为什么每一家汽车厂商都在仿效特斯拉?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 14:41:53
腾讯科技讯 《福布斯》网站日前撰文指出,现在每一家汽车厂商都在仿效特斯拉,那么问题来了,为什么会这样呢?文章指出,虽然特斯拉车祸引发了世人的热议、监管机构的调查以及专家学者们对无人驾驶技术可行性的质疑,但是所有的汽车厂商包括与汽车无关的一些巨头都在争先恐后地开发自己的无人驾驶汽车。原文如下:
仿效就是最真挚的奉承,不是吗?
如果你读读最近几周的报纸或者上网看看新闻的话,你就会得出这样一个结论:特斯拉汽车公司开发的无人驾驶技术是一种最危险的创新,它甚至会危及到人类的安全和生存。
媒体连番报道了美国国家公路交通安全局(NHTSA)对特斯拉汽车造成致命车祸展开调查的消息,据说证券交易委员会也展开了调查。人们陷入了歇斯底里的绝望之中,业内权威人士、专家和学者纷纷在电视节目中现身,痛斥特斯拉自动驾驶技术的危险性。
当然,人们在讨论特斯拉的自动驾驶技术和它因为率先进入自动驾驶市场而大获成功的同时,有意无意地忘掉了这样一个事实:即几周前发生的致命车祸其实是特斯拉自动驾驶汽车的全球行驶里程总数达到将近1.3亿英里后发生的首例致命事故,这样的事故率要远远低于非自动驾驶汽车发生致命事故的概率。
你猜这是为什么?为什么全球各地的汽车厂商都在争先恐后地开发无人驾驶技术和追赶特斯拉呢?而且,甚至连从未涉足汽车领域的很多公司也叫嚷着要开发它们自己的自动驾驶技术和无人驾驶汽车。
我们就不提丰田、梅赛德斯奔驰和宝马汽车这些日系和德系汽车厂商了,连Alphabet、苹果、百度和阿里巴巴都加入了开发无人驾驶汽车的大军。
就在今天,印度汽车巨头塔塔汽车旗下的捷豹路虎也宣布他们准备在2020年之前在英国的道路上测试半自动驾驶汽车。路虎?这是那个号称在最恶劣的地形中也能提供令人愉快的驾驶体验的汽车?他们疯了吗?这可是一种危险的技术并且很可能会造成人员伤亡,为什么捷豹也想进入这个市场呢?
看看过去的24小时里与特斯拉有关的头条新闻标题吧!
——特斯拉遭调查 半自动驾驶技术可行性遭质疑
——特斯拉车祸导致NTSB开始对自动驾驶技术展开调查
——特斯拉车祸加重了人们对自动驾驶技术的担忧
这只是从各大媒体在过去24小时里发布的头条新闻中挑选出来的部分头条新闻标题,这些标题给人造成了这样一种印象:自动驾驶技术是注定不可行的,所有人都应该远离它。然而,尽管这些标题拟得都很吓人,但与事实并没有什么关系。
自动驾驶技术已经问世了,它可以让汽车自动感知周围的环境并成功地导航,而且无需人工操作。有人将它称作是汽车行业未来发展的圣杯,这也是所有的汽车厂商都在争相仿效特斯拉而且很多与汽车无关的公司也在忙着开发和推广自己的自动驾驶技术的原因。
因此,当你再听到有人以这起事故为由头来打压特斯拉股票的时候,记住这样一句老话:“嫉妒带来蔑视。”现在,对于投资者来说就是一个难得一遇的投资机会。问题是,你会应答吗?你必须自己想清楚这个问题。(编译/林靖东)
http://tech.qq.com/a/20160714/002085.htm腾讯科技讯 《福布斯》网站日前撰文指出,现在每一家汽车厂商都在仿效特斯拉,那么问题来了,为什么会这样呢?文章指出,虽然特斯拉车祸引发了世人的热议、监管机构的调查以及专家学者们对无人驾驶技术可行性的质疑,但是所有的汽车厂商包括与汽车无关的一些巨头都在争先恐后地开发自己的无人驾驶汽车。原文如下:
仿效就是最真挚的奉承,不是吗?
如果你读读最近几周的报纸或者上网看看新闻的话,你就会得出这样一个结论:特斯拉汽车公司开发的无人驾驶技术是一种最危险的创新,它甚至会危及到人类的安全和生存。
媒体连番报道了美国国家公路交通安全局(NHTSA)对特斯拉汽车造成致命车祸展开调查的消息,据说证券交易委员会也展开了调查。人们陷入了歇斯底里的绝望之中,业内权威人士、专家和学者纷纷在电视节目中现身,痛斥特斯拉自动驾驶技术的危险性。
当然,人们在讨论特斯拉的自动驾驶技术和它因为率先进入自动驾驶市场而大获成功的同时,有意无意地忘掉了这样一个事实:即几周前发生的致命车祸其实是特斯拉自动驾驶汽车的全球行驶里程总数达到将近1.3亿英里后发生的首例致命事故,这样的事故率要远远低于非自动驾驶汽车发生致命事故的概率。
你猜这是为什么?为什么全球各地的汽车厂商都在争先恐后地开发无人驾驶技术和追赶特斯拉呢?而且,甚至连从未涉足汽车领域的很多公司也叫嚷着要开发它们自己的自动驾驶技术和无人驾驶汽车。
我们就不提丰田、梅赛德斯奔驰和宝马汽车这些日系和德系汽车厂商了,连Alphabet、苹果、百度和阿里巴巴都加入了开发无人驾驶汽车的大军。
就在今天,印度汽车巨头塔塔汽车旗下的捷豹路虎也宣布他们准备在2020年之前在英国的道路上测试半自动驾驶汽车。路虎?这是那个号称在最恶劣的地形中也能提供令人愉快的驾驶体验的汽车?他们疯了吗?这可是一种危险的技术并且很可能会造成人员伤亡,为什么捷豹也想进入这个市场呢?
看看过去的24小时里与特斯拉有关的头条新闻标题吧!
——特斯拉遭调查 半自动驾驶技术可行性遭质疑
——特斯拉车祸导致NTSB开始对自动驾驶技术展开调查
——特斯拉车祸加重了人们对自动驾驶技术的担忧
这只是从各大媒体在过去24小时里发布的头条新闻中挑选出来的部分头条新闻标题,这些标题给人造成了这样一种印象:自动驾驶技术是注定不可行的,所有人都应该远离它。然而,尽管这些标题拟得都很吓人,但与事实并没有什么关系。
自动驾驶技术已经问世了,它可以让汽车自动感知周围的环境并成功地导航,而且无需人工操作。有人将它称作是汽车行业未来发展的圣杯,这也是所有的汽车厂商都在争相仿效特斯拉而且很多与汽车无关的公司也在忙着开发和推广自己的自动驾驶技术的原因。
因此,当你再听到有人以这起事故为由头来打压特斯拉股票的时候,记住这样一句老话:“嫉妒带来蔑视。”现在,对于投资者来说就是一个难得一遇的投资机会。问题是,你会应答吗?你必须自己想清楚这个问题。(编译/林靖东)
http://tech.qq.com/a/20160714/002085.htm
仿效就是最真挚的奉承,不是吗?
如果你读读最近几周的报纸或者上网看看新闻的话,你就会得出这样一个结论:特斯拉汽车公司开发的无人驾驶技术是一种最危险的创新,它甚至会危及到人类的安全和生存。
媒体连番报道了美国国家公路交通安全局(NHTSA)对特斯拉汽车造成致命车祸展开调查的消息,据说证券交易委员会也展开了调查。人们陷入了歇斯底里的绝望之中,业内权威人士、专家和学者纷纷在电视节目中现身,痛斥特斯拉自动驾驶技术的危险性。
当然,人们在讨论特斯拉的自动驾驶技术和它因为率先进入自动驾驶市场而大获成功的同时,有意无意地忘掉了这样一个事实:即几周前发生的致命车祸其实是特斯拉自动驾驶汽车的全球行驶里程总数达到将近1.3亿英里后发生的首例致命事故,这样的事故率要远远低于非自动驾驶汽车发生致命事故的概率。
你猜这是为什么?为什么全球各地的汽车厂商都在争先恐后地开发无人驾驶技术和追赶特斯拉呢?而且,甚至连从未涉足汽车领域的很多公司也叫嚷着要开发它们自己的自动驾驶技术和无人驾驶汽车。
我们就不提丰田、梅赛德斯奔驰和宝马汽车这些日系和德系汽车厂商了,连Alphabet、苹果、百度和阿里巴巴都加入了开发无人驾驶汽车的大军。
就在今天,印度汽车巨头塔塔汽车旗下的捷豹路虎也宣布他们准备在2020年之前在英国的道路上测试半自动驾驶汽车。路虎?这是那个号称在最恶劣的地形中也能提供令人愉快的驾驶体验的汽车?他们疯了吗?这可是一种危险的技术并且很可能会造成人员伤亡,为什么捷豹也想进入这个市场呢?
看看过去的24小时里与特斯拉有关的头条新闻标题吧!
——特斯拉遭调查 半自动驾驶技术可行性遭质疑
——特斯拉车祸导致NTSB开始对自动驾驶技术展开调查
——特斯拉车祸加重了人们对自动驾驶技术的担忧
这只是从各大媒体在过去24小时里发布的头条新闻中挑选出来的部分头条新闻标题,这些标题给人造成了这样一种印象:自动驾驶技术是注定不可行的,所有人都应该远离它。然而,尽管这些标题拟得都很吓人,但与事实并没有什么关系。
自动驾驶技术已经问世了,它可以让汽车自动感知周围的环境并成功地导航,而且无需人工操作。有人将它称作是汽车行业未来发展的圣杯,这也是所有的汽车厂商都在争相仿效特斯拉而且很多与汽车无关的公司也在忙着开发和推广自己的自动驾驶技术的原因。
因此,当你再听到有人以这起事故为由头来打压特斯拉股票的时候,记住这样一句老话:“嫉妒带来蔑视。”现在,对于投资者来说就是一个难得一遇的投资机会。问题是,你会应答吗?你必须自己想清楚这个问题。(编译/林靖东)
http://tech.qq.com/a/20160714/002085.htm腾讯科技讯 《福布斯》网站日前撰文指出,现在每一家汽车厂商都在仿效特斯拉,那么问题来了,为什么会这样呢?文章指出,虽然特斯拉车祸引发了世人的热议、监管机构的调查以及专家学者们对无人驾驶技术可行性的质疑,但是所有的汽车厂商包括与汽车无关的一些巨头都在争先恐后地开发自己的无人驾驶汽车。原文如下:
仿效就是最真挚的奉承,不是吗?
如果你读读最近几周的报纸或者上网看看新闻的话,你就会得出这样一个结论:特斯拉汽车公司开发的无人驾驶技术是一种最危险的创新,它甚至会危及到人类的安全和生存。
媒体连番报道了美国国家公路交通安全局(NHTSA)对特斯拉汽车造成致命车祸展开调查的消息,据说证券交易委员会也展开了调查。人们陷入了歇斯底里的绝望之中,业内权威人士、专家和学者纷纷在电视节目中现身,痛斥特斯拉自动驾驶技术的危险性。
当然,人们在讨论特斯拉的自动驾驶技术和它因为率先进入自动驾驶市场而大获成功的同时,有意无意地忘掉了这样一个事实:即几周前发生的致命车祸其实是特斯拉自动驾驶汽车的全球行驶里程总数达到将近1.3亿英里后发生的首例致命事故,这样的事故率要远远低于非自动驾驶汽车发生致命事故的概率。
你猜这是为什么?为什么全球各地的汽车厂商都在争先恐后地开发无人驾驶技术和追赶特斯拉呢?而且,甚至连从未涉足汽车领域的很多公司也叫嚷着要开发它们自己的自动驾驶技术和无人驾驶汽车。
我们就不提丰田、梅赛德斯奔驰和宝马汽车这些日系和德系汽车厂商了,连Alphabet、苹果、百度和阿里巴巴都加入了开发无人驾驶汽车的大军。
就在今天,印度汽车巨头塔塔汽车旗下的捷豹路虎也宣布他们准备在2020年之前在英国的道路上测试半自动驾驶汽车。路虎?这是那个号称在最恶劣的地形中也能提供令人愉快的驾驶体验的汽车?他们疯了吗?这可是一种危险的技术并且很可能会造成人员伤亡,为什么捷豹也想进入这个市场呢?
看看过去的24小时里与特斯拉有关的头条新闻标题吧!
——特斯拉遭调查 半自动驾驶技术可行性遭质疑
——特斯拉车祸导致NTSB开始对自动驾驶技术展开调查
——特斯拉车祸加重了人们对自动驾驶技术的担忧
这只是从各大媒体在过去24小时里发布的头条新闻中挑选出来的部分头条新闻标题,这些标题给人造成了这样一种印象:自动驾驶技术是注定不可行的,所有人都应该远离它。然而,尽管这些标题拟得都很吓人,但与事实并没有什么关系。
自动驾驶技术已经问世了,它可以让汽车自动感知周围的环境并成功地导航,而且无需人工操作。有人将它称作是汽车行业未来发展的圣杯,这也是所有的汽车厂商都在争相仿效特斯拉而且很多与汽车无关的公司也在忙着开发和推广自己的自动驾驶技术的原因。
因此,当你再听到有人以这起事故为由头来打压特斯拉股票的时候,记住这样一句老话:“嫉妒带来蔑视。”现在,对于投资者来说就是一个难得一遇的投资机会。问题是,你会应答吗?你必须自己想清楚这个问题。(编译/林靖东)
http://tech.qq.com/a/20160714/002085.htm
几十年后人类就习惯由ai决定自己的生死了。再几十年后就是半人半机械进化体,再几十年后自然人成为濒危物种。
几十年后人类就习惯由ai决定自己的生死了。再几十年后就是半人半机械进化体,再几十年后自然人成为濒危物种。
“每一家汽车厂商都在仿效特斯拉”,有大脑的都知道这是一个伪命题。
先立个伪命题带人入套,再blablabla,这就是常见的洗脑文。转这类文章的要么没脑子要么有恶意,如果还有其它可能请各位看官赐教。
先立个伪命题带人入套,再blablabla,这就是常见的洗脑文。转这类文章的要么没脑子要么有恶意,如果还有其它可能请各位看官赐教。
开发无人驾驶汽车就是效仿特斯拉?这个逻辑我不懂
6年前在上海世博会就看到通用汽车对无人驾驶的展望了
6年前在上海世博会就看到通用汽车对无人驾驶的展望了
想到一种可能,为外国人打软广告,顺便黑一下中国汽车产业,已举报为“广告”。
伪命题本想举报为造谣,进来一看楼主用腾讯作出处,得,还不能算楼主造谣。
伪命题本想举报为造谣,进来一看楼主用腾讯作出处,得,还不能算楼主造谣。
这标题好恶心。
为什么有70亿人每天模仿我的生活规律。
为什么有70亿人每天模仿我的生活规律。
无人驾驶车辆我记得清华大学早就上路测试过吧。谁模仿谁
电动汽车不是特斯拉第一个做的
自动驾驶也不是特斯拉第一个研究的
人家早就看到了这些技术在汽车行业的前景
比马斯克早
说他们在仿效特斯拉真是有够无耻的说法
特斯拉不过是草菅人命的把还不成熟的自动驾驶技术拿出来商业应用而已
然后害惨了客户
实际上至少5年前我已经看到了自动驾驶汽车上高速试验几千公里没事的报道
那时候特斯拉在哪?
自动驾驶也不是特斯拉第一个研究的
人家早就看到了这些技术在汽车行业的前景
比马斯克早
说他们在仿效特斯拉真是有够无耻的说法
特斯拉不过是草菅人命的把还不成熟的自动驾驶技术拿出来商业应用而已
然后害惨了客户
实际上至少5年前我已经看到了自动驾驶汽车上高速试验几千公里没事的报道
那时候特斯拉在哪?
4个轮子,又是模仿的谁??难不成非得3轮车才行……
扯淡。把命交给尚不完全成熟的技术,那事主也真是够可以了。
楼主在胡扯,无人驾驶最早可不是特斯拉在搞的。
。。沃尔沃欲哭无泪。我低调点。。