特斯拉Model 3规格泄露：动力依然强劲、快得不可思议

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:31:35
Model 3是特斯拉杀入电动汽车市场“合理价格区间”的一款重量级量产产品，但这辆车也能够让不少“油老虎”呛个一脸沙子。据Electrek爆料，Model 3的泄露规格显示，该车配备了功率300kW的逆变器，因此0-60英里/小时的加速也不会逊于Model S多少——要知道Model 3只是辆售价3.5万美元的“家用车”（约合23.3万元RMB）。




据一位了解Model 3动力总成的消息人士透露，特斯拉搬来了此前开发双电机逆变器架构的工程师来开发Model 3，但这次他们如白纸般从头开发整套系统。

消息人士称，这一战略得到了很好的回报。与Model S的RWD系统相比，Model 3的性能“超过了300kW”——即使前者是更加高端和大一号的车型。

传闻称，新型逆变器少了25%的部件，制造过程变得更加简单。对于自Model X推出以来就备受可靠性问题困扰的特斯拉来说，也算是个相当好的消息了。



Model 3 Alpha1 4K Tesla 3312016B

为了满足预定订单的需求，该车的产能也将极具爬坡，而任何有助于简化制造过程、并提升可靠性的举措，都是大家相当乐于见到的。

http://www.cnbeta.com/articles/515413.htmModel 3是特斯拉杀入电动汽车市场“合理价格区间”的一款重量级量产产品，但这辆车也能够让不少“油老虎”呛个一脸沙子。据Electrek爆料，Model 3的泄露规格显示，该车配备了功率300kW的逆变器，因此0-60英里/小时的加速也不会逊于Model S多少——要知道Model 3只是辆售价3.5万美元的“家用车”（约合23.3万元RMB）。




据一位了解Model 3动力总成的消息人士透露，特斯拉搬来了此前开发双电机逆变器架构的工程师来开发Model 3，但这次他们如白纸般从头开发整套系统。

消息人士称，这一战略得到了很好的回报。与Model S的RWD系统相比，Model 3的性能“超过了300kW”——即使前者是更加高端和大一号的车型。

传闻称，新型逆变器少了25%的部件，制造过程变得更加简单。对于自Model X推出以来就备受可靠性问题困扰的特斯拉来说，也算是个相当好的消息了。



Model 3 Alpha1 4K Tesla 3312016B

为了满足预定订单的需求，该车的产能也将极具爬坡，而任何有助于简化制造过程、并提升可靠性的举措，都是大家相当乐于见到的。

http://www.cnbeta.com/articles/515413.htm
楼主也是超大的一朵奇葩啊
等特斯拉推出基于该车的敞篷跑车
300千瓦逆变器？你确信你翻译对了？
楼主也是超大的一朵奇葩啊
传说中的模拟桑


凡是美国生产的电池都是不可靠的，然后把车企拖垮。
这次特斯拉和松下合资在美国生产Model3的电池，是否会让特斯拉完蛋蛋，在此一举。

凡是美国生产的电池都是不可靠的，然后把车企拖垮。
这次特斯拉和松下合资在美国生产Model3的电池，是否会让特斯拉完蛋蛋，在此一举。
原来快说的是01，我以为能够和和谐号比速度了呢
这车中国如果有补贴就是11万，吊打任何一家国产以及合资新能源
高鹏刘 发表于 2016-7-1 21:30
这车中国如果有补贴就是11万，吊打任何一家国产以及合资新能源
参见老美那边卖6W美元的克尔维特C7，折合人民币也才不到40W，到了中国就是120W人民币起，特斯拉嘛，就算补贴你11W都不够贴税钱，还指望吊打任何一家国产以及合资新能源？？
skyline1204 发表于 2016-7-1 21:58
参见老美那边卖6W美元的克尔维特C7，折合人民币也才不到40W，到了中国就是120W人民币起，特斯拉嘛，就算 ...
特斯拉貌似中国税钱真不多，毕竟没有排量。

大多数国家Model S都是9万美金左右，中国是60+万人民币，大概10万美金多一点这样。
skyline1204 发表于 2016-7-1 21:58
参见老美那边卖6W美元的克尔维特C7，折合人民币也才不到40W，到了中国就是120W人民币起，特斯拉嘛，就算 ...
特斯拉3中国建厂就可以了，补贴拿到手，吊打一切新能源
特斯拉3中国建厂就可以了，补贴拿到手，吊打一切新能源
我看特斯拉更可能的是推迟建厂，等到国内电动车所有补贴都没了再进来公平竞争，否则，是不是还要在国内建电池厂，再建研究机构，有多少销量还说不清楚呢。

ertert 发表于 2016-7-1 07:51
凡是美国生产的电池都是不可靠的，然后把车企拖垮。
这次特斯拉和松下合资在美国生产Model3的电池，是否会 ...
你这是胡说八道 ，胡言乱语
你这是胡说八道 ，胡言乱语
哪里说错了，请指出来。
高鹏刘 发表于 2016-7-2 09:55
特斯拉3中国建厂就可以了，补贴拿到手，吊打一切新能源
建厂？可以，只能和国企合资，股份50%以下，国企拿走一半利润，想建独资厂？门都没有
ertert 发表于 2016-7-2 20:14
哪里说错了，请指出来。

你的话不是毫无逻辑的胡言乱语么
你的话不是毫无逻辑的胡言乱语么
这不是事实吗，有几家快倒了中国企业还去收呢。。。
这价格量产了，其他车厂有压力了，一辆顶配雅阁的价钱 就能买辆特斯拉纯电动。
海洋天堂 发表于 2016-7-3 07:47
这不是事实吗，有几家快倒了中国企业还去收呢。。。
谁说特斯拉要倒
谁说特斯拉要倒
你确定你明白说的是什么？
谁说特斯拉要倒
呵呵，都不明白还一个劲儿的tian。。。
海洋天堂 发表于 2016-7-4 20:45
呵呵，都不明白还一个劲儿的tian。。。
你才不明白呢
你才不明白呢
明白你还说人家乱说，乱说在那？
海洋天堂 发表于 2016-7-4 21:51
明白你还说人家乱说，乱说在那？
你乱说特斯拉要倒闭
你乱说特斯拉要倒闭
哈哈。。。你还是不明白，还是一味的guitian
建厂？可以，只能和国企合资，股份50%以下，国企拿走一半利润，想建独资厂？门都没有
更正一下，是党企，谢谢。
拥有完整锂电产业链的国家仅有中日韩三国，在传统应用领域趋于饱和的情况下，中日韩锂电企业均将目标转移到了动力电池领域。当前，中日韩的锂电池企业不仅主导了各自国内锂离子动力电池市场，同时也将触角延伸至欧美等传统汽车制造强国。虽然在美国政府的引导下，美国车企转向A123等美国本土电池厂商，但是如果企业卖出产品的唯一理由是政府支持的话，意味着该企业一旦走出过门脱离庇护，在全球的市场上就毫无竞争力。对外不行，对内又因为美国新能源汽车市场表现乏力，这也将直接影响到A123公司的经营。
　　公司表面的美好景象有很大的政策性原因，美国虽然作为世界上最为著名的市场经济国家，但也逃不过“政策 ...
万向收了A123 Systems后，收Fisker的事不知道怎么样了，后来都没有消息了。。。不过也是A123 Systems对美国政府义务，有什么消息也是美国内部的事了。。。
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