超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:57:09
http://news.ifeng.com/a/20160703/49284893_0.shtml
这意味着什么，懂的给解读一下http://news.ifeng.com/a/20160703/49284893_0.shtml
这意味着什么，懂的给解读一下
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这意味着什么，懂的给解读一下
意味着，我们的发动机不要看人家脸色了，呵呵
意味着 国产rd33 成功啦 下一步可以进行改进啦
说明中推确实能用了
发动机版有相关的详细讨论，是WS13的改型进行了首次试飞。
卷发千金 发表于 2016-7-4 14:39
意味着 国产rd33 成功啦 下一步可以进行改进啦
这个本来就是改进后的型号。
意味着 国产rd33 成功啦 下一步可以进行改进啦
这个本来就是改进后的型号。
漆室葵忧 发表于 2016-7-4 16:45
这个本来就是改进后的型号。
说白了 就是换发动机 跟发动机本身没太大关系
这个本来就是改进后的型号。
说白了 就是换发动机 跟发动机本身没太大关系
看小巴什么时候接受使用。
祝贺成功。
东门吹水 发表于 2016-7-4 15:07
发动机版有相关的详细讨论，是WS13的改型进行了首次试飞。
此WS13改型发动机早在2012年就首飞了，今年应该已经定型了。
现在是装鹘鹰首飞，至于是鹘鹰1.0还是2.0还不确定。
发动机版有相关的详细讨论，是WS13的改型进行了首次试飞。
此WS13改型发动机早在2012年就首飞了，今年应该已经定型了。
现在是装鹘鹰首飞，至于是鹘鹰1.0还是2.0还不确定。
Baymax 发表于 2016-7-4 17:42
看小巴什么时候接受使用。
合同都早签了，生产线都开始建了，block3及以后批次的都用涡扇13了。。。
看小巴什么时候接受使用。
合同都早签了，生产线都开始建了，block3及以后批次的都用涡扇13了。。。
合同都早签了，生产线都开始建了，block3及以后批次的都用涡扇13了。。。
小龙3批次合同签了？啥配置？用13姨？
小龙3批次合同签了？啥配置？用13姨？
ahhsxg 发表于 2016-7-4 18:13
小龙3批次合同签了？啥配置？用13姨？
2006年底签的block1的前8架，2009年签的block1的后42架，2011年签的block2的50架。
在2015年左右的某次中巴高层访问期间，签订了新一批次的订单（巴方报道挺多，中国这边很少），具体架有50架，也有60架的（可能是包括双座了）。
已知的配置就是AESA雷达，发动机当然是WS13改。
小龙3批次合同签了？啥配置？用13姨？
2006年底签的block1的前8架，2009年签的block1的后42架，2011年签的block2的50架。
在2015年左右的某次中巴高层访问期间，签订了新一批次的订单（巴方报道挺多，中国这边很少），具体架有50架，也有60架的（可能是包括双座了）。
已知的配置就是AESA雷达，发动机当然是WS13改。
zxphony 发表于 2016-7-4 21:29
2006年底签的block1的前8架，2009年签的block1的后42架，2011年签的block2的50架。
在2015年左右的某次 ...
AESA+WS13E，这机子不再是廉价准三代，有了AESA火控和弹药已经无所不为，价格下不来
2006年底签的block1的前8架，2009年签的block1的后42架，2011年签的block2的50架。
在2015年左右的某次 ...
AESA+WS13E，这机子不再是廉价准三代，有了AESA火控和弹药已经无所不为，价格下不来
448519529 发表于 2016-7-4 23:33
AESA+WS13E，这机子不再是廉价准三代，有了AESA火控和弹药已经无所不为，价格下不来
价钱是相对的，以目前普遍的国际军机市场行情，即便是4、5千万美元都是非常廉价的机型了。。。
AESA+WS13E，这机子不再是廉价准三代，有了AESA火控和弹药已经无所不为，价格下不来
价钱是相对的，以目前普遍的国际军机市场行情，即便是4、5千万美元都是非常廉价的机型了。。。
zxphony 发表于 2016-7-4 23:38
价钱是相对的，以目前普遍的国际军机市场行情，即便是4、5千万美元都是非常廉价的机型了。。。
是的，订单上不去区区200-300架的期望产量过少，单价降不下。如果能控制在3000万美元左右不附加政治条件，对于国际市场竞争力还是很明显的，南美、非洲国家和部分亚洲国家青黄不接，这两年得充分利用WS13的产能去抢哪些国家真空期的订单。
价钱是相对的，以目前普遍的国际军机市场行情，即便是4、5千万美元都是非常廉价的机型了。。。
是的，订单上不去区区200-300架的期望产量过少，单价降不下。如果能控制在3000万美元左右不附加政治条件，对于国际市场竞争力还是很明显的，南美、非洲国家和部分亚洲国家青黄不接，这两年得充分利用WS13的产能去抢哪些国家真空期的订单。
448519529 发表于 2016-7-5 00:11
是的，订单上不去区区200-300架的期望产量过少，单价降不下。如果能控制在3000万美元左右不附加政治条件 ...
其实block2就已经有不错的竞争力了，block2相比block1的提升幅度挺大的，只是出来的太晚了，2015年才交付。
block2要能再早出来点的话，比如早个5年，还是有可能拿到一些小巴以外订单的。
没办法，中国以前的底子差，都是近些年大幅追赶上来的，早几年的中国和晚几年的中国技术水平差距相当大。
现在就看block3吧，如果价格控制的不错的话，还是有希望的。
是的，订单上不去区区200-300架的期望产量过少，单价降不下。如果能控制在3000万美元左右不附加政治条件 ...
其实block2就已经有不错的竞争力了，block2相比block1的提升幅度挺大的，只是出来的太晚了，2015年才交付。
block2要能再早出来点的话，比如早个5年，还是有可能拿到一些小巴以外订单的。
没办法，中国以前的底子差，都是近些年大幅追赶上来的，早几年的中国和晚几年的中国技术水平差距相当大。
现在就看block3吧，如果价格控制的不错的话，还是有希望的。
zxphony 发表于 2016-7-5 00:25
其实block2就已经有不错的竞争力了，block2相比block1的提升幅度挺大的，只是出来的太晚了，2015年才交 ...
Block2的拖延估计是巴方需求和成本的平衡拖延的，否则中距弹的雷达火控和对地对舰武器的系统集成能力的问题不是很大，有歼十的雷达和火控做基础，开发别的模块和任务包相对容易，其实枭龙项目是双赢的，兔子和巴方论证项目、任务能力和改进整机系统的同时，对自己的启发还是有的，有这么好的项目直接能做成熟验证，还有客户兜底，风险还能共担，整体上是个惬意的事。
zxphony 发表于 2016-7-5 00:25
其实block2就已经有不错的竞争力了，block2相比block1的提升幅度挺大的，只是出来的太晚了，2015年才交 ...
Block2的拖延估计是巴方需求和成本的平衡拖延的，否则中距弹的雷达火控和对地对舰武器的系统集成能力的问题不是很大，有歼十的雷达和火控做基础，开发别的模块和任务包相对容易，其实枭龙项目是双赢的，兔子和巴方论证项目、任务能力和改进整机系统的同时，对自己的启发还是有的，有这么好的项目直接能做成熟验证，还有客户兜底，风险还能共担，整体上是个惬意的事。
不是已经有人透露了是ws17吗
鹘鹰可以告别心脏病了
来自: 手机APP客户端
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昨天在新浪军事上看到有人分析是国产新型无人机