超级军网中国商飞再获90架ARJ21订单，60架将租给印尼建机队
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 00:24:22
继6月28日完成首次载客商业航线运营后，国产支线飞机ARJ21再次传出好消息。
英国伦敦当地时间7月11日，在伦敦市汉普郡举行的第50届范堡罗国际航空航天展览会（以下简称“范堡罗航展”）上，中国商飞公司（以下简称“中国商飞”）斩获90架ARJ21购机订单。
其中，中国商飞与中航租赁签署30架ARJ21飞机购机协议。根据协议，中航租赁将采购30架ARJ21飞机。中国商飞与富泰资产管理有限公司、中国飞机租赁集团签署三方框架合作协议。根据协议，中国飞机租赁将购买60架ARJ21-700系列飞机，作为飞机出租人，支持富泰资产旗下印度尼西亚航空公司筹建ARJ21机队。
中国商飞总经理贺东风表示，中国商飞十分重视市场营销体系建设，积极开拓国内外市场。
中国飞机租赁副行政总裁及首席商务官刘晚亭表示，中国飞机租赁将以有竞争力的租赁方案，与富泰资产携手为ARJ21飞机进入国际市场共同努力。
这并非中国商飞与中国飞机租赁的首次合作。2011年12月，中国飞机租赁与中国商飞在香港签署20架C919大型客机订购协议。
范堡罗航展是ARJ21的“福地”。在2014年7月举行的第49届范堡罗航展上，中国商飞分别于盐商集团、南山集团及刚果（布）交通部签订了购机协议或意向协议，当时将ARJ21的订单总数刷新至258架。
此前，ARJ21的客户包括深圳金融租赁有限公司、上海金融租赁有限公司、工银租赁等租赁公司，成都航空、幸福航空、山东航空等国内航空公司，以及印尼的Merpati Nusantara航空公司。
据光明日报2015年3月12日电，中国商飞日前与中国工商银行所属工银金融租赁有限公司在京签署30架ARJ21-700飞机购机协议。至此，ARJ21-700飞机用户达到18家，订单总数累计达到308架。
首航“比预定时间晚了10年”ARJ21，在首次载客商业航线运营完成后，关于其市场路径的讨论就没有停息过。
国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员、ARJ21前总设计师吴兴世不久前表示，目前阶段ARJ21主要瞄准国内市场，根据国际飞机制造公司惯例，新机型在商业运营成熟之后才考虑国外市场。
民航专家綦琦告诉澎湃新闻，中国商飞在ARJ21市场路径的选择上，复制新舟60的模式（编注：新舟60系列飞机，首先在非洲和东南亚等边缘市场打开缺口。该款飞机通过多年的运营，逐渐在非洲站稳了脚跟），即引入飞机租赁公司，配合银行定向贷款，然后将飞机出售给东南亚或者非洲国家使用。
继6月28日完成首次载客商业航线运营后，国产支线飞机ARJ21再次传出好消息。
英国伦敦当地时间7月11日，在伦敦市汉普郡举行的第50届范堡罗国际航空航天展览会（以下简称“范堡罗航展”）上，中国商飞公司（以下简称“中国商飞”）斩获90架ARJ21购机订单。
其中，中国商飞与中航租赁签署30架ARJ21飞机购机协议。根据协议，中航租赁将采购30架ARJ21飞机。中国商飞与富泰资产管理有限公司、中国飞机租赁集团签署三方框架合作协议。根据协议，中国飞机租赁将购买60架ARJ21-700系列飞机，作为飞机出租人，支持富泰资产旗下印度尼西亚航空公司筹建ARJ21机队。
中国商飞总经理贺东风表示，中国商飞十分重视市场营销体系建设，积极开拓国内外市场。
中国飞机租赁副行政总裁及首席商务官刘晚亭表示，中国飞机租赁将以有竞争力的租赁方案，与富泰资产携手为ARJ21飞机进入国际市场共同努力。
这并非中国商飞与中国飞机租赁的首次合作。2011年12月，中国飞机租赁与中国商飞在香港签署20架C919大型客机订购协议。
范堡罗航展是ARJ21的“福地”。在2014年7月举行的第49届范堡罗航展上，中国商飞分别于盐商集团、南山集团及刚果（布）交通部签订了购机协议或意向协议，当时将ARJ21的订单总数刷新至258架。
此前，ARJ21的客户包括深圳金融租赁有限公司、上海金融租赁有限公司、工银租赁等租赁公司，成都航空、幸福航空、山东航空等国内航空公司，以及印尼的Merpati Nusantara航空公司。
据光明日报2015年3月12日电，中国商飞日前与中国工商银行所属工银金融租赁有限公司在京签署30架ARJ21-700飞机购机协议。至此，ARJ21-700飞机用户达到18家，订单总数累计达到308架。
首航“比预定时间晚了10年”ARJ21，在首次载客商业航线运营完成后，关于其市场路径的讨论就没有停息过。
国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员、ARJ21前总设计师吴兴世不久前表示，目前阶段ARJ21主要瞄准国内市场，根据国际飞机制造公司惯例，新机型在商业运营成熟之后才考虑国外市场。
民航专家綦琦告诉澎湃新闻，中国商飞在ARJ21市场路径的选择上，复制新舟60的模式（编注：新舟60系列飞机，首先在非洲和东南亚等边缘市场打开缺口。该款飞机通过多年的运营，逐渐在非洲站稳了脚跟），即引入飞机租赁公司，配合银行定向贷款，然后将飞机出售给东南亚或者非洲国家使用。
英国伦敦当地时间7月11日，在伦敦市汉普郡举行的第50届范堡罗国际航空航天展览会（以下简称“范堡罗航展”）上，中国商飞公司（以下简称“中国商飞”）斩获90架ARJ21购机订单。
其中，中国商飞与中航租赁签署30架ARJ21飞机购机协议。根据协议，中航租赁将采购30架ARJ21飞机。中国商飞与富泰资产管理有限公司、中国飞机租赁集团签署三方框架合作协议。根据协议，中国飞机租赁将购买60架ARJ21-700系列飞机，作为飞机出租人，支持富泰资产旗下印度尼西亚航空公司筹建ARJ21机队。
中国商飞总经理贺东风表示，中国商飞十分重视市场营销体系建设，积极开拓国内外市场。
中国飞机租赁副行政总裁及首席商务官刘晚亭表示，中国飞机租赁将以有竞争力的租赁方案，与富泰资产携手为ARJ21飞机进入国际市场共同努力。
这并非中国商飞与中国飞机租赁的首次合作。2011年12月，中国飞机租赁与中国商飞在香港签署20架C919大型客机订购协议。
范堡罗航展是ARJ21的“福地”。在2014年7月举行的第49届范堡罗航展上，中国商飞分别于盐商集团、南山集团及刚果（布）交通部签订了购机协议或意向协议，当时将ARJ21的订单总数刷新至258架。
此前，ARJ21的客户包括深圳金融租赁有限公司、上海金融租赁有限公司、工银租赁等租赁公司，成都航空、幸福航空、山东航空等国内航空公司，以及印尼的Merpati Nusantara航空公司。
据光明日报2015年3月12日电，中国商飞日前与中国工商银行所属工银金融租赁有限公司在京签署30架ARJ21-700飞机购机协议。至此，ARJ21-700飞机用户达到18家，订单总数累计达到308架。
首航“比预定时间晚了10年”ARJ21，在首次载客商业航线运营完成后，关于其市场路径的讨论就没有停息过。
国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员、ARJ21前总设计师吴兴世不久前表示，目前阶段ARJ21主要瞄准国内市场，根据国际飞机制造公司惯例，新机型在商业运营成熟之后才考虑国外市场。
民航专家綦琦告诉澎湃新闻，中国商飞在ARJ21市场路径的选择上，复制新舟60的模式（编注：新舟60系列飞机，首先在非洲和东南亚等边缘市场打开缺口。该款飞机通过多年的运营，逐渐在非洲站稳了脚跟），即引入飞机租赁公司，配合银行定向贷款，然后将飞机出售给东南亚或者非洲国家使用。
继6月28日完成首次载客商业航线运营后，国产支线飞机ARJ21再次传出好消息。
英国伦敦当地时间7月11日，在伦敦市汉普郡举行的第50届范堡罗国际航空航天展览会（以下简称“范堡罗航展”）上，中国商飞公司（以下简称“中国商飞”）斩获90架ARJ21购机订单。
其中，中国商飞与中航租赁签署30架ARJ21飞机购机协议。根据协议，中航租赁将采购30架ARJ21飞机。中国商飞与富泰资产管理有限公司、中国飞机租赁集团签署三方框架合作协议。根据协议，中国飞机租赁将购买60架ARJ21-700系列飞机，作为飞机出租人，支持富泰资产旗下印度尼西亚航空公司筹建ARJ21机队。
中国商飞总经理贺东风表示，中国商飞十分重视市场营销体系建设，积极开拓国内外市场。
中国飞机租赁副行政总裁及首席商务官刘晚亭表示，中国飞机租赁将以有竞争力的租赁方案，与富泰资产携手为ARJ21飞机进入国际市场共同努力。
这并非中国商飞与中国飞机租赁的首次合作。2011年12月，中国飞机租赁与中国商飞在香港签署20架C919大型客机订购协议。
范堡罗航展是ARJ21的“福地”。在2014年7月举行的第49届范堡罗航展上，中国商飞分别于盐商集团、南山集团及刚果（布）交通部签订了购机协议或意向协议，当时将ARJ21的订单总数刷新至258架。
此前，ARJ21的客户包括深圳金融租赁有限公司、上海金融租赁有限公司、工银租赁等租赁公司，成都航空、幸福航空、山东航空等国内航空公司，以及印尼的Merpati Nusantara航空公司。
据光明日报2015年3月12日电，中国商飞日前与中国工商银行所属工银金融租赁有限公司在京签署30架ARJ21-700飞机购机协议。至此，ARJ21-700飞机用户达到18家，订单总数累计达到308架。
首航“比预定时间晚了10年”ARJ21，在首次载客商业航线运营完成后，关于其市场路径的讨论就没有停息过。
国家大型飞机重大专项专家咨询委员会委员、ARJ21前总设计师吴兴世不久前表示，目前阶段ARJ21主要瞄准国内市场，根据国际飞机制造公司惯例，新机型在商业运营成熟之后才考虑国外市场。
民航专家綦琦告诉澎湃新闻，中国商飞在ARJ21市场路径的选择上，复制新舟60的模式（编注：新舟60系列飞机，首先在非洲和东南亚等边缘市场打开缺口。该款飞机通过多年的运营，逐渐在非洲站稳了脚跟），即引入飞机租赁公司，配合银行定向贷款，然后将飞机出售给东南亚或者非洲国家使用。
了不起啊，这规模！
总订单426架了。
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总订单426架了。
租给印尼，这是怎么个节奏？看不懂啊
呵呵，新舟60模式，那么前几年有些人给ARJ一再跳票找的唯一的理由，FAA呢，哈哈哈
好事！！！
还以为是国外定的呢，结果仔细一看，是中国企业跑外国航展签订单去了。啥时候外国企业这么积极的签下订单就好了
不是说印尼把新舟60名声弄坏了吗
有印尼很多不靠谱飞行员
有印尼很多不靠谱飞行员
haimin1980 发表于 2016-7-12 15:52
还以为是国外定的呢，结果仔细一看，是中国企业跑外国航展签订单去了。啥时候外国企业这么积极的签下订单就 ...
也是好事啊。
还以为是国外定的呢，结果仔细一看，是中国企业跑外国航展签订单去了。啥时候外国企业这么积极的签下订单就 ...
也是好事啊。
强大的国力决定了商飞的成败，祝贺商飞
一切尽在掌握中 发表于 2016-7-12 15:48
呵呵，新舟60模式，那么前几年有些人给ARJ一再跳票找的唯一的理由，FAA呢，哈哈哈
承认CAAC的第三世界国家还是很多的，FAA主要妨碍的是进入西方国家市场。
一切尽在掌握中 发表于 2016-7-12 15:48
呵呵，新舟60模式，那么前几年有些人给ARJ一再跳票找的唯一的理由，FAA呢，哈哈哈
承认CAAC的第三世界国家还是很多的，FAA主要妨碍的是进入西方国家市场。
赶紧啦，先在祖国上空满天飞再说
拿到FAA最好，拿不到也没关系，只要航空公司认账，只飞本土航线或往中国飞，或往承认中国适航证的国家飞都没问题。欧美人装逼可以不坐。将来市场做大了，就像空客对付美国一样，逼得他们承认中国的适航认证。
haimin1980 发表于 2016-7-12 15:52
还以为是国外定的呢，结果仔细一看，是中国企业跑外国航展签订单去了。啥时候外国企业这么积极的签下订单就 ...
先保证有用户用上，有了好的口碑就好卖了
还以为是国外定的呢，结果仔细一看，是中国企业跑外国航展签订单去了。啥时候外国企业这么积极的签下订单就 ...
先保证有用户用上，有了好的口碑就好卖了
什么情况，筹建印度尼西亚航空公司，首批60架？
漆室葵忧 发表于 2016-7-12 16:03
承认CAAC的第三世界国家还是很多的，FAA主要妨碍的是进入西方国家市场。
以国人的个性，千万不要把CAAC做死，规矩制定容易，执行难，毁誉更容易。
承认CAAC的第三世界国家还是很多的，FAA主要妨碍的是进入西方国家市场。
以国人的个性，千万不要把CAAC做死，规矩制定容易，执行难，毁誉更容易。
一个无约束力的合同框架。。。
我就关注印尼人给不给订金......
跑这么大老远去签单，真不容易。。。
做好我们自己的大飞机,国内航线全部换成自己造的大飞机!管它FAA做什么?
跑这么大老远去签单，真不容易。。。
鬼子也一样
鬼子也一样
我就关注印尼人给不给订金......
你说呢？？？？？？
你说呢？？？？？？
波音和空客要着急了
祝贺ARJ21销售再创佳绩！这都400架的销量了，快收回投入啦！
这么多定单了～什么时候批交付？
mithrandia 发表于 2016-7-12 19:05
我就关注印尼人给不给订金......
首先广告收益你已到手，再加上没FAA也有人用的信誉更是有价值。
我就关注印尼人给不给订金......
首先广告收益你已到手，再加上没FAA也有人用的信誉更是有价值。
现在商飞ARJ的产量大概有多少？
来自: 手机APP客户端
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还以为是国外定的呢，结果仔细一看，是中国企业跑外国航展签订单去了。啥时候外国企业这么积极的签下订单就 ...
国内企业能大力支持也是极好的，会有畅销世界的那一天！一步步来！
国内企业能大力支持也是极好的，会有畅销世界的那一天！一步步来！
漆室葵忧 发表于 2016-7-12 15:46
总订单426架了。
60架的框架协议非正式协议。
总订单426架了。
60架的框架协议非正式协议。
什么情况，筹建印度尼西亚航空公司，首批60架？
量中华之物力，结与国之欢心，送完高铁送飞机，下次估计要送船了。
我这节奏是不是带的66666
量中华之物力，结与国之欢心，送完高铁送飞机，下次估计要送船了。
我这节奏是不是带的66666
印尼干嘛不自己买。。
印尼那么多岛，买来国内飞一飞，还是很合适的嘛。。
印尼那么多岛，买来国内飞一飞，还是很合适的嘛。。
6.28首航以后是不是按照计划在航线上正常执飞？上座率如何？经济性达到指标了？可维护性怎样？两年后答案就有了。如果一切美好，那时的21算是真正熟了！
我就关注印尼人给不给订金......
人家是租飞机，按合同每年给租金即可。如果哪天付不出租金了，飞机开回来，租给别人即可，和租房子、租车一样，这是民航飞机的一种常见运营模式。
人家是租飞机，按合同每年给租金即可。如果哪天付不出租金了，飞机开回来，租给别人即可，和租房子、租车一样，这是民航飞机的一种常见运营模式。
这家公司不是已经倒闭了吗。。。。Merpati Nusantara
还以为是国外定的呢，结果仔细一看，是中国企业跑外国航展签订单去了。啥时候外国企业这么积极的签下订单就 ...
大型飞机之类的租赁不是很正常的吗，就是航空公司自己买，也是采用融资租赁。
大型飞机之类的租赁不是很正常的吗，就是航空公司自己买，也是采用融资租赁。
t35125 发表于 2016-7-13 00:53
量中华之物力，结与国之欢心，送完高铁送飞机，下次估计要送船了。
我这节奏是不是带的66666
你这回的什么乱七八糟的
，这里不是YouTube，你回复不需主观意识强。搞笑来的我是查不到这航空公司的资料，希望有人科普，你这什么带节奏之类的
t35125 发表于 2016-7-13 00:53
量中华之物力，结与国之欢心，送完高铁送飞机，下次估计要送船了。
我这节奏是不是带的66666
你这回的什么乱七八糟的
，这里不是YouTube，你回复不需主观意识强。搞笑来的我是查不到这航空公司的资料，希望有人科普，你这什么带节奏之类的
漆室葵忧 发表于 2016-7-12 16:03
承认CAAC的第三世界国家还是很多的，FAA主要妨碍的是进入西方国家市场。
呵呵，这些废话说的再多，也不能解释当时某些人当年是如何把FAA当做商飞跳票唯一理由的，哈哈哈，这些人的脸消肿没
承认CAAC的第三世界国家还是很多的，FAA主要妨碍的是进入西方国家市场。
呵呵，这些废话说的再多，也不能解释当时某些人当年是如何把FAA当做商飞跳票唯一理由的，哈哈哈，这些人的脸消肿没
印度尼西亚有6家航空公司
1、航空公司((PT Garuda Indonesia,又译作嘉鲁达航空,简称“鹰航”)是印尼的国家航空公司也是印尼国内最大的航空公司。
2、狮子航空（Lion Air，简称“狮航”）是印度尼西亚最大的私营航空公司，总部设在雅加达。该航空公司的航线覆盖印尼国内40个城市，每天提供210个航班服务。航空公司还有国际航线飞往新加坡、越南、马来西亚。航空公司成立于1999年10月，正式运作于2000年6月30日。2008年1月，狮航宣布计划从澳大利亚运营，并且成立新的航空公司，名字是澳大利亚狮子航空。
3、太空航空服务Space Aviation Service，狮航（LionAir）子公司。
4、斯利威查雅航空公司（Sriwijaya Air），狮航（LionAir）子公司。
5、亚当航空公司(Adam Air)，是一家位于印度尼西亚雅加达的廉价航空公司，其国内服务范围超过20个城市并连接新加坡和槟城两个国际航点。
6、太平洋皇家航空公司（PT Pacific Royale Airways），新创立太平洋皇家航空公司（PT Pacific Royale
Airways）已经领取交通部营业执照。不过，还需要申请航空经营证书，有一年的期限。一旦被批准，即将投入运作，为印尼航空业锦上添花。新航空公司业主之一是古纳尔尼.古纳宛。
http://zhidao.baidu.com/link?url ... qYOHy9Z2r0rkg1ZX7Z_
富泰资产旗下印度尼西亚航空公司如果以ARJ为主倒是有利于打开东南亚市场。
1、航空公司((PT Garuda Indonesia,又译作嘉鲁达航空,简称“鹰航”)是印尼的国家航空公司也是印尼国内最大的航空公司。
2、狮子航空（Lion Air，简称“狮航”）是印度尼西亚最大的私营航空公司，总部设在雅加达。该航空公司的航线覆盖印尼国内40个城市，每天提供210个航班服务。航空公司还有国际航线飞往新加坡、越南、马来西亚。航空公司成立于1999年10月，正式运作于2000年6月30日。2008年1月，狮航宣布计划从澳大利亚运营，并且成立新的航空公司，名字是澳大利亚狮子航空。
3、太空航空服务Space Aviation Service，狮航（LionAir）子公司。
4、斯利威查雅航空公司（Sriwijaya Air），狮航（LionAir）子公司。
5、亚当航空公司(Adam Air)，是一家位于印度尼西亚雅加达的廉价航空公司，其国内服务范围超过20个城市并连接新加坡和槟城两个国际航点。
6、太平洋皇家航空公司（PT Pacific Royale Airways），新创立太平洋皇家航空公司（PT Pacific Royale
Airways）已经领取交通部营业执照。不过，还需要申请航空经营证书，有一年的期限。一旦被批准，即将投入运作，为印尼航空业锦上添花。新航空公司业主之一是古纳尔尼.古纳宛。
http://zhidao.baidu.com/link?url ... qYOHy9Z2r0rkg1ZX7Z_
富泰资产旗下印度尼西亚航空公司如果以ARJ为主倒是有利于打开东南亚市场。
中国商飞公司总经理贺东风先生在签约仪式上致辞表示: 「今天，富泰资产、中国飞机租赁、中国商飞公司在这里签订一份具有历史性意义的协议。这标志着中国自主研制的喷气式客机将首次进入东南亚航空市场，并将对亚太乃至全球航空产业的发展和“一带一路”战略的实施，产生积极深远的影响。这60架订单，是我们ARJ开始市场销售行为以来，最大的一笔订单。这对中国商飞是一种支持，对合作伙伴、供应商也是一种支持。富泰资产多年来专注航空产业投资，在飞机租赁、机场投资与运营、飞机拆解、航空公司运营等方面具有丰富的经验和雄厚的实力。中国飞机租赁作为一家专业飞机租赁公司，拥有精英团队和全球化融资能力。」贺东风最后表示：「今天我们的签署是合作的开始，未来我们三方将围绕飞机的交付和运营而努力。中国商飞将继续秉承让客户满意的宗旨而努力。富泰资产、中国飞机租赁及中国商飞公司拥有相同的产业背景、共赢的合作理念和远大的发展目标。我相信，在我们三方共同努力下，我们的合作一定取得圆满的成功。」
富泰资产董事长潘浩文先生说: 「富泰人一直怀着对航空业的热情和勇敢开拓的精神，在航空产业的主要板块寻找投资机会，成功打造了包括飞机租赁、机场投资与运营、飞机拆解、航空公司运营的全球化航空产业链。这次能担负起协助国产飞机打开海外市场这个历史性任务，我们感到十分荣幸。我谨此感谢中国商飞对富泰资产的信心,并相信我们在全球航空产业链的经验及优势，加上具效率的商业模式，能让国产飞机在国际航空市场飞起来。」
过去数年，富泰资产一直研究如何提升国际市场对我国国产飞机的认可度，衡量不同市场环境及商业考虑，最终决定在印度尼西亚收购投资一间航空公司，筹建ARJ21机队，专注研究ARJ21的经营，务求以用户体验在海外建立口碑，借助商飞在印度尼西亚建立全套运营保障方案在海外实现效益，协助国产飞机取得海外市场的信心。
潘浩文表示: 「ARJ21-700 飞机于中、短途飞行航线，拥有最佳运营效率，所以富泰资产选择了非常适合的岛国 – 印度尼西亚作为以全ARJ21机队营运的海外市场。过去一年，我和运营团队花了很多时间在印度尼西亚，进行了大量前期工作，为出口国产飞机作好准备。」
富泰资产的航空公司运营团队与印度尼西亚、中方协同合作，调配印度尼西亚民航界最合适的资源，积极沟通准备适航取证，并反复推敲适合ARJ21飞机的市场策略，为国产飞机在印度尼西亚打造可行的经营模式及安全模式，旨在协助中国商飞公司的ARJ21-700飞机得以成功在海外市场作商业运行。
中国飞机租赁副行政总裁及首席商务官刘晚亭女士说:「这次与中国商飞公司签订60架ARJ21-700系列飞机大订单的初步协议，充分反应中国飞机租赁对此型号支线客机作为本集团飞机资产一部份的信心。机队多元化同时有助本集团为航空公司客户提供更具弹性的租赁方案，令我们得以抓住支线航空市场的巨大潜力。」以东南亚市场为例，在东盟开放天空政策下，很多国际航线的航程都在两小时以内，ARJ21系列飞机实际上为航空公司提供了另一个可靠的选择。
http://www.fpigp.com/newsinfo70.shtml
中国商飞公司总经理贺东风先生在签约仪式上致辞表示: 「今天，富泰资产、中国飞机租赁、中国商飞公司在这里签订一份具有历史性意义的协议。这标志着中国自主研制的喷气式客机将首次进入东南亚航空市场，并将对亚太乃至全球航空产业的发展和“一带一路”战略的实施，产生积极深远的影响。这60架订单，是我们ARJ开始市场销售行为以来，最大的一笔订单。这对中国商飞是一种支持，对合作伙伴、供应商也是一种支持。富泰资产多年来专注航空产业投资，在飞机租赁、机场投资与运营、飞机拆解、航空公司运营等方面具有丰富的经验和雄厚的实力。中国飞机租赁作为一家专业飞机租赁公司，拥有精英团队和全球化融资能力。」贺东风最后表示：「今天我们的签署是合作的开始，未来我们三方将围绕飞机的交付和运营而努力。中国商飞将继续秉承让客户满意的宗旨而努力。富泰资产、中国飞机租赁及中国商飞公司拥有相同的产业背景、共赢的合作理念和远大的发展目标。我相信，在我们三方共同努力下，我们的合作一定取得圆满的成功。」
富泰资产董事长潘浩文先生说: 「富泰人一直怀着对航空业的热情和勇敢开拓的精神，在航空产业的主要板块寻找投资机会，成功打造了包括飞机租赁、机场投资与运营、飞机拆解、航空公司运营的全球化航空产业链。这次能担负起协助国产飞机打开海外市场这个历史性任务，我们感到十分荣幸。我谨此感谢中国商飞对富泰资产的信心,并相信我们在全球航空产业链的经验及优势，加上具效率的商业模式，能让国产飞机在国际航空市场飞起来。」
过去数年，富泰资产一直研究如何提升国际市场对我国国产飞机的认可度，衡量不同市场环境及商业考虑，最终决定在印度尼西亚收购投资一间航空公司，筹建ARJ21机队，专注研究ARJ21的经营，务求以用户体验在海外建立口碑，借助商飞在印度尼西亚建立全套运营保障方案在海外实现效益，协助国产飞机取得海外市场的信心。
潘浩文表示: 「ARJ21-700 飞机于中、短途飞行航线，拥有最佳运营效率，所以富泰资产选择了非常适合的岛国 – 印度尼西亚作为以全ARJ21机队营运的海外市场。过去一年，我和运营团队花了很多时间在印度尼西亚，进行了大量前期工作，为出口国产飞机作好准备。」
富泰资产的航空公司运营团队与印度尼西亚、中方协同合作，调配印度尼西亚民航界最合适的资源，积极沟通准备适航取证，并反复推敲适合ARJ21飞机的市场策略，为国产飞机在印度尼西亚打造可行的经营模式及安全模式，旨在协助中国商飞公司的ARJ21-700飞机得以成功在海外市场作商业运行。
中国飞机租赁副行政总裁及首席商务官刘晚亭女士说:「这次与中国商飞公司签订60架ARJ21-700系列飞机大订单的初步协议，充分反应中国飞机租赁对此型号支线客机作为本集团飞机资产一部份的信心。机队多元化同时有助本集团为航空公司客户提供更具弹性的租赁方案，令我们得以抓住支线航空市场的巨大潜力。」以东南亚市场为例，在东盟开放天空政策下，很多国际航线的航程都在两小时以内，ARJ21系列飞机实际上为航空公司提供了另一个可靠的选择。
http://www.fpigp.com/newsinfo70.shtml
商飞年产量有多少？
中国商飞再获90架ARJ21订单，60架将租给印尼建机队
中国商飞再获90架ARJ21订单，60架将租给印尼建机队
中国商飞签下30架C919、23架ARJ21飞机订单 ！
中国自主知识产权客机ARJ21获得71架订单
ZT中国ARJ21飞机订单已达240架
中国ARJ21新支线飞机再签百架订单累计340架
中国自主研发的ARJ21新支线已经获得订单和意向订单240架 ...
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