J31的2.0改版肯定要搭配J20并大规模装备

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 16:47:11


J31是中型机,J20是重型机,相互配合。J31的2.0改版肯定要搭配J20并大规模装备,J31和F35A的角色一样,并可出口提供给友军,但J20和F22一样不会出口。J20和J31都要上舰。在J20正式服役之后,J31会进入快车道。和老美先F22后F35一个道理。

另外海军陆战队的短垂战机肯定是全新研制,肯定会借鉴美帝和俄罗斯的短垂战机的技术,并很可能是独创的鸭式布局。和老美在东亚和世界争夺我海洋权益离不开短垂战机,短垂战机对争夺岛礁意义重大。



J31是中型机,J20是重型机,相互配合。J31的2.0改版肯定要搭配J20并大规模装备,J31和F35A的角色一样,并可出口提供给友军,但J20和F22一样不会出口。J20和J31都要上舰。在J20正式服役之后,J31会进入快车道。和老美先F22后F35一个道理。

另外海军陆战队的短垂战机肯定是全新研制,肯定会借鉴美帝和俄罗斯的短垂战机的技术,并很可能是独创的鸭式布局。和老美在东亚和世界争夺我海洋权益离不开短垂战机,短垂战机对争夺岛礁意义重大。

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2016-8-5 12:48 上传

这个毋庸置疑
最关键的问题是,最终的服役状态会怎么样
我觉得歼10战斗机对我兔粉影响是巨大的,几乎每次讨论到飞机,只要是脑洞的基本上都离不开鸭翼。难道就没有人想过飞翼才是未来战斗的主宰者?
那J20胡数量多少??
看见肯定两个字就知道你的水平了
单独研制垂直飞降飞机可能性不大,高不成低不就的。再说我军陆战队的性质与美军不一样,两西特战的味道浓点,尖兵性质。
琅琊小史 发表于 2016-8-5 13:23
单独研制垂直飞降飞机可能性不大,高不成低不就的。再说我军陆战队的性质与美军不一样,两西特战的味道浓点 ...
和老美在东亚和世界争夺我海洋权益离不开短垂战机。
试飞都没试飞,得到2025年大批量生产吧
mike649 发表于 2016-8-5 13:27
和老美在东亚和世界争夺我海洋权益离不开短垂战机。
这论点保留看法。
拉倒吧,先把户口拿到再说
虽然2.0板确定好看  但是个人感觉不好看它
试飞了吗请问?
20和31都上舰,楼主这个小包袱,成功的躲避了部分海四重机党的砖头。
一个竞标失败产品的缩小版,比竞标胜利者造的多,你这是嘲讽谁的智商?
某些人强行的自我YY也是醉了!
卷发千金 发表于 2016-8-5 13:15
我觉得歼10战斗机对我兔粉影响是巨大的,几乎每次讨论到飞机,只要是脑洞的基本上都离不开鸭翼。难道就没有 ...
丝带姬狗斗的情况不多吧,有没有鸭翼无所谓
看看J16的情况,回想LENKAN在飞扬的那几句预言,我呵呵,为了照顾集团大锅饭导致全国重要项目性能受影响又重演了


基本型的水果机其实已经可以定义为不成功型号了,几年前在西北鉴定前夕双缸喷射性腹泻使其入役时间严重拖后,再加之601当初研制时肥水流向情结严重保守封闭,选了自家集团的雷达。虽然那时607的进度看起来早了那么几步,但随着飞机鉴定的进度因各种问题导致的时间拖延。14所的优势已经完全确立,其性能上的优势使得空军对现在的配置无法继续容忍。所以水果机还没正式鉴定完成,后续机就在空军的要求下纷纷开工了,不只是明确要换包括雷达在内众多设备的电子战型,和电子战型共享类似配置的基本型后续改进型也要开搞。所以水果机可能是中国航空史上第一个基本型还没完成所有鉴定,后续改进型就上马的型号了。J10C虽然紧跟在J10B刷灰漆后出来,但J10C立项的时候,J10B该鉴定的都搞完了。只是某些外部因素导致交付不快以及部队对全新的飞机接收速度无法做的太快导致无法很快大量出现在大众眼前。
看见“肯定”俩字····我就一笑而过···
卷发千金 发表于 2016-8-5 13:15
我觉得歼10战斗机对我兔粉影响是巨大的,几乎每次讨论到飞机,只要是脑洞的基本上都离不开鸭翼。难道就没有 ...
去垂尾是最难的。。。没了垂尾还能当战斗机,暂时是看不到的20年后也许会有吧。。。
还不死心啊?还在梦想2.0呢,到时看吧。
对鹘鹰还是抱有好感的。支持。
如果凝聚的执念能够变成军徽,那粽子早就装备一千架了

卷发千金 发表于 2016-8-5 13:15
我觉得歼10战斗机对我兔粉影响是巨大的,几乎每次讨论到飞机,只要是脑洞的基本上都离不开鸭翼。难道就没有 ...


目前的飞翼技术还做不到高机动!
目前的兔子还没有一款实用化的飞翼机!
每一家设计单位(公司)都有自己的技术传承,都有自己最得心应手的看家本领,设计新产品的时候只要自己的“看家本领”能符合要求基本上就会上自己的看家本领。假设哪一天萨博、达索要搞四代机十有八九也会选择“鸭翼”。
卷发千金 发表于 2016-8-5 13:15
我觉得歼10战斗机对我兔粉影响是巨大的,几乎每次讨论到飞机,只要是脑洞的基本上都离不开鸭翼。难道就没有 ...


目前的飞翼技术还做不到高机动!
目前的兔子还没有一款实用化的飞翼机!
每一家设计单位(公司)都有自己的技术传承,都有自己最得心应手的看家本领,设计新产品的时候只要自己的“看家本领”能符合要求基本上就会上自己的看家本领。假设哪一天萨博、达索要搞四代机十有八九也会选择“鸭翼”。
有可能是一厢情愿
不怎么看好啊 中国空军多年来不喜欢短腿的机机 当你米格29就是明证 即使粽子半径达到论坛上1200公里以上的美好期待 那也只是一个j10  问题来了 到底需不需要给j10找一个低成本四代  替代品 这个替代品能不能对上周边f35有没有优势 如果没有优势 你定位在哪里?性价比又在哪里
我觉得粽子最大的问题还是定位不清 还不如肥起来做成攻击机 空优机要的就是一个优 如果没有优势 这个高低搭配还有何意义 论成本你能低过j11 j10的三代半改进型么
这个话题是仅次于蒸电弹的口水战.......拭目以待吧,如果骨头鹰不性能上不做大的提升,那真的就悬了,希望2.0能有惊喜带给我们。
我觉得粽子最大的问题还是定位不清 还不如肥起来做成攻击机 空优机要的就是一个优 如果没有优势 这个高低搭 ...
粽子能干得过肥电?

或者说,粽子要花多少钱才能干得过肥电?
一言以蔽之 既然搞四代机就别想着省钱 怎么高大上怎么来 f35越来越贵 早就背离了初衷 除了型号多增加成本 另外就是初衷就是扯淡 四代机就是要个先进性 再贵也得保证这一点 否则我干嘛不去继续买f18 粽子甭老想着在成本上做文章 这年头空军又没有那么苦逼 不追求一流的性能没有出路 所谓高低搭配根本就是伪命题 f35的作战思路和功能与f22不一样 但他根本就不低 md最先进的东西全在上面了
hustrjt 发表于 2016-8-5 15:22
我觉得粽子最大的问题还是定位不清 还不如肥起来做成攻击机 空优机要的就是一个优 如果没有优势 这个高低搭 ...
哈哈,你要小心被认定为我的马甲

我老人家的“唱衰骨头鹰系列”差不多就是这个意思

结果就是锁帖、扣分、禁言
坐看吵架了!
一个竞标失败产品的缩小版,比竞标胜利者造的多,你这是嘲讽谁的智商?
歼7Ⅲ和歼7M
不怎么看好啊 中国空军多年来不喜欢短腿的机机 当你米格29就是明证 即使粽子半径达到论坛上1200公里以上的 ...
歼10靠内油航程作战半径请看2012年某展板
stcshy 发表于 2016-8-5 14:03
一个竞标失败产品的缩小版,比竞标胜利者造的多,你这是嘲讽谁的智商?
还有,你多大的脑洞能认为三翼面缩小后就是常规布局
哈哈,你要小心被认定为我的马甲

我老人家的“唱衰骨头鹰系列”差不多就是这个意思

第一 无所谓 你看我才注册几天
第二 我并不黑沈飞或者骨头鹰 我只是希望能做的更好
真要切准空军需求 拿出合适的产品 不管是高还是低我都欢迎
歼10靠内油航程作战半径请看2012年某展板
那又如何呢  空军海航的作战条件是明摆着的  需要多少半径大家都清楚
况且我上面说了 半径也只是其中一方面
现在的问题是 一款四代隐身空优机追求低配有什么意义 谁愿意买靶机呢   我非常建议沈飞就应该把骨头鹰做出特长来 而这个特长绝不能只是价格!
hustrjt 发表于 2016-8-5 16:01
那又如何呢  空军海航的作战条件是明摆着的  需要多少半径大家都清楚
况且我上面说了 半径也只是其中一 ...
我就告诉你一件事,歼10的内油作战半径和你们痛恨的某机,某数据相比,就不是一个数量级。你们拿来想混淆,呵呵呵。这小把戏,你玩早的很
一个竞标失败产品的缩小版,比竞标胜利者造的多,你这是嘲讽谁的智商?
第一句话出自哪里?
如果凝聚的执念能够变成军徽,那粽子早就装备一千架了
为啥不敢报上大号呢?