日思夜想的太行（猛龙之心）发动机全貌！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:48:42
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未经同意，编辑了图片，请拍照者别介意，也希望能够提供更多、更清晰的照片！
原图出处：
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=296912&extra=page%3D1
复合材料外涵道机匣是国外第四代发动机技术，填补了国内航空发动机技术的空白

太行的外涵机匣使用了中科院化学所研制的T300/KH304碳纤维增强热固性聚酰亚胺树脂基复合材料
编辑了一张图，关于GE公司研制的某些使用复合材料机匣的军用发动机
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抢沙发、板凳、前排…………支持楼主～～顶！:D
太行的承力方案应与F110、F404/RM12类似，典型的三框架（进气机匣、中介机匣、涡轮后机匣）、五支点（低压转子1-1-1、高压转子1-0-1）结构，进气机匣是一个主要的承力部件，进口可变弯度导叶（重要的防喘部件）其前缘固定部分作传力件。
一下子都解密啦:o
原帖由 aliasmaya 于 2006-10-27 12:22 发表
太行的承力方案应与F110、F404/RM12类似，典型的三框架（进气机匣、中介机匣、涡轮后机匣）、五支点（低压转子1-1-1、高压转子1-0-1）结构，进气机匣是一个主要的承力部件，进口可变弯度导叶（重要的防喘部件） ...


最后一张有薄煦来，是在辽宁拍的吧？至少有4年了！薄煦来都跑去商务部几年了，应该是他在辽宁当省委书记时陪老胡去的
原帖由 xiaoxiong825825 于 2006-10-27 13:03 发表


最后一张有薄煦来，是在辽宁拍的吧？至少有4年了！薄煦来都跑去商务部几年了，应该是他在辽宁当省委书记时陪老胡去的


2002年国家主席胡锦涛在省市领导陪同下听取所长李勇汇报工作

FGH95粉末盘还没成功，是个缺憾！
跟着学习下！
搞个发动机真不容易，不过这回事真差不多了！:victory:
心脏啊心脏！！！;P ;P ;P
潜力帖!楼主是发动机专业的?
向楼主学习！！！
跟着学习下！
总算可以缓解一下我们的心脏病。
产量一定要跟上啊……:handshake
太行是一个里程碑;P
呵呵，我是本图的拍摄者，多谢aliasmaya的详细解释，使我茅塞顿开。另外请问aliasmaya是不是本站军友霉干菜所说的“先锋DDDAAA1976老大”，那位老大似乎使用了楼主的图片成果，请aliasmaya明示。本来上小图是以为超大的1个帖子只能发200K的附件，而我的那个置顶帖子已经更新了好几天有很多图片了。现在明白我没看清楚超大的规定，以后尽量上大图。还有就是这个展板背景确实没有标明发动机型号，我也只能猜测，所以干脆借着发PL9C的名义发了这张图，免得引起误会。现在这张大一点的图已经裁减压缩好了，即将更新在我的置顶帖子内，敬请关注。
恩...拿着笔记本来学习...
原来一个礼拜前就已公布了，竟然没注意到！如今却把太行给隐去了，难不成要改“龙心”了:D
猛龙翘首以盼，出口项目成败的核心环节！也别让小巴干着急了...不过要与F100-PW-229比，太行尚显稚嫩了

恳请有机会参加的人士多多爆料，分发的新闻稿件、宣传资料多拿些

http://www.airshow.com.cn/cn/Article/hzxx/2006-10-06/18042.html
14:40-15:30 AVIC Ⅰ 中国航空工业第一集团  新型发动机新闻发布会 AVIC I Press Conference for New Aircraft Engine Room 1005Press Center 新闻中心1005室
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多谢aliasmaya回复，我的意思其实是怕DDDAAA1976完全转贴你的成果而没有注明，只是向楼主证实一下。对于使用我的照片编辑，只要是有利于广大军友共同提高的，我非常赞成，这也是我在航展现场奔波工作之余抽空拍下这些照片共享给大家的初衷。当然对于完全转贴我图片的帖子，希望还是能够注明出处，给个超大原帖的链接，这样让大家能够对于航展的最新情况有个比较完整的了解，也能够增加超大的人气，让其他坛子知道超大绝对不是只有转贴，更多的是原创。我一直支持和关注超大，我的那个置顶帖子只在超大发表，本人不会到其它论坛再发。让我们共同支持原创，不知大家意下如何？
谢谢，虽然不清楚。
学习中！！！:D
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多谢dddaaa1976的回复。我们都是军i友，互相就不必称阁下了吧？太生分了，反正都是为广大军友服务，MAYA的版权问题确实是我多虑了，对不起。原来dddaaa1976也是超大的，幸会了。aliasmaya原来就是以前的MAYA，你没说我还真没认出来。我凌晨已经更新这幅裁减后的大图，希望大大们能够深入研究给我们详细说说。如果大家觉得必要，我还可以去重点拍摄一下清晰图片。另外，所有去珠海的超大军友能否在珠海航展见个面呢？
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尾喷管基本看不清,不过好象有鱼鳞片
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好贴啊,PU爷又学习,你这学习什么时候是个头啊。你还不泻点助助兴?;P ;P ;P 另:两位发动机老大,那个宽弦空心叶片搞出来没,还有那个金属粉末材料FGH95,应该研制出来了吧.海路空天上说,太行改进型推力达155KN,推比9.5,这得研制多少先进工艺和高新材料才能达到啊,我觉得目前达到是不是不太可能.:$ :$
原帖由 dddaaa1976 于 2006-10-28 07:51 发表

你发的大图图板中的小图分析了一下


跟进一步，尝试着辨别一些发动机部件；不过所知实在有限，尤其对于发动机附件装置不了解，请诸位帮忙解疑释惑:$

太行发动机的管路布置略显凌乱（毕竟燃油控制等系统与АЛ-31Ф颇有渊源），看上去还是F110顺眼呢。不过总体上看，发动机身上美系血统浓一些，而且直径也大，扩散段不像31那样这么明显的圆锥形（收腰），而类似F110的圆筒形（也有利于制造）

不晓得太行的滑油箱在哪里（估计被挡住了），另一面是如何布置的？АЛ-31ФН的附件下放了而滑油箱却高高在上，何故？
太行的亲戚:D
外观方面就剩喷管形式的疑问了，希望还是美系的:victory:
不过现实更有可能是中俄的结晶...
看你笑的,爽歪歪了,改天出杂志的时候,话长点好好给我们说说.PU爷给留个10来页的专版,行不.:D :D :D
终于显真身了，不过好粗，还是没有美国鬼子的好看，别砸我哟。不过总算是有了，希望能够改造的比F110还PP
希望是老毛子的价格，惠普的质量
原帖由 flyandry 于 2006-10-28 14:33 发表
希望是老毛子的价格，惠普的质量



普拉特．惠特尼吧，不要跟ＨＰ搞错了．．．
熟能生巧，造多了自然在工艺上就会有进步的，在原理上也会有新的突破的，相信中国人的智力
感谢MAYA和DADA1976老大科普,搬凳子坐好:lol
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