超级军网现在装备的运20以后可以换ws20吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:25:19
说实话，运20当时在设计时指标是奔着60吨，能装99去的，但是受限于发动机，我很担心现在的运20能否达到这个指标，毕竟发动机在这放着，可能现阶段指标比预期的会低一些，那么问题来了，等 ws20能装机了，已经生产的运20能换上吗，对这方便不太懂，虚心求教，如果不能换，那前几批次的运20性能会不会很尴尬……说实话，运20当时在设计时指标是奔着60吨，能装99去的，但是受限于发动机，我很担心现在的运20能否达到这个指标，毕竟发动机在这放着，可能现阶段指标比预期的会低一些，那么问题来了，等 ws20能装机了，已经生产的运20能换上吗，对这方便不太懂，虚心求教，如果不能换，那前几批次的运20性能会不会很尴尬……
应该没问题吧，米帝的C-5M也是从C-5A/B升级改进而来的，最大的改进之一就是换发，从单台推力18吨的TF-39换成23吨的CF6-80C2
应该没问题吧，米帝的C-5M也是从C-5A/B升级改进而来的，最大的改进之一就是换发，从单台推力18吨的TF-39换成23吨的CF6-80C2
这个问题的前提 首先是ws20需要具备装机正常使用状态
这个问题的前提 首先是ws20需要具备装机正常使用状态
楼主说的很清楚，等20可装机的时候，能不能换？不要这么阴阳怪气
楼主说的很清楚，等20可装机的时候，能不能换？不要这么阴阳怪气
黑色光线1112 发表于 2016-7-9 15:17
楼主说的很清楚，等20可装机的时候，能不能换？不要这么阴阳怪气
那就等ws20装机的时候 吧 虽然都很期盼 但是ws20何时能装备呢？ d30国产化眼下也是很期盼的事情仅管d30不是很理想
楼主说的很清楚，等20可装机的时候，能不能换？不要这么阴阳怪气
那就等ws20装机的时候 吧 虽然都很期盼 但是ws20何时能装备呢？ d30国产化眼下也是很期盼的事情仅管d30不是很理想
就怕产能跟不上
5年内必成。现阶段至少能载40吨及以上。
相对于战斗机的内置，运输机发动机吊仓换起来很简单，换完以后飞控也要更新下
ws20和d30推力差不多，换ws20会增加航程
换发很多航电液压控制信息反馈系统都得换，可以是可以但不是简简单单换挂台发动机那么简单，除非已经预留了系统接口，只要软件设置换一下就行！
有可能！
现在的D30或者WS18寿命肯定不能满足运20的整个服役周期，中间肯定要换发动机！
现在的D30或者WS18寿命肯定不能满足运20的整个服役周期，中间肯定要换发动机！
可以，运输机换发比战斗机容易多了。。。
运输机载重不是这么算的。只要结构强度和气动没问题，就算是D30，少装点油一样运60吨。航程近点罢了。何况ws20推力提升不大，主要是省油从而提高载荷航程。
当然可以，美帝135系列都换了好多呢。
吊装的发动机换起来是很简单的，也不用考虑气动外形。
新发基本上也就两年左右的事情，到时候装WS20的胖妞就起个新型号(Y20B之类)，这一两年产量也就20多架的样子，到时候这批20中期延寿升级的时候再换发。
简单的很，运输机翼吊发动机，换发动机和你换件衣服差不多
运20现在就可以运99A，试飞没问题。
大风扇马上就换。
大风扇马上就换。
必然可以，比较好举的例子就是KC-135系列，这还是设计的时候没有怎么考虑未来要换发动机的情况。
更何况运20设计的时候就考虑到了WS20装机。
更何况运20设计的时候就考虑到了WS20装机。
WS20顺利的话，那它就是运20的必然选项了
WS20推力并不比现在的更大
运输机载重不是这么算的。只要结构强度和气动没问题，就算是D30，少装点油一样运60吨。航程近点罢了。何况w ...
说得对，载重和航程互相妥协
说得对，载重和航程互相妥协
新发基本上也就两年左右的事情，到时候装WS20的胖妞就起个新型号(Y20B之类)，这一两年产量也就20多架的样子 ...
ws20两三年内恐怕是用不上，18的生产都还没上量
ws20两三年内恐怕是用不上，18的生产都还没上量
中国执行的是民主军标，现在挂的是毛子发动机
我脑补一下，仿佛大陆插座和香港插座的区别。。。。。。接头标准全都不一样，是不是相关线束都得换，然后对应的各种控制器上，数值，刻度，自动飞控，都得跟着换？？？
我脑补一下，仿佛大陆插座和香港插座的区别。。。。。。接头标准全都不一样，是不是相关线束都得换，然后对应的各种控制器上，数值，刻度，自动飞控，都得跟着换？？？
现在的胖妞是A状态，必定会有B状态，C状态，……
可能B状态不仅仅是换个WS20，有可能会拉长机身等等。反正一步一步来就是了。
我觉得胖妞头三年内，每年产量有5架就很令人高兴了，问题不是发动机，可能整个机身框架结构的生产，航电配套等等都需要逐步成熟起来。我觉得如果在三年内如果把整个机身框架结构的生产，航电配套等等全部成熟起来，也是很令人高兴的事情。那么到时候，WS20也差不多可以装机了，那么就可以上B状态了，接下来不用太多时间，B状态也成熟了，就会看到C状态。也中间会看到新中运首飞等
可能B状态不仅仅是换个WS20，有可能会拉长机身等等。反正一步一步来就是了。
我觉得胖妞头三年内，每年产量有5架就很令人高兴了，问题不是发动机，可能整个机身框架结构的生产，航电配套等等都需要逐步成熟起来。我觉得如果在三年内如果把整个机身框架结构的生产，航电配套等等全部成熟起来，也是很令人高兴的事情。那么到时候，WS20也差不多可以装机了，那么就可以上B状态了，接下来不用太多时间，B状态也成熟了，就会看到C状态。也中间会看到新中运首飞等
当然可以，另外不换发动机照样运99
不是说了吗，载重主要取决于机体结构，发动机是次要因素。
估计产能上去，发动机足够多的话很有可能换！
那就等ws20装机的时候 吧 虽然都很期盼 但是ws20何时能装备呢？ d30国产化眼下也是很期盼的事情仅管d30 ...
D30早就国产了吗WS18不就是吗
D30早就国产了吗WS18不就是吗
卷发千金 发表于 2016-7-9 15:19
那就等ws20装机的时候 吧 虽然都很期盼 但是ws20何时能装备呢？ d30国产化眼下也是很期盼的事情仅管d30 ...
WS18的进度比WS20只慢不快
那就等ws20装机的时候 吧 虽然都很期盼 但是ws20何时能装备呢？ d30国产化眼下也是很期盼的事情仅管d30 ...
WS18的进度比WS20只慢不快
我想应该不会的，这还要看WS20的产量和后续大飞机的计划。
换发完全木有问题。战斗机换发需要考虑塞不塞得下，外吊的随便换。
而且楼主还有一个误区，以为只有换发后才能载六十几吨。实际上，最大载重是飞机结构等决定的，在设计时就已经确定了，不可能一换发就能增加的。
所以，现在的Y-20，其实已经可以达到最大装载量了，只不过装六十几吨时，油料就只能少加，或者起飞着陆距离就必须加长而已。
换发后，同样装载下，航程可以更大，或者起降距离可以缩短，但是最大载重是不会变的。
而且楼主还有一个误区，以为只有换发后才能载六十几吨。实际上，最大载重是飞机结构等决定的，在设计时就已经确定了，不可能一换发就能增加的。
所以，现在的Y-20，其实已经可以达到最大装载量了，只不过装六十几吨时，油料就只能少加，或者起飞着陆距离就必须加长而已。
换发后，同样装载下，航程可以更大，或者起降距离可以缩短，但是最大载重是不会变的。
换发很多航电液压控制信息反馈系统都得换，可以是可以但不是简简单单换挂台发动机那么简单，除非已经预留了 ...
ws20标配的飞机不带接口，你信不？
ws20标配的飞机不带接口，你信不？
有点类似。。你攒了一台电脑。。。可以跑游戏了。。。现在搞了一块更高频率的CPU或者是 更好的显卡了。。
打开机箱，拔掉老的。插上新的。。。开机。。安装新的驱动程序。。。打游戏是不是更爽了？不卡了？更流畅了？
当然。。我相信胖妞换发。。。涉及的不单单是 吊装换一个发动机这么简单。。涉及一起升级的管路，控制等一定不会少。
只是举个形象点的例子。。。
打开机箱，拔掉老的。插上新的。。。开机。。安装新的驱动程序。。。打游戏是不是更爽了？不卡了？更流畅了？
当然。。我相信胖妞换发。。。涉及的不单单是 吊装换一个发动机这么简单。。涉及一起升级的管路，控制等一定不会少。
只是举个形象点的例子。。。
恐怕有点麻烦，涡扇20成熟后涡扇18也没问题了，好不容易弄出来的东西就这样放弃？就算给20架1276全部换发，再造些轰6，需求也有限，最多要200台。我想除非让18的厂家去生产20，否则细牙签还要挂在大运机群翅膀下。
图160轰炸机 发表于 2016-7-9 15:45
换发很多航电液压控制信息反馈系统都得换，可以是可以但不是简简单单换挂台发动机那么简单，除非已经预留了 ...
未必，没看见测试机上D30和WS20同时共存吗？
换发很多航电液压控制信息反馈系统都得换，可以是可以但不是简简单单换挂台发动机那么简单，除非已经预留了 ...
未必，没看见测试机上D30和WS20同时共存吗？
ad921 发表于 2016-7-9 17:34
中国执行的是民主军标，现在挂的是毛子发动机
我脑补一下，仿佛大陆插座和香港插座的区别。。。。。。接 ...
没你说那么复杂，网上有测试机同时装有D30和WS20的图。
中国执行的是民主军标，现在挂的是毛子发动机
我脑补一下，仿佛大陆插座和香港插座的区别。。。。。。接 ...
没你说那么复杂，网上有测试机同时装有D30和WS20的图。
卷发千金 发表于 2016-7-9 15:11
这个问题的前提 首先是ws20需要具备装机正常使用状态
你这句回复纯粹属于废话，楼主说的很清楚是“等J-20可以装机了”
这个问题的前提 首先是ws20需要具备装机正常使用状态
你这句回复纯粹属于废话，楼主说的很清楚是“等J-20可以装机了”
换发没什么问题。换发的灰机多了去了。。。。
以其折腾换发，不如多造几架，又不是数量超编养不起，总比二手76好吧