本田迷 和 中置后驱车迷 的好消息——本田将推出S1000

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:21:58


http://www.xincheping.com/news/98279.html

日前，据海外媒体报道，本田计划推出S1000车型，新车将搭载1.0T发动机，预计在2017年发布。

据报道，S1000车型将会在S660的基础上打造，仍采用双座设计。相比S660车型，S1000的车身尺寸将提升，预计车长将在3500mm左右。

动力方面其将搭载本田的1.0T发动机，最大功率129马力，并匹配手动变速箱。由于尺寸和排量的升级，这款S1000不在像S660从属于K-Car级别了，但是相信其依然会专注于驾驶乐趣的体现，同时其还会向海外市场销售。这就意味着国内的消费者将有机会买到此款新车，如此一来，这对国内本田迷来说是个好消息。至于该车更多消息目前尚未得知，有待继续关注。

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我个人就非常喜欢中置后驱跑车，因为这类跑车天生一副超跑范！


S1000





S660




http://www.xincheping.com/news/98279.html

日前，据海外媒体报道，本田计划推出S1000车型，新车将搭载1.0T发动机，预计在2017年发布。

据报道，S1000车型将会在S660的基础上打造，仍采用双座设计。相比S660车型，S1000的车身尺寸将提升，预计车长将在3500mm左右。

动力方面其将搭载本田的1.0T发动机，最大功率129马力，并匹配手动变速箱。由于尺寸和排量的升级，这款S1000不在像S660从属于K-Car级别了，但是相信其依然会专注于驾驶乐趣的体现，同时其还会向海外市场销售。这就意味着国内的消费者将有机会买到此款新车，如此一来，这对国内本田迷来说是个好消息。至于该车更多消息目前尚未得知，有待继续关注。

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我个人就非常喜欢中置后驱跑车，因为这类跑车天生一副超跑范！


S1000





S660


1.0T的跑车，估计比较适合日本高速路限速100km/h的国情。
中国的120km/h的高速公路比较适合1.5T和1.6T的。
1.0T的跑车，估计比较适合日本高速路限速100km/h的国情。
中国的120km/h的高速公路比较适合1.5T和1 ...
不会吧，国内已经有人试驾过0.66T的版本了，即便在赛道也没有多少动力不足的表现，车身重量放那里呢。
不可能引进国内来的。
消逝的地平线 发表于 2016-6-22 18:02
不会吧，国内已经有人试驾过0.66T的版本了，即便在赛道也没有多少动力不足的表现，车身重量放那里呢。
恐怕得看是什么赛道。马力摆在那。
恐怕得看是什么赛道。马力摆在那。
上赛道肯定不行，不过天马山这种应该就是这种小车发威的地方了，毕竟车轻。
好车。不过老婆多半不许买。
和MX5作对比，86、brz，mx5和他之间必选一辆。。。。
既然跑车这么点马力肯定不够。现在200马力的车才能找点运动感觉。最好300马力以上才能够格跑跑。不过如果纯女孩开摆个酷那这个动力可以。
超级霉菌 发表于 2016-6-22 21:12
既然跑车这么点马力肯定不够。现在200马力的车才能找点运动感觉。最好300马力以上才能够格跑跑。不过如果纯 ...
不一定，S1000的重量不是很清楚，S660的重量好像很轻，马力这事情还是和车重有关系，170匹马力放到1.5吨的轿车上充其量也就是动力还比较不错的水准，同样170匹马力放到重型赛摩上的话无论提速还是极速都是秒法拉利的节奏哟。
1.0T的跑车，估计比较适合日本高速路限速100km/h的国情。
中国的120km/h的高速公路比较适合1.5T和1 ...
这1.0T带的可是一个不到一吨重的小车。

排量不是问题。看推重比
三菱的1.5L的120匹马力机器带1.15吨的家用买菜车能跑上230码，楼主发的这个1.0T的129匹马力带不到一吨的车其实力还是不容小觑的，本田的技术还不至于渣到连个发动机和MT箱子的匹配都做不好导致大幅度浪费马力的程度。
超级霉菌 发表于 2016-6-22 21:12
既然跑车这么点马力肯定不够。现在200马力的车才能找点运动感觉。最好300马力以上才能够格跑跑。不过如果纯 ...
129匹马力带不到1吨的重量，这玩意跑起来应该可以秒掉大部分1.8T车和少部分2.0T车。
啥时候再出S2000呢
volvoFH750，750hp能带动750吨长达300多米的重箱拖挂串联。
终于有信了，谢谢分享。

看意思重量0.9吨左右，动力方面如果刷个程序能拉到7500转150匹是可以的。说这货动力弱的朋友们，中置布局还没什么电子系统和空力套件的短轴小玩意，玩命不是这么玩的。至于高速公路小霸王，还是让GTI上吧，咱不玩这个。

现在最关键是售价几何，如果到国内和嘉年华st一个价，真可以弄台耍耍了。

skyline1204 发表于 2016-6-22 18:15
不可能引进国内来的。


看是否在欧洲投产，纯日产八成没戏。

本田我觉得还行不像马自达那么死性不改万年二奶，si都国产了新思域也同步，目前15万区间还真没有对手（编辑一下我说15万没有对手是指15万的中置运动车s1000卖点鲜明没有对手，不是说思域无敌），那么多跟风买飞度加钱提思域的主，就没对这车动心的？
我不信这车到国内不火。
skyline1204 发表于 2016-6-22 18:15
不可能引进国内来的。


看是否在欧洲投产，纯日产八成没戏。

本田我觉得还行不像马自达那么死性不改万年二奶，si都国产了新思域也同步，目前15万区间还真没有对手（编辑一下我说15万没有对手是指15万的中置运动车s1000卖点鲜明没有对手，不是说思域无敌），那么多跟风买飞度加钱提思域的主，就没对这车动心的？
我不信这车到国内不火。
终于有信了，谢谢分享。

看意思重量0.9吨左右，动力方面如果刷个程序能拉到7500转150匹是可以的。说这货 ...
嗯，我也觉得这货不是一般人能驾驭的了的。中后置跑车，轴距这么短，打起旋来不是开玩笑的。到时候再被其它大车拦腰撞一下，再配个日系纸皮车或飙车党惨状的标题，这车名声立马臭完。
嗯，我也觉得这货不是一般人能驾驭的了的。中后置跑车，轴距这么短，打起旋来不是开玩笑的。到时候再被其 ...
哈，这类车就是弯中:爽！我再来点油，哎哟我去~

911发动机在后面，动力也猛想必更是酸爽，求赛道体验。

说起来目前市场上价格差不多的同类产品，是不是就本田这一个了？
我认为如果引进这车销量不会差，毕竟斯马特那小家伙买的人可不少。
哈，这类车就是弯中:爽！我再来点油，哎哟我去~

911发动机在后面，动力也猛想必更是酸爽，求赛道体验 ...

911没这问题。那玩意调教的极度到位，轮胎跑热后抓地力强的匪夷所思，而且各种电子防滑措施保障。我朋友曾经带着我在瓢泼大雨的天马山赛道跑出一分二十一秒的圈速，要知道那里就算天晴想跑到那圈速都不容易，我到现在也只有一分三十而已。
准备哦，这是一场视觉的盛宴
消逝的地平线 发表于 2016-6-25 08:46
911没这问题。那玩意调教的极度到位，轮胎跑热后抓地力强的匪夷所思，而且各种电子防滑措施保障。我朋 ...
大雨中跑出这个圈速？是4驱版的911的手笔？ C4, C4S,GTS4还是Tubro ?
大雨中跑出这个圈速？是4驱版的911的手笔？ C4, C4S,GTS4还是Tubro ?
3.8NA，后驱版本。不过很耗精神体力，开完后回程都是我驾驶，他累的话都不想说。
消逝的地平线 发表于 2016-7-2 07:07
3.8NA，后驱版本。不过很耗精神体力，开完后回程都是我驾驶，他累的话都不想说。
后置后驱，那真不容易啊！
这个车还是蛮好玩的，有一定的受众市场。
本田迷 和 中置后驱车迷 的好消息——本田将推出S1000 阿布扎比的四驱车 俄罗斯的4驱车 好消息！长沙的军迷进来。 【原创】TH和31的区别，本人今天冒大雪驱车去航博拍了清 ... 【试驾视频】最强前驱车本田CIVIC TYPE R海外试驾视频 桑塔纳也被X了。。和本田一样的命运。。 东风本田和长安铃木的SSI背后秘密 这不是个好消息——帝国的坟墓-骊山 关于粽子和老大的好消息和坏消息 介绍一篇让我回味许久的文章《难忘今宵，情迷本田NSX》 本田新思域的变速器