超级军网看了军事纪实 西藏武警的车竟然不是4驱？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/09 12:31:45
《军事纪实》 20141014，路况差，西藏武警的车貌似不是4驱？
一点情况都要铁锹十字镐。
依维柯加4驱应该不难吧。
一点情况都要铁锹十字镐。
依维柯加4驱应该不难吧。
一点情况都要铁锹十字镐。
依维柯加4驱应该不难吧。
一点情况都要铁锹十字镐。
依维柯加4驱应该不难吧。
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大姐你都贴出来了 前面有塌方 这种情况只能把车做成直升机了
瑾枫 发表于 2015-3-1 10:12
大姐你都贴出来了 前面有塌方 这种情况只能把车做成直升机了
视频你木有看， 木有塌方一点小坑也是上铁锹。
大姐你都贴出来了 前面有塌方 这种情况只能把车做成直升机了
视频你木有看， 木有塌方一点小坑也是上铁锹。
http://military.cntv.cn/2014/10/14/VIDE1413292446110114.shtml
好像都是NJ2046。
说起NJ2046就要提到NJ2045。NJ2045是南京依维柯汽车有限公司引进意大利依维柯车型40.10WM技术，结合中国的气候环境及道路状况，于1999年研制成功，并获得广泛装备的新一代军用越野车。该车采用4×4军用底盘，配装性能先进的“索菲姆”2.8升系列链传动涡轮增压柴油发动机，底盘部分采用前后带差速锁驱动桥，采用双摆臂扭杆弹簧前悬架、二级变刚度半椭圆钢板弹簧后悬架、无声链传动分动器、真空助力独立双管路制动系统等先进结构，具备通过性高、可靠性高、动力性好、维修方便等优点。
楼主，推荐你去国内越野论坛充电，再牛的四驱也离不开铁锹开路。
丢翻小日本 发表于 2015-3-1 12:22
楼主，推荐你去国内越野论坛充电，再牛的四驱也离不开铁锹开路。
求科普。。。。。。。。
楼主，推荐你去国内越野论坛充电，再牛的四驱也离不开铁锹开路。
求科普。。。。。。。。
这个跟四驱不四驱似乎没太大关系。
基本不说话 发表于 2015-3-1 12:26
这个跟四驱不四驱似乎没太大关系。
四驱通过性强，视频第一次遇阻看上去是个小坑。
这个跟四驱不四驱似乎没太大关系。
四驱通过性强，视频第一次遇阻看上去是个小坑。
越是四驱越是容易陷车，因为什么路都敢走。
四驱不是万能的
哈三中 发表于 2015-3-1 12:35
四驱不是万能的
四驱当然不是万能的
不过要是自驾游西藏，条件允许我肯定选四驱。
四驱不是万能的
四驱当然不是万能的
不过要是自驾游西藏，条件允许我肯定选四驱。
herox3000 发表于 2015-3-1 12:34
越是四驱越是容易陷车，因为什么路都敢走。
晕
直接四驱停产得了
越是四驱越是容易陷车，因为什么路都敢走。
晕
直接四驱停产得了
丢翻小日本 发表于 2015-3-1 12:22
楼主，推荐你去国内越野论坛充电，再牛的四驱也离不开铁锹开路。
还是牛的不够，你去央视的我爱发明上找找那个自己研发越野车的看看就知道了
楼主，推荐你去国内越野论坛充电，再牛的四驱也离不开铁锹开路。
还是牛的不够，你去央视的我爱发明上找找那个自己研发越野车的看看就知道了在西藏，四驱太有用了，尤其夏天和冬天。
坦克都能陷住 何况四驱
这反映出西藏地区的自然环境恶劣，山地为主，交通设施建设难度大的问题。
四驱不是四十驱 路差照样跪 毕竟是轮胎 不是履带
加宽轮胎有用吗？起码陷的浅一些。
还是牛的不够，你去央视的我爱发明上找找那个自己研发越野车的看看就知道了
越野车再牛，在通过一定路况时，如果不做规避，控制，同样是在牺牲车辆寿命，留下故障隐患。一些路况，你的判断同样重要，你觉得车的性能能过，但陷车也往往发生在这种情况。越野有句俗话，没有不能折腾的车，只有不能折腾的人，经验有时候比车的性能更重要。
越野车再牛，在通过一定路况时，如果不做规避，控制，同样是在牺牲车辆寿命，留下故障隐患。一些路况，你的判断同样重要，你觉得车的性能能过，但陷车也往往发生在这种情况。越野有句俗话，没有不能折腾的车，只有不能折腾的人，经验有时候比车的性能更重要。
丢翻小日本 发表于 2015-3-1 13:59
越野车再牛，在通过一定路况时，如果不做规避，控制，同样是在牺牲车辆寿命，留下故障隐患。一些路况，你 ...
你没看。。。。
越野车再牛，在通过一定路况时，如果不做规避，控制，同样是在牺牲车辆寿命，留下故障隐患。一些路况，你 ...
你没看。。。。视频中推车的那段是不是应记者要求没挂四驱来体现道路艰辛呀，悬空的左前轮动都没动
如果是真的，太没节操了
视频中推车的那段是不是应记者要求没挂四驱来体现道路艰辛呀，悬空的左前轮动都没动
如果是真的，太没节操了
如果四驱就是万能的，坦克就不需要履带了。即便是坦克，也会陷车。而且依维柯那个型号，四驱+前后差锁，已经是四轮越野车的最高配置。比它通过性更好的四轮几乎没有了
视频中推车的那段是不是应记者要求没挂四驱来体现道路艰辛呀，悬空的左前轮动都没动 如果是真的，太没节操 ...
正常啊，没挂差速锁时，电子驱动把不受力的轮胎锁定，将动力分配到其它有抓地力的轮胎，避免动力的损耗。
正常啊，没挂差速锁时，电子驱动把不受力的轮胎锁定，将动力分配到其它有抓地力的轮胎，避免动力的损耗。
丢翻小日本 发表于 2015-3-1 15:18
正常啊，没挂差速锁时，电子驱动把不受力的轮胎锁定，将动力分配到其它有抓地力的轮胎，避免动力的损耗。
你的意思是这车有ESP
正常啊，没挂差速锁时，电子驱动把不受力的轮胎锁定，将动力分配到其它有抓地力的轮胎，避免动力的损耗。
你的意思是这车有ESP
我去西藏跑了一圈，四驱用了十来次，低速四驱2次。也就是说，没有四驱，至少陷车两次。
你的意思是这车有ESP
ESP又不是非常高端昂贵的辅助设备。
ESP又不是非常高端昂贵的辅助设备。
许多朋友木有看视频就回帖 让人捉鸡啊
丢翻小日本 发表于 2015-3-1 15:29
ESP又不是非常高端昂贵的辅助设备。
十年前还比较高端，现在已经白菜了。
ESP又不是非常高端昂贵的辅助设备。
十年前还比较高端，现在已经白菜了。
aonierdage2013 发表于 2015-3-1 15:12
视频中推车的那段是不是应记者要求没挂四驱来体现道路艰辛呀，悬空的左前轮动都没动
如果是真的，太没节操 ...
难道记者高估了自己的智商 拉低群众的的智商？
视频中推车的那段是不是应记者要求没挂四驱来体现道路艰辛呀，悬空的左前轮动都没动
如果是真的，太没节操 ...
难道记者高估了自己的智商 拉低群众的的智商？
真笑桃花醉 发表于 2015-3-1 12:44
还是牛的不够，你去央视的我爱发明上找找那个自己研发越野车的看看就知道了
农民研发的六轮越野车那个？
还是牛的不够，你去央视的我爱发明上找找那个自己研发越野车的看看就知道了
农民研发的六轮越野车那个？
CDAAA 发表于 2015-3-1 15:38
难道记者高估了自己的智商 拉低群众的的智商？
我想差不多吧
难道记者高估了自己的智商 拉低群众的的智商？
我想差不多吧
aonierdage2013 发表于 2015-3-1 15:47
我想差不多吧
可惜木有办法证实这个真相了
我想差不多吧
可惜木有办法证实这个真相了
CDAAA 发表于 2015-3-1 15:49
可惜木有办法证实这个真相了
刚去问了下度娘，NJ2045/6系列都是4驱的，照片和视频中的车也对的上，所以不存在是两驱的问题
前后桥应该没锁，但不管前桥有没有锁，挂上四驱的话悬空失去动力的某前轮必然会空转（无锁）或先空转后停转（有所），视频里纹丝没动
上面几位说ESP的。。。。。。无视了吧
综上，我认为是节操问题
可惜木有办法证实这个真相了
刚去问了下度娘，NJ2045/6系列都是4驱的，照片和视频中的车也对的上，所以不存在是两驱的问题
前后桥应该没锁，但不管前桥有没有锁，挂上四驱的话悬空失去动力的某前轮必然会空转（无锁）或先空转后停转（有所），视频里纹丝没动
上面几位说ESP的。。。
。。。无视了吧综上，我认为是节操问题