超级军网自主品牌开撕:一汽奔腾炮轰吉利，称遭到“吉利水军”攻 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:56:22
http://www.im4s.cn/zixunchangshang/jili/2016071942143.html
汽车行业关注7月19日讯-
这两天，一条“@李书福 您值得汽车人尊重，但您的团队要自重”的微信在汽车行业人士的朋友圈热传。
微信文开头的内容是这样的：谣言重复一千遍、一万遍，它还是谣言……
微信原文如下所示：
谣言重复一千遍、一万遍，它还是谣言。
谣言的伎俩不过如此，除了能在不明真相的时候蛊惑人心外，就没什么招数了，尤其是当事态变得明朗化时，谣言就会像肥皂泡一样瞬间破灭，有些车企就是这样，利用小伎俩混淆视听，我相信最终是搬起石头砸自己的脚，等到谣言破灭，真相大白，消费者看到事实的时候，不仅仅是谣言被戳穿，同样损害的还有自己品牌。
市场中总有一些极个别人群与企业，不思考如何让自己更加优秀，产品更加有说服力，而是采用一些所谓的“捷径”，利用一些不正当手段对竞争对手进行打压，进行诽谤。例如这两天吵得沸沸扬扬的收购了瑞典著名品牌的南方某车企，在汽车之家论坛的“撕逼”事件，不顾市场风向，恶意的利用“水军”攻击一些市场反应比较好的品牌与产品，变相的凸显自身产品的优秀，一汽奔腾同样是被其攻击的品牌之一。
这个南方车企品牌充分的利用了网络水军制造不实言论混淆视听。完全不顾客观事实，故意抹黑我们奔腾品牌，混淆消费者，在此我个人强烈谴责，同时希望大家都能了解客观事实以正视听。
雇佣水军打压竞争对手这种行为短期内可能会让自己的品牌获得一些声量与关注，但是长久以往，混淆视听的网络言论将不再受网民信任,最终受害的将是广大的消费者，因此我在这里强烈谴责这个南方车企品牌的“水军”行为。
其实这个南方车企属于行业内的佼佼者，产品力也是大家有目共睹的，有更好的宣传手段不用，偏偏采用打压对手、雇水军抹黑对手的行为，有失自身品牌风度，作为拥有共同使命的自主品牌，我们应该潜心研究消费者，做出消费者与市场都需求的好产品，潜心在自身进取与市场需求的研究中去，用抹黑对手的这种手段明显不合时宜，同时“人傻钱多速来”的年代已经过去，优异的产品力才能赢得消费者，用产品力“撕逼”才是真的好企业，假如一个企业利用互联网水军诽谤竞争对手而提升自己，是对自己产品多么不自信的表现，相信这两天正在风口上的他们不想看到“偷鸡不成蚀把米”的市场舆论，也许这次事件结束后，他们大可以一推二五六，说是经销商行为，市场部行为，但是作为一个知名企业，对抹黑对手进行雇水军攻击，拥有不可推卸的责任。
要想赢得市场，就要赢得消费者，利用网络水军攻击别人，只能得到一时的混淆视听，我们尊敬值得尊敬的对手，我们同样也谦虚的采纳任何良好的建议，但是恶意诽谤我们不会惧怕，毕竟“真金“不怕“水军”！
赢得尊重才能赢得市场，希望不论是风口的那个企业，还是自主品牌的兄弟们，品牌的塑造不易，我们应该努力维护，而不是打压对手抬高自己，把眼光放到产品与消费者需求上，我们会成长的更好。
从微文中不难看出，这条没有具名的微信出自一汽奔腾抑或与一汽奔腾相关的的某位人士之手。根据汽车行业关注了解的情况，一汽奔腾的不少经销商在转发这条微信，甚至一汽轿车销售有限公司市场部部长也在社交媒体发布了这条微文希望媒体转发传播。
我们无法确定这是一汽奔腾自导自演的“一场戏”，或者真的是一汽奔腾遭到了吉利的“水军”攻击。从目前了解到的情况是，一汽奔腾认为刚刚上市的B50因为产品力超群，侵犯了自主品牌A级车的市场份额，于是遭到了国内自主品牌的“水军”攻击和抹黑。值得一提的是，一汽奔腾居然直接点名指责吉利雇佣水军，似乎掌握了一些不为人知的证据，遗憾的是，并没有罗列出来。
此事在汽车媒体人间引发了争议，不少人认为，一汽奔腾和吉利不是一个档次的企业，吉利“开撕”一汽奔腾简直掉了自己的档次。不过，也有媒体人认为，车企请“水军”来助力营销或者“黑公关”是公开的秘密，并且也有媒体人称领教过了吉利“水军”的威力，如果这是真的也不让人意外。
车企间的竞争暗潮汹涌，真相扑朔迷离。目前吉利还没有作出回应，如果还有后续，汽车行业关注将会跟进报道。
趁着坛里在聊这些，就把今早看到的文字贴过来，之前那些帖子里就有人回复说，会不会有众自主联合对付吉利的，结果今一早就看到这文章了。。
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汽车行业关注7月19日讯-
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微信原文如下所示：
谣言重复一千遍、一万遍，它还是谣言。
谣言的伎俩不过如此，除了能在不明真相的时候蛊惑人心外，就没什么招数了，尤其是当事态变得明朗化时，谣言就会像肥皂泡一样瞬间破灭，有些车企就是这样，利用小伎俩混淆视听，我相信最终是搬起石头砸自己的脚，等到谣言破灭，真相大白，消费者看到事实的时候，不仅仅是谣言被戳穿，同样损害的还有自己品牌。
市场中总有一些极个别人群与企业，不思考如何让自己更加优秀，产品更加有说服力，而是采用一些所谓的“捷径”，利用一些不正当手段对竞争对手进行打压，进行诽谤。例如这两天吵得沸沸扬扬的收购了瑞典著名品牌的南方某车企，在汽车之家论坛的“撕逼”事件，不顾市场风向，恶意的利用“水军”攻击一些市场反应比较好的品牌与产品，变相的凸显自身产品的优秀，一汽奔腾同样是被其攻击的品牌之一。
这个南方车企品牌充分的利用了网络水军制造不实言论混淆视听。完全不顾客观事实，故意抹黑我们奔腾品牌，混淆消费者，在此我个人强烈谴责，同时希望大家都能了解客观事实以正视听。
雇佣水军打压竞争对手这种行为短期内可能会让自己的品牌获得一些声量与关注，但是长久以往，混淆视听的网络言论将不再受网民信任,最终受害的将是广大的消费者，因此我在这里强烈谴责这个南方车企品牌的“水军”行为。
其实这个南方车企属于行业内的佼佼者，产品力也是大家有目共睹的，有更好的宣传手段不用，偏偏采用打压对手、雇水军抹黑对手的行为，有失自身品牌风度，作为拥有共同使命的自主品牌，我们应该潜心研究消费者，做出消费者与市场都需求的好产品，潜心在自身进取与市场需求的研究中去，用抹黑对手的这种手段明显不合时宜，同时“人傻钱多速来”的年代已经过去，优异的产品力才能赢得消费者，用产品力“撕逼”才是真的好企业，假如一个企业利用互联网水军诽谤竞争对手而提升自己，是对自己产品多么不自信的表现，相信这两天正在风口上的他们不想看到“偷鸡不成蚀把米”的市场舆论，也许这次事件结束后，他们大可以一推二五六，说是经销商行为，市场部行为，但是作为一个知名企业，对抹黑对手进行雇水军攻击，拥有不可推卸的责任。
要想赢得市场，就要赢得消费者，利用网络水军攻击别人，只能得到一时的混淆视听，我们尊敬值得尊敬的对手，我们同样也谦虚的采纳任何良好的建议，但是恶意诽谤我们不会惧怕，毕竟“真金“不怕“水军”！
赢得尊重才能赢得市场，希望不论是风口的那个企业，还是自主品牌的兄弟们，品牌的塑造不易，我们应该努力维护，而不是打压对手抬高自己，把眼光放到产品与消费者需求上，我们会成长的更好。
从微文中不难看出，这条没有具名的微信出自一汽奔腾抑或与一汽奔腾相关的的某位人士之手。根据汽车行业关注了解的情况，一汽奔腾的不少经销商在转发这条微信，甚至一汽轿车销售有限公司市场部部长也在社交媒体发布了这条微文希望媒体转发传播。
我们无法确定这是一汽奔腾自导自演的“一场戏”，或者真的是一汽奔腾遭到了吉利的“水军”攻击。从目前了解到的情况是，一汽奔腾认为刚刚上市的B50因为产品力超群，侵犯了自主品牌A级车的市场份额，于是遭到了国内自主品牌的“水军”攻击和抹黑。值得一提的是，一汽奔腾居然直接点名指责吉利雇佣水军，似乎掌握了一些不为人知的证据，遗憾的是，并没有罗列出来。
此事在汽车媒体人间引发了争议，不少人认为，一汽奔腾和吉利不是一个档次的企业，吉利“开撕”一汽奔腾简直掉了自己的档次。不过，也有媒体人认为，车企请“水军”来助力营销或者“黑公关”是公开的秘密，并且也有媒体人称领教过了吉利“水军”的威力，如果这是真的也不让人意外。
车企间的竞争暗潮汹涌，真相扑朔迷离。目前吉利还没有作出回应，如果还有后续，汽车行业关注将会跟进报道。
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这个南方车企品牌充分的利用了网络水军制造不实言论混淆视听。完全不顾客观事实，故意抹黑我们奔腾品牌，混淆消费者，在此我个人强烈谴责，同时希望大家都能了解客观事实以正视听。
雇佣水军打压竞争对手这种行为短期内可能会让自己的品牌获得一些声量与关注，但是长久以往，混淆视听的网络言论将不再受网民信任,最终受害的将是广大的消费者，因此我在这里强烈谴责这个南方车企品牌的“水军”行为。
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赢得尊重才能赢得市场，希望不论是风口的那个企业，还是自主品牌的兄弟们，品牌的塑造不易，我们应该努力维护，而不是打压对手抬高自己，把眼光放到产品与消费者需求上，我们会成长的更好。
从微文中不难看出，这条没有具名的微信出自一汽奔腾抑或与一汽奔腾相关的的某位人士之手。根据汽车行业关注了解的情况，一汽奔腾的不少经销商在转发这条微信，甚至一汽轿车销售有限公司市场部部长也在社交媒体发布了这条微文希望媒体转发传播。
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这个南方车企品牌充分的利用了网络水军制造不实言论混淆视听。完全不顾客观事实，故意抹黑我们奔腾品牌，混淆消费者，在此我个人强烈谴责，同时希望大家都能了解客观事实以正视听。
雇佣水军打压竞争对手这种行为短期内可能会让自己的品牌获得一些声量与关注，但是长久以往，混淆视听的网络言论将不再受网民信任,最终受害的将是广大的消费者，因此我在这里强烈谴责这个南方车企品牌的“水军”行为。
其实这个南方车企属于行业内的佼佼者，产品力也是大家有目共睹的，有更好的宣传手段不用，偏偏采用打压对手、雇水军抹黑对手的行为，有失自身品牌风度，作为拥有共同使命的自主品牌，我们应该潜心研究消费者，做出消费者与市场都需求的好产品，潜心在自身进取与市场需求的研究中去，用抹黑对手的这种手段明显不合时宜，同时“人傻钱多速来”的年代已经过去，优异的产品力才能赢得消费者，用产品力“撕逼”才是真的好企业，假如一个企业利用互联网水军诽谤竞争对手而提升自己，是对自己产品多么不自信的表现，相信这两天正在风口上的他们不想看到“偷鸡不成蚀把米”的市场舆论，也许这次事件结束后，他们大可以一推二五六，说是经销商行为，市场部行为，但是作为一个知名企业，对抹黑对手进行雇水军攻击，拥有不可推卸的责任。
要想赢得市场，就要赢得消费者，利用网络水军攻击别人，只能得到一时的混淆视听，我们尊敬值得尊敬的对手，我们同样也谦虚的采纳任何良好的建议，但是恶意诽谤我们不会惧怕，毕竟“真金“不怕“水军”！
赢得尊重才能赢得市场，希望不论是风口的那个企业，还是自主品牌的兄弟们，品牌的塑造不易，我们应该努力维护，而不是打压对手抬高自己，把眼光放到产品与消费者需求上，我们会成长的更好。
从微文中不难看出，这条没有具名的微信出自一汽奔腾抑或与一汽奔腾相关的的某位人士之手。根据汽车行业关注了解的情况，一汽奔腾的不少经销商在转发这条微信，甚至一汽轿车销售有限公司市场部部长也在社交媒体发布了这条微文希望媒体转发传播。
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我们无法确定这是一汽奔腾自导自演的“一场戏”，或者真的是一汽奔腾遭到了吉利的“水军”攻击。从目前了解到的情况是，一汽奔腾认为刚刚上市的B50因为产品力超群，侵犯了自主品牌A级车的市场份额，于是遭到了国内自主品牌的“水军”攻击和抹黑。值得一提的是，一汽奔腾居然直接点名指责吉利雇佣水军，似乎掌握了一些不为人知的证据，遗憾的是，并没有罗列出来。
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车企间的竞争暗潮汹涌，真相扑朔迷离。目前吉利还没有作出回应，如果还有后续，汽车行业关注将会跟进报道。
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是不是包括前几天拆博瑞和雅阁的事！
我最近上网少，只知道黑雅阁的事，如果去黑奔腾那吉利真是有问题
论自主品牌地位，奔腾值得黑？
奔腾不是雇了水军骂自己然后借吉利炒作吧？
论自主品牌地位，奔腾值得黑？
奔腾不是雇了水军骂自己然后借吉利炒作吧？
说只有吉利有自己的v6那事吧，红旗的V6让吉利吃了
呵呵，某些车企营销过头了，只会让人反感。
奔腾那点销量…………
怎么觉得是某家抄话题给自己赚吆喝
怎么觉得是某家抄话题给自己赚吆喝
那人也不是水军，好像一轿一个员工。他写的，估计就一轿的尿性也不可能给他发钱。以前有一个上网帮一汽说话的一汽丰田长春RAV4厂干部后来让天津一汽纪委知道这事，因为内幕说的太多了（上缴中央啥的，国资委拿多少连本带利还这些）给个党内记大过处分。
就这尿性，请水军的可能性很小
那人也不是水军，好像一轿一个员工。他写的，估计就一轿的尿性也不可能给他发钱。以前有一个上网帮一汽说话的一汽丰田长春RAV4厂干部后来让天津一汽纪委知道这事，因为内幕说的太多了（上缴中央啥的，国资委拿多少连本带利还这些）给个党内记大过处分。
就这尿性，请水军的可能性很小
这事奔腾的员工出来说也没什么，之前奔腾B30就是没上市呢评论区，论坛就开始刷屏黑。然后一轿也不知道找人骂回去，最后整个这车就让人给黑毁了，现在一个月3000多那样吧。。。。。。
现在奔腾B50换代出来了，然后又是一样的手法。这车刚上市，基本评论区，论坛已经没法看了。。。。。。
当然这事一轿自己也有责任，艾瑞泽5为什么没被黑躺下就是奇瑞马上组织反击，你过来骂，我马上组织人给你骂回去。。。。。。这事也用不着留面子，直接揭老底大脏话上去直接骂就完事了。。。。。。上次闹事，奇瑞论坛的坛主都上去直接开专场，直接骂。。。。。。
当然一轿的尿性，估计整个一轿品牌让人黑躺下，直接让人黑毁了都正常@power1986 @一枝梅yzm
现在奔腾B50换代出来了，然后又是一样的手法。这车刚上市，基本评论区，论坛已经没法看了。。。。。。
当然这事一轿自己也有责任，艾瑞泽5为什么没被黑躺下就是奇瑞马上组织反击，你过来骂，我马上组织人给你骂回去。。。。。。这事也用不着留面子，直接揭老底大脏话上去直接骂就完事了。。。。。。上次闹事，奇瑞论坛的坛主都上去直接开专场，直接骂。。。。。。
当然一轿的尿性，估计整个一轿品牌让人黑躺下，直接让人黑毁了都正常@power1986 @一枝梅yzm
你说吉利请水军去黑土鳖还说的过去。就一汽那销量还需要吉利专门去黑他们？碰瓷假装被黑吧
市场这么乱，谁不请水军，谁牌坊啊？
一汽钱很多，水军都搞不过，谁傻逼啊？
投那么多钱，奔腾都快搞崩腾了，谁脑残啊？
一汽钱很多，水军都搞不过，谁傻逼啊？
投那么多钱，奔腾都快搞崩腾了，谁脑残啊？
实在不明白为什么会有水军去黑一个月销量只有700辆的B50和2000多辆的B30？
好好造车，别老是整这些水军。越来越让人讨厌。说的就是吉利。
吉粉和比粉快差不多了。
吉粉和比粉快差不多了。
跟吉粉比？根本不在一个层次上面。造大梦跟奇瑞那是还在新手村，吉利已经满级了，最厉害的还是神车，直接就一GM，你能奈何？
跟吉粉比？根本不在一个层次上面。造大梦跟奇瑞那是还在新手村，吉利已经满级了，最厉害的还是神车，直接就一GM，你能奈何？
跟吉粉比？根本不在一个层次上面。造大梦跟奇瑞那是还在新手村，吉利已经满级了，最厉害的还是神车，直接 ...
神车那已经不是粉了，对于相当一部分人：大众=好车，这是常识啊！！！
神车那已经不是粉了，对于相当一部分人：大众=好车，这是常识啊！！！
神车那已经不是粉了，对于相当一部分人：大众=好车，这是常识啊！！！
似乎这个用在R系更合适，现在哪里都是一谈到神车必调侃两句。
似乎这个用在R系更合适，现在哪里都是一谈到神车必调侃两句。
似乎这个用在R系更合适，现在哪里都是一谈到神车必调侃两句。
这是论坛里，四五十的人对大众认可度极高
这是论坛里，四五十的人对大众认可度极高
梦中闲人 发表于 2016-7-20 15:48
神车那已经不是粉了，对于相当一部分人：大众=好车，这是常识啊！！！
我觉得新迈腾增加2.0TDi取消1.4TSi，1.8TSi和2.0TDi增加六速手动档选择，再增加超顶配的一个3.0TFSi选项，还是可以值得脑残粉一下
梦中闲人 发表于 2016-7-20 15:48
神车那已经不是粉了，对于相当一部分人：大众=好车，这是常识啊！！！
我觉得新迈腾增加2.0TDi取消1.4TSi，1.8TSi和2.0TDi增加六速手动档选择，再增加超顶配的一个3.0TFSi选项，还是可以值得脑残粉一下
这事奔腾的员工出来说也没什么，之前奔腾B30就是没上市呢评论区，论坛就开始刷屏黑。然后一轿也不知 ...
还记得艾瑞泽5上市前，油门被踩断么？然后那句著名的：信我，别买
直到现在艾5论坛还是乱糟糟没法看，都是吉利在刷屏。
以前我不信有水军，以为都是粉丝在发言，我特么太天真了
还记得艾瑞泽5上市前，油门被踩断么？然后那句著名的：信我，别买
直到现在艾5论坛还是乱糟糟没法看，都是吉利在刷屏。
以前我不信有水军，以为都是粉丝在发言，我特么太天真了
这是论坛里，四五十的人对大众认可度极高
都半斤八两。就像论坛一位坛友说的，现在就安安静静的等着某系的泡沫吹到爆。虽然前几年在美国被宰过那两次大失血没彻底捅破，但总会爆的。
都半斤八两。就像论坛一位坛友说的，现在就安安静静的等着某系的泡沫吹到爆。虽然前几年在美国被宰过那两次大失血没彻底捅破，但总会爆的。
我觉得新迈腾增加2.0TDi取消1.4TSi，1.8TSi和2.0TDi增加六速手动档选择，再增加超顶配的一个3.0TFSi选 ...
怎么可能柴油嘛。。想多了。
怎么可能柴油嘛。。想多了。
实在不明白为什么会有水军去黑一个月销量只有700辆的B50和2000多辆的B30？
艾瑞泽7表示我一个月也几百台 黑我干甚……
艾瑞泽7表示我一个月也几百台 黑我干甚……
你要说吉利奇瑞比亚迪他们之间互黑还说的过去，你说你一汽除了卡车还有什么是值得别人黑的呢？
对不起，我就是吉利的自来水，让国企的领导们担心了。
话说吉利喷本田，一汽帮本田出头看不懂啊。一汽的爸爸难道不是丰田和马自达？
话说吉利喷本田，一汽帮本田出头看不懂啊。一汽的爸爸难道不是丰田和马自达？
连猛士论坛都有吉利水军，奔腾被黑很正常
寂寞若我 发表于 2016-7-20 15:40
吉粉和比粉快差不多了。
都是一个教练教出来的能有多大区别啊。。。
吉粉和比粉快差不多了。
都是一个教练教出来的能有多大区别啊。。。
吉利的水军算是之家的一大奇葩了。
横行自由 横行自由 横行自由。汽车界的大海军管你的车是岛还是礁通通一律踩平，霸气侧漏哼哼
奔腾B50应该可以吧，比一般a级强，b级的地盘
这事奔腾的员工出来说也没什么，之前奔腾B30就是没上市呢评论区，论坛就开始刷屏黑。然后一轿也不知 ...
b50论坛稍微看了看，一大片喊贵的。8.18万确实不便宜，不过结合减4000的官方活动。这价格其实很厚道了。当然，具体配置我没看。
那些喊贵的不排除有水军。
b50论坛稍微看了看，一大片喊贵的。8.18万确实不便宜，不过结合减4000的官方活动。这价格其实很厚道了。当然，具体配置我没看。
那些喊贵的不排除有水军。
你说吉利请水军去黑土鳖还说的过去。就一汽那销量还需要吉利专门去黑他们？碰瓷假装被黑吧
B50在正常情况下也是一个月七八千的销量，因为换代清库存最近几个月销量少，没和别人抢食；这次新B50上是马自达睿翼B级平台做A级车卖，2725轴距，国产A级车买的好的就那么三款，新B50肯定是从自主车用户群里抢食，而此客户群就那么大，某企业最近独食吃惯了，对于来抢食的自然紧张
B50在正常情况下也是一个月七八千的销量，因为换代清库存最近几个月销量少，没和别人抢食；这次新B50上是马自达睿翼B级平台做A级车卖，2725轴距，国产A级车买的好的就那么三款，新B50肯定是从自主车用户群里抢食，而此客户群就那么大，某企业最近独食吃惯了，对于来抢食的自然紧张
实在不明白为什么会有水军去黑一个月销量只有700辆的B50和2000多辆的B30？
B50那是清库存，正常月销量是七八千
B50那是清库存，正常月销量是七八千
吉利海军不是一般的恶心，不会考虑这low逼车企了
一个月销上万的车企去黑一个月销几千的车企？图啥呢？
奔腾全家加一块月销量能赶上帝豪不？
肥猫413 发表于 2016-7-20 19:00
吉利海军不是一般的恶心，不会考虑这low逼车企了
先让你自己不要那么low
吉利海军不是一般的恶心，不会考虑这low逼车企了
先让你自己不要那么low
经常关注吉利帝豪，不过说真的博瑞 帝豪论坛里面吉利水军真的很多，包括市场总监杨感觉吹牛能力确实不错。
在我所在的地区（浙江的），虽然浙江是吉利的起源地，但是吉利的品牌力还真是不如一汽奔腾，公务用车有奔腾系列的，吉利销量要比奔腾差的多，老奔腾B70积累下来的口碑还是不错的！
在我所在的地区（浙江的），虽然浙江是吉利的起源地，但是吉利的品牌力还真是不如一汽奔腾，公务用车有奔腾系列的，吉利销量要比奔腾差的多，老奔腾B70积累下来的口碑还是不错的！
小前锋 发表于 2016-7-20 19:16
一个月销上万的车企去黑一个月销几千的车企？图啥呢？
东风猛士那边都有去闹的，图什么呢
一个月销上万的车企去黑一个月销几千的车企？图啥呢？
东风猛士那边都有去闹的，图什么呢
吉利跟长子有啥产品撞上了么