超级军网中俄将共建大型海港 距离中国边境18公里
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:34:06
http://news.ifeng.com/a/20140910/41930250_0.shtml
人民网莫斯科9月10日电（记者林雪丹）日前，在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上，该公司副总裁巴宁表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港，年吞吐量将达到6000万吨，有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。
据悉，俄中合作开发建设的扎鲁比诺海港位于俄远东滨海边疆区东南部，距离中国边境18公里，是俄远东地区的天然不冻港，有铁路、公路与俄内陆和中国吉林省珲春市相连。由于该海港基础设施出现老化，无法满足中方借港出海的要求，中俄双方决定合作对该港口进行改造。在今年5月举行的上海亚信峰会上，在中俄两国领导人的见证下，吉林省与苏玛集团签订了合作建设扎鲁比诺万能海港的框架协议，计划为旧港换新颜，建成以集装箱运输为主的重要国际货运港口。
巴宁介绍，扎鲁比诺港的建设将进一步拓宽其连结亚太与欧洲、中亚的运输通道，促进俄中在远东和亚太地区的合作，同时也将为吉林省解决其缺少出海口的困境。此外，粮食码头是扎鲁比诺港的重要组成部分，将为俄中粮食贸易提供优良的运输基础，有助于确保中国和亚洲的粮食安全。（完）http://news.ifeng.com/a/20140910/41930250_0.shtml
人民网莫斯科9月10日电（记者林雪丹）日前，在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上，该公司副总裁巴宁表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港，年吞吐量将达到6000万吨，有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。
据悉，俄中合作开发建设的扎鲁比诺海港位于俄远东滨海边疆区东南部，距离中国边境18公里，是俄远东地区的天然不冻港，有铁路、公路与俄内陆和中国吉林省珲春市相连。由于该海港基础设施出现老化，无法满足中方借港出海的要求，中俄双方决定合作对该港口进行改造。在今年5月举行的上海亚信峰会上，在中俄两国领导人的见证下，吉林省与苏玛集团签订了合作建设扎鲁比诺万能海港的框架协议，计划为旧港换新颜，建成以集装箱运输为主的重要国际货运港口。
巴宁介绍，扎鲁比诺港的建设将进一步拓宽其连结亚太与欧洲、中亚的运输通道，促进俄中在远东和亚太地区的合作，同时也将为吉林省解决其缺少出海口的困境。此外，粮食码头是扎鲁比诺港的重要组成部分，将为俄中粮食贸易提供优良的运输基础，有助于确保中国和亚洲的粮食安全。（完）
人民网莫斯科9月10日电（记者林雪丹）日前，在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上，该公司副总裁巴宁表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港，年吞吐量将达到6000万吨，有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。
据悉，俄中合作开发建设的扎鲁比诺海港位于俄远东滨海边疆区东南部，距离中国边境18公里，是俄远东地区的天然不冻港，有铁路、公路与俄内陆和中国吉林省珲春市相连。由于该海港基础设施出现老化，无法满足中方借港出海的要求，中俄双方决定合作对该港口进行改造。在今年5月举行的上海亚信峰会上，在中俄两国领导人的见证下，吉林省与苏玛集团签订了合作建设扎鲁比诺万能海港的框架协议，计划为旧港换新颜，建成以集装箱运输为主的重要国际货运港口。
巴宁介绍，扎鲁比诺港的建设将进一步拓宽其连结亚太与欧洲、中亚的运输通道，促进俄中在远东和亚太地区的合作，同时也将为吉林省解决其缺少出海口的困境。此外，粮食码头是扎鲁比诺港的重要组成部分，将为俄中粮食贸易提供优良的运输基础，有助于确保中国和亚洲的粮食安全。（完）http://news.ifeng.com/a/20140910/41930250_0.shtml
人民网莫斯科9月10日电（记者林雪丹）日前，在俄罗斯苏玛集团莫斯科专场推介会上，该公司副总裁巴宁表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺大型万能海港，年吞吐量将达到6000万吨，有望成为东北亚地区最大的港口之一并显著改善这一地区物流运输条件。
据悉，俄中合作开发建设的扎鲁比诺海港位于俄远东滨海边疆区东南部，距离中国边境18公里，是俄远东地区的天然不冻港，有铁路、公路与俄内陆和中国吉林省珲春市相连。由于该海港基础设施出现老化，无法满足中方借港出海的要求，中俄双方决定合作对该港口进行改造。在今年5月举行的上海亚信峰会上，在中俄两国领导人的见证下，吉林省与苏玛集团签订了合作建设扎鲁比诺万能海港的框架协议，计划为旧港换新颜，建成以集装箱运输为主的重要国际货运港口。
巴宁介绍，扎鲁比诺港的建设将进一步拓宽其连结亚太与欧洲、中亚的运输通道，促进俄中在远东和亚太地区的合作，同时也将为吉林省解决其缺少出海口的困境。此外，粮食码头是扎鲁比诺港的重要组成部分，将为俄中粮食贸易提供优良的运输基础，有助于确保中国和亚洲的粮食安全。（完）
表示关注。。
哎日本海出海口啊…
瑷珲条约是在这签的吗？
很好很好!
排除一切损害中俄合作言论的干扰!
继续推进中俄合作!
排除一切损害中俄合作言论的干扰!
继续推进中俄合作!
借道出海，对吉林经济有好处。
粮食码头是扎鲁比诺港的重要组成部分，将为俄中粮食贸易提供优良的运输基础，有助于确保中国和亚洲的粮食安全。……
中国要从这个港口进口粮食？，毛子要从这个港口出口粮食？
中国要从这个港口进口粮食？，毛子要从这个港口出口粮食？
不错不错，希望中俄友谊万古长青，创造人类合作共荣之典范。
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性
受益的，不止一个吉林省，是整个东北
很早就有这一想法吧，
junyingmenwai 发表于 2014-9-10 23:36
很好很好!
排除一切损害中俄合作言论的干扰!
继续推进中俄合作!
顶朋友，
中俄终于在强大的压力下有了联合的实际行动了。
看好
很好很好!
排除一切损害中俄合作言论的干扰!
继续推进中俄合作!
顶朋友，
中俄终于在强大的压力下有了联合的实际行动了。
看好
罗津港出事了????????????
唉，本来这是朝鲜的机会。
这个项目，俄罗斯挣不少钱
应该争取吉林出海口，让东北经济复苏。中国地很大，但适合人类居住的地方不算多。东北是气候各方面都不多的地方，有了出海口起码是个刺激经济，增加就业的好办法。我们应该找适当时机，索要出海口，那怕很小的土地也很好。
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性
你还非要把熊养壮？养个半死不活不就好了。
你还非要把熊养壮？养个半死不活不就好了。
我还是我 发表于 2014-9-10 23:44
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性
它的伤，至少50年内养不好。现在不帮一把，难道眼看着MD吃掉它，MD吃掉它回头就专心咬兔子。扶大熊一把让它分摊一下MD的压力，让MD不能专心对付兔子，对兔子是有力的。至于你担心的问题，从长期角度看有道理，我们能看到的想到的，长老们会看不到想不到？
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性
它的伤，至少50年内养不好。现在不帮一把，难道眼看着MD吃掉它，MD吃掉它回头就专心咬兔子。扶大熊一把让它分摊一下MD的压力，让MD不能专心对付兔子，对兔子是有力的。至于你担心的问题，从长期角度看有道理，我们能看到的想到的，长老们会看不到想不到？
中俄之间不是有铁路么，这个港口能有什么用？
总不能我们先把货物用铁路运到港口，再走海运到俄罗斯，最后俄罗斯再从港口用铁路运到内陆去吧
总不能我们先把货物用铁路运到港口，再走海运到俄罗斯，最后俄罗斯再从港口用铁路运到内陆去吧
甲骨文翻译 发表于 2014-9-10 23:37![]()
借道出海，对吉林经济有好处。...
吉林真的是在东北挺穷了来自: iPhone客户端
借道出海，对吉林经济有好处。...
吉林真的是在东北挺穷了来自: iPhone客户端
堪察加 发表于 2014-9-10 23:40![]()
粮食码头是扎鲁比诺港的重要组成部分，将为俄中粮食贸易提供优良的运输基础，有助于确保中国和亚洲的粮食安全。……
中国要从这个港口进口粮食？，毛子要从这个港口出口粮食？...
明显毛子出口粮食，中国出口加工之后的粮食商品来自: iPhone客户端
粮食码头是扎鲁比诺港的重要组成部分，将为俄中粮食贸易提供优良的运输基础，有助于确保中国和亚洲的粮食安全。……
中国要从这个港口进口粮食？，毛子要从这个港口出口粮食？...
明显毛子出口粮食，中国出口加工之后的粮食商品来自: iPhone客户端
共建一成对我们收复外东北很是不利
我还是我 发表于 2014-9-10 23:44![]()
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性...
他经济搞不好的来自: iPhone客户端
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性...
他经济搞不好的来自: iPhone客户端
一旦建成了，就要想办法掌握这里的控制权力，移民我觉得很不错！
yinli1979 发表于 2014-9-11 06:54
唉，本来这是朝鲜的机会。
南北的棒子都一个德行，小肚鸡肠，盲目自大。
还是让他们俩互掐去吧，这也是历史上的常态，宿命吧。。。。。。
唉，本来这是朝鲜的机会。
南北的棒子都一个德行，小肚鸡肠，盲目自大。
还是让他们俩互掐去吧，这也是历史上的常态，宿命吧。。。。。。
这本来就是兔子的。没办法先接受现实吧！等有机会还是要把我们失去的领土全拿回来！！！
三胖就这样了。。。。。
应该争取吉林出海口，让东北经济复苏。中国地很大，但适合人类居住的地方不算多。东北是气候各方面都不多的 ...
索要出海口？想多了吧，毛子以后怎么继续敲竹杠。看看这港口位置，分明是买路钱的意思。毛子从来是把事情做绝的主，不要抱任何幻想。
索要出海口？想多了吧，毛子以后怎么继续敲竹杠。看看这港口位置，分明是买路钱的意思。毛子从来是把事情做绝的主，不要抱任何幻想。
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性
抓主要矛盾，控制好关键点，这才是辨证法。
美鳖自以为天下第一，眉毛胡子一把抓，今天罚法国银行，明天监控默大妈，又在乌克兰放嘴炮，同时还在南海点火，还把拉美给得罪了。
美鳖不死没天理。
抓主要矛盾，控制好关键点，这才是辨证法。
美鳖自以为天下第一，眉毛胡子一把抓，今天罚法国银行，明天监控默大妈，又在乌克兰放嘴炮，同时还在南海点火，还把拉美给得罪了。
美鳖不死没天理。
抢劫 发表于 2014-9-11 08:51
中俄之间不是有铁路么，这个港口能有什么用？
总不能我们先把货物用铁路运到港口，再走海运到俄罗斯，最后 ...
估计这个应该是为北极航线做准备吧，对马海峡容易被封锁
抢劫 发表于 2014-9-11 08:51
中俄之间不是有铁路么，这个港口能有什么用？
总不能我们先把货物用铁路运到港口，再走海运到俄罗斯，最后 ...
估计这个应该是为北极航线做准备吧，对马海峡容易被封锁
这是清朝1858年同沙俄签订的《瑗珲条约》、1860年的《北京条约》割让的？
这是清朝1858年同沙俄签订的《瑗珲条约》、1860年的《北京条约》割让的？
yes413aa 发表于 2014-9-11 06:49
罗津港出事了????????????
中国租借朝鲜罗津港10年 从2010年3月开始，到2020年3月截止 租期太短了，最少50年租期 TG才能大投入基础建设。吞掉朝鲜 落肚为安，才可放心。
朝鲜罗津港为不冻港，总面积为38万平方米，有3个码头，10个泊位，年吞吐能力为300万吨；储藏面积20.3万平方米。经过清淤和设备改造后，罗津港最大停泊吨位将达5万吨。2010年3月，吉林省延边朝鲜族自治州取得罗津港10年租用权，借此打通对外物流通道。
yes413aa 发表于 2014-9-11 06:49
罗津港出事了????????????
中国租借朝鲜罗津港10年 从2010年3月开始，到2020年3月截止 租期太短了，最少50年租期 TG才能大投入基础建设。吞掉朝鲜 落肚为安，才可放心。
朝鲜罗津港为不冻港，总面积为38万平方米，有3个码头，10个泊位，年吞吐能力为300万吨；储藏面积20.3万平方米。经过清淤和设备改造后，罗津港最大停泊吨位将达5万吨。2010年3月，吉林省延边朝鲜族自治州取得罗津港10年租用权，借此打通对外物流通道。
我还是我 发表于 2014-9-10 23:44
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性
2战英美那么恨苏联也不得不支援斯大林抵抗德国，德国完了后再继续互掐。
我觉得帮老毛子搞经济不怎么好 俄罗斯现在只是在养伤 等伤养好了肯定会吃人 这是老毛子的天性
2战英美那么恨苏联也不得不支援斯大林抵抗德国，德国完了后再继续互掐。
55300163 发表于 2014-9-11 09:36
这是TG在《北京条约》还是《瑷珲条约》割让的？
是满清割的，关TG什么事？？？
这是TG在《北京条约》还是《瑷珲条约》割让的？
是满清割的，关TG什么事？？？
抢劫 发表于 2014-9-11 08:51
中俄之间不是有铁路么，这个港口能有什么用？
总不能我们先把货物用铁路运到港口，再走海运到俄罗斯，最后 ...
还真有这个必要。东北到关内的铁路运力多少年前就不够用，尤其是到华东和华南，海运优势非常明显。
中俄之间不是有铁路么，这个港口能有什么用？
总不能我们先把货物用铁路运到港口，再走海运到俄罗斯，最后 ...
还真有这个必要。东北到关内的铁路运力多少年前就不够用，尤其是到华东和华南，海运优势非常明显。
事实上中国不是很需要这个港口，毛子却不一样了，还是先扯皮吧。这是TG在《北京条约》还是《瑷珲条约》割让的？
第一次听说是TG做的？
第一次听说是TG做的？
当年俄罗斯也更狠的，东北唯一的出海口也被割去了！
现在还要看朝鲜和俄罗斯的脸色！
朝鲜也是很恶心的，经常是给脸不要脸，哪天鬼火了，直接划归吉林省作为曹县。
现在还要看朝鲜和俄罗斯的脸色！
朝鲜也是很恶心的，经常是给脸不要脸，哪天鬼火了，直接划归吉林省作为曹县。
早晚要让毛子把那些地方吐出来，只是现在迫于形势，翻不得脸而已
清朝因1858年同沙俄签订的《瑗珲条约》、1860年的《北京条约》丧失了100万平方公里的土地，也丢掉了所有日本海沿岸的土地。
中华人民共和国成立后，中国政府一直强烈要求朝鲜和苏联赋予中国从珲春到日本海的出海权，即所谓的“建港出海”战略，但遭遇朝鲜和苏联看不见的牵制，苏联和朝鲜相互找借口拒绝中国的要求。当然，也存在技术性问题，因为图们江下游淤积物太多，将防川开发成港口不容易。
于是，中国从1993年开始将建港出海战略转变成“借港出海”战略。由于俄罗斯的牵制和高额费用，中国开始寻找新出口，而罗津正是理想港口。
中华人民共和国成立后，中国政府一直强烈要求朝鲜和苏联赋予中国从珲春到日本海的出海权，即所谓的“建港出海”战略，但遭遇朝鲜和苏联看不见的牵制，苏联和朝鲜相互找借口拒绝中国的要求。当然，也存在技术性问题，因为图们江下游淤积物太多，将防川开发成港口不容易。
于是，中国从1993年开始将建港出海战略转变成“借港出海”战略。由于俄罗斯的牵制和高额费用，中国开始寻找新出口，而罗津正是理想港口。