WS13涡扇发动机用在什么飞机上?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:42:59
中国开始使用新陶瓷材料生产WS13涡扇发动机
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       据航空报报道,红湖机械厂2005年全面启动WS13项目的核心机和整机研制任务,推动工厂由生产涡喷型发动机向生产涡扇型发动机的转变。 $k朶\_8`薹?
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        WS13核心机的关键部件之一环形火焰筒需要在内腔进行高温陶瓷加工,这种陶瓷是从未使用过的新材料。面对挑战,红湖厂6车间工艺室主任兼陶瓷主管工艺员成文卫勇挑重担,经过多方查阅资料和自行设计工艺参数,终于成功完成了高温火焰筒的陶瓷加工。结果表明,产品实物的各项技术指标和外观质量都达到了样机标准,个别指标还超过了样机标准。中国开始使用新陶瓷材料生产WS13涡扇发动机
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       据航空报报道,红湖机械厂2005年全面启动WS13项目的核心机和整机研制任务,推动工厂由生产涡喷型发动机向生产涡扇型发动机的转变。 $k朶\_8`薹?
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        WS13核心机的关键部件之一环形火焰筒需要在内腔进行高温陶瓷加工,这种陶瓷是从未使用过的新材料。面对挑战,红湖厂6车间工艺室主任兼陶瓷主管工艺员成文卫勇挑重担,经过多方查阅资料和自行设计工艺参数,终于成功完成了高温火焰筒的陶瓷加工。结果表明,产品实物的各项技术指标和外观质量都达到了样机标准,个别指标还超过了样机标准。
<P>当然是小龙!</P>
听说还有10改?俺不是四川人,不清楚。估计面叔、辛格、马丕、f22等大人知道。[em02]
<P>青六侠真是处处留名啊</P>
<P>我也跟你屁股后面转转~~~</P>
<P>没办法,我是想升官啊。等以后当了少尉我就做隐士去,哈哈。</P>
这么快就国产化了?
10改装两台,可能用在航母上。
[B]以下是引用[I]gongke101[/I]在2006-1-10 19:50:00的发言:[/B][BR]10改装两台,可能用在航母上。

没影的事情!
<P>涡扇10本来是为歼10配套的,可是歼10是成飞生产的,涡扇10是沈阳黎明生产的,黎明和沈飞关系密切,沈飞当惯了老大,一直想搞垮成飞独霸中国军用飞机市场,结果黎明的涡扇10迟迟不能定型(当然这也与黎明十多年没有大批量生产发动机有关),歼10只好用进口发动机,性能受了影响。成飞想干脆摆脱动力受制于沈飞的局面,依托贵州黎阳,与沈飞一比高下。</P>
少将都木隐身,你表引申鸟...跟踪研究FWS-13
<P>出来了~~~~~~~</P>

<P>安逸哦~~~~~~~~~~~~~~~~</P>[em02][em02]
<P>不过贵州黎阳不怎么受重视,国家拨款少的可怜,  要不是可以生产涡喷7/13,早就被逼关门了。黎明早就看黎阳不顺眼了,本来沈阳黎明,贵州黎阳和陕西红旗是中国生产军用飞机发动机的三大厂,可红旗现在只为飞豹生产发动机,已经不成气候,黎阳生产涡喷7/13占了国产战斗机发动机市场的70%,黎明10多年了一直只修修涡喷6,要不是涡扇10和其他项目有国家大笔投资早就黄了,现在黎明一年有好几个亿的国家投资,黎阳不到黎阳的1/10,可黎明还不满意,一心想搞垮黎阳独霸军用发动机市场,可是歼7/8用的是黎阳的产品,三五年内歼7/8不停产,黎阳就很难垮,黎明的涡扇10又不成气候,给了黎阳喘息的机会。至于红旗,根本不被黎明看在眼里。 </P>
不过现在有些领导不知道是不是原来政治没学好,一心为黎明大笔投钱,对黎阳的待遇则次的多,可能因为沈飞出来的高层领导比较多,为娘家做贡献,想搞垮黎阳让黎明一家独大搞垄断,这些领导大概忘了政治课上讲的垄断的害处,一旦黎明垄断成功,到时候受害的是空军,是国家。据个例子:2000年以后国家为涡扇10投入了大量专项技改资金,用于购买生产设备,更新生产线,可黎明拿到钱之后,用这些钱盖办公楼,盖住宅楼,涨工资发奖金,结果涡扇10的定型一推再推。据说马上国家又要投入60亿用于高推的研制,黎明又是拿大头,不过这让关心中国空军动力的人放不下心来。
楼上的说得有道理。
<P>从已知的型号来看应该是为枭龙配套,可以打开枭龙的国内国际市场</P>
<P>标准型:FC-1.</P>
<P>缩小涵道比型:J7,J8,JL-9换装候选.</P>
<P>增推型:JH7换发候选.接近RD333.</P>
偶发现F-22对偶国的发动机估计的太乐观了
<P>ws13性能如何啊?</P>
[B]以下是引用[I]机械化步兵[/I]在2006-1-11 11:12:00的发言:[/B][BR]偶发现F-22对偶国的发动机估计的太乐观了
有些东西他看到了就不是估计了。
老大,没有D型机的份儿吗?
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2006-1-11 8:08:00的发言:[/B][BR]<P>标准型:FC-1.</P><P>缩小涵道比型:J7,J8,JL-9换装候选.</P><P>增推型:JH7换发候选.接近RD333.</P>
<P>D型机?我吐!!!</P>

<P>[em14][em14][em14]</P>

<P>某些老大不要揣着明白装糊涂啊!</P>[em13][em16][em18][em30][em35][em42]
<P>我不知道</P>
楼上的两位才应该是大佬呢。[em05]
不许说谜语
[B]以下是引用[I]青之六[/I]在2006-1-11 11:31:00的发言:[/B][BR]老大,没有D型机的份儿吗?<div class=quote>[B]以下是引用[I]f22[/I]在2006-1-11 8:08:00的发言:[/B][BR]<P>标准型:FC-1.</P><P>缩小涵道比型:J7,J8,JL-9换装候选.</P><P>增推型:JH7换发候选.接近RD333.</P></div>
大型机得用10A的核心机来改了...
你又装蒜了,BS!
天哪,真的么,不可能吧,有这种事,中国的发动机不是没希望了么?
能达到F404的水平么
小七用的应该是,WS-14 仿制改进型RD33
有WS-14吗?好象偶们的发动机不管是WS还是WP都排的一个数字吧?是不是WP-14哟?那可是昆仑的编号。
<P>……要攻击410的话是不是应该先查查410上届总经理是哪的人啊!11和10用的都是同样类型的发动机,如果10号机不定型112不比132受的损失还大吗?!11用的可是2台发动机啊!麻烦要攻击410和112的话也要先去找找资料看看才好吧。</P>
<P>……请把现在中国一航的领导班子的简历列一列,看看112系统的在里面有多少比例,用事实说话不是比猜测更清楚和准确吗。</P>