超级军网zt精英误国--谁在毁中国航空工业?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:27:58
zt精英误国--谁在毁中国航空工业?
这是一架上海工人手工制作的运十飞机（大型客机），试飞成功，已在西藏高原飞了10个起落，性能不错的国产飞机。如果这架飞机让爱国的老百姓乘坐，一定会觉得大长志气，让所谓的“精英们”乘坐会觉得浑身不舒服。“精英们”有时也主张他们自己的所谓“自主的知识产权”，但就是针对运十唱反调。为什麽？为什麽？就因为，就因为运十是毛泽东主张造的。主张砍掉运十上马的精英们，做人做事为什麽要这样绝呢！？
报载最近陕飞试造了一架运九（充其量是一架中型客机），研制费已用了50多亿。当时砍运十的时候，“精英们”强调的理由是要化3000万研制费，太浪费了。但是，还没有化3000万研制费，工人们已经把飞机敲出来了。
又报载中国向美国买53架波音787，每架55亿多美元；3000多亿美元可造我国最好的中华盾军舰200艘，我敢说中国有了200艘中华盾，中国的海军就可以无敌于天下！
凭什麽我们13亿中国人要向日本鬼子作缩头乌龟！我仿佛又看到抗日战争年代的汉奸，在日本鬼子面前低下了狗头，而无数的抗日军民血流成河。
最近上海卫视报道，中国向欧洲又购买100架空中客车，价钱未知。还有些伪劣二流精英，拼命主张要造航母，买100架空客的钱，加上53架波音787的3000多亿美元，够你们造几个航母舰队的了。可是，我们祖国的天空，飞来飞去的大型客机，都是美国或欧洲造，军用机的心脏多是俄罗斯造。我们的飞船能上天，但是我们的航空工业呢？？
看到网上阿道夫二世为中国航空工业落后哭了，我很纳闷。阿道夫二世写道：“由于运十的下马，致使我们航空工业的水平还处在20年前的水平。1980年我们可以造100多吨的喷气客机（包括涡扇发动机），而现在，仿制一架SU27、仿制一台AL31都那么吃力！（而且缺心脏）
运十飞机是周总理亲自建议上马的项目，总设计师马凤山当时才40岁。可惜，运十下马了，我们认准了引进麦道飞机、波音飞机并争取合作的路，结果是一走20年，至今仍然两手空空。
运十首飞拉萨时，笔者还在上中学，记得报纸大加颂扬，后来就没了消息。
当时对此还感悟不深，现在回首一看，真是感慨万千。20年，当年的设计师已经作古，当年的学生已经有了下一代，而我们的航空工业，却还在20年前的起点上徘徊！
写到此，泪如雨下........”阿道夫你哭吧，我陪你哭！
20年来，又是谁把中国的汽车工业毁的差不多？据最新报道，一汽的红旗牌轿车，与鬼子的丰田搞什麽强强联合，不要彻底毁了中国的汽车工业！
世界上除了日本，比日本鬼子技术强的国家多的是，美国、以色列、德国……，为什麽偏偏要跟日本鬼子这麽低三下四的乞讨肮脏的垃圾。不要肮脏的亲日……！
请问一二流的精英，你们跟日本鬼子勾搭那麽紧密，你们是在爱国还是在卖国？！
来源:华声在线 潇湘の疯刃zt精英误国--谁在毁中国航空工业?
这是一架上海工人手工制作的运十飞机（大型客机），试飞成功，已在西藏高原飞了10个起落，性能不错的国产飞机。如果这架飞机让爱国的老百姓乘坐，一定会觉得大长志气，让所谓的“精英们”乘坐会觉得浑身不舒服。“精英们”有时也主张他们自己的所谓“自主的知识产权”，但就是针对运十唱反调。为什麽？为什麽？就因为，就因为运十是毛泽东主张造的。主张砍掉运十上马的精英们，做人做事为什麽要这样绝呢！？
报载最近陕飞试造了一架运九（充其量是一架中型客机），研制费已用了50多亿。当时砍运十的时候，“精英们”强调的理由是要化3000万研制费，太浪费了。但是，还没有化3000万研制费，工人们已经把飞机敲出来了。
又报载中国向美国买53架波音787，每架55亿多美元；3000多亿美元可造我国最好的中华盾军舰200艘，我敢说中国有了200艘中华盾，中国的海军就可以无敌于天下！
凭什麽我们13亿中国人要向日本鬼子作缩头乌龟！我仿佛又看到抗日战争年代的汉奸，在日本鬼子面前低下了狗头，而无数的抗日军民血流成河。
最近上海卫视报道，中国向欧洲又购买100架空中客车，价钱未知。还有些伪劣二流精英，拼命主张要造航母，买100架空客的钱，加上53架波音787的3000多亿美元，够你们造几个航母舰队的了。可是，我们祖国的天空，飞来飞去的大型客机，都是美国或欧洲造，军用机的心脏多是俄罗斯造。我们的飞船能上天，但是我们的航空工业呢？？
看到网上阿道夫二世为中国航空工业落后哭了，我很纳闷。阿道夫二世写道：“由于运十的下马，致使我们航空工业的水平还处在20年前的水平。1980年我们可以造100多吨的喷气客机（包括涡扇发动机），而现在，仿制一架SU27、仿制一台AL31都那么吃力！（而且缺心脏）
运十飞机是周总理亲自建议上马的项目，总设计师马凤山当时才40岁。可惜，运十下马了，我们认准了引进麦道飞机、波音飞机并争取合作的路，结果是一走20年，至今仍然两手空空。
运十首飞拉萨时，笔者还在上中学，记得报纸大加颂扬，后来就没了消息。
当时对此还感悟不深，现在回首一看，真是感慨万千。20年，当年的设计师已经作古，当年的学生已经有了下一代，而我们的航空工业，却还在20年前的起点上徘徊！
写到此，泪如雨下........”阿道夫你哭吧，我陪你哭！
20年来，又是谁把中国的汽车工业毁的差不多？据最新报道，一汽的红旗牌轿车，与鬼子的丰田搞什麽强强联合，不要彻底毁了中国的汽车工业！
世界上除了日本，比日本鬼子技术强的国家多的是，美国、以色列、德国……，为什麽偏偏要跟日本鬼子这麽低三下四的乞讨肮脏的垃圾。不要肮脏的亲日……！
请问一二流的精英，你们跟日本鬼子勾搭那麽紧密，你们是在爱国还是在卖国？！
来源:华声在线 潇湘の疯刃
这是一架上海工人手工制作的运十飞机（大型客机），试飞成功，已在西藏高原飞了10个起落，性能不错的国产飞机。如果这架飞机让爱国的老百姓乘坐，一定会觉得大长志气，让所谓的“精英们”乘坐会觉得浑身不舒服。“精英们”有时也主张他们自己的所谓“自主的知识产权”，但就是针对运十唱反调。为什麽？为什麽？就因为，就因为运十是毛泽东主张造的。主张砍掉运十上马的精英们，做人做事为什麽要这样绝呢！？
报载最近陕飞试造了一架运九（充其量是一架中型客机），研制费已用了50多亿。当时砍运十的时候，“精英们”强调的理由是要化3000万研制费，太浪费了。但是，还没有化3000万研制费，工人们已经把飞机敲出来了。
又报载中国向美国买53架波音787，每架55亿多美元；3000多亿美元可造我国最好的中华盾军舰200艘，我敢说中国有了200艘中华盾，中国的海军就可以无敌于天下！
凭什麽我们13亿中国人要向日本鬼子作缩头乌龟！我仿佛又看到抗日战争年代的汉奸，在日本鬼子面前低下了狗头，而无数的抗日军民血流成河。
最近上海卫视报道，中国向欧洲又购买100架空中客车，价钱未知。还有些伪劣二流精英，拼命主张要造航母，买100架空客的钱，加上53架波音787的3000多亿美元，够你们造几个航母舰队的了。可是，我们祖国的天空，飞来飞去的大型客机，都是美国或欧洲造，军用机的心脏多是俄罗斯造。我们的飞船能上天，但是我们的航空工业呢？？
看到网上阿道夫二世为中国航空工业落后哭了，我很纳闷。阿道夫二世写道：“由于运十的下马，致使我们航空工业的水平还处在20年前的水平。1980年我们可以造100多吨的喷气客机（包括涡扇发动机），而现在，仿制一架SU27、仿制一台AL31都那么吃力！（而且缺心脏）
运十飞机是周总理亲自建议上马的项目，总设计师马凤山当时才40岁。可惜，运十下马了，我们认准了引进麦道飞机、波音飞机并争取合作的路，结果是一走20年，至今仍然两手空空。
运十首飞拉萨时，笔者还在上中学，记得报纸大加颂扬，后来就没了消息。
当时对此还感悟不深，现在回首一看，真是感慨万千。20年，当年的设计师已经作古，当年的学生已经有了下一代，而我们的航空工业，却还在20年前的起点上徘徊！
写到此，泪如雨下........”阿道夫你哭吧，我陪你哭！
20年来，又是谁把中国的汽车工业毁的差不多？据最新报道，一汽的红旗牌轿车，与鬼子的丰田搞什麽强强联合，不要彻底毁了中国的汽车工业！
世界上除了日本，比日本鬼子技术强的国家多的是，美国、以色列、德国……，为什麽偏偏要跟日本鬼子这麽低三下四的乞讨肮脏的垃圾。不要肮脏的亲日……！
请问一二流的精英，你们跟日本鬼子勾搭那麽紧密，你们是在爱国还是在卖国？！
来源:华声在线 潇湘の疯刃zt精英误国--谁在毁中国航空工业?
这是一架上海工人手工制作的运十飞机（大型客机），试飞成功，已在西藏高原飞了10个起落，性能不错的国产飞机。如果这架飞机让爱国的老百姓乘坐，一定会觉得大长志气，让所谓的“精英们”乘坐会觉得浑身不舒服。“精英们”有时也主张他们自己的所谓“自主的知识产权”，但就是针对运十唱反调。为什麽？为什麽？就因为，就因为运十是毛泽东主张造的。主张砍掉运十上马的精英们，做人做事为什麽要这样绝呢！？
报载最近陕飞试造了一架运九（充其量是一架中型客机），研制费已用了50多亿。当时砍运十的时候，“精英们”强调的理由是要化3000万研制费，太浪费了。但是，还没有化3000万研制费，工人们已经把飞机敲出来了。
又报载中国向美国买53架波音787，每架55亿多美元；3000多亿美元可造我国最好的中华盾军舰200艘，我敢说中国有了200艘中华盾，中国的海军就可以无敌于天下！
凭什麽我们13亿中国人要向日本鬼子作缩头乌龟！我仿佛又看到抗日战争年代的汉奸，在日本鬼子面前低下了狗头，而无数的抗日军民血流成河。
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看到网上阿道夫二世为中国航空工业落后哭了，我很纳闷。阿道夫二世写道：“由于运十的下马，致使我们航空工业的水平还处在20年前的水平。1980年我们可以造100多吨的喷气客机（包括涡扇发动机），而现在，仿制一架SU27、仿制一台AL31都那么吃力！（而且缺心脏）
运十飞机是周总理亲自建议上马的项目，总设计师马凤山当时才40岁。可惜，运十下马了，我们认准了引进麦道飞机、波音飞机并争取合作的路，结果是一走20年，至今仍然两手空空。
运十首飞拉萨时，笔者还在上中学，记得报纸大加颂扬，后来就没了消息。
当时对此还感悟不深，现在回首一看，真是感慨万千。20年，当年的设计师已经作古，当年的学生已经有了下一代，而我们的航空工业，却还在20年前的起点上徘徊！
写到此，泪如雨下........”阿道夫你哭吧，我陪你哭！
20年来，又是谁把中国的汽车工业毁的差不多？据最新报道，一汽的红旗牌轿车，与鬼子的丰田搞什麽强强联合，不要彻底毁了中国的汽车工业！
世界上除了日本，比日本鬼子技术强的国家多的是，美国、以色列、德国……，为什麽偏偏要跟日本鬼子这麽低三下四的乞讨肮脏的垃圾。不要肮脏的亲日……！
请问一二流的精英，你们跟日本鬼子勾搭那麽紧密，你们是在爱国还是在卖国？！
来源:华声在线 潇湘の疯刃
一百遍阿一百遍
每个月都有那么几天....
话糙理不糙。
<P>当笑话看看就完了。</P>
每天都会有人抽疯,不稀罕.
<P>抽就抽吧，不要散布虚假信息误导群众，首飞成功离试飞成功还远着呢。Y7试飞因为WJ5功率不足才进不得西藏，以4台JT-3D驱动110吨（比707轻近1/3）的机体，功率要还不足，那就天理难容了。有能耐的在那架707先导机验证过的情况下，空中关掉一半发动机试试。</P>
<P>哭就哭吧，在从未设计过运输机和哪怕吨位小一点的飞机的前提下就上110吨的飞机，那也只能是心比天高，命比纸薄。</P>
<P>哭就哭吧，在从未设计过运输机和哪怕吨位小一点的飞机的前提下就上110吨的飞机，那也只能是心比天高，命比纸薄。</P>
[B]以下是引用[I]fallout[/I]在2006-1-12 22:57:00的发言：[/B][BR]<P>抽就抽吧，不要散布虚假信息误导群众，首飞成功离试飞成功还远着呢。Y7试飞因为WJ5功率不足才进不得西藏，以4台JT-3D驱动110吨（比707轻近1/3）的机体，功率要还不足，那就天理难容了。有能耐的在那架707先导机验证过的情况下，空中关掉一半发动机试试。</P><P>哭就哭吧，在从未设计过运输机和哪怕吨位小一点的飞机的前提下就上110吨的飞机，那也只能是心比天高，命比纸薄。</P>
对于你成天大放厥词，偶是实在是看不下去了。
谁在误导群众？？
高梁、程不时、周济生都在误导群众，就你和一条烂鱼在引导群众？？
你算什么？？
[B]以下是引用[I]pupu[/I]在2006-1-12 22:27:00的发言：[/B][BR]<P>当笑话看看就完了。</P>
你就是个猪
[B]以下是引用[I]lncycld[/I]在2006-1-12 23:09:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]pupu[/I]在2006-1-12 22:27:00的发言：[/B][BR]<P>当笑话看看就完了。</P></div>
你就是个猪
混世休闲的恶霸猪，专门操左狗！
[em27][em24][em35][em35][em32][em42]
<P>报载最近陕飞试造了一架运九（充其量是一架中型客机），研制费已用了50多亿。当时砍运十的时候，“精英们”强调的理由是要化3000万研制费，太浪费了。但是，还没有化3000万研制费，工人们已经把飞机敲出来了。<BR></P>
<P>50亿??????老大.是包括批量采购费的.没的赚.</P>[em06]
<P>50亿??????老大.是包括批量采购费的.没的赚.</P>[em06]
[此贴子已经被作者于2006-1-13 0:24:06编辑过]
<P>报载最近陕飞试造了一架运九（充其量是一架中型客机）</P>
<P>还在发图呢,怎么说就试造出来了一架,竟然还客机.哪家报刊载的,真厉害到家了.可以上年度十大假新闻了.</P>
<P>还在发图呢,怎么说就试造出来了一架,竟然还客机.哪家报刊载的,真厉害到家了.可以上年度十大假新闻了.</P>
[此贴子已经被作者于2006-1-13 0:20:55编辑过]
[此贴子已经被作者于2006-1-13 0:42:16编辑过]
建议LZ到小学回炉[em06]
又报载中国向美国买53架波音787，每架55亿多美元?弄错了吧?
<P>吐啊吐啊就习惯了～～～～～～～～～～～～<BR></P>
<P>这是一架上海工人手工制作的运十飞机</P>
<P>人有多大胆，地有多大产的产物能信吗？</P>
<P>人有多大胆，地有多大产的产物能信吗？</P>
坛子里有很多铁值得一锁啊！
<P>“报载最近陕飞试造了一架运九（充其量是一架中型客机），研制费已用了50多亿。”</P>
<P>“运10总设计师马凤山”</P>
<P>——楼主的文章根本不值得看了，一看这些就已经知道该文章是精神病写的了。</P>
<P>“运10总设计师马凤山”</P>
<P>——楼主的文章根本不值得看了，一看这些就已经知道该文章是精神病写的了。</P>
[B]以下是引用[I]lncycld[/I]在2006-1-12 23:09:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]pupu[/I]在2006-1-12 22:27:00的发言：[/B][BR]<P>当笑话看看就完了。</P></div>
你就是个猪
素质太低，可笑，可耻。
[此贴子已经被作者于2006-1-15 23:37:02编辑过]
[B]以下是引用[I]定远[/I]在2006-1-12 23:03:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]
对于你成天大放厥词，偶是实在是看不下去了。
谁在误导群众？？
高梁、程不时、周济生都在误导群众，就你和一条烂鱼在引导群众？？
你算什么？？
当然是烂虾米啦。据说国内调查，投票信任率超过30%的经济学家全国只2位，高梁先生戳在那个位子上估计也很为难，其实去宣扬1/3资金造出同水平的大飞机不如去分析分析贫富差距、或者房地产市场，这样公众更容易了解—他绝不是拿着人民的薪水为集团利益代言的那种人。
程老先生的强度重量论让我这外行一头雾水。我的外行理解是，假设一架天平在承受了100.2%的载荷时从预定部位断裂了，那可以说，外载荷计算绝对精确，安全系数恰到好处，刀口和力臂从选材到制造都完美无缺，不过天平的重量么，你还是先称过底座多重再去和其它天平比较。
[B]以下是引用[I]柴旭大王[/I]在2006-1-13 18:10:00的发言：[/B][BR]<P>这是一架上海工人手工制作的运十飞机</P><P>人有多大胆，地有多大产的产物能信吗？</P>
要相信，飞机现在还停在那里的。这也是大多数唉叹者的精神动力
[B]以下是引用[I]Galeco[/I]在2006-1-15 22:56:00的发言：[/B][BR]<P>这种帖子看的很多了。可是总结下来，多是愤怒的声讨居多，而客观的理性分析很少。毕竟，当年的各种缘由，我们又知道多少。</P><P>而且希望某些网友对PUPU大师抱着一份尊重的态度，看看他的文章就知道，他对国内航空史极其了解。同样，在这个问题上，他知道的也比我们多。因此大家还是像XH的海参所说的那样，“切忌心高手短，努力融入江湖”</P>
口恩！很好。您就拿我们菜鸟开心吧。我那些东西都是听注册和疯子舞还有马丕老大说的，也就是所谓的人云亦云而已。再怎么说，可要把那些真正的老大给笑死了！
[em06][em06][em06][em42][em41][em35][em39]
有情绪是正常的，有想法是很好的，但是，没有足够的知识作为支撑，这些东西都是虚无的！连阿道夫二世的垃圾文章都相信，你流再多眼泪也只是可悲！我们也不想买，自己造当然好，但我们有这样的技术支持体系吗？我们能坐等到这种体系建立吗？
<P>每架787五十几亿美金？？？您在开玩笑吧？</P>