从一个平民的视角仰望任建明教授有关“中国应该让大多数 ...

<p>若干年前，某专家“突发奇想”地提出效法新加坡，扛起“高薪养廉”的大旗。其实质是以高喊“打击腐败”这个人民群众翘首以盼的口号为幌子，大肆提高人民公仆的收入和福利水平。其结果也当然是令大家失望的，薪水增加了，公务员队伍却越反越腐。纯粹是欺骗人民群众感情！<br/>现在，这位任建明教授又“突发奇想”地提出“中国应该让大多数公务员买得起私车”。其实质是以“公车改革”这个广大人民深切关注的问题为幌子，进一步扩大公务员和人民群众的收入差距。其结果当然是令大家生气的，他不仅在欺骗人民群众感情，而且低估了人民群众的智商！<br/>在这个大多数“国家的主人”还以助动车、自行车为代步工具的社会中，居然提出让大多数“国家的仆人”“买的起私车”，这难道不荒唐吗？在这位教授的意识中，百姓每年上缴的巨额税收究竟是用来建设国家、扶贫助困的，还是用来供奉官僚的？<br/>在这个“第三次公车改革浪潮正在全国掀起”（《中国青年报》语）的当口，在这个人民群众要求裁减公车的呼声一轮高过一轮的时刻，任建明教授不失时机地跳出来提出的这个提议，其实施过程无异于动用国家财政来增加公车的数量，然后在“人民公仆”的范围内，实现“公车私有化”。如此的险恶居心，大家不可不防备！<br/>目前，国家每年用于公车消费的财政支出已经高达3000亿人民币（人民网数据），不知任建明教授有没有估算过，实现“大多数公务员买得起私车”，国家财政用于公车消费（或者公务员私车）的支出，在这3000亿的基础上，还要增加多少？人民群众能不能承受得起？人民群众答不答应？当然，既然是教授，自然有教授的头脑，祭出“渐进式改革”这个传家宝也是再自然不过的了。<br/>大家可以清楚的看到，任建明教授表面上为民解忧，实质却是在为某些特权阶层的利益代言，他的提议分明是这些特权阶层投石问路的工具，而让我们感到失望和警惕的是，如此提议，居然通过了《中国青年报》编辑部的审核，并且公开发表了！<br/>任建明教授之流，藏污纳垢于国有的廉政建设研究所，实在是滑天下之大稽，实在是中国百姓的不幸，也值得大家警惕。<br/></p>
<p>若干年前，某专家“突发奇想”地提出效法新加坡，扛起“高薪养廉”的大旗。其实质是以高喊“打击腐败”这个人民群众翘首以盼的口号为幌子，大肆提高人民公仆的收入和福利水平。其结果也当然是令大家失望的，薪水增加了，公务员队伍却越反越腐。纯粹是欺骗人民群众感情！<br/>现在，这位任建明教授又“突发奇想”地提出“中国应该让大多数公务员买得起私车”。其实质是以“公车改革”这个广大人民深切关注的问题为幌子，进一步扩大公务员和人民群众的收入差距。其结果当然是令大家生气的，他不仅在欺骗人民群众感情，而且低估了人民群众的智商！<br/>在这个大多数“国家的主人”还以助动车、自行车为代步工具的社会中，居然提出让大多数“国家的仆人”“买的起私车”，这难道不荒唐吗？在这位教授的意识中，百姓每年上缴的巨额税收究竟是用来建设国家、扶贫助困的，还是用来供奉官僚的？<br/>在这个“第三次公车改革浪潮正在全国掀起”（《中国青年报》语）的当口，在这个人民群众要求裁减公车的呼声一轮高过一轮的时刻，任建明教授不失时机地跳出来提出的这个提议，其实施过程无异于动用国家财政来增加公车的数量，然后在“人民公仆”的范围内，实现“公车私有化”。如此的险恶居心，大家不可不防备！<br/>目前，国家每年用于公车消费的财政支出已经高达3000亿人民币（人民网数据），不知任建明教授有没有估算过，实现“大多数公务员买得起私车”，国家财政用于公车消费（或者公务员私车）的支出，在这3000亿的基础上，还要增加多少？人民群众能不能承受得起？人民群众答不答应？当然，既然是教授，自然有教授的头脑，祭出“渐进式改革”这个传家宝也是再自然不过的了。<br/>大家可以清楚的看到，任建明教授表面上为民解忧，实质却是在为某些特权阶层的利益代言，他的提议分明是这些特权阶层投石问路的工具，而让我们感到失望和警惕的是，如此提议，居然通过了《中国青年报》编辑部的审核，并且公开发表了！<br/>任建明教授之流，藏污纳垢于国有的廉政建设研究所，实在是滑天下之大稽，实在是中国百姓的不幸，也值得大家警惕。<br/></p>
[此贴子已经被作者于2006-2-16 21:51:57编辑过]