超级军网中国在中日在印尼高铁竞争上，价格劣势很大呀
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:53:57
不仅在报价上整整比日本高了6亿美刀，而且在提供贷款的利率方面，利率是日本方面的20倍不仅在报价上整整比日本高了6亿美刀，而且在提供贷款的利率方面，利率是日本方面的20倍
感觉是这样的：
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
49亿刀仅占工程款70%？总造价不得70亿刀？？
这帐算的好精。。。
感觉是这样的：
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
49亿刀仅占工程款70%？总造价不得70亿刀？？
这帐算的好精。。。
感觉是这样的：
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
你这感觉是假酒喝多了得出的吧？
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
你这感觉是假酒喝多了得出的吧？
inyoung123 发表于 2015-9-2 14:36
感觉是这样的：
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
怎么可能，百分之0.1的利率，这基本不是商业行为呀
感觉是这样的：
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
怎么可能，百分之0.1的利率，这基本不是商业行为呀
不予人争 发表于 2015-9-2 14:37
你这感觉是假酒喝多了得出的吧？
不管是不是吧，印尼政府会给出答案的
你这感觉是假酒喝多了得出的吧？
不管是不是吧，印尼政府会给出答案的
其它方面都一样？
怎么可能，百分之0.1的利率，这基本不是商业行为呀
这是日元贷款，日元早就恨不得负利率了。
这是日元贷款，日元早就恨不得负利率了。
2021年完工，啥时候通车？
日本有人力去给印尼造高铁？？？不得造20年？？？很怀疑日本的工程能力。。。想起了一个笑话，北海道造的道路走的全是狗熊
感觉是这样的：
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
剩下的30%以后靠卖高价配件挣回来。
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
剩下的30%以后靠卖高价配件挣回来。
《台湾高铁破产事件始末》
日本没包括维护费，百分百从中补回来
天天侠 发表于 2015-9-2 15:09
日本有人力去给印尼造高铁？？？不得造20年？？？很怀疑日本的工程能力。。。想起了一个笑话，北海道造的道 ...
现在日本工程集团一般招募是南亚东南亚工人
日本有人力去给印尼造高铁？？？不得造20年？？？很怀疑日本的工程能力。。。想起了一个笑话，北海道造的道 ...
现在日本工程集团一般招募是南亚东南亚工人
感觉是这样的：
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
既然日本要花冤枉钱就让他得标呗，印尼经济的发展到底来说中国能够提供的帮助要大的多，机会还有不少。为了打压中国的资本与技术输出，日本也真是蛮拼的
中国是送条高铁给印尼，收利息
日本是帮印尼造一条高铁，垫付部份工程款
既然日本要花冤枉钱就让他得标呗，印尼经济的发展到底来说中国能够提供的帮助要大的多，机会还有不少。为了打压中国的资本与技术输出，日本也真是蛮拼的
日本高铁是TG高铁的最佳损友
修50年都不要紧，只要花钱能对中国的整体战略有一点点停滞作用，对日本来说就是成功的
前几天脚盆还报62亿8年完工，这么快就变49亿了？
确实是啊。价格是致命的劣势啊。
即使单从生意看，日本也是需要这个单子的，虽然这个项目可能赔钱，但是人员的工资你本来就是要发的。
就好像我现在呆的富士通，国内项目亏的厉害，但是亏也要做，不然这么多人养着没事干？
就好像我现在呆的富士通，国内项目亏的厉害，但是亏也要做，不然这么多人养着没事干？
aslash 发表于 2015-9-2 15:30
前几天脚盆还报62亿8年完工，这么快就变49亿了？
这个帖子的图片有问题呢，日本人根本不可能报价比中国低的，前阵子还因为报价高了闹着重新编标，现在就改成这个造价了，怀疑，还重大价格劣势，让中国人赔本卖么？
前几天脚盆还报62亿8年完工，这么快就变49亿了？
这个帖子的图片有问题呢，日本人根本不可能报价比中国低的，前阵子还因为报价高了闹着重新编标，现在就改成这个造价了，怀疑，还重大价格劣势，让中国人赔本卖么？
印尼高铁今日公布承建商 中方报价便宜工期短
日本这是拼了命要压中国高铁的出口，现在明确的中高出口好像还没有把。第一步能压则压的节奏
aslash 发表于 2015-9-2 15:30
前几天脚盆还报62亿8年完工，这么快就变49亿了？
49亿是7成的工程款，而且还没有包括配件价格。
前几天脚盆还报62亿8年完工，这么快就变49亿了？
49亿是7成的工程款，而且还没有包括配件价格。
不排除日本知道了中国的报价，故意压低的吧，另外维护费什么的不知道两国报的一样不一样。
另外，如果用印尼本地工人的话，建设工期一定不能短了，虽然印尼没有上下午茶或上下午礼拜，但那干活效率和每天出工的时间也绝对没有长到哪里去。
另外，如果用印尼本地工人的话，建设工期一定不能短了，虽然印尼没有上下午茶或上下午礼拜，但那干活效率和每天出工的时间也绝对没有长到哪里去。
尼玛，中国要亏钱了。。。。。。
如果日本中标，我们要禁止国内企业参与建造，看日本怎么完工！
霓虹这是在学毛子坑三锅啊！
先上车，再补票，一旦开工了，弄到一半，然后说我没钱了，你要么追加投资，要么推到重来，浪费这几年
先上车，再补票，一旦开工了，弄到一半，然后说我没钱了，你要么追加投资，要么推到重来，浪费这几年
TG真难混，卖东西，便宜了吧，说果然没质量，只能靠价格战。卖贵了吧，又被说价格劣势大。。。。
对比描述 有一些其他因素没提啊
比如中国不要担保 换句话说就是日本要担保？
比如中国不要担保 换句话说就是日本要担保？
你看通车时间，高这么点钱，但是提前几年通车，简直需要太便宜，而且中国高铁运营里程不是日本可以比的
要我说就挖坑给日本
让他中标 你有本事你上阿
让他中标 你有本事你上阿
按照“一带一路”国家战略，铁路“走出去”将首先“务实推进中俄、中蒙、中印、中泰铁路合作交流，积极参与推动中老、中巴、中东欧、中吉乌及美国西部快线高铁等铁路合作项目”。
务实推进=搞就搞，不搞拉倒
务实推进=搞就搞，不搞拉倒
日本的报价低到根本都没人相信，印尼人还没有傻到这个份上
印尼最新基准利率是： 5.75%
TG方案=55*1.02^50 = 148.0373416亿美元
本子方案=49*0.25*1.0575^40+49*0.75*1.001^40=152.89亿美元
一个50年，一个40年，再按5.75%基准转成现值:
TG方案现值=148.04/1.0575^50=9.04亿
本子方案现值=152/1.0575^40=16.34亿
明显TG方案在经济性上优秀得多。
印尼最新基准利率是： 5.75%
TG方案=55*1.02^50 = 148.0373416亿美元
本子方案=49*0.25*1.0575^40+49*0.75*1.001^40=152.89亿美元
一个50年，一个40年，再按5.75%基准转成现值:
TG方案现值=148.04/1.0575^50=9.04亿
本子方案现值=152/1.0575^40=16.34亿
明显TG方案在经济性上优秀得多。
泥盆儿愿意倒贴就让它干吧！中国不做赔本买卖！！！！
我觉得这图里看不出什么，单说工程造价那么所谓的“工程”的范围是什么？包不包含车体，运营，电气和信号部分呢？还是只有土建和铺轨部分？然后，为什么便宜就一定有竞争力呢？iphone不便宜不也买的蛮好么？
如果日本中标，我们要禁止国内企业参与建造，看日本怎么完工！
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不准兔子公司接二包，等它亏死後再接手。
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不准兔子公司接二包，等它亏死後再接手。
怎么可能，百分之0.1的利率，这基本不是商业行为呀
脚盆0利率政策20多年了，兔子比不了
脚盆0利率政策20多年了，兔子比不了
~索~ 发表于 2015-9-2 15:26
既然日本要花冤枉钱就让他得标呗，印尼经济的发展到底来说中国能够提供的帮助要大的多，机会还有不少。为 ...
必须跟着参与，否则日本就一家独大获得定价权
最好的办法是中国就标着日本，不给日本利润空间，早晚能拖垮这孙子
既然日本要花冤枉钱就让他得标呗，印尼经济的发展到底来说中国能够提供的帮助要大的多，机会还有不少。为 ...
必须跟着参与，否则日本就一家独大获得定价权
最好的办法是中国就标着日本，不给日本利润空间，早晚能拖垮这孙子
小鬼子是存心拆台的，拿到标之后的故事就另说了，拖延扯皮几年之后撕毁合同又怎样，他们打的就是拆台的谱！