枭龙和su -30 航程比较

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 04:52:16
<p>枭龙 1800&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 粛30&nbsp; 8000</p><p>f-16是多少???</p><p>枭龙 1800&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 粛30&nbsp; 8000</p><p>f-16是多少???</p>
航程并不能说明太大的问题，关键还是看作战半径。
加上保型油箱就猛了.
lZ还好没拿b52来比较！
<p>４楼的讲的好～～没有可比性～</p><p>另１６有１０多个型号，基本的Ａ的航程有３８９０</p>
<p>FC-1远不止1800,SU-30也没有8000</p><p>去年公布的FC-1转场航程是3000KM,而SU-27的转场航程是4000KM,SU-30航程比SU-27略近</p>
FC-1能不能装保形油箱？
FC－1是不小于3000公里
SU-30有8000公里的航程？打个对折还差不多。
枭龙 1800&nbsp;&nbsp;&nbsp; 啥意思????~~[em06][em06][em06]
没有可比性啊
<p>枭龙带三副油箱2535公里</p>
su -30 的8000是两次空中加油后的航程吧！
<p>小文同学的数据都是怎么出来的？</p><p>&nbsp;</p><p>FC-1最大转场航程3300公里；苏30的最大转场航程3600公里，一次空中加油后最大转场航程5200公里。如果要比空中加油的话，只要需要，小龙一样搞空中加油能力。</p>
<p>无聊，一个机内燃油航程，一个拖家带口肚子下面都是肥肉团子，比起来有意义？</p>
纠正一个，苏30的最大转场航程要超过5000，这是空军试飞过的，应是带副油箱的。
<p>猛料!</p><p>老大,30怎么能在多带了一个人的情况下还多载了油呢?</p>
<p>恐怕应该不可能。</p><p>对苏30这么大机体和内部载油量的飞机来说，即使外挂几个副油箱也对航程没有这么大的帮助。这一点和机内载油量小的小飞机是不能等同的。</p><p>5200公里应该是空中加油一次的苏30最大转场航程。这个应该不会有错。</p>
３０航程８０００？搞错了吧应该是３０００ＫＭ
<div class="quote"><b>以下是引用<i>青之六</i>在2006-3-23 17:38:00的发言：</b><br/><p>猛料!</p><p>老大,30怎么能在多带了一个人的情况下还多载了油呢?</p></div><p>垂尾油箱+机身隆起部油箱.</p>
机翼整体油箱也加大
yf23老大说过，FC-1的机内燃油航程是1800千米。
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