两挺五○机枪。
由於船身使用強化玻璃纖維，因此鶚級獵雷艦船殼並不具有磁性，在執行掃雷時就不至於引爆磁感應式水雷。 由于船身使用强化玻璃纤维，因此鹗级猎雷舰船壳并不具有磁性，在执行扫雷时就不至于引爆磁感应式水雷。 而且船體也沒任何縱向或橫向的肋骨，並且是帶有彈性，所以可吸收水雷爆炸時的震波。 而且船体也没任何纵向或横向的肋骨，并且是带有弹性，所以可吸收水雷爆炸时的震波。
再者為了更進一步發揮抗震效果，所有機械設施都是安裝於懸吊在主甲板下的框架上，不直接接觸到船殼，坐落在船殼上的設備也是以浮動方式安裝，甚至燃油櫃和水櫃也有緩衝裝置，好讓船殼可保有最佳的彈性，這種做法的另一個好處是無形中降低震動，並減少在水中產生的噪音。 再者为了更进一步发挥抗震效果，所有机械设施都是安装于悬吊在主甲板下的框架上，不直接接触到船壳，坐落在船壳上的设备也是以浮动方式安装，甚至燃油柜和水柜也有缓冲装置，好让船壳可保有最佳的弹性，这种做法的另一个好处是无形中降低震动，并减少在水中产生的噪音。
搭載AN/SLQ-48除雷載具 搭载AN/SLQ-48除雷载具
AN/SLQ-48是美國海軍現役的除雷載具，包括控制纜線、電源供應和控制檯等設備的全套系統，被稱為水雷中和系統（MNS Mine Neutralization System），配備於復仇者和鶚級獵雷艦，AN／SLQ-48屬於全潛式的水下無人載具，重一千二百二十六公斤，載具的預浮力仰賴裝在內部的發泡膠，移動則依靠四具電動馬達推進器，分別控制橫向、垂直和前後的移動，電源供應和資料傳輸則利用長三千五百英尺的電纜（內含控制光纖）連結控制，如果電纜斷裂或失效，則載具會自動浮上水面，並開啟閃燈警示等待回收。 AN/SLQ-48是美国海军现役的除雷载具，包括控制缆线、电源供应和控制台等设备的全套系统，被称为水雷中和系统（MNS Mine Neutralization System），配备于复仇者和鹗级猎雷舰，AN／SLQ-48属于全潜式的水下无人载具，重一千二百二十六公斤，载具的预浮力仰赖装在内部的发泡胶，移动则依靠四具电动马达推进器，分别控制横向、垂直和前后的移动，电源供应和资料传输则利用长三千五百英尺的电缆（内含控制光纤）连结控制，如果电缆断裂或失效，则载具会自动浮上水面，并开启闪灯警示等待回收。
實際操作時，當獵雷艦的SQQ-32聲納感應水雷接觸時，就會由艦艉施放載具，AN／SLQ-48的操作手依照SQQ-32聲納提供的目標方位控制前進，當距離接近到載具自身聲納也有反應時，載具同時開啟配備的探照燈和CCD攝影機，讓艦上人員進行目視辨別，如果確認為水雷，則視其種類採取中和手段，如為繫雷則以割纜刀切斷水雷繫纜，水雷浮上水面後用艦上五○機槍擊毀；若是沉雷，則解開載具配備的炸藥，沉放在水雷附近，待載具遠離再以艦上水中音鼓發送引爆訊號，破壞水雷。 实际操作时，当猎雷舰的SQQ-32声纳感应水雷接触时，就会由舰艉施放载具，AN／SLQ-48的操作手依照SQQ-32声纳提供的目标方位控制前进，当距离接近到载具自身声纳也有反应时，载具同时开启配备的探照灯和CCD摄影机，让舰上人员进行目视辨别，如果确认为水雷，则视其种类采取中和手段，如为系雷则以割缆刀切断水雷系缆，水雷浮上水面后用舰上五○机枪击毁；若是沉雷，则解开载具配备的炸药，沉放在水雷附近，待载具远离再以舰上水中音鼓发送引爆讯号，破坏水雷。
義大利雷利西級獵雷艦雷利西級獵雷艦是義大利海軍在一九八○年代所發展的，由Intermarine公司位於Sarzana船廠負責建造，義大利本身共採購四艘，分別為Lerici（M5550）、Sapri（M5551）、Milazzo（M5552）、和Vieste（M5553），之後再開發較新式的蓋雅塔級（Gaeta）則是以雷利西級為基礎的加長型。 义大利雷利西级猎雷舰雷利西级猎雷舰是义大利海军在一九八○年代所发展的，由Intermarine公司位于Sarzana船厂负责建造，义大利本身共采购四艘，分别为Lerici （M5550）、Sapri（M5551）、Milazzo（M5552）、和Vieste（M5553），之后再开发较新式的盖雅塔级（Gaeta）则是以雷利西级为基础的加长型。 雷利西級本身則有不錯的外銷成績，包括澳洲六艘、馬來西亞四艘、奈及利亞兩艘和泰國兩艘。 雷利西级本身则有不错的外销成绩，包括澳洲六艘、马来西亚四艘、奈及利亚两艘和泰国两艘。
本級獵雷艦的艦體使用厚達十四公分的抗震強化玻璃纖維，滿載排水量為五百二十噸，全長四十九點九八公尺，配備一部GMT B230-8M柴油發動機，單車單軸，最高航速十五節（約時速二十七點八公里），耐航十五天，艦上部署有四十七位官兵，固定武裝為艦艏的一門奧利康二十公厘／七十倍徑機砲，除雷設備包括MIN77及冥王星（Pluto）遙控載具各一。 本级猎雷舰的舰体使用厚达十四公分的抗震强化玻璃纤维，满载排水量为五百二十吨，全长四十九点九八公尺，配备一部GMT B230-8M柴油发动机，单车单轴，最高航速十五节（约时速二十七点八公里），耐航十五天，舰上部署有四十七位官兵，固定武装为舰艏的一门奥利康二十公厘／七十倍径机炮，除雷设备包括MIN77及冥王星（Pluto）遥控载具各一。
（作者／資深軍事專欄作家、本報特約撰述，圖片來源／美國海軍網站） （作者／资深军事专栏作家、本报特约撰述，图片来源／美国海军网站）
◎ 坎貝爾美國政府日前宣布售我國兩艘鶚級獵雷艦，其實早在民國九十五年八月四日，根據《台北時報》（Taipei Times）的報導，在美國國防部的請求下，美國參議院外交關係委員會就已批准並且送交參議院表決，申請批准允許布希政府將出售中華民國兩艘鶚級（Osprey）獵雷艦，分別為金鶯號（Oriole MHC 55）和獵鷹號（Falcon MHC 59）。 ◎坎贝尔美国政府日前宣布售我国两艘鹗级猎雷舰，其实早在民国九十五年八月四日，根据《台北时报》（Taipei Times）的报导，在美国国防部的请求下，美国参议院外交关系委员会就已批准并且送交参议院表决，申请批准允许布希政府将出售中华民国两艘鹗级（Osprey）猎雷舰，分别为金莺号（Oriole MHC 55）和猎鹰号（Falcon MHC 59）。 五角大廈當時表示：「此項軍售將能增進美國和親密盟國間的政治和軍事關係，以支持其戰略目標和區域安全合作。」由於這批退役艦艇的役期尚未超過二十年，因此才特別需要通過立法核准。 五角大厦当时表示：「此项军售将能增进美国和亲密盟国间的政治和军事关系，以支持其战略目标和区域安全合作。」由于这批退役舰艇的役期尚未超过二十年，因此才特别需要通过立法核准。 強化我水雷反制能力依照軍事專家的分析，中共如果攻擊台灣，在台灣海峽施放水雷也會是一種可能的手段，其不僅能阻止台灣的海軍艦艇出海，同時也能將美國的支援軍力阻擋在外海，防止其靠近台灣進行援助，更能封鎖台灣的海上交通運輸和國際貿易活動。 强化我水雷反制能力依照军事专家的分析，中共如果攻击台湾，在台湾海峡施放水雷也会是一种可能的手段，其不仅能阻止台湾的海军舰艇出海，同时也能将美国的支援军力阻挡在外海，防止其靠近台湾进行援助，更能封锁台湾的海上交通运输和国际贸易活动。 依照美國軍事專家、國際評估暨戰略中心副主席理查． 依照美国军事专家、国际评估暨战略中心副主席理查． 費瑟的意見，甚至認為由於中共可能擁有至少萬枚以上的水雷，因此兩艘獵雷艦可增加的效益雖不能提供倍數式的成長，但費瑟仍然認同此項軍售，因為他認為有助於台灣抵抗中共的軍事威脅並提昇水雷反制能力。 费瑟的意见，甚至认为由于中共可能拥有至少万枚以上的水雷，因此两艘猎雷舰可增加的效益虽不能提供倍数式的成长，但费瑟仍然认同此项军售，因为他认为有助于台湾抵抗中共的军事威胁并提升水雷反制能力。
此次美方核准售予我國的鶚級近岸獵雷艦，分別是在一九九五年成軍服役的金鶯號和在一九九七年服役的獵鷹號。 此次美方核准售予我国的鹗级近岸猎雷舰，分别是在一九九五年成军服役的金莺号和在一九九七年服役的猎鹰号。 鶚級獵雷艦的產生起源於經過八年的兩伊戰爭及第一次波灣戰爭期間（一九九○年沙漠之盾和一九九一年沙漠風暴行動），美國發覺其近岸的水雷反制能力嚴重不足，亟需一種近岸用的獵雷艦，結果義大利開發的雷利西構型獲得青睞，美國共採購十二艘，但噸位加大，稱為鶚級獵雷艦。 鹗级猎雷舰的产生起源于经过八年的两伊战争及第一次波湾战争期间（一九九○年沙漠之盾和一九九一年沙漠风暴行动），美国发觉其近岸的水雷反制能力严重不足，亟需一种近岸用的猎雷舰，结果义大利开发的雷利西构型获得青睐，美国共采购十二艘，但吨位加大，称为鹗级猎雷舰。 其中四艘（MHC53、54、56、57）在義大利建造，八艘則由美國自行建造。 其中四艘（MHC53、54、56、57）在义大利建造，八艘则由美国自行建造。
第一艘鶚級獵雷艦（MHC 51）於一九九三年開始服役，滿載排水量九百五十九噸，全長五十七點二公尺、寬十一公尺、吃水二點九公尺，船殼以強化玻璃纖維製造，是美軍首度使用此種材料製造的艦艇。 第一艘鹗级猎雷舰（MHC 51）于一九九三年开始服役，满载排水量九百五十九吨，全长五十七点二公尺、宽十一公尺、吃水二点九公尺，船壳以强化玻璃纤维制造，是美军首度使用此种材料制造的舰艇。 配備兩部八缸柴油主機，最高航速十二節（約時速二十二公里），並使用特別的Voith Schneider垂直螺槳推進系統，使船身可以輕易進行水平橫移和三百六十度旋轉。 配备两部八缸柴油主机，最高航速十二节（约时速二十二公里），并使用特别的Voith Schneider垂直螺桨推进系统，使船身可以轻易进行水平横移和三百六十度旋转。 艦上配備的除雷設備包括AN／SLQ-48除雷遙控載具與AN／SQQ-32可變深度高解析度獵雷聲納，並未配備磁感／音響或機械式掃雷器。 舰上配备的除雷设备包括AN／SLQ-48除雷遥控载具与AN／SQQ-32可变深度高解析度猎雷声纳，并未配备磁感／音响或机械式扫雷器。 艦上部署有五十一名官兵，耐航能力為十五天，並配有兩挺五○機槍。 舰上部署有五十一名官兵，耐航能力为十五天，并配有两挺五○机枪。
由於船身使用強化玻璃纖維，因此鶚級獵雷艦船殼並不具有磁性，在執行掃雷時就不至於引爆磁感應式水雷。 由于船身使用强化玻璃纤维，因此鹗级猎雷舰船壳并不具有磁性，在执行扫雷时就不至于引爆磁感应式水雷。 而且船體也沒任何縱向或橫向的肋骨，並且是帶有彈性，所以可吸收水雷爆炸時的震波。 而且船体也没任何纵向或横向的肋骨，并且是带有弹性，所以可吸收水雷爆炸时的震波。
再者為了更進一步發揮抗震效果，所有機械設施都是安裝於懸吊在主甲板下的框架上，不直接接觸到船殼，坐落在船殼上的設備也是以浮動方式安裝，甚至燃油櫃和水櫃也有緩衝裝置，好讓船殼可保有最佳的彈性，這種做法的另一個好處是無形中降低震動，並減少在水中產生的噪音。 再者为了更进一步发挥抗震效果，所有机械设施都是安装于悬吊在主甲板下的框架上，不直接接触到船壳，坐落在船壳上的设备也是以浮动方式安装，甚至燃油柜和水柜也有缓冲装置，好让船壳可保有最佳的弹性，这种做法的另一个好处是无形中降低震动，并减少在水中产生的噪音。
搭載AN/SLQ-48除雷載具 搭载AN/SLQ-48除雷载具
AN/SLQ-48是美國海軍現役的除雷載具，包括控制纜線、電源供應和控制檯等設備的全套系統，被稱為水雷中和系統（MNS Mine Neutralization System），配備於復仇者和鶚級獵雷艦，AN／SLQ-48屬於全潛式的水下無人載具，重一千二百二十六公斤，載具的預浮力仰賴裝在內部的發泡膠，移動則依靠四具電動馬達推進器，分別控制橫向、垂直和前後的移動，電源供應和資料傳輸則利用長三千五百英尺的電纜（內含控制光纖）連結控制，如果電纜斷裂或失效，則載具會自動浮上水面，並開啟閃燈警示等待回收。 AN/SLQ-48是美国海军现役的除雷载具，包括控制缆线、电源供应和控制台等设备的全套系统，被称为水雷中和系统（MNS Mine Neutralization System），配备于复仇者和鹗级猎雷舰，AN／SLQ-48属于全潜式的水下无人载具，重一千二百二十六公斤，载具的预浮力仰赖装在内部的发泡胶，移动则依靠四具电动马达推进器，分别控制横向、垂直和前后的移动，电源供应和资料传输则利用长三千五百英尺的电缆（内含控制光纤）连结控制，如果电缆断裂或失效，则载具会自动浮上水面，并开启闪灯警示等待回收。
實際操作時，當獵雷艦的SQQ-32聲納感應水雷接觸時，就會由艦艉施放載具，AN／SLQ-48的操作手依照SQQ-32聲納提供的目標方位控制前進，當距離接近到載具自身聲納也有反應時，載具同時開啟配備的探照燈和CCD攝影機，讓艦上人員進行目視辨別，如果確認為水雷，則視其種類採取中和手段，如為繫雷則以割纜刀切斷水雷繫纜，水雷浮上水面後用艦上五○機槍擊毀；若是沉雷，則解開載具配備的炸藥，沉放在水雷附近，待載具遠離再以艦上水中音鼓發送引爆訊號，破壞水雷。 实际操作时，当猎雷舰的SQQ-32声纳感应水雷接触时，就会由舰艉施放载具，AN／SLQ-48的操作手依照SQQ-32声纳提供的目标方位控制前进，当距离接近到载具自身声纳也有反应时，载具同时开启配备的探照灯和CCD摄影机，让舰上人员进行目视辨别，如果确认为水雷，则视其种类采取中和手段，如为系雷则以割缆刀切断水雷系缆，水雷浮上水面后用舰上五○机枪击毁；若是沉雷，则解开载具配备的炸药，沉放在水雷附近，待载具远离再以舰上水中音鼓发送引爆讯号，破坏水雷。
義大利雷利西級獵雷艦雷利西級獵雷艦是義大利海軍在一九八○年代所發展的，由Intermarine公司位於Sarzana船廠負責建造，義大利本身共採購四艘，分別為Lerici（M5550）、Sapri（M5551）、Milazzo（M5552）、和Vieste（M5553），之後再開發較新式的蓋雅塔級（Gaeta）則是以雷利西級為基礎的加長型。 义大利雷利西级猎雷舰雷利西级猎雷舰是义大利海军在一九八○年代所发展的，由Intermarine公司位于Sarzana船厂负责建造，义大利本身共采购四艘，分别为Lerici （M5550）、Sapri（M5551）、Milazzo（M5552）、和Vieste（M5553），之后再开发较新式的盖雅塔级（Gaeta）则是以雷利西级为基础的加长型。 雷利西級本身則有不錯的外銷成績，包括澳洲六艘、馬來西亞四艘、奈及利亞兩艘和泰國兩艘。 雷利西级本身则有不错的外销成绩，包括澳洲六艘、马来西亚四艘、奈及利亚两艘和泰国两艘。
本級獵雷艦的艦體使用厚達十四公分的抗震強化玻璃纖維，滿載排水量為五百二十噸，全長四十九點九八公尺，配備一部GMT B230-8M柴油發動機，單車單軸，最高航速十五節（約時速二十七點八公里），耐航十五天，艦上部署有四十七位官兵，固定武裝為艦艏的一門奧利康二十公厘／七十倍徑機砲，除雷設備包括MIN77及冥王星（Pluto）遙控載具各一。 本级猎雷舰的舰体使用厚达十四公分的抗震强化玻璃纤维，满载排水量为五百二十吨，全长四十九点九八公尺，配备一部GMT B230-8M柴油发动机，单车单轴，最高航速十五节（约时速二十七点八公里），耐航十五天，舰上部署有四十七位官兵，固定武装为舰艏的一门奥利康二十公厘／七十倍径机炮，除雷设备包括MIN77及冥王星（Pluto）遥控载具各一。
（作者／資深軍事專欄作家、本報特約撰述，圖片來源／美國海軍網站） （作者／资深军事专栏作家、本报特约撰述，图片来源／美国海军网站）
EH-101直升机 http://de.wikipedia.org/wiki/AgustaWestland_EH101
http://www.helis.com/database/model/228/
http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2059.0
http://digilander.libero.it/en_m ... eh101.html#eh101mmi
http://bbs.tiexue.net/post_1412943_1.html
2003年底，意大利海军向阿古斯塔韦斯特兰公司订购子最后一批EH-101直升机，该型机将由英国在意大利韦尔贾泰制造。迄今为止，意大利海军已经订购了24架EH-101直升机，其中8架为反潜战/反水面战(ASW/ASUW)配置，装备有4枚MU-90反水面轻型鱼雷或2枚“火星”MK2空对地导弹、APS-784雷达、赫尔拉斯MK2深水声纳、ALR-735电子战系统、加利前视红外雷达(FLIR)、ELT/156X(V2)雷达警戒以及RALM/1激光警戒系统；8架为对水面舰艇作战(ASVW/E)直升机，装备有ELIRADAR HEW-784对海搜索和目标跟踪雷达；4架为装备有1个吊货钩的空降突击运输直升机；4架为预警型EH-101直升机，它装备的脉冲多普勒监视雷达和配置在3米直径天线罩内的APS 784天线，使其能够探测和跟踪多个空中目标，甚至于能够对地面和海杂波中的目标进行跟踪和实时监视。该型直升机的其它海上任务包括超视距目标导向与监视、反水面战和搜索与营救。该机的任务传感器是由机上任务计算机系统(MCS)进行综合控制的，MCS的核心装置为2套任务计算机设备。
MCS通过对来自传感器和数据链的战术数据进行处理、整理、融合、显示、储存及生成报告，从而实现对任务传感器系统的控制。此外，MCS还通过对驾驶员与机组人员的交互管理来辅助机组人员执行任务，这种交互管理功能包括战术数据库管理、战术支援、战术导航管理及数据链管理。预警型EH-101直升机还装备了一整套与MCS接口的电子侦察支援设施(ESSM)、电子对抗设施(ECM)和电子对抗防御设施(ECCM)。
目前，8架ASW/ASUW配置的EH-101直升机已经交付完毕。
NH-90直升机 http://digilander.libero.it/en_mezzi_militari/html/nh90.html
MH-90直升机是“北约90年代直升机”(NH-90)的海军型号。该项目由德国、法国、意大利和荷兰在90年代初联合研发，旨在满足10个项目参与国在2004年后对10吨重战术运输机的需求。 2001年，葡萄牙加入NH-90项目成为第5个参加联合研制的国家。该机的出口潜力也非常巨大，2001年9月，挪威、瑞典、芬兰三国选定了该机作为北欧标准直升机项目的通用机型。这样，目前总共有8个国家订购了667架NH-90直升机。5个项目国参与生产工程比例如下：法国26.0%、德国35.8%、意大利33.0%、荷兰3.8%、葡萄牙1.4%。
根据现有的发展合同，项目国家共生产了5架样机。5号机是NH-90直升机中唯一一架海军型号的样机，也被称作NFH3-北约护卫舰直升机。2000年6月份，项目国签署了谅解备忘录以及随后的国家改进措施发展合同，准备大规模生产NH-90。按照谅解备忘录，法、德、意、荷、葡5国将订购605架NH-90型直升机。意大利计划在2005年至2015年间，用新型的NH-90直升机替代现有的AB-212舰载反潜直升机。
未来海上巡逻机
对于德国而言，未来的海上巡逻机替代计划还没有最终确定。从飞行日志来看，意大利的大西洋II反潜机已有过2次升级改造并且急需寻找替代品，这显然要比他们的德国同行提前了许多。众所周知，意大利要么钟情于改进型P-3巡逻机，要么偏爱于以空中客车为蓝本的新研制的机型，与此同时，德国也在猜想拥有波音公司的多功能海上巡逻机。正如所述的一样，意大利必须尽快在现有的大西洋II和其后继者之间作出选择，以避免间隙的出现。为了支持北约的初始防御能力(DCI)，意大利海军加强了下列的优先性能建设：提高对长期从事维和行动的军事化及准军事化警察部队的部署和补给能力；提高对弹道导弹部队的防护性能。为此，意大利海军正对自己在战区弹道导弹防御(TBMD)中扮演的角色进行准确定位；提高部队的指挥、控制、通信、计算机以及情报(C4I)能力。 2002国防白皮书要求军队开始执行包括精简组织机构在内的改革计划，以适应北约及欧盟日益增长的紧缩国防预算的需要。为此，要求意大利武装部队在2007年1月前完成从应召部队到义勇军部队的转换。另一方面，从2001年开始，部队开始接纳女性成员，并授予她们相应的军衔。更为重要的是，这次转换过程将是一次巨大的并在财政上难以解决的工作。
http://www.helis.com/database/model/228/
http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2059.0
http://digilander.libero.it/en_m ... eh101.html#eh101mmi
http://bbs.tiexue.net/post_1412943_1.html
2003年底，意大利海军向阿古斯塔韦斯特兰公司订购子最后一批EH-101直升机，该型机将由英国在意大利韦尔贾泰制造。迄今为止，意大利海军已经订购了24架EH-101直升机，其中8架为反潜战/反水面战(ASW/ASUW)配置，装备有4枚MU-90反水面轻型鱼雷或2枚“火星”MK2空对地导弹、APS-784雷达、赫尔拉斯MK2深水声纳、ALR-735电子战系统、加利前视红外雷达(FLIR)、ELT/156X(V2)雷达警戒以及RALM/1激光警戒系统；8架为对水面舰艇作战(ASVW/E)直升机，装备有ELIRADAR HEW-784对海搜索和目标跟踪雷达；4架为装备有1个吊货钩的空降突击运输直升机；4架为预警型EH-101直升机，它装备的脉冲多普勒监视雷达和配置在3米直径天线罩内的APS 784天线，使其能够探测和跟踪多个空中目标，甚至于能够对地面和海杂波中的目标进行跟踪和实时监视。该型直升机的其它海上任务包括超视距目标导向与监视、反水面战和搜索与营救。该机的任务传感器是由机上任务计算机系统(MCS)进行综合控制的，MCS的核心装置为2套任务计算机设备。
MCS通过对来自传感器和数据链的战术数据进行处理、整理、融合、显示、储存及生成报告，从而实现对任务传感器系统的控制。此外，MCS还通过对驾驶员与机组人员的交互管理来辅助机组人员执行任务，这种交互管理功能包括战术数据库管理、战术支援、战术导航管理及数据链管理。预警型EH-101直升机还装备了一整套与MCS接口的电子侦察支援设施(ESSM)、电子对抗设施(ECM)和电子对抗防御设施(ECCM)。
目前，8架ASW/ASUW配置的EH-101直升机已经交付完毕。
NH-90直升机 http://digilander.libero.it/en_mezzi_militari/html/nh90.html
MH-90直升机是“北约90年代直升机”(NH-90)的海军型号。该项目由德国、法国、意大利和荷兰在90年代初联合研发，旨在满足10个项目参与国在2004年后对10吨重战术运输机的需求。 2001年，葡萄牙加入NH-90项目成为第5个参加联合研制的国家。该机的出口潜力也非常巨大，2001年9月，挪威、瑞典、芬兰三国选定了该机作为北欧标准直升机项目的通用机型。这样，目前总共有8个国家订购了667架NH-90直升机。5个项目国参与生产工程比例如下：法国26.0%、德国35.8%、意大利33.0%、荷兰3.8%、葡萄牙1.4%。
根据现有的发展合同，项目国家共生产了5架样机。5号机是NH-90直升机中唯一一架海军型号的样机，也被称作NFH3-北约护卫舰直升机。2000年6月份，项目国签署了谅解备忘录以及随后的国家改进措施发展合同，准备大规模生产NH-90。按照谅解备忘录，法、德、意、荷、葡5国将订购605架NH-90型直升机。意大利计划在2005年至2015年间，用新型的NH-90直升机替代现有的AB-212舰载反潜直升机。
未来海上巡逻机
对于德国而言，未来的海上巡逻机替代计划还没有最终确定。从飞行日志来看，意大利的大西洋II反潜机已有过2次升级改造并且急需寻找替代品，这显然要比他们的德国同行提前了许多。众所周知，意大利要么钟情于改进型P-3巡逻机，要么偏爱于以空中客车为蓝本的新研制的机型，与此同时，德国也在猜想拥有波音公司的多功能海上巡逻机。正如所述的一样，意大利必须尽快在现有的大西洋II和其后继者之间作出选择，以避免间隙的出现。为了支持北约的初始防御能力(DCI)，意大利海军加强了下列的优先性能建设：提高对长期从事维和行动的军事化及准军事化警察部队的部署和补给能力；提高对弹道导弹部队的防护性能。为此，意大利海军正对自己在战区弹道导弹防御(TBMD)中扮演的角色进行准确定位；提高部队的指挥、控制、通信、计算机以及情报(C4I)能力。 2002国防白皮书要求军队开始执行包括精简组织机构在内的改革计划，以适应北约及欧盟日益增长的紧缩国防预算的需要。为此，要求意大利武装部队在2007年1月前完成从应召部队到义勇军部队的转换。另一方面，从2001年开始，部队开始接纳女性成员，并授予她们相应的军衔。更为重要的是，这次转换过程将是一次巨大的并在财政上难以解决的工作。
{:3_82:}图霸V5，图文并茂，看这样的帖子最舒服，既欣赏美图，又学到东西。最好再来帮XB掐架就更美了。{:cha:}
101尾巴怎么都是熏得好黑。真是太丑了！
“山地步兵”级首舰（原F-580），在1996年被改装做为反水雷部队的指挥和支援舰。
2006年3月31日在拉斯佩齐亚除役。
2005年11月11日
下水日期：1967年6月10日。
服役日期：1968年1月14日。
排量（吨）：2.400标准，2.700满载。
尺寸（米）：113,3 x 13,3 x 3,9
主要动力设备：CODAG：2 × Metrovick燃气轮机（15000马力），4 ×托西OTV - 320型柴油机
（16.800马力）。
航速（节）：20节（柴油机），28节（柴油机和燃气轮机）。
距离（海里）：在18节时为3500。
编制(人) 155
主炮 OTO76×3
副炮/CIWS 12.7mm MG×2
舰载机 AB212×1
对空搜索雷达 RCA SPS12
对海/对低空搜索雷达 SMA SPS702(V)3
导航雷达 SMA SPN748
主炮炮瞄雷达 SPG70(RTN10X)×4
电子侦察 SLQ747
电子干扰 SLQ747
作战指控系统 南船座O
舰炮火控系统×2
http://it.wikipedia.org/wiki/Classe_Alpino_(fregata)
http://it.wikipedia.org/wiki/Alpino_(F_580)
“山地步兵”级首舰（原F-580），在1996年被改装做为反水雷部队的指挥和支援舰。
2006年3月31日在拉斯佩齐亚除役。
2005年11月11日
下水日期：1967年6月10日。
服役日期：1968年1月14日。
排量（吨）：2.400标准，2.700满载。
尺寸（米）：113,3 x 13,3 x 3,9
主要动力设备：CODAG：2 × Metrovick燃气轮机（15000马力），4 ×托西OTV - 320型柴油机
（16.800马力）。
航速（节）：20节（柴油机），28节（柴油机和燃气轮机）。
距离（海里）：在18节时为3500。
编制(人) 155
主炮 OTO76×3
副炮/CIWS 12.7mm MG×2
舰载机 AB212×1
对空搜索雷达 RCA SPS12
对海/对低空搜索雷达 SMA SPS702(V)3
导航雷达 SMA SPN748
主炮炮瞄雷达 SPG70(RTN10X)×4
电子侦察 SLQ747
电子干扰 SLQ747
作战指控系统 南船座O
舰炮火控系统×2
http://it.wikipedia.org/wiki/Classe_Alpino_(fregata)
http://it.wikipedia.org/wiki/Alpino_(F_580)
“山地步兵”级的“龙骑兵”号1992年4月1日开始在拉斯佩齐亚被改装为试验舰。之后测试过“紫菀”15的A-43 VLS、“金属板”反鱼雷系统、EMPAR欧洲多功能相控阵雷达、SPY-790导弹系统（适用PAMMS防空导弹系统）等。
2008年11月19日，在拉斯佩齐亚海军兵工厂码头除役。
http://navy.top81.cn/ships/ship.asp?sid=0057
2005年11月11日
2008年11月19日，在拉斯佩齐亚海军兵工厂码头除役。
http://navy.top81.cn/ships/ship.asp?sid=0057
2005年11月11日
有一架是EH-101AEW
好图。ge图上面横亘在海湾上的一条白色的杠子是什么呢？
2009年12月9日
捞分走人
回33楼，是入港的防波堤，一般大的军港都有。
湾流2209 发表于 2010-9-1 12:18
右边远处的是整个港口的防波堤，近处的是海军泊区的
右边远处的是整个港口的防波堤，近处的是海军泊区的
军事重镇，住在这里的人要格外的小心，万一有一天灾难降临的时候可危险啊:D
