超级军网印度 实实在在的航母发展之路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 09:18:33
印度海维拉特号航空母舰
“戈尔什科夫海军上将”号航母改装前（上）后（下）的对比模型。该舰已被印度海军更名为“维克拉姆迪亚”号，并预计于2008年底加入印海军服役
2005人民网北京11月22日讯据印度媒体报道，当前，印度海军已经派遣了首批战斗机驾驶员前往美国受训，他们将在美国海军的航空母舰上接受有关作战技能的培训。此举旨在为拟部署在从俄罗斯购买的“戈尔什科夫海军上将”号（AdmiralGorshkov）航母上的米格-29K型战斗机培养一批飞行员。
根据印美两国此前达成的一项为期4年、总价值约2600万美元的协议，共有32名印度海军飞行员将分别在美国进行长达18个月的航母舰载机飞行与作战培训。
据悉，“戈尔什科夫海军上将”号航母现已被印度海军更名为“维克拉姆迪亚”号（Vikramditya）航母，并预计于2008年底加入印海军服役。
印度国产“蓝天卫士”号,预计2012年前服役
大国梦催生印度航母情节
著名海权论专家马汉有一名言：“谁控制了印度洋，就控制了亚洲。印度洋是通向7个海域的要冲，21世纪世界的命运将在印度洋上见分晓。”印度地处南亚次大陆，三面环海，形同一把尖刀插向印度洋，自然而然将这个大洋视作自家“势力范围”。
然而，海军实力的差距使印度力不从心。印度独立后，虽然继承了原英国“皇家印度海军”三分之二的兵力，印度领导人也十分重视海军建设，一心想把印度洋从“不列颠湖”变成“印度湖”，但一段时期内，印度海军只能够干巴巴看着海军强国的航母巨舰队往来穿梭。
自1947年独立后，印度历届政府都把跻身大国行列作长远战略，而建航母与造核弹是该战略和民族心理的两大情结，最能激发民族主义情绪。1998年，印度引爆该国首枚核弹，为核武情节找到了落脚点，剩下的就只有国产航母的梦等着圆了。
印度20世纪60年代勒紧裤腰买航母,坚持到现在及将来,(有和中国的有趣对比)
印度经济以传统耕种、现代农业、手工业、现代工业以及其支撑产业为主。全国依然有四分之一的人口温饱无法满足。印度拥有较充沛的外币储备，印度货币汇率稳定。印度人口大约十亿七千万，人口成长率1.7%。经济规模是全世界第十二大，在亚洲排名第三，次于日本与中国。国内生产毛额GDP是5700亿美元。
印度的制造业出口已经开始下滑，在全国的很多地区电力供应依然不足。印度有很多精通英语的受良好教育人士，还是主要的电脑软件服务出口国以及大批软件工程师的母国。服务业、工业与农业的产值比例分别为50.7%、26.6%、22.7%，但将近三分之二的人口，以农业为生。大概四分之一的人口，生活在贫穷线以下，而成长中的庞大中产阶级，大约3亿2000万到3亿4000万左右的人口，拥有可支配收入用以消费。
印度GDP: $5760 亿美元(2003); $6480 亿美元(2004 估计)。
印度实际增长率: 8.2% (2003)
印度人均GDP: $543 (2003); $602 (2004 估计)
从1978年至2003年，中国GDP的年均增长速度为9.4%，印度约为6%左右。
2004年，预计中国GDP的增长速度仍将超过9%，而印度2003年增长速度达8.5%的原因之一是由于2002年的增长速度只有4.3%，基数低，而2004年的增长将以2003年的GDP为基数，估计增长率只能达到6%—7%。
目前，中国的GDP和人均GDP均为印度的两倍多。2003年，中国GDP为1.4万亿美元，印度为5888亿美元；同年，中国人均GDP为1000多美元，印度为545美元。到2003年止，中国已使用外资为5000亿美元，印度只有近400亿美元。2003年，中国外贸总额为8510亿美元，印度为1313亿美元。2003年，中国钢产量为2.2亿吨，印度为3200万吨。2003年底，中国外汇储备为4033亿美元，印度为1000亿美元。在社会发展方面，中国的识字率在90%以上，印度为60%左右；2001年中国人均寿命为71.8岁，印度为60.8岁。
2003年，中国在电力、工程、交通、电信和房地产方面的支出高达2600亿美元，印度只有310亿美元。
中国政局保持了长期稳定，而印度从80年代后期以来，出现长期的“悬挂议会”（没有任何政党获绝对多数席位），政府更迭频繁，对印度的经济和社会发展带来十分不利的影响。
印度没有经过彻底的民主革命，土地问题、种姓制度、教派冲突都成为包袱，贫富悬殊比中国严重。2003年，按照中国的贫困人口标准（同年人均收入637元），中国的贫困人口为2900万人；如按国际社会通行的每人每天收入1美元的贫困标准，同年中国的贫困人口为8800万人（世界银行统计）。2002年，印度政府公布其贫困人口为2.6亿人；但如按国际贫困标准，则印度贫困人口为4.4亿人。
中印两国的经济结构有很大差别。根据世界银行统计，2000年，中国的GDP中，农业占16%，工业占49%，服务业占34%；印度的GDP中，农业占27%，工业占27%，服务业占46%。也就是说，中国的工业占其GDP的一半，印度的服务业占其GDP的一半。一般来说，工业比重大有利于经济的更快增长。
二战使航母的海战威力展现无余，印度海军也因此对航母一直情有独钟。但是，印度是一个发展中国家，虽然人口众多，但经济和技术实力并不强，英国的殖民统治也未对其实现代化有什么帮助，因此，印度战后初期的生产技术及能力都很低，连比较大型商船都难以建造，更不要说像航母这种技术复杂的巨舰。
但是，印度海军拥有航母的欲望不能因为经济和技术力量的限制而受到压抑，勒紧裤腰也要达到目的。好在印度作为英国前殖民地在独立后与其保持了良好的关系，因此可以优先购买英国建造的大型舰船。1957年，刚独立不久的印度看中英国建造的6艘“尊严”级轻型航母的第5艘、2万吨级的“赫克利斯”号，购进后将其更名为“维克兰特”号。
该舰于1943年10月开工，1945年9月下水。由于此时二战已经结束，英国于1946年5月停建，已完工75%的航母被搁置在船坞，印度由此方与英国达成低价购买协议，既为英国解决了“烂尾”工程，也实现了拥有航母的梦想。英国当年4月即重新开工，并对该航母进行大幅改装。1961年3月4日，印度海军在北爱尔兰首府贝尔法斯特举行了“维克兰特”号入役仪式，同年11月3日驶回孟买，从而成为战后亚洲第一个拥有航母的国家。
1965年第二次印巴战争爆发，刚刚拥有航母的印度显然对如何发挥这个大家伙的威力还不熟练，印度在陆上取胜，却在海上吃了亏，被巴基斯坦海军袭击了古吉特拉雷达站和德瓦尔卡港。
情况到了1971年的第三次印巴战争有了改变。印度凭借对巴海军的优势，集中两个舰队40余艘舰艇和30多架舰载机，组成两个特混舰队，东部特混舰队即以“维克兰特”号航母为核心，在11天的战争中，30多架舰载机出动4000多架次，控制了战区制空、制海权，共击沉巴海军舰只8艘，击伤数艘，击沉商船42艘。
“维克兰特”于1979年～1983年进行了两次改装，使其可搭载垂直/短距起降战斗机，1989年，又拆除弹射器，将飞行甲板改装成滑跃式，可载6架战斗机和9架反潜直升机，使该舰的服役期限延长了10年。1997年1月，该舰终因舰龄过大、舰况太差正式退役。
印度20世纪80年代购入现役航母
进入上世纪80年代，“维克兰特”号的状态已经下滑，尝到甜头的印度海军认为一个航母编队已不能满足需要，有必要购买新航母。更重要的是，20世纪80年代，印度正确立“大国海洋战略”，意图把触角伸到印度洋以外更为广阔的海域，航母的地位和作用就更加突出。
1986年5月，印度以5000万英镑的价格购买了英国退役轻型航母“竞技神”号。该航母始建于1944年6月，1959年11月服役，在英国服役期间曾多次改装，并在1982年的英阿马岛战争中担任英国海军特混舰队旗舰。印度购入“竞技神”后将其改名为“维兰特”号，并在英国对其进行了现代化改装，使其退役期延迟了10年。改装重点是更新火控系统、导航雷达、飞行助降设备；飞行甲板加厚，跃升甲板增加到12度；弹药库和动力舱加装50毫米厚装甲；换装了海猫防空导弹发射架；并增加了核生化三防设施。
改装后的航母排水量为2.9万吨，搭载12架战斗机，7架直升机。为配合航母使用，印度还进口了29架“海鹞”垂直/短距起降战斗机，分两批轮流搭载在“维兰特”号上使用。1987年5月，“维兰特”号正式加入印度海军，成为驻孟买的西部舰队旗舰。
印度海军“维兰特”号
“维兰特”号的加入，着实让印度海军风光了一把。在“维克兰特”号退役前，印度海军凭借两艘航母称雄印度洋。但二手货的确是不好使，为延长其使用寿命，1999年5月，“维兰特”号开始了为期两年的现代化改装，重点是更新陈旧设备，换装了印度自行研制的数字式声呐系统等先进电子设备，加装了从以色列引进的巴拉克垂直发射舰空导弹系统。改装的“维兰特”号于2001年6月重新服役，将于2010年左右退役。
印度海军20世纪90年代相中的俄国二手货
20世纪90年代，购入“维兰特”号后，印度还想购买航母，但却发现已无舰可买。因为冷战结束后，各国海军新舰下水速度大大降低，原先瞄准的英国无敌级也由于英国继续使用而只能作罢。但印度海军对航母的渴望程度却有增无减，仍然痴心不改的四处求购。
机会终于来了。苏联解体后，其主要继承者俄罗斯由于手里没钱，使得其继承的数量庞大的武器装备得不到有效维护，只能封存的封存、变卖的变卖，航母也不例外。2艘莫斯科级、2艘基辅级都落个了凄惨的解体下场，一艘明斯克号命运稍好，落户中国。只有仅存的一艘基辅级和“库兹涅佐夫”号还完好无损。即便如此，俄罗斯海军也供养不起，于是向外流露了想出售最后一艘基辅级“戈尔什科夫”号航母的意思。
该舰1982年下水，1987年1月服役。与西方航母不同，它除搭载战机外，还携带有大量武器，具有独立作战能力。该舰1994年曾发生爆炸，自此之后就一直长卧造船厂修理，1996年再度成为俄罗斯北方舰队的旗舰。由于俄海军无力负担每年近2000万美元的维修保养费，俄罗斯遂决定将其号退役。
在此情况下，印度不失时机的向俄罗斯提出了购买航母的想法。2000年10月，俄总统普京出访印度，普京提出把“戈尔什科夫”号赠送给印度。这对印度海军来说，无异于天上掉馅饼的大好事。不过好事多磨，俄印双方又因改装问题讨价还价，其间还一度让印度产生了放弃购买该舰的打算，直到去年1月份，印度终于把这个“天下掉下的馅饼”吃到口，与俄罗斯达成了购买协议，总价15亿美元，包括了为该航母进行现代化改装的费用，以及所需搭载的米格-29战机。考虑到建造一艘新航母的成本，印度为这艘二手航母付出的代价并不低。
印度海军进入21世纪要走自力更生路
印度海军预算约是印度国防预算的三分之一:2004年7月,印度国大党公布了2004-2005财年国防预算,总额7700亿卢比(约175亿美元)的预算达到历年之最.印度2006年国防预算合197亿美元,比上一财年增长10%,海军军费比例达到25%。
中国国务院提请全国人大审议批准的2006年中国国防预算为2838亿元人民币,合351亿美元,比上一财年增长14.7%。姜恩柱在新闻发布会上说，2006年国防经费支出预算占当年全国财政支出预算的７.４％，与前几年相比，所占比重大体持平。２００３年中国国防经费占财政支出７.７４％，２００４年占７.７２％，２００５年占７.３４％。
２００５年中国军费为３０２亿美元，同年美国、英国、日本、法国的军费支出分别为４０１７亿美元、４８８亿美元、４５３亿美元和３６５亿美元。２００５年中国军费占国内生产总值的比重为１.３６％，而这一比重在美国为３.６％，英国为２.５９％，法国为１.９８％，印度2.39%。
２００５年中国军费占财政支出中的比重是７.3４％，而美国占１７.８％，法国占１１.４％，德国占９.２５％。
印度中央政府财政收支 1980年 1990年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 单位：亿卢比
总收入 1655 7295 15002 17290 18746 21352 24970
总支出 1803 9246 17631 20106 23058 26350 29438
国防支出 357 1532 2653 2941 3498 4091 4536
军费支出对比（2001年） (按1998年固定价格计算) 单位:十亿美元
国家和地区 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 占世界军费支出的比重(%)
中国 14 15 17 19 21 23 3
印度 8 9 9 9 11 12 2
注:资料来源：瑞典国际和平研究所《年度报告》2001年。
2004年各大国GDP及基本国情
国家
1 美国
2 日本
3 德国
4 英国
5 法国
6 中国
7 加拿大
8 韩国
9 印度
10 俄罗斯
GDP （十亿美元）
1 11733.5
2 4667.8
3 2704.3
4 2120.9
5 2019
6 1649.4
7 994.1
8 679.9
9 631
10 588.7
人口 （百万）
1 297.29
2 127.68
3 82.66
4 59.63
5 60.06
6 1299.88
7 31.91
8 48.2
9 1091
10 144.2
国土面积 （千平方公里）
1 9809
2 378
3 357
4 245
5 557
6 9600
7 9976
8 100
9 3166
19 17075
资料来源：世界银行，《世界发展指标》，http://devdate.worldbank.org/dataonline/。
注：GDP以当年汇率折算为美元。
2004年各国军费支出 单位：十亿美元
国家
1 美国
2 英国
3 法国
4 日本
5 德国
6 中国
7 俄罗斯
8 韩国
9 印度
10 加拿大
军费支出
1 455.3
2 47.4
3 46.2
4 42.4
5 33.9
6 35.6
7 19.7
8 15.5
9 15.1
10 10.6
占 GDP 比
1 3.88
2 2.23
3 2.29
4 0.91
5 1.25
6 2.16
7 3.35
8 2.28
9 2.39
10 1.07
资料来源：Stockholm International Peace Research Institute， YEARBOOK 2005 ARMAMENTS，DISARMAMENT AND INTERNATIONAL SECURITY，2005，SIPRI。其中，中国、俄罗斯数据为SIPRI估计。
详细资料表格请看中国国际战略研究网http://www.chinaiiss.org/top/2006cnp/01.htm
购买“戈尔什科夫”号的经历使印度认识到实现航母国产化的重要。其实，早在上世纪80年代就有海军官员提出自造航母的计划，但印度当时的技术能力，包括大型船只的建造和大型武器的建造，均难以担负重任。1999年，印度议会终于批准了自造轻型航母的计划，直到2002年初，为了在与俄罗斯就购买航母上增加筹码，印度海军新任参谋长辛格方才确认这一消息，并称新航母将在2008年建成，并被命名为“蓝天卫士”号。
虽说是国产航母，但“蓝天卫士”号确实是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图，搭载的是俄罗斯的飞机，而部分设计也由意大利人帮助完成。
建造航母除了考验一国的武器设计能力外，最能检验该国造船业的技术水平。印度的造船业从来没有自行设计过达到这艘航母排水量一半的大型船只，仅仅能自行设计建造1200吨小型护卫舰，还能建造5000吨级驱逐舰，但与这个庞然大物相比，显然差距太大。
事实上，在萌生自建航母念头后，印度曾寻求国外技术进行设计。20世纪80年代初，法国海军造船局曾经为印度设计过一艘排水量为2.8万吨的防空型航母，现在这艘要建的航母就是以此为基础改进而来。2004年初，“蓝天卫士”号的设计接近完成，但2004年8月，印度又批准与意大利一家公司的合同，要求后者为该航母提供舰型设计和推进系统等的技术服务，合同总金额达4000万美元。
另外，建造航母不仅是造船问题，还有造飞机的问题，没有适合航母起降的飞机，航母只是个摆设和对手的攻击目标。舰载机方面，印度原定采用自行研制的海军型轻型战斗机和高级轻型直升机，但目前，这些飞机研制项目进展均不太理想，国产轻型战斗机去年刚刚完成试飞，海军型什么时候能够完成试飞并达到量产还不能确定，目前来看，印度只能依靠采购一条路。
去年，与俄达成航母交易前，印度同意购买数量可观的俄制米格-29K型战斗机。因此，这艘国产航母的搭载机种将包括俄制米格-29K、英制海鹞或印度国产LCA海军型战斗机。此外，舰上海可停放10架直升机。
进入90年代后，印度加紧实施“印度洋控制战略”和“蓝水工程”计划，加强海军远洋进攻能力建设，逐步建立起一支具备远洋作战能力的“蓝水海军”。1998年印度组建远东海军司令部，将其势力扩大到南中国海。在这个宏大的战略计划中，航母的发展都处在中心地位。
由于俄罗斯改装“戈尔什科夫”号航母的计划要到2008年才能完成，而那时印度海军唯一现役的一艘航母“维拉特”号可能将退役。因此，到2011年印度国产航母交付时，印度海军将拥有两艘航母，但印度海军参谋长表示，海军希望拥有3艘航母，其中两艘航母分别控制孟加拉湾和阿拉伯湾，同时还要有第3艘航母作为机动力量，以便及时机动支援或到其他“利益攸关”的海域。
航母不叫航母，叫“舰”
听起来，这几年造“舰”的国家比较多，造航母的似乎已经过时。譬如，2004年，日本开始建造“直升机驱护舰”，韩国要造两艘“大型运输舰”，以色列正在积极筹建“超级两栖攻击舰”，澳大利亚计划建造大型“直升机运输舰”。不能否认的是，这些建造计划均是以造“舰”之名行造航母之实，对外称纷纷造“舰”，无非是要掩饰军力扩张的事实。
日本的“直升机驱护舰”计划刚出台，美国就有媒体指出，日本新舰排水量为1.35万吨，整体性能与西班牙现役的“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母相当，这是其自二战战败近60年来首次建造的航母。称之为舰也难以掩饰其悄悄地扩充军事，逃避国际国内因素制约的目的。另外，韩国、以色列的新舰计划排水量均超过万吨，可以搭载多架直升机和轻型战斗机。
相比于日韩等国的固执，印度还算老实，其海军参谋长曾承认“防空舰”实际就是航母，可能是由于印度本身就是印度洋的“老大”，无需过多刻意的掩饰。早在2000年，印度国防部长就露骨地称：“从阿拉伯海到南中国海都有印度的利益。”有了这样讲话做铺垫，过多否认倒显得不合时宜。
新世纪以来，一些地区性海洋国家纷纷选择发展航母型的“超级战舰”，希望借此在海军武器装备的竞争中占据上风。
长期以来，印度政府给海军的任务就是全面控制印度洋，在此基础之上南下太平洋。到目前为止，印海军的总兵力已为其建国初期的3倍多，形成了一支以航空母舰为核心，的中等规模的区域性海上力量，取得了在印度洋局部海上优势和对孟加拉湾的制海权。当前，印度正在大力发展航母、潜艇和海军航空兵力量，试图建立一支专门从事远海作战的远洋海军。
有事先闪人了。印度海维拉特号航空母舰
“戈尔什科夫海军上将”号航母改装前（上）后（下）的对比模型。该舰已被印度海军更名为“维克拉姆迪亚”号，并预计于2008年底加入印海军服役
2005人民网北京11月22日讯据印度媒体报道，当前，印度海军已经派遣了首批战斗机驾驶员前往美国受训，他们将在美国海军的航空母舰上接受有关作战技能的培训。此举旨在为拟部署在从俄罗斯购买的“戈尔什科夫海军上将”号（AdmiralGorshkov）航母上的米格-29K型战斗机培养一批飞行员。
根据印美两国此前达成的一项为期4年、总价值约2600万美元的协议，共有32名印度海军飞行员将分别在美国进行长达18个月的航母舰载机飞行与作战培训。
据悉，“戈尔什科夫海军上将”号航母现已被印度海军更名为“维克拉姆迪亚”号（Vikramditya）航母，并预计于2008年底加入印海军服役。
印度国产“蓝天卫士”号,预计2012年前服役
大国梦催生印度航母情节
著名海权论专家马汉有一名言：“谁控制了印度洋，就控制了亚洲。印度洋是通向7个海域的要冲，21世纪世界的命运将在印度洋上见分晓。”印度地处南亚次大陆，三面环海，形同一把尖刀插向印度洋，自然而然将这个大洋视作自家“势力范围”。
然而，海军实力的差距使印度力不从心。印度独立后，虽然继承了原英国“皇家印度海军”三分之二的兵力，印度领导人也十分重视海军建设，一心想把印度洋从“不列颠湖”变成“印度湖”，但一段时期内，印度海军只能够干巴巴看着海军强国的航母巨舰队往来穿梭。
自1947年独立后，印度历届政府都把跻身大国行列作长远战略，而建航母与造核弹是该战略和民族心理的两大情结，最能激发民族主义情绪。1998年，印度引爆该国首枚核弹，为核武情节找到了落脚点，剩下的就只有国产航母的梦等着圆了。
印度20世纪60年代勒紧裤腰买航母,坚持到现在及将来,(有和中国的有趣对比)
印度经济以传统耕种、现代农业、手工业、现代工业以及其支撑产业为主。全国依然有四分之一的人口温饱无法满足。印度拥有较充沛的外币储备，印度货币汇率稳定。印度人口大约十亿七千万，人口成长率1.7%。经济规模是全世界第十二大，在亚洲排名第三，次于日本与中国。国内生产毛额GDP是5700亿美元。
印度的制造业出口已经开始下滑，在全国的很多地区电力供应依然不足。印度有很多精通英语的受良好教育人士，还是主要的电脑软件服务出口国以及大批软件工程师的母国。服务业、工业与农业的产值比例分别为50.7%、26.6%、22.7%，但将近三分之二的人口，以农业为生。大概四分之一的人口，生活在贫穷线以下，而成长中的庞大中产阶级，大约3亿2000万到3亿4000万左右的人口，拥有可支配收入用以消费。
印度GDP: $5760 亿美元(2003); $6480 亿美元(2004 估计)。
印度实际增长率: 8.2% (2003)
印度人均GDP: $543 (2003); $602 (2004 估计)
从1978年至2003年，中国GDP的年均增长速度为9.4%，印度约为6%左右。
2004年，预计中国GDP的增长速度仍将超过9%，而印度2003年增长速度达8.5%的原因之一是由于2002年的增长速度只有4.3%，基数低，而2004年的增长将以2003年的GDP为基数，估计增长率只能达到6%—7%。
目前，中国的GDP和人均GDP均为印度的两倍多。2003年，中国GDP为1.4万亿美元，印度为5888亿美元；同年，中国人均GDP为1000多美元，印度为545美元。到2003年止，中国已使用外资为5000亿美元，印度只有近400亿美元。2003年，中国外贸总额为8510亿美元，印度为1313亿美元。2003年，中国钢产量为2.2亿吨，印度为3200万吨。2003年底，中国外汇储备为4033亿美元，印度为1000亿美元。在社会发展方面，中国的识字率在90%以上，印度为60%左右；2001年中国人均寿命为71.8岁，印度为60.8岁。
2003年，中国在电力、工程、交通、电信和房地产方面的支出高达2600亿美元，印度只有310亿美元。
中国政局保持了长期稳定，而印度从80年代后期以来，出现长期的“悬挂议会”（没有任何政党获绝对多数席位），政府更迭频繁，对印度的经济和社会发展带来十分不利的影响。
印度没有经过彻底的民主革命，土地问题、种姓制度、教派冲突都成为包袱，贫富悬殊比中国严重。2003年，按照中国的贫困人口标准（同年人均收入637元），中国的贫困人口为2900万人；如按国际社会通行的每人每天收入1美元的贫困标准，同年中国的贫困人口为8800万人（世界银行统计）。2002年，印度政府公布其贫困人口为2.6亿人；但如按国际贫困标准，则印度贫困人口为4.4亿人。
中印两国的经济结构有很大差别。根据世界银行统计，2000年，中国的GDP中，农业占16%，工业占49%，服务业占34%；印度的GDP中，农业占27%，工业占27%，服务业占46%。也就是说，中国的工业占其GDP的一半，印度的服务业占其GDP的一半。一般来说，工业比重大有利于经济的更快增长。
二战使航母的海战威力展现无余，印度海军也因此对航母一直情有独钟。但是，印度是一个发展中国家，虽然人口众多，但经济和技术实力并不强，英国的殖民统治也未对其实现代化有什么帮助，因此，印度战后初期的生产技术及能力都很低，连比较大型商船都难以建造，更不要说像航母这种技术复杂的巨舰。
但是，印度海军拥有航母的欲望不能因为经济和技术力量的限制而受到压抑，勒紧裤腰也要达到目的。好在印度作为英国前殖民地在独立后与其保持了良好的关系，因此可以优先购买英国建造的大型舰船。1957年，刚独立不久的印度看中英国建造的6艘“尊严”级轻型航母的第5艘、2万吨级的“赫克利斯”号，购进后将其更名为“维克兰特”号。
该舰于1943年10月开工，1945年9月下水。由于此时二战已经结束，英国于1946年5月停建，已完工75%的航母被搁置在船坞，印度由此方与英国达成低价购买协议，既为英国解决了“烂尾”工程，也实现了拥有航母的梦想。英国当年4月即重新开工，并对该航母进行大幅改装。1961年3月4日，印度海军在北爱尔兰首府贝尔法斯特举行了“维克兰特”号入役仪式，同年11月3日驶回孟买，从而成为战后亚洲第一个拥有航母的国家。
1965年第二次印巴战争爆发，刚刚拥有航母的印度显然对如何发挥这个大家伙的威力还不熟练，印度在陆上取胜，却在海上吃了亏，被巴基斯坦海军袭击了古吉特拉雷达站和德瓦尔卡港。
情况到了1971年的第三次印巴战争有了改变。印度凭借对巴海军的优势，集中两个舰队40余艘舰艇和30多架舰载机，组成两个特混舰队，东部特混舰队即以“维克兰特”号航母为核心，在11天的战争中，30多架舰载机出动4000多架次，控制了战区制空、制海权，共击沉巴海军舰只8艘，击伤数艘，击沉商船42艘。
“维克兰特”于1979年～1983年进行了两次改装，使其可搭载垂直/短距起降战斗机，1989年，又拆除弹射器，将飞行甲板改装成滑跃式，可载6架战斗机和9架反潜直升机，使该舰的服役期限延长了10年。1997年1月，该舰终因舰龄过大、舰况太差正式退役。
印度20世纪80年代购入现役航母
进入上世纪80年代，“维克兰特”号的状态已经下滑，尝到甜头的印度海军认为一个航母编队已不能满足需要，有必要购买新航母。更重要的是，20世纪80年代，印度正确立“大国海洋战略”，意图把触角伸到印度洋以外更为广阔的海域，航母的地位和作用就更加突出。
1986年5月，印度以5000万英镑的价格购买了英国退役轻型航母“竞技神”号。该航母始建于1944年6月，1959年11月服役，在英国服役期间曾多次改装，并在1982年的英阿马岛战争中担任英国海军特混舰队旗舰。印度购入“竞技神”后将其改名为“维兰特”号，并在英国对其进行了现代化改装，使其退役期延迟了10年。改装重点是更新火控系统、导航雷达、飞行助降设备；飞行甲板加厚，跃升甲板增加到12度；弹药库和动力舱加装50毫米厚装甲；换装了海猫防空导弹发射架；并增加了核生化三防设施。
改装后的航母排水量为2.9万吨，搭载12架战斗机，7架直升机。为配合航母使用，印度还进口了29架“海鹞”垂直/短距起降战斗机，分两批轮流搭载在“维兰特”号上使用。1987年5月，“维兰特”号正式加入印度海军，成为驻孟买的西部舰队旗舰。
印度海军“维兰特”号
“维兰特”号的加入，着实让印度海军风光了一把。在“维克兰特”号退役前，印度海军凭借两艘航母称雄印度洋。但二手货的确是不好使，为延长其使用寿命，1999年5月，“维兰特”号开始了为期两年的现代化改装，重点是更新陈旧设备，换装了印度自行研制的数字式声呐系统等先进电子设备，加装了从以色列引进的巴拉克垂直发射舰空导弹系统。改装的“维兰特”号于2001年6月重新服役，将于2010年左右退役。
印度海军20世纪90年代相中的俄国二手货
20世纪90年代，购入“维兰特”号后，印度还想购买航母，但却发现已无舰可买。因为冷战结束后，各国海军新舰下水速度大大降低，原先瞄准的英国无敌级也由于英国继续使用而只能作罢。但印度海军对航母的渴望程度却有增无减，仍然痴心不改的四处求购。
机会终于来了。苏联解体后，其主要继承者俄罗斯由于手里没钱，使得其继承的数量庞大的武器装备得不到有效维护，只能封存的封存、变卖的变卖，航母也不例外。2艘莫斯科级、2艘基辅级都落个了凄惨的解体下场，一艘明斯克号命运稍好，落户中国。只有仅存的一艘基辅级和“库兹涅佐夫”号还完好无损。即便如此，俄罗斯海军也供养不起，于是向外流露了想出售最后一艘基辅级“戈尔什科夫”号航母的意思。
该舰1982年下水，1987年1月服役。与西方航母不同，它除搭载战机外，还携带有大量武器，具有独立作战能力。该舰1994年曾发生爆炸，自此之后就一直长卧造船厂修理，1996年再度成为俄罗斯北方舰队的旗舰。由于俄海军无力负担每年近2000万美元的维修保养费，俄罗斯遂决定将其号退役。
在此情况下，印度不失时机的向俄罗斯提出了购买航母的想法。2000年10月，俄总统普京出访印度，普京提出把“戈尔什科夫”号赠送给印度。这对印度海军来说，无异于天上掉馅饼的大好事。不过好事多磨，俄印双方又因改装问题讨价还价，其间还一度让印度产生了放弃购买该舰的打算，直到去年1月份，印度终于把这个“天下掉下的馅饼”吃到口，与俄罗斯达成了购买协议，总价15亿美元，包括了为该航母进行现代化改装的费用，以及所需搭载的米格-29战机。考虑到建造一艘新航母的成本，印度为这艘二手航母付出的代价并不低。
印度海军进入21世纪要走自力更生路
印度海军预算约是印度国防预算的三分之一:2004年7月,印度国大党公布了2004-2005财年国防预算,总额7700亿卢比(约175亿美元)的预算达到历年之最.印度2006年国防预算合197亿美元,比上一财年增长10%,海军军费比例达到25%。
中国国务院提请全国人大审议批准的2006年中国国防预算为2838亿元人民币,合351亿美元,比上一财年增长14.7%。姜恩柱在新闻发布会上说，2006年国防经费支出预算占当年全国财政支出预算的７.４％，与前几年相比，所占比重大体持平。２００３年中国国防经费占财政支出７.７４％，２００４年占７.７２％，２００５年占７.３４％。
２００５年中国军费为３０２亿美元，同年美国、英国、日本、法国的军费支出分别为４０１７亿美元、４８８亿美元、４５３亿美元和３６５亿美元。２００５年中国军费占国内生产总值的比重为１.３６％，而这一比重在美国为３.６％，英国为２.５９％，法国为１.９８％，印度2.39%。
２００５年中国军费占财政支出中的比重是７.3４％，而美国占１７.８％，法国占１１.４％，德国占９.２５％。
印度中央政府财政收支 1980年 1990年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 单位：亿卢比
总收入 1655 7295 15002 17290 18746 21352 24970
总支出 1803 9246 17631 20106 23058 26350 29438
国防支出 357 1532 2653 2941 3498 4091 4536
军费支出对比（2001年） (按1998年固定价格计算) 单位:十亿美元
国家和地区 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 占世界军费支出的比重(%)
中国 14 15 17 19 21 23 3
印度 8 9 9 9 11 12 2
注:资料来源：瑞典国际和平研究所《年度报告》2001年。
2004年各大国GDP及基本国情
国家
1 美国
2 日本
3 德国
4 英国
5 法国
6 中国
7 加拿大
8 韩国
9 印度
10 俄罗斯
GDP （十亿美元）
1 11733.5
2 4667.8
3 2704.3
4 2120.9
5 2019
6 1649.4
7 994.1
8 679.9
9 631
10 588.7
人口 （百万）
1 297.29
2 127.68
3 82.66
4 59.63
5 60.06
6 1299.88
7 31.91
8 48.2
9 1091
10 144.2
国土面积 （千平方公里）
1 9809
2 378
3 357
4 245
5 557
6 9600
7 9976
8 100
9 3166
19 17075
资料来源：世界银行，《世界发展指标》，http://devdate.worldbank.org/dataonline/。
注：GDP以当年汇率折算为美元。
2004年各国军费支出 单位：十亿美元
国家
1 美国
2 英国
3 法国
4 日本
5 德国
6 中国
7 俄罗斯
8 韩国
9 印度
10 加拿大
军费支出
1 455.3
2 47.4
3 46.2
4 42.4
5 33.9
6 35.6
7 19.7
8 15.5
9 15.1
10 10.6
占 GDP 比
1 3.88
2 2.23
3 2.29
4 0.91
5 1.25
6 2.16
7 3.35
8 2.28
9 2.39
10 1.07
资料来源：Stockholm International Peace Research Institute， YEARBOOK 2005 ARMAMENTS，DISARMAMENT AND INTERNATIONAL SECURITY，2005，SIPRI。其中，中国、俄罗斯数据为SIPRI估计。
详细资料表格请看中国国际战略研究网http://www.chinaiiss.org/top/2006cnp/01.htm
购买“戈尔什科夫”号的经历使印度认识到实现航母国产化的重要。其实，早在上世纪80年代就有海军官员提出自造航母的计划，但印度当时的技术能力，包括大型船只的建造和大型武器的建造，均难以担负重任。1999年，印度议会终于批准了自造轻型航母的计划，直到2002年初，为了在与俄罗斯就购买航母上增加筹码，印度海军新任参谋长辛格方才确认这一消息，并称新航母将在2008年建成，并被命名为“蓝天卫士”号。
虽说是国产航母，但“蓝天卫士”号确实是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图，搭载的是俄罗斯的飞机，而部分设计也由意大利人帮助完成。
建造航母除了考验一国的武器设计能力外，最能检验该国造船业的技术水平。印度的造船业从来没有自行设计过达到这艘航母排水量一半的大型船只，仅仅能自行设计建造1200吨小型护卫舰，还能建造5000吨级驱逐舰，但与这个庞然大物相比，显然差距太大。
事实上，在萌生自建航母念头后，印度曾寻求国外技术进行设计。20世纪80年代初，法国海军造船局曾经为印度设计过一艘排水量为2.8万吨的防空型航母，现在这艘要建的航母就是以此为基础改进而来。2004年初，“蓝天卫士”号的设计接近完成，但2004年8月，印度又批准与意大利一家公司的合同，要求后者为该航母提供舰型设计和推进系统等的技术服务，合同总金额达4000万美元。
另外，建造航母不仅是造船问题，还有造飞机的问题，没有适合航母起降的飞机，航母只是个摆设和对手的攻击目标。舰载机方面，印度原定采用自行研制的海军型轻型战斗机和高级轻型直升机，但目前，这些飞机研制项目进展均不太理想，国产轻型战斗机去年刚刚完成试飞，海军型什么时候能够完成试飞并达到量产还不能确定，目前来看，印度只能依靠采购一条路。
去年，与俄达成航母交易前，印度同意购买数量可观的俄制米格-29K型战斗机。因此，这艘国产航母的搭载机种将包括俄制米格-29K、英制海鹞或印度国产LCA海军型战斗机。此外，舰上海可停放10架直升机。
进入90年代后，印度加紧实施“印度洋控制战略”和“蓝水工程”计划，加强海军远洋进攻能力建设，逐步建立起一支具备远洋作战能力的“蓝水海军”。1998年印度组建远东海军司令部，将其势力扩大到南中国海。在这个宏大的战略计划中，航母的发展都处在中心地位。
由于俄罗斯改装“戈尔什科夫”号航母的计划要到2008年才能完成，而那时印度海军唯一现役的一艘航母“维拉特”号可能将退役。因此，到2011年印度国产航母交付时，印度海军将拥有两艘航母，但印度海军参谋长表示，海军希望拥有3艘航母，其中两艘航母分别控制孟加拉湾和阿拉伯湾，同时还要有第3艘航母作为机动力量，以便及时机动支援或到其他“利益攸关”的海域。
航母不叫航母，叫“舰”
听起来，这几年造“舰”的国家比较多，造航母的似乎已经过时。譬如，2004年，日本开始建造“直升机驱护舰”，韩国要造两艘“大型运输舰”，以色列正在积极筹建“超级两栖攻击舰”，澳大利亚计划建造大型“直升机运输舰”。不能否认的是，这些建造计划均是以造“舰”之名行造航母之实，对外称纷纷造“舰”，无非是要掩饰军力扩张的事实。
日本的“直升机驱护舰”计划刚出台，美国就有媒体指出，日本新舰排水量为1.35万吨，整体性能与西班牙现役的“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母相当，这是其自二战战败近60年来首次建造的航母。称之为舰也难以掩饰其悄悄地扩充军事，逃避国际国内因素制约的目的。另外，韩国、以色列的新舰计划排水量均超过万吨，可以搭载多架直升机和轻型战斗机。
相比于日韩等国的固执，印度还算老实，其海军参谋长曾承认“防空舰”实际就是航母，可能是由于印度本身就是印度洋的“老大”，无需过多刻意的掩饰。早在2000年，印度国防部长就露骨地称：“从阿拉伯海到南中国海都有印度的利益。”有了这样讲话做铺垫，过多否认倒显得不合时宜。
新世纪以来，一些地区性海洋国家纷纷选择发展航母型的“超级战舰”，希望借此在海军武器装备的竞争中占据上风。
长期以来，印度政府给海军的任务就是全面控制印度洋，在此基础之上南下太平洋。到目前为止，印海军的总兵力已为其建国初期的3倍多，形成了一支以航空母舰为核心，的中等规模的区域性海上力量，取得了在印度洋局部海上优势和对孟加拉湾的制海权。当前，印度正在大力发展航母、潜艇和海军航空兵力量，试图建立一支专门从事远海作战的远洋海军。
有事先闪人了。
“戈尔什科夫海军上将”号航母改装前（上）后（下）的对比模型。该舰已被印度海军更名为“维克拉姆迪亚”号，并预计于2008年底加入印海军服役
2005人民网北京11月22日讯据印度媒体报道，当前，印度海军已经派遣了首批战斗机驾驶员前往美国受训，他们将在美国海军的航空母舰上接受有关作战技能的培训。此举旨在为拟部署在从俄罗斯购买的“戈尔什科夫海军上将”号（AdmiralGorshkov）航母上的米格-29K型战斗机培养一批飞行员。
根据印美两国此前达成的一项为期4年、总价值约2600万美元的协议，共有32名印度海军飞行员将分别在美国进行长达18个月的航母舰载机飞行与作战培训。
据悉，“戈尔什科夫海军上将”号航母现已被印度海军更名为“维克拉姆迪亚”号（Vikramditya）航母，并预计于2008年底加入印海军服役。
印度国产“蓝天卫士”号,预计2012年前服役
大国梦催生印度航母情节
著名海权论专家马汉有一名言：“谁控制了印度洋，就控制了亚洲。印度洋是通向7个海域的要冲，21世纪世界的命运将在印度洋上见分晓。”印度地处南亚次大陆，三面环海，形同一把尖刀插向印度洋，自然而然将这个大洋视作自家“势力范围”。
然而，海军实力的差距使印度力不从心。印度独立后，虽然继承了原英国“皇家印度海军”三分之二的兵力，印度领导人也十分重视海军建设，一心想把印度洋从“不列颠湖”变成“印度湖”，但一段时期内，印度海军只能够干巴巴看着海军强国的航母巨舰队往来穿梭。
自1947年独立后，印度历届政府都把跻身大国行列作长远战略，而建航母与造核弹是该战略和民族心理的两大情结，最能激发民族主义情绪。1998年，印度引爆该国首枚核弹，为核武情节找到了落脚点，剩下的就只有国产航母的梦等着圆了。
印度20世纪60年代勒紧裤腰买航母,坚持到现在及将来,(有和中国的有趣对比)
印度经济以传统耕种、现代农业、手工业、现代工业以及其支撑产业为主。全国依然有四分之一的人口温饱无法满足。印度拥有较充沛的外币储备，印度货币汇率稳定。印度人口大约十亿七千万，人口成长率1.7%。经济规模是全世界第十二大，在亚洲排名第三，次于日本与中国。国内生产毛额GDP是5700亿美元。
印度的制造业出口已经开始下滑，在全国的很多地区电力供应依然不足。印度有很多精通英语的受良好教育人士，还是主要的电脑软件服务出口国以及大批软件工程师的母国。服务业、工业与农业的产值比例分别为50.7%、26.6%、22.7%，但将近三分之二的人口，以农业为生。大概四分之一的人口，生活在贫穷线以下，而成长中的庞大中产阶级，大约3亿2000万到3亿4000万左右的人口，拥有可支配收入用以消费。
印度GDP: $5760 亿美元(2003); $6480 亿美元(2004 估计)。
印度实际增长率: 8.2% (2003)
印度人均GDP: $543 (2003); $602 (2004 估计)
从1978年至2003年，中国GDP的年均增长速度为9.4%，印度约为6%左右。
2004年，预计中国GDP的增长速度仍将超过9%，而印度2003年增长速度达8.5%的原因之一是由于2002年的增长速度只有4.3%，基数低，而2004年的增长将以2003年的GDP为基数，估计增长率只能达到6%—7%。
目前，中国的GDP和人均GDP均为印度的两倍多。2003年，中国GDP为1.4万亿美元，印度为5888亿美元；同年，中国人均GDP为1000多美元，印度为545美元。到2003年止，中国已使用外资为5000亿美元，印度只有近400亿美元。2003年，中国外贸总额为8510亿美元，印度为1313亿美元。2003年，中国钢产量为2.2亿吨，印度为3200万吨。2003年底，中国外汇储备为4033亿美元，印度为1000亿美元。在社会发展方面，中国的识字率在90%以上，印度为60%左右；2001年中国人均寿命为71.8岁，印度为60.8岁。
2003年，中国在电力、工程、交通、电信和房地产方面的支出高达2600亿美元，印度只有310亿美元。
中国政局保持了长期稳定，而印度从80年代后期以来，出现长期的“悬挂议会”（没有任何政党获绝对多数席位），政府更迭频繁，对印度的经济和社会发展带来十分不利的影响。
印度没有经过彻底的民主革命，土地问题、种姓制度、教派冲突都成为包袱，贫富悬殊比中国严重。2003年，按照中国的贫困人口标准（同年人均收入637元），中国的贫困人口为2900万人；如按国际社会通行的每人每天收入1美元的贫困标准，同年中国的贫困人口为8800万人（世界银行统计）。2002年，印度政府公布其贫困人口为2.6亿人；但如按国际贫困标准，则印度贫困人口为4.4亿人。
中印两国的经济结构有很大差别。根据世界银行统计，2000年，中国的GDP中，农业占16%，工业占49%，服务业占34%；印度的GDP中，农业占27%，工业占27%，服务业占46%。也就是说，中国的工业占其GDP的一半，印度的服务业占其GDP的一半。一般来说，工业比重大有利于经济的更快增长。
二战使航母的海战威力展现无余，印度海军也因此对航母一直情有独钟。但是，印度是一个发展中国家，虽然人口众多，但经济和技术实力并不强，英国的殖民统治也未对其实现代化有什么帮助，因此，印度战后初期的生产技术及能力都很低，连比较大型商船都难以建造，更不要说像航母这种技术复杂的巨舰。
但是，印度海军拥有航母的欲望不能因为经济和技术力量的限制而受到压抑，勒紧裤腰也要达到目的。好在印度作为英国前殖民地在独立后与其保持了良好的关系，因此可以优先购买英国建造的大型舰船。1957年，刚独立不久的印度看中英国建造的6艘“尊严”级轻型航母的第5艘、2万吨级的“赫克利斯”号，购进后将其更名为“维克兰特”号。
该舰于1943年10月开工，1945年9月下水。由于此时二战已经结束，英国于1946年5月停建，已完工75%的航母被搁置在船坞，印度由此方与英国达成低价购买协议，既为英国解决了“烂尾”工程，也实现了拥有航母的梦想。英国当年4月即重新开工，并对该航母进行大幅改装。1961年3月4日，印度海军在北爱尔兰首府贝尔法斯特举行了“维克兰特”号入役仪式，同年11月3日驶回孟买，从而成为战后亚洲第一个拥有航母的国家。
1965年第二次印巴战争爆发，刚刚拥有航母的印度显然对如何发挥这个大家伙的威力还不熟练，印度在陆上取胜，却在海上吃了亏，被巴基斯坦海军袭击了古吉特拉雷达站和德瓦尔卡港。
情况到了1971年的第三次印巴战争有了改变。印度凭借对巴海军的优势，集中两个舰队40余艘舰艇和30多架舰载机，组成两个特混舰队，东部特混舰队即以“维克兰特”号航母为核心，在11天的战争中，30多架舰载机出动4000多架次，控制了战区制空、制海权，共击沉巴海军舰只8艘，击伤数艘，击沉商船42艘。
“维克兰特”于1979年～1983年进行了两次改装，使其可搭载垂直/短距起降战斗机，1989年，又拆除弹射器，将飞行甲板改装成滑跃式，可载6架战斗机和9架反潜直升机，使该舰的服役期限延长了10年。1997年1月，该舰终因舰龄过大、舰况太差正式退役。
印度20世纪80年代购入现役航母
进入上世纪80年代，“维克兰特”号的状态已经下滑，尝到甜头的印度海军认为一个航母编队已不能满足需要，有必要购买新航母。更重要的是，20世纪80年代，印度正确立“大国海洋战略”，意图把触角伸到印度洋以外更为广阔的海域，航母的地位和作用就更加突出。
1986年5月，印度以5000万英镑的价格购买了英国退役轻型航母“竞技神”号。该航母始建于1944年6月，1959年11月服役，在英国服役期间曾多次改装，并在1982年的英阿马岛战争中担任英国海军特混舰队旗舰。印度购入“竞技神”后将其改名为“维兰特”号，并在英国对其进行了现代化改装，使其退役期延迟了10年。改装重点是更新火控系统、导航雷达、飞行助降设备；飞行甲板加厚，跃升甲板增加到12度；弹药库和动力舱加装50毫米厚装甲；换装了海猫防空导弹发射架；并增加了核生化三防设施。
改装后的航母排水量为2.9万吨，搭载12架战斗机，7架直升机。为配合航母使用，印度还进口了29架“海鹞”垂直/短距起降战斗机，分两批轮流搭载在“维兰特”号上使用。1987年5月，“维兰特”号正式加入印度海军，成为驻孟买的西部舰队旗舰。
印度海军“维兰特”号
“维兰特”号的加入，着实让印度海军风光了一把。在“维克兰特”号退役前，印度海军凭借两艘航母称雄印度洋。但二手货的确是不好使，为延长其使用寿命，1999年5月，“维兰特”号开始了为期两年的现代化改装，重点是更新陈旧设备，换装了印度自行研制的数字式声呐系统等先进电子设备，加装了从以色列引进的巴拉克垂直发射舰空导弹系统。改装的“维兰特”号于2001年6月重新服役，将于2010年左右退役。
印度海军20世纪90年代相中的俄国二手货
20世纪90年代，购入“维兰特”号后，印度还想购买航母，但却发现已无舰可买。因为冷战结束后，各国海军新舰下水速度大大降低，原先瞄准的英国无敌级也由于英国继续使用而只能作罢。但印度海军对航母的渴望程度却有增无减，仍然痴心不改的四处求购。
机会终于来了。苏联解体后，其主要继承者俄罗斯由于手里没钱，使得其继承的数量庞大的武器装备得不到有效维护，只能封存的封存、变卖的变卖，航母也不例外。2艘莫斯科级、2艘基辅级都落个了凄惨的解体下场，一艘明斯克号命运稍好，落户中国。只有仅存的一艘基辅级和“库兹涅佐夫”号还完好无损。即便如此，俄罗斯海军也供养不起，于是向外流露了想出售最后一艘基辅级“戈尔什科夫”号航母的意思。
该舰1982年下水，1987年1月服役。与西方航母不同，它除搭载战机外，还携带有大量武器，具有独立作战能力。该舰1994年曾发生爆炸，自此之后就一直长卧造船厂修理，1996年再度成为俄罗斯北方舰队的旗舰。由于俄海军无力负担每年近2000万美元的维修保养费，俄罗斯遂决定将其号退役。
在此情况下，印度不失时机的向俄罗斯提出了购买航母的想法。2000年10月，俄总统普京出访印度，普京提出把“戈尔什科夫”号赠送给印度。这对印度海军来说，无异于天上掉馅饼的大好事。不过好事多磨，俄印双方又因改装问题讨价还价，其间还一度让印度产生了放弃购买该舰的打算，直到去年1月份，印度终于把这个“天下掉下的馅饼”吃到口，与俄罗斯达成了购买协议，总价15亿美元，包括了为该航母进行现代化改装的费用，以及所需搭载的米格-29战机。考虑到建造一艘新航母的成本，印度为这艘二手航母付出的代价并不低。
印度海军进入21世纪要走自力更生路
印度海军预算约是印度国防预算的三分之一:2004年7月,印度国大党公布了2004-2005财年国防预算,总额7700亿卢比(约175亿美元)的预算达到历年之最.印度2006年国防预算合197亿美元,比上一财年增长10%,海军军费比例达到25%。
中国国务院提请全国人大审议批准的2006年中国国防预算为2838亿元人民币,合351亿美元,比上一财年增长14.7%。姜恩柱在新闻发布会上说，2006年国防经费支出预算占当年全国财政支出预算的７.４％，与前几年相比，所占比重大体持平。２００３年中国国防经费占财政支出７.７４％，２００４年占７.７２％，２００５年占７.３４％。
２００５年中国军费为３０２亿美元，同年美国、英国、日本、法国的军费支出分别为４０１７亿美元、４８８亿美元、４５３亿美元和３６５亿美元。２００５年中国军费占国内生产总值的比重为１.３６％，而这一比重在美国为３.６％，英国为２.５９％，法国为１.９８％，印度2.39%。
２００５年中国军费占财政支出中的比重是７.3４％，而美国占１７.８％，法国占１１.４％，德国占９.２５％。
印度中央政府财政收支 1980年 1990年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 单位：亿卢比
总收入 1655 7295 15002 17290 18746 21352 24970
总支出 1803 9246 17631 20106 23058 26350 29438
国防支出 357 1532 2653 2941 3498 4091 4536
军费支出对比（2001年） (按1998年固定价格计算) 单位:十亿美元
国家和地区 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 占世界军费支出的比重(%)
中国 14 15 17 19 21 23 3
印度 8 9 9 9 11 12 2
注:资料来源：瑞典国际和平研究所《年度报告》2001年。
2004年各大国GDP及基本国情
国家
1 美国
2 日本
3 德国
4 英国
5 法国
6 中国
7 加拿大
8 韩国
9 印度
10 俄罗斯
GDP （十亿美元）
1 11733.5
2 4667.8
3 2704.3
4 2120.9
5 2019
6 1649.4
7 994.1
8 679.9
9 631
10 588.7
人口 （百万）
1 297.29
2 127.68
3 82.66
4 59.63
5 60.06
6 1299.88
7 31.91
8 48.2
9 1091
10 144.2
国土面积 （千平方公里）
1 9809
2 378
3 357
4 245
5 557
6 9600
7 9976
8 100
9 3166
19 17075
资料来源：世界银行，《世界发展指标》，http://devdate.worldbank.org/dataonline/。
注：GDP以当年汇率折算为美元。
2004年各国军费支出 单位：十亿美元
国家
1 美国
2 英国
3 法国
4 日本
5 德国
6 中国
7 俄罗斯
8 韩国
9 印度
10 加拿大
军费支出
1 455.3
2 47.4
3 46.2
4 42.4
5 33.9
6 35.6
7 19.7
8 15.5
9 15.1
10 10.6
占 GDP 比
1 3.88
2 2.23
3 2.29
4 0.91
5 1.25
6 2.16
7 3.35
8 2.28
9 2.39
10 1.07
资料来源：Stockholm International Peace Research Institute， YEARBOOK 2005 ARMAMENTS，DISARMAMENT AND INTERNATIONAL SECURITY，2005，SIPRI。其中，中国、俄罗斯数据为SIPRI估计。
详细资料表格请看中国国际战略研究网http://www.chinaiiss.org/top/2006cnp/01.htm
购买“戈尔什科夫”号的经历使印度认识到实现航母国产化的重要。其实，早在上世纪80年代就有海军官员提出自造航母的计划，但印度当时的技术能力，包括大型船只的建造和大型武器的建造，均难以担负重任。1999年，印度议会终于批准了自造轻型航母的计划，直到2002年初，为了在与俄罗斯就购买航母上增加筹码，印度海军新任参谋长辛格方才确认这一消息，并称新航母将在2008年建成，并被命名为“蓝天卫士”号。
虽说是国产航母，但“蓝天卫士”号确实是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图，搭载的是俄罗斯的飞机，而部分设计也由意大利人帮助完成。
建造航母除了考验一国的武器设计能力外，最能检验该国造船业的技术水平。印度的造船业从来没有自行设计过达到这艘航母排水量一半的大型船只，仅仅能自行设计建造1200吨小型护卫舰，还能建造5000吨级驱逐舰，但与这个庞然大物相比，显然差距太大。
事实上，在萌生自建航母念头后，印度曾寻求国外技术进行设计。20世纪80年代初，法国海军造船局曾经为印度设计过一艘排水量为2.8万吨的防空型航母，现在这艘要建的航母就是以此为基础改进而来。2004年初，“蓝天卫士”号的设计接近完成，但2004年8月，印度又批准与意大利一家公司的合同，要求后者为该航母提供舰型设计和推进系统等的技术服务，合同总金额达4000万美元。
另外，建造航母不仅是造船问题，还有造飞机的问题，没有适合航母起降的飞机，航母只是个摆设和对手的攻击目标。舰载机方面，印度原定采用自行研制的海军型轻型战斗机和高级轻型直升机，但目前，这些飞机研制项目进展均不太理想，国产轻型战斗机去年刚刚完成试飞，海军型什么时候能够完成试飞并达到量产还不能确定，目前来看，印度只能依靠采购一条路。
去年，与俄达成航母交易前，印度同意购买数量可观的俄制米格-29K型战斗机。因此，这艘国产航母的搭载机种将包括俄制米格-29K、英制海鹞或印度国产LCA海军型战斗机。此外，舰上海可停放10架直升机。
进入90年代后，印度加紧实施“印度洋控制战略”和“蓝水工程”计划，加强海军远洋进攻能力建设，逐步建立起一支具备远洋作战能力的“蓝水海军”。1998年印度组建远东海军司令部，将其势力扩大到南中国海。在这个宏大的战略计划中，航母的发展都处在中心地位。
由于俄罗斯改装“戈尔什科夫”号航母的计划要到2008年才能完成，而那时印度海军唯一现役的一艘航母“维拉特”号可能将退役。因此，到2011年印度国产航母交付时，印度海军将拥有两艘航母，但印度海军参谋长表示，海军希望拥有3艘航母，其中两艘航母分别控制孟加拉湾和阿拉伯湾，同时还要有第3艘航母作为机动力量，以便及时机动支援或到其他“利益攸关”的海域。
航母不叫航母，叫“舰”
听起来，这几年造“舰”的国家比较多，造航母的似乎已经过时。譬如，2004年，日本开始建造“直升机驱护舰”，韩国要造两艘“大型运输舰”，以色列正在积极筹建“超级两栖攻击舰”，澳大利亚计划建造大型“直升机运输舰”。不能否认的是，这些建造计划均是以造“舰”之名行造航母之实，对外称纷纷造“舰”，无非是要掩饰军力扩张的事实。
日本的“直升机驱护舰”计划刚出台，美国就有媒体指出，日本新舰排水量为1.35万吨，整体性能与西班牙现役的“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母相当，这是其自二战战败近60年来首次建造的航母。称之为舰也难以掩饰其悄悄地扩充军事，逃避国际国内因素制约的目的。另外，韩国、以色列的新舰计划排水量均超过万吨，可以搭载多架直升机和轻型战斗机。
相比于日韩等国的固执，印度还算老实，其海军参谋长曾承认“防空舰”实际就是航母，可能是由于印度本身就是印度洋的“老大”，无需过多刻意的掩饰。早在2000年，印度国防部长就露骨地称：“从阿拉伯海到南中国海都有印度的利益。”有了这样讲话做铺垫，过多否认倒显得不合时宜。
新世纪以来，一些地区性海洋国家纷纷选择发展航母型的“超级战舰”，希望借此在海军武器装备的竞争中占据上风。
长期以来，印度政府给海军的任务就是全面控制印度洋，在此基础之上南下太平洋。到目前为止，印海军的总兵力已为其建国初期的3倍多，形成了一支以航空母舰为核心，的中等规模的区域性海上力量，取得了在印度洋局部海上优势和对孟加拉湾的制海权。当前，印度正在大力发展航母、潜艇和海军航空兵力量，试图建立一支专门从事远海作战的远洋海军。
有事先闪人了。印度海维拉特号航空母舰
“戈尔什科夫海军上将”号航母改装前（上）后（下）的对比模型。该舰已被印度海军更名为“维克拉姆迪亚”号，并预计于2008年底加入印海军服役
2005人民网北京11月22日讯据印度媒体报道，当前，印度海军已经派遣了首批战斗机驾驶员前往美国受训，他们将在美国海军的航空母舰上接受有关作战技能的培训。此举旨在为拟部署在从俄罗斯购买的“戈尔什科夫海军上将”号（AdmiralGorshkov）航母上的米格-29K型战斗机培养一批飞行员。
根据印美两国此前达成的一项为期4年、总价值约2600万美元的协议，共有32名印度海军飞行员将分别在美国进行长达18个月的航母舰载机飞行与作战培训。
据悉，“戈尔什科夫海军上将”号航母现已被印度海军更名为“维克拉姆迪亚”号（Vikramditya）航母，并预计于2008年底加入印海军服役。
印度国产“蓝天卫士”号,预计2012年前服役
大国梦催生印度航母情节
著名海权论专家马汉有一名言：“谁控制了印度洋，就控制了亚洲。印度洋是通向7个海域的要冲，21世纪世界的命运将在印度洋上见分晓。”印度地处南亚次大陆，三面环海，形同一把尖刀插向印度洋，自然而然将这个大洋视作自家“势力范围”。
然而，海军实力的差距使印度力不从心。印度独立后，虽然继承了原英国“皇家印度海军”三分之二的兵力，印度领导人也十分重视海军建设，一心想把印度洋从“不列颠湖”变成“印度湖”，但一段时期内，印度海军只能够干巴巴看着海军强国的航母巨舰队往来穿梭。
自1947年独立后，印度历届政府都把跻身大国行列作长远战略，而建航母与造核弹是该战略和民族心理的两大情结，最能激发民族主义情绪。1998年，印度引爆该国首枚核弹，为核武情节找到了落脚点，剩下的就只有国产航母的梦等着圆了。
印度20世纪60年代勒紧裤腰买航母,坚持到现在及将来,(有和中国的有趣对比)
印度经济以传统耕种、现代农业、手工业、现代工业以及其支撑产业为主。全国依然有四分之一的人口温饱无法满足。印度拥有较充沛的外币储备，印度货币汇率稳定。印度人口大约十亿七千万，人口成长率1.7%。经济规模是全世界第十二大，在亚洲排名第三，次于日本与中国。国内生产毛额GDP是5700亿美元。
印度的制造业出口已经开始下滑，在全国的很多地区电力供应依然不足。印度有很多精通英语的受良好教育人士，还是主要的电脑软件服务出口国以及大批软件工程师的母国。服务业、工业与农业的产值比例分别为50.7%、26.6%、22.7%，但将近三分之二的人口，以农业为生。大概四分之一的人口，生活在贫穷线以下，而成长中的庞大中产阶级，大约3亿2000万到3亿4000万左右的人口，拥有可支配收入用以消费。
印度GDP: $5760 亿美元(2003); $6480 亿美元(2004 估计)。
印度实际增长率: 8.2% (2003)
印度人均GDP: $543 (2003); $602 (2004 估计)
从1978年至2003年，中国GDP的年均增长速度为9.4%，印度约为6%左右。
2004年，预计中国GDP的增长速度仍将超过9%，而印度2003年增长速度达8.5%的原因之一是由于2002年的增长速度只有4.3%，基数低，而2004年的增长将以2003年的GDP为基数，估计增长率只能达到6%—7%。
目前，中国的GDP和人均GDP均为印度的两倍多。2003年，中国GDP为1.4万亿美元，印度为5888亿美元；同年，中国人均GDP为1000多美元，印度为545美元。到2003年止，中国已使用外资为5000亿美元，印度只有近400亿美元。2003年，中国外贸总额为8510亿美元，印度为1313亿美元。2003年，中国钢产量为2.2亿吨，印度为3200万吨。2003年底，中国外汇储备为4033亿美元，印度为1000亿美元。在社会发展方面，中国的识字率在90%以上，印度为60%左右；2001年中国人均寿命为71.8岁，印度为60.8岁。
2003年，中国在电力、工程、交通、电信和房地产方面的支出高达2600亿美元，印度只有310亿美元。
中国政局保持了长期稳定，而印度从80年代后期以来，出现长期的“悬挂议会”（没有任何政党获绝对多数席位），政府更迭频繁，对印度的经济和社会发展带来十分不利的影响。
印度没有经过彻底的民主革命，土地问题、种姓制度、教派冲突都成为包袱，贫富悬殊比中国严重。2003年，按照中国的贫困人口标准（同年人均收入637元），中国的贫困人口为2900万人；如按国际社会通行的每人每天收入1美元的贫困标准，同年中国的贫困人口为8800万人（世界银行统计）。2002年，印度政府公布其贫困人口为2.6亿人；但如按国际贫困标准，则印度贫困人口为4.4亿人。
中印两国的经济结构有很大差别。根据世界银行统计，2000年，中国的GDP中，农业占16%，工业占49%，服务业占34%；印度的GDP中，农业占27%，工业占27%，服务业占46%。也就是说，中国的工业占其GDP的一半，印度的服务业占其GDP的一半。一般来说，工业比重大有利于经济的更快增长。
二战使航母的海战威力展现无余，印度海军也因此对航母一直情有独钟。但是，印度是一个发展中国家，虽然人口众多，但经济和技术实力并不强，英国的殖民统治也未对其实现代化有什么帮助，因此，印度战后初期的生产技术及能力都很低，连比较大型商船都难以建造，更不要说像航母这种技术复杂的巨舰。
但是，印度海军拥有航母的欲望不能因为经济和技术力量的限制而受到压抑，勒紧裤腰也要达到目的。好在印度作为英国前殖民地在独立后与其保持了良好的关系，因此可以优先购买英国建造的大型舰船。1957年，刚独立不久的印度看中英国建造的6艘“尊严”级轻型航母的第5艘、2万吨级的“赫克利斯”号，购进后将其更名为“维克兰特”号。
该舰于1943年10月开工，1945年9月下水。由于此时二战已经结束，英国于1946年5月停建，已完工75%的航母被搁置在船坞，印度由此方与英国达成低价购买协议，既为英国解决了“烂尾”工程，也实现了拥有航母的梦想。英国当年4月即重新开工，并对该航母进行大幅改装。1961年3月4日，印度海军在北爱尔兰首府贝尔法斯特举行了“维克兰特”号入役仪式，同年11月3日驶回孟买，从而成为战后亚洲第一个拥有航母的国家。
1965年第二次印巴战争爆发，刚刚拥有航母的印度显然对如何发挥这个大家伙的威力还不熟练，印度在陆上取胜，却在海上吃了亏，被巴基斯坦海军袭击了古吉特拉雷达站和德瓦尔卡港。
情况到了1971年的第三次印巴战争有了改变。印度凭借对巴海军的优势，集中两个舰队40余艘舰艇和30多架舰载机，组成两个特混舰队，东部特混舰队即以“维克兰特”号航母为核心，在11天的战争中，30多架舰载机出动4000多架次，控制了战区制空、制海权，共击沉巴海军舰只8艘，击伤数艘，击沉商船42艘。
“维克兰特”于1979年～1983年进行了两次改装，使其可搭载垂直/短距起降战斗机，1989年，又拆除弹射器，将飞行甲板改装成滑跃式，可载6架战斗机和9架反潜直升机，使该舰的服役期限延长了10年。1997年1月，该舰终因舰龄过大、舰况太差正式退役。
印度20世纪80年代购入现役航母
进入上世纪80年代，“维克兰特”号的状态已经下滑，尝到甜头的印度海军认为一个航母编队已不能满足需要，有必要购买新航母。更重要的是，20世纪80年代，印度正确立“大国海洋战略”，意图把触角伸到印度洋以外更为广阔的海域，航母的地位和作用就更加突出。
1986年5月，印度以5000万英镑的价格购买了英国退役轻型航母“竞技神”号。该航母始建于1944年6月，1959年11月服役，在英国服役期间曾多次改装，并在1982年的英阿马岛战争中担任英国海军特混舰队旗舰。印度购入“竞技神”后将其改名为“维兰特”号，并在英国对其进行了现代化改装，使其退役期延迟了10年。改装重点是更新火控系统、导航雷达、飞行助降设备；飞行甲板加厚，跃升甲板增加到12度；弹药库和动力舱加装50毫米厚装甲；换装了海猫防空导弹发射架；并增加了核生化三防设施。
改装后的航母排水量为2.9万吨，搭载12架战斗机，7架直升机。为配合航母使用，印度还进口了29架“海鹞”垂直/短距起降战斗机，分两批轮流搭载在“维兰特”号上使用。1987年5月，“维兰特”号正式加入印度海军，成为驻孟买的西部舰队旗舰。
印度海军“维兰特”号
“维兰特”号的加入，着实让印度海军风光了一把。在“维克兰特”号退役前，印度海军凭借两艘航母称雄印度洋。但二手货的确是不好使，为延长其使用寿命，1999年5月，“维兰特”号开始了为期两年的现代化改装，重点是更新陈旧设备，换装了印度自行研制的数字式声呐系统等先进电子设备，加装了从以色列引进的巴拉克垂直发射舰空导弹系统。改装的“维兰特”号于2001年6月重新服役，将于2010年左右退役。
印度海军20世纪90年代相中的俄国二手货
20世纪90年代，购入“维兰特”号后，印度还想购买航母，但却发现已无舰可买。因为冷战结束后，各国海军新舰下水速度大大降低，原先瞄准的英国无敌级也由于英国继续使用而只能作罢。但印度海军对航母的渴望程度却有增无减，仍然痴心不改的四处求购。
机会终于来了。苏联解体后，其主要继承者俄罗斯由于手里没钱，使得其继承的数量庞大的武器装备得不到有效维护，只能封存的封存、变卖的变卖，航母也不例外。2艘莫斯科级、2艘基辅级都落个了凄惨的解体下场，一艘明斯克号命运稍好，落户中国。只有仅存的一艘基辅级和“库兹涅佐夫”号还完好无损。即便如此，俄罗斯海军也供养不起，于是向外流露了想出售最后一艘基辅级“戈尔什科夫”号航母的意思。
该舰1982年下水，1987年1月服役。与西方航母不同，它除搭载战机外，还携带有大量武器，具有独立作战能力。该舰1994年曾发生爆炸，自此之后就一直长卧造船厂修理，1996年再度成为俄罗斯北方舰队的旗舰。由于俄海军无力负担每年近2000万美元的维修保养费，俄罗斯遂决定将其号退役。
在此情况下，印度不失时机的向俄罗斯提出了购买航母的想法。2000年10月，俄总统普京出访印度，普京提出把“戈尔什科夫”号赠送给印度。这对印度海军来说，无异于天上掉馅饼的大好事。不过好事多磨，俄印双方又因改装问题讨价还价，其间还一度让印度产生了放弃购买该舰的打算，直到去年1月份，印度终于把这个“天下掉下的馅饼”吃到口，与俄罗斯达成了购买协议，总价15亿美元，包括了为该航母进行现代化改装的费用，以及所需搭载的米格-29战机。考虑到建造一艘新航母的成本，印度为这艘二手航母付出的代价并不低。
印度海军进入21世纪要走自力更生路
印度海军预算约是印度国防预算的三分之一:2004年7月,印度国大党公布了2004-2005财年国防预算,总额7700亿卢比(约175亿美元)的预算达到历年之最.印度2006年国防预算合197亿美元,比上一财年增长10%,海军军费比例达到25%。
中国国务院提请全国人大审议批准的2006年中国国防预算为2838亿元人民币,合351亿美元,比上一财年增长14.7%。姜恩柱在新闻发布会上说，2006年国防经费支出预算占当年全国财政支出预算的７.４％，与前几年相比，所占比重大体持平。２００３年中国国防经费占财政支出７.７４％，２００４年占７.７２％，２００５年占７.３４％。
２００５年中国军费为３０２亿美元，同年美国、英国、日本、法国的军费支出分别为４０１７亿美元、４８８亿美元、４５３亿美元和３６５亿美元。２００５年中国军费占国内生产总值的比重为１.３６％，而这一比重在美国为３.６％，英国为２.５９％，法国为１.９８％，印度2.39%。
２００５年中国军费占财政支出中的比重是７.3４％，而美国占１７.８％，法国占１１.４％，德国占９.２５％。
印度中央政府财政收支 1980年 1990年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 单位：亿卢比
总收入 1655 7295 15002 17290 18746 21352 24970
总支出 1803 9246 17631 20106 23058 26350 29438
国防支出 357 1532 2653 2941 3498 4091 4536
军费支出对比（2001年） (按1998年固定价格计算) 单位:十亿美元
国家和地区 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 占世界军费支出的比重(%)
中国 14 15 17 19 21 23 3
印度 8 9 9 9 11 12 2
注:资料来源：瑞典国际和平研究所《年度报告》2001年。
2004年各大国GDP及基本国情
国家
1 美国
2 日本
3 德国
4 英国
5 法国
6 中国
7 加拿大
8 韩国
9 印度
10 俄罗斯
GDP （十亿美元）
1 11733.5
2 4667.8
3 2704.3
4 2120.9
5 2019
6 1649.4
7 994.1
8 679.9
9 631
10 588.7
人口 （百万）
1 297.29
2 127.68
3 82.66
4 59.63
5 60.06
6 1299.88
7 31.91
8 48.2
9 1091
10 144.2
国土面积 （千平方公里）
1 9809
2 378
3 357
4 245
5 557
6 9600
7 9976
8 100
9 3166
19 17075
资料来源：世界银行，《世界发展指标》，http://devdate.worldbank.org/dataonline/。
注：GDP以当年汇率折算为美元。
2004年各国军费支出 单位：十亿美元
国家
1 美国
2 英国
3 法国
4 日本
5 德国
6 中国
7 俄罗斯
8 韩国
9 印度
10 加拿大
军费支出
1 455.3
2 47.4
3 46.2
4 42.4
5 33.9
6 35.6
7 19.7
8 15.5
9 15.1
10 10.6
占 GDP 比
1 3.88
2 2.23
3 2.29
4 0.91
5 1.25
6 2.16
7 3.35
8 2.28
9 2.39
10 1.07
资料来源：Stockholm International Peace Research Institute， YEARBOOK 2005 ARMAMENTS，DISARMAMENT AND INTERNATIONAL SECURITY，2005，SIPRI。其中，中国、俄罗斯数据为SIPRI估计。
详细资料表格请看中国国际战略研究网http://www.chinaiiss.org/top/2006cnp/01.htm
购买“戈尔什科夫”号的经历使印度认识到实现航母国产化的重要。其实，早在上世纪80年代就有海军官员提出自造航母的计划，但印度当时的技术能力，包括大型船只的建造和大型武器的建造，均难以担负重任。1999年，印度议会终于批准了自造轻型航母的计划，直到2002年初，为了在与俄罗斯就购买航母上增加筹码，印度海军新任参谋长辛格方才确认这一消息，并称新航母将在2008年建成，并被命名为“蓝天卫士”号。
虽说是国产航母，但“蓝天卫士”号确实是个“混血儿”，因为它依靠的是法国设计的蓝图，搭载的是俄罗斯的飞机，而部分设计也由意大利人帮助完成。
建造航母除了考验一国的武器设计能力外，最能检验该国造船业的技术水平。印度的造船业从来没有自行设计过达到这艘航母排水量一半的大型船只，仅仅能自行设计建造1200吨小型护卫舰，还能建造5000吨级驱逐舰，但与这个庞然大物相比，显然差距太大。
事实上，在萌生自建航母念头后，印度曾寻求国外技术进行设计。20世纪80年代初，法国海军造船局曾经为印度设计过一艘排水量为2.8万吨的防空型航母，现在这艘要建的航母就是以此为基础改进而来。2004年初，“蓝天卫士”号的设计接近完成，但2004年8月，印度又批准与意大利一家公司的合同，要求后者为该航母提供舰型设计和推进系统等的技术服务，合同总金额达4000万美元。
另外，建造航母不仅是造船问题，还有造飞机的问题，没有适合航母起降的飞机，航母只是个摆设和对手的攻击目标。舰载机方面，印度原定采用自行研制的海军型轻型战斗机和高级轻型直升机，但目前，这些飞机研制项目进展均不太理想，国产轻型战斗机去年刚刚完成试飞，海军型什么时候能够完成试飞并达到量产还不能确定，目前来看，印度只能依靠采购一条路。
去年，与俄达成航母交易前，印度同意购买数量可观的俄制米格-29K型战斗机。因此，这艘国产航母的搭载机种将包括俄制米格-29K、英制海鹞或印度国产LCA海军型战斗机。此外，舰上海可停放10架直升机。
进入90年代后，印度加紧实施“印度洋控制战略”和“蓝水工程”计划，加强海军远洋进攻能力建设，逐步建立起一支具备远洋作战能力的“蓝水海军”。1998年印度组建远东海军司令部，将其势力扩大到南中国海。在这个宏大的战略计划中，航母的发展都处在中心地位。
由于俄罗斯改装“戈尔什科夫”号航母的计划要到2008年才能完成，而那时印度海军唯一现役的一艘航母“维拉特”号可能将退役。因此，到2011年印度国产航母交付时，印度海军将拥有两艘航母，但印度海军参谋长表示，海军希望拥有3艘航母，其中两艘航母分别控制孟加拉湾和阿拉伯湾，同时还要有第3艘航母作为机动力量，以便及时机动支援或到其他“利益攸关”的海域。
航母不叫航母，叫“舰”
听起来，这几年造“舰”的国家比较多，造航母的似乎已经过时。譬如，2004年，日本开始建造“直升机驱护舰”，韩国要造两艘“大型运输舰”，以色列正在积极筹建“超级两栖攻击舰”，澳大利亚计划建造大型“直升机运输舰”。不能否认的是，这些建造计划均是以造“舰”之名行造航母之实，对外称纷纷造“舰”，无非是要掩饰军力扩张的事实。
日本的“直升机驱护舰”计划刚出台，美国就有媒体指出，日本新舰排水量为1.35万吨，整体性能与西班牙现役的“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母相当，这是其自二战战败近60年来首次建造的航母。称之为舰也难以掩饰其悄悄地扩充军事，逃避国际国内因素制约的目的。另外，韩国、以色列的新舰计划排水量均超过万吨，可以搭载多架直升机和轻型战斗机。
相比于日韩等国的固执，印度还算老实，其海军参谋长曾承认“防空舰”实际就是航母，可能是由于印度本身就是印度洋的“老大”，无需过多刻意的掩饰。早在2000年，印度国防部长就露骨地称：“从阿拉伯海到南中国海都有印度的利益。”有了这样讲话做铺垫，过多否认倒显得不合时宜。
新世纪以来，一些地区性海洋国家纷纷选择发展航母型的“超级战舰”，希望借此在海军武器装备的竞争中占据上风。
长期以来，印度政府给海军的任务就是全面控制印度洋，在此基础之上南下太平洋。到目前为止，印海军的总兵力已为其建国初期的3倍多，形成了一支以航空母舰为核心，的中等规模的区域性海上力量，取得了在印度洋局部海上优势和对孟加拉湾的制海权。当前，印度正在大力发展航母、潜艇和海军航空兵力量，试图建立一支专门从事远海作战的远洋海军。
有事先闪人了。
全面控制印度洋？大好！等着被米军轰杀吧。
印度 1.79% 1650
14 韩国 2.05% 1483
15 墨西哥 2.74% 1312
14 韩国 2.05% 1483
15 墨西哥 2.74% 1312
排 名 国 名 经济力 科技力 军事力 资源力 社会发展 政府调控 外交力 年增长率 综合国力
6 中国 1321 312 508 483 245 133 116 2.98% 3119
13 印度 588 176 170 334 189 104 87 1.79% 1650
1 美国 3251 1718 2249 547 559 185 131 0.43% 8639
2 日本 2158 1111 806 226 416 169 100 0.26% 4986
3 法国 1588 994 814 201 419 184 119 0.31% 4319
4 英国 1602 856 830 217 400 171 112 0.75% 4188
5 德国 1762 854 623 191 419 184 107 0.48% 4139
7 俄罗斯 598 504 863 521 332 157 118 2.20% 3092
8 加拿大 836 227 176 532 423 174 99 1.92% 2467
9 意大利 743 252 227 228 397 161 97 1.97% 2106
10 澳大利亚 554 147 130 375 410 148 89 2.56% 1852
11 巴西 551 211 169 382 253 110 85 2.21% 1762
12 西班牙 621 157 114 209 364 124 85 2.08% 1674
14 韩国 531 117 96 177 360 115 87 2.05% 1483
15 墨西哥 444 97 100 299 182 100 90 2.74% 1312
6 中国 1321 312 508 483 245 133 116 2.98% 3119
13 印度 588 176 170 334 189 104 87 1.79% 1650
1 美国 3251 1718 2249 547 559 185 131 0.43% 8639
2 日本 2158 1111 806 226 416 169 100 0.26% 4986
3 法国 1588 994 814 201 419 184 119 0.31% 4319
4 英国 1602 856 830 217 400 171 112 0.75% 4188
5 德国 1762 854 623 191 419 184 107 0.48% 4139
7 俄罗斯 598 504 863 521 332 157 118 2.20% 3092
8 加拿大 836 227 176 532 423 174 99 1.92% 2467
9 意大利 743 252 227 228 397 161 97 1.97% 2106
10 澳大利亚 554 147 130 375 410 148 89 2.56% 1852
11 巴西 551 211 169 382 253 110 85 2.21% 1762
12 西班牙 621 157 114 209 364 124 85 2.08% 1674
14 韩国 531 117 96 177 360 115 87 2.05% 1483
15 墨西哥 444 97 100 299 182 100 90 2.74% 1312
印度跟我们还是差距明显啊。
印度和巴基斯坦比，中国和印度比有什么意思？
“蓝天卫士”那张应是法国的“戴高乐”
实实在在？这个……印度继续努力吧……:L
还控制印度洋呢，印度的国力，勉强可以购买、拼装三艘航母，可他可以组建三个航母战斗群吗？
印度航母在增加，巴基斯坦的AIP潜艇也在增加，到时候，看看印度的航母是打败巴基斯坦潜艇还是被巴基斯坦潜艇打败吧。
而且似乎有人不知道现在是谁控制印度洋，是美国。
印度航母在增加，巴基斯坦的AIP潜艇也在增加，到时候，看看印度的航母是打败巴基斯坦潜艇还是被巴基斯坦潜艇打败吧。
而且似乎有人不知道现在是谁控制印度洋，是美国。
原帖由 白天的月亮 于 2007-1-11 12:23 发表
排 名 国 名 经济力 科技力 军事力 资源力 社会发展 政府调控 外交力 年增长率 综合国力
6 中国 1321 312 508 483 245 133 116 2.98% 3119
13 印度 58 ...
西方的量化数据是最不可信的，以他们直驴一样的脑袋永远也不能明白东方文化的精髓所在的！！要是以上为真的话以133的调控力+508的军力+312的科技力就让西方感到中国的强大的话，就说明英法德日全是一群废材！:D :D
至少飞机上舰的经验上阿三领先我们了:L
军事力：中国508，日本806，德国623
我很好奇他是怎么计算的
印度没有在陆地上的巨大威胁，可以将主要精力发展海军，中国在以前必须防御苏联的威胁
在战略上没有强大的现实对手，可以集中精力发展远洋进攻能力，中国必须立足本土防御
印度暂时的局部领先要承认，但无须羡慕
我们的远洋进攻能力正在加速发展中
我很好奇他是怎么计算的
印度没有在陆地上的巨大威胁，可以将主要精力发展海军，中国在以前必须防御苏联的威胁
在战略上没有强大的现实对手，可以集中精力发展远洋进攻能力，中国必须立足本土防御
印度暂时的局部领先要承认，但无须羡慕
我们的远洋进攻能力正在加速发展中
军事力量的强大，必须要有雄厚的经济实力作为后盾的
我觉得从地理上讲，印度有点像意大利
意大利的地理位置怎么可以和印度相提并论。
大国中除了美国，就算印度的地理位置最好了。
大国中除了美国，就算印度的地理位置最好了。
楼上的，这也可以理解为最差，没有压力的国家永远都成不了真正的强者！
我们干吗要跟阿三比，比我们好的多了，干吗和比我们差的比~~~~:(
原帖由 山人0504 于 2007-1-11 14:48 发表
意大利的地理位置怎么可以和印度相提并论。
大国中除了美国，就算印度的地理位置最好了。
有巴基斯坦的同志在，就不是什么好位置。或者说，有个始终抱有敌意的国家在旁边决不是虾目好事。
原帖由 nangi 于 2007-1-11 15:11 发表
有巴基斯坦的同志在，就不是什么好位置。或者说，有个始终抱有敌意的国家在旁边决不是虾目好事。
这一点我们恐怕倒要感谢英国人了，如果印巴没有被分拆，可能我们的麻烦比目前大多了:L
原帖由 山人0504 于 2007-1-11 13:47 发表
还控制印度洋呢，印度的国力，勉强可以购买、拼装三艘航母，可他可以组建三个航母战斗群吗？
印度航母在增加，巴基斯坦的AIP潜艇也在增加，到时候，看看印度的航母是打败巴基斯坦潜艇还是被巴基斯坦潜艇打败吧 ...
印度洋大着呢就靠那几条AIP就想搞定人家的航母群？搞笑了点吧就是用来塞人家港口也凑不够数目。别将那种靠运气干活的慢速东西看得太重！;P
原帖由 城管大队 于 2007-1-11 15:52 发表
这一点我们恐怕倒要感谢英国人了，如果印巴没有被分拆，可能我们的麻烦比目前大多了:L
感谢英国人干什么？人家可是要搞大印度，然后成为遏止我国的一个重要力量。
印巴能分治还真得感谢巴基斯坦人自己。
原帖由 Ericsson1979 于 2007-1-11 15:58 发表
印度洋大着呢就靠那几条AIP就想搞定人家的航母群？搞笑了点吧就是用来塞人家港口也凑不够数目。别将那种靠运气干活的慢速东西看得太重！;P
用小巴的船打航母那是扯淡。他们最多就只能骚扰一下印度而已。
真正要压印度还得靠老米。
印度航母，呵呵，连坦克都搞不定，连只步枪都搞不好还搞定航母。
可能吗？？
可能吗？？
Ericsson1979
别将那种靠运气干活的慢速东西看得太重！
====那当然,如果印度航母一开战,就象老鼠,躲猫一样躲潜艇的话.问题是印度航母不会那样跑,而是会去攻击巴基斯坦的海上和地面目标,这样,巴基斯坦潜艇就有机会攻击印度航母.
这不是AIP潜艇多牛的问题,而是印度的反潜太差了,如果能建立起美国航母群那样的反潜系统,巴基斯坦潜艇就只能对其构成骚扰性威胁了.可印度有能力发上百亿美圆,购买20多艘护航舰艇,组建这样的反潜力量吗?
nangi
巴潜艇来了怎么办?跑吗?
别将那种靠运气干活的慢速东西看得太重！
====那当然,如果印度航母一开战,就象老鼠,躲猫一样躲潜艇的话.问题是印度航母不会那样跑,而是会去攻击巴基斯坦的海上和地面目标,这样,巴基斯坦潜艇就有机会攻击印度航母.
这不是AIP潜艇多牛的问题,而是印度的反潜太差了,如果能建立起美国航母群那样的反潜系统,巴基斯坦潜艇就只能对其构成骚扰性威胁了.可印度有能力发上百亿美圆,购买20多艘护航舰艇,组建这样的反潜力量吗?
nangi
巴潜艇来了怎么办?跑吗?
AIP，中国人看不起的东西。
没有谁会躲猫一样躲潜艇，逻辑上就讲不通，如果能躲，说明已经知道潜艇的位置了，不然怎么谈得上躲？谁知道往哪躲？
既然已经知道潜艇的位置了，干掉就是了。潜艇一旦暴露，基本是死定了。
对包含AIP在内的各种常规潜艇而言，没有太差的反潜能力。只要航速足够高，潜艇的威胁就小得多。
没有谁会躲猫一样躲潜艇，逻辑上就讲不通，如果能躲，说明已经知道潜艇的位置了，不然怎么谈得上躲？谁知道往哪躲？
既然已经知道潜艇的位置了，干掉就是了。潜艇一旦暴露，基本是死定了。
对包含AIP在内的各种常规潜艇而言，没有太差的反潜能力。只要航速足够高，潜艇的威胁就小得多。
印度自造的那个航母有用＂弹射器＂～～？？
:L :L 仔细一看是法国的＂戴高乐＂
楼主忒不厚道了～～～～～～～～～～
楼主忒不厚道了～～～～～～～～～～
原帖由 ddyyaa 于 2007-1-11 14:54 发表
楼上的，这也可以理解为最差，没有压力的国家永远都成不了真正的强者！
那美国呢？它的位置可是更优越……
……位置啊……我觉得冰岛不错的说……:D
原帖由 雪千寻 于 2007-1-11 21:48 发表
……位置啊……我觉得冰岛不错的说……:D
澳大利亚呢～～？？ :D :D :D
原帖由 深谷白云 于 2007-1-11 21:21 发表
那美国呢？它的位置可是更优越……
米国可是有加拿大这个百年仇敌在。
原帖由 zyz201 于 2007-1-11 20:31 发表
印度自造的那个航母有用＂弹射器＂～～？？
确实有啊，当年和法国合作的时候蓝天卫士就是这个样子的，楼主没有贴错。当然后来又改了。
印度的经济实力就不止是翻一番、两番，而会是五倍、十倍的增势。
以上这种比较并不是夸耀印度而贬低中国的成就，只是想把两个迥然不同的发展范式展示出来。中印两国，一个高楼大厦如雨后春笋，另一个平房里飞出金凤凰，一个是苹果，另一个是橘子，无法相比，更不必搞零和式的相互竞争。
当今的全球化有两大特点：一是“英语王国”，二是它由以美国为首的跨国公司统治，按照跨国公司的设计行事，为跨国公司所有、所享。“英语王国”使印度知识精英占了便宜。这是短期内无法改变的现实。印度精英的“英语王国”优势也覆盖日本、甚至欧洲的非英语国家。
可是也要看到，在这为跨国公司所有、所治、所享的“英语王国”，印度和中国同处于下游，大头被跨国公司拿走了。印度那被贫民窟包围的五星级现代化绿洲并不是发展的理想。中印两国都面临一个宏伟的目标：让本国10多亿人民能够共享经济发展的成果。如果这两个人口和经济力量总和占全球1/3左右的实体首先变成全面小康的“和谐世界”，当今的国际局势就会开始与“文明冲突”分道扬镳、化戾气为祥和。因此两国的精英应该努力“建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系”，相互学习、取长补短。
以上这种比较并不是夸耀印度而贬低中国的成就，只是想把两个迥然不同的发展范式展示出来。中印两国，一个高楼大厦如雨后春笋，另一个平房里飞出金凤凰，一个是苹果，另一个是橘子，无法相比，更不必搞零和式的相互竞争。
当今的全球化有两大特点：一是“英语王国”，二是它由以美国为首的跨国公司统治，按照跨国公司的设计行事，为跨国公司所有、所享。“英语王国”使印度知识精英占了便宜。这是短期内无法改变的现实。印度精英的“英语王国”优势也覆盖日本、甚至欧洲的非英语国家。
可是也要看到，在这为跨国公司所有、所治、所享的“英语王国”，印度和中国同处于下游，大头被跨国公司拿走了。印度那被贫民窟包围的五星级现代化绿洲并不是发展的理想。中印两国都面临一个宏伟的目标：让本国10多亿人民能够共享经济发展的成果。如果这两个人口和经济力量总和占全球1/3左右的实体首先变成全面小康的“和谐世界”，当今的国际局势就会开始与“文明冲突”分道扬镳、化戾气为祥和。因此两国的精英应该努力“建立面向和平与繁荣的战略合作伙伴关系”，相互学习、取长补短。
下下人有上上智，的确不应该嘲笑贫民窟……
33楼的说法完全是缺乏经济和生活常识的扯淡而已，连基础设施都不健全的国家，经济发展的范围必然是范围狭窄的。
中国的大兴土木，非但不是什么弱点，反而是优点强点；印度不造高楼大厦——说明很大程度上还处于废柴状态。
但是印度发展航母就很值得学习，这方面印度的基础设施就超过中国了，中国海军和印度海军相比，就是废柴垃圾了。
中国的大兴土木，非但不是什么弱点，反而是优点强点；印度不造高楼大厦——说明很大程度上还处于废柴状态。
但是印度发展航母就很值得学习，这方面印度的基础设施就超过中国了，中国海军和印度海军相比，就是废柴垃圾了。
原帖由 nangi 于 2007-1-11 22:06 发表
米国可是有加拿大这个百年仇敌在。
百年仇敌？现在可是美国的后院而已……
原帖由 雪千寻 于 2007-1-12 09:41 发表
下下人有上上智，的确不应该嘲笑贫民窟……
对，和中国一样的文明古国，自然有他厉害的地方。。:b
原帖由 山人0504 于 2007-1-11 14:48 发表
意大利的地理位置怎么可以和印度相提并论。
大国中除了美国，就算印度的地理位置最好了。
同意！！
而且就发展航母的必要性和地理条件而言，印度甚至不亚于美国！！
原帖由 zyz201 于 2007-1-11 22:01 发表
澳大利亚呢～～？？ :D :D :D
澳大利亚地理条件好，但太偏居一偶，
国无敌，衡亡！！
:)
印度在航母上的确有优势！
印度在航母上的确有优势！