青藏铁路让中亚和南亚国家“紧张”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 12:29:42
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26.1pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.05pt; mso-line-height-rule: exactly;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">【台湾《中国时报》<span lang="EN-US">05日消息】</span></span></b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">青藏铁路<span lang="EN-US">7月1日通车,无论从国防、交通、或经济</span></span><shapetype id="_x0000_t75" stroked="f" filled="f" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" coordsize="21600,21600" opreferrelative="t" ospt="75"><font face="Times New Roman">
                                <stroke joinstyle="miter"></stroke><formulas><f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></f><f eqn="sum @0 1 0"></f><f eqn="sum 0 0 @1"></f><f eqn="prod @2 1 2"></f><f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></f><f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></f><f eqn="sum @0 0 1"></f><f eqn="prod @6 1 2"></f><f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></f><f eqn="sum @8 21600 0"></f><f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></f><f eqn="sum @10 21600 0"></f></formulas><path gradientshapeok="t" oconnecttype="rect" oextrusionok="f"></path><lock aspectratio="t" vext="edit"></lock></font></shapetype><shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" oallowoverlap="f" style="MARGIN-TOP: 0px; Z-INDEX: 1; LEFT: 0px; MARGIN-LEFT: 0px; WIDTH: 222.55pt; POSITION: absolute; HEIGHT: 166.5pt; TEXT-ALIGN: left; mso-position-horizontal: left; mso-position-horizontal-relative: text; mso-position-vertical: top; mso-position-vertical-relative: line;"><imagedata src="file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msoclip1/13/clip_image001.jpg" otitle="image007"></imagedata><wrap type="square"></wrap></shape><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">角度,对于中国打通世界屋脊天险的诸多战略意义,大陆网民畅所欲言,但官方及传媒却低调以对。北京国际问题专家表示,青藏铁路贯通确实引发印度及东南亚国家一些疑虑,但有关国家也准备配合修筑公路或铁路衔接青藏铁路。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">北京“世界与中国研究所”研究员李凡说,青藏铁路通车后对西藏战略地位提高很多。就交通而言,接下来中国准备修筑通往云南的滇藏铁路和西藏通往新疆的铁路。两条铁路将为西藏带来出海口,一是泰国、缅甸,二是巴基斯坦。李凡说,西藏处于高原,俯瞰南亚、中亚,铁公路交通系统完成后,战略地位进一步提高。目前印度有些紧张,东南亚国家也有些疑虑。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">印度媒体曾报导,青藏铁路的建成将对印度产生军事威胁。对此,李凡指出,中国官方注意周边国家对青藏铁路建成的敏感反应,因此近日对青藏铁路的军事及战略意义低调以对。他认为,“中国威胁论”只是外国的一部分反应。以印度来说,为了因应青藏铁路通车,准备修筑铁路衔接青藏线,另外印度在边境的东部控制区内将很快开始修建七条公路。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">北京国际问题研究所研究员郭震远表示,就提高中国的战略地位而言,印度不用太紧张,“别忘了,还有天险喜玛拉雅山”。他指出,中印关系今昔不同。目前中印不断加强交流及访问,彼此都有更客观的认识,印方部分人士对青藏铁路建成的军事臆测有些夸张。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.0pt; mso-line-height-rule: exactly;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">值得注意的是,近日官方虽绝口不提青藏铁路带来的军事、战略意义。但各网站的网民却提出各种火辣观点。就军事及战略而言,有网民说,“这条铁路的建成,胜似在西部边境线部署百万雄兵”。这种说法是官方最忌讳的。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 26.1pt; LINE-HEIGHT: 19pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 13.05pt; mso-line-height-rule: exactly;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">【台湾《中国时报》<span lang="EN-US">05日消息】</span></span></b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; LETTER-SPACING: 0.5pt;">青藏铁路<span lang="EN-US">7月1日通车,无论从国防、交通、或经济</span></span><shapetype id="_x0000_t75" stroked="f" filled="f" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" coordsize="21600,21600" opreferrelative="t" ospt="75"><font face="Times New Roman">
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哦,原来如此啊 ,,,,
<p>楼主放心,有些事我们明说出来反而比藏藏掖掖的要好得多。</p><p></p><p>君不见,铁路刚通,拉萨租房的价钱立马就翻了一倍。这是大势所催,没有谁能栏得住的。</p><p></p><p>说到印度,不让这小瘪三震一下,它是不会服服贴贴的和我们改善关系的。</p>
会习惯的,呵呵
<p>下一个目标:云南到拉萨!</p>