超级军网铁总负债破4万亿 全年净利润尚不够银行利息
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:06:58
（原标题：【最牛亏损】铁总负债破4万亿 2015年全年净利润尚不够银行利息）
近年来，中国铁路总公司(下简称“铁总”)的负债像雪球一样越滚越大。在2013年负债超过3万亿后，今年一季度其负债继续攀高，超过了4万亿大关。近日发布的《中国铁路总公司2016年一季度度审计报告》(下称《2016年一季度报告》)和《中国铁路总公司2015年财务报告》(下称《2015年报告》)显示，截至今年3月末，铁总负债总额为4.14万亿元。2016年一季度铁总净亏损87.27亿元，较去年同期的64.61亿元同比增加35.07%。
《2016年一季度报告》显示，截至今年3月末，中国铁路总公司的资产总额6.35万亿元，较上年末增加1.65%;负债总额为4.14万亿元，较上年末增1.2%，较去年同期的3.75万亿元，增0.39万亿元，同比增加10.4%;3月末负债率为66.28%，较上年末的65.57%略有下降。
高负债背后是每年高额的银行利息。《2015年报告》显示，2015年全年，铁总还本付息的金额为3385.12亿元，其中利息为779.16亿元，还本付息金额比2014年增加2.52%，比2013年增加56.91%。值得一提的是，铁总2015年全年税后利润仅为6.81亿元，远远低于其给银行的利息。
尽管面临着高负债压力，但铁总的投资建设步伐却并未放慢。2016年中国铁路总公司计划开工项目45个，铁路计划完成固定资产投资8000亿元。北京交通大学经管学院教授赵坚表示，铁总为了保障铁路建设进度，不得不加大投资，只能不断借债，而巨额的债务意味着还本付息的压力也不断增加，如此就形成了恶性循环，其债务就如雪球般越滚越大。
http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html（原标题：【最牛亏损】铁总负债破4万亿 2015年全年净利润尚不够银行利息）
近年来，中国铁路总公司(下简称“铁总”)的负债像雪球一样越滚越大。在2013年负债超过3万亿后，今年一季度其负债继续攀高，超过了4万亿大关。近日发布的《中国铁路总公司2016年一季度度审计报告》(下称《2016年一季度报告》)和《中国铁路总公司2015年财务报告》(下称《2015年报告》)显示，截至今年3月末，铁总负债总额为4.14万亿元。2016年一季度铁总净亏损87.27亿元，较去年同期的64.61亿元同比增加35.07%。
《2016年一季度报告》显示，截至今年3月末，中国铁路总公司的资产总额6.35万亿元，较上年末增加1.65%;负债总额为4.14万亿元，较上年末增1.2%，较去年同期的3.75万亿元，增0.39万亿元，同比增加10.4%;3月末负债率为66.28%，较上年末的65.57%略有下降。
高负债背后是每年高额的银行利息。《2015年报告》显示，2015年全年，铁总还本付息的金额为3385.12亿元，其中利息为779.16亿元，还本付息金额比2014年增加2.52%，比2013年增加56.91%。值得一提的是，铁总2015年全年税后利润仅为6.81亿元，远远低于其给银行的利息。
尽管面临着高负债压力，但铁总的投资建设步伐却并未放慢。2016年中国铁路总公司计划开工项目45个，铁路计划完成固定资产投资8000亿元。北京交通大学经管学院教授赵坚表示，铁总为了保障铁路建设进度，不得不加大投资，只能不断借债，而巨额的债务意味着还本付息的压力也不断增加，如此就形成了恶性循环，其债务就如雪球般越滚越大。
http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html
近年来，中国铁路总公司(下简称“铁总”)的负债像雪球一样越滚越大。在2013年负债超过3万亿后，今年一季度其负债继续攀高，超过了4万亿大关。近日发布的《中国铁路总公司2016年一季度度审计报告》(下称《2016年一季度报告》)和《中国铁路总公司2015年财务报告》(下称《2015年报告》)显示，截至今年3月末，铁总负债总额为4.14万亿元。2016年一季度铁总净亏损87.27亿元，较去年同期的64.61亿元同比增加35.07%。
《2016年一季度报告》显示，截至今年3月末，中国铁路总公司的资产总额6.35万亿元，较上年末增加1.65%;负债总额为4.14万亿元，较上年末增1.2%，较去年同期的3.75万亿元，增0.39万亿元，同比增加10.4%;3月末负债率为66.28%，较上年末的65.57%略有下降。
高负债背后是每年高额的银行利息。《2015年报告》显示，2015年全年，铁总还本付息的金额为3385.12亿元，其中利息为779.16亿元，还本付息金额比2014年增加2.52%，比2013年增加56.91%。值得一提的是，铁总2015年全年税后利润仅为6.81亿元，远远低于其给银行的利息。
尽管面临着高负债压力，但铁总的投资建设步伐却并未放慢。2016年中国铁路总公司计划开工项目45个，铁路计划完成固定资产投资8000亿元。北京交通大学经管学院教授赵坚表示，铁总为了保障铁路建设进度，不得不加大投资，只能不断借债，而巨额的债务意味着还本付息的压力也不断增加，如此就形成了恶性循环，其债务就如雪球般越滚越大。
http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html（原标题：【最牛亏损】铁总负债破4万亿 2015年全年净利润尚不够银行利息）
近年来，中国铁路总公司(下简称“铁总”)的负债像雪球一样越滚越大。在2013年负债超过3万亿后，今年一季度其负债继续攀高，超过了4万亿大关。近日发布的《中国铁路总公司2016年一季度度审计报告》(下称《2016年一季度报告》)和《中国铁路总公司2015年财务报告》(下称《2015年报告》)显示，截至今年3月末，铁总负债总额为4.14万亿元。2016年一季度铁总净亏损87.27亿元，较去年同期的64.61亿元同比增加35.07%。
《2016年一季度报告》显示，截至今年3月末，中国铁路总公司的资产总额6.35万亿元，较上年末增加1.65%;负债总额为4.14万亿元，较上年末增1.2%，较去年同期的3.75万亿元，增0.39万亿元，同比增加10.4%;3月末负债率为66.28%，较上年末的65.57%略有下降。
高负债背后是每年高额的银行利息。《2015年报告》显示，2015年全年，铁总还本付息的金额为3385.12亿元，其中利息为779.16亿元，还本付息金额比2014年增加2.52%，比2013年增加56.91%。值得一提的是，铁总2015年全年税后利润仅为6.81亿元，远远低于其给银行的利息。
尽管面临着高负债压力，但铁总的投资建设步伐却并未放慢。2016年中国铁路总公司计划开工项目45个，铁路计划完成固定资产投资8000亿元。北京交通大学经管学院教授赵坚表示，铁总为了保障铁路建设进度，不得不加大投资，只能不断借债，而巨额的债务意味着还本付息的压力也不断增加，如此就形成了恶性循环，其债务就如雪球般越滚越大。
http://news.163.com/16/0504/15/BM80OIL70001124J.html
该提票价了？
还是想私有化了？
大头都是国有银行的 上面意思意思吧
这个标题就有大问题。
铁总的资产负债比是多少呢？
779.16亿/41400亿=0.0188
平均百分之1.8的年利 也没多高啊
平均百分之1.8的年利 也没多高啊
铁总2015年全年税后利润为6.81亿元。。还不错啊。。作为这种事业性单位 还有利润。。 继续正常投资建设完全应该，
这篇文章胡扯蛋。净利润本身就是扣除利息也就是财务成本之后的数。比较这俩数高低有何意义？
利润高企的话就是老套路：与民争利。
呵呵，只要能反国企，私有化鼓吹者们不介意二皮脸。
呵呵，只要能反国企，私有化鼓吹者们不介意二皮脸。
这篇文章胡扯蛋。净利润本身就是扣除利息也就是财务成本之后的数。比较这俩数高低有何意义？
呵呵，有些人就是要利用部分人的无知来引导舆论。
呵呵，有些人就是要利用部分人的无知来引导舆论。
公共系统亏损说明让利于民了
有多少城市的地铁公交盈利的
有多少城市的地铁公交盈利的
啥情况，亏这么多？去年前三季度才亏百亿
亏这么多？铁路包给我吧，不要国家一分钱，保证每年上交国家五百亿。尼玛，现在百姓不好忽悠了，还以为当年银行股份制的时候啊，你说啥就是啥。
我想问下计算净利润之前不是都要扣除应付的银行利息的么？难道我大学的会计老师教错了？回头我要去找我们的美女会计老师谈谈心~~~
哈哈，还是超大明白人很多。现在的文章真是不能看，媒体为了炒做，什么白痴的话都敢说。
http://news.sina.cn/gn/2016-05-04/detail-ifxrtzte9958296.d.html?wm=3049_0015 看看评论吧
不是说国家投了大把的钱修铁路吗
多大点事，继续造~~~上头还能让你倒闭了？13亿中国人民是你们坚强的后盾！
不谈资产负债比的负债都是耍流氓？。。。。。。。
还是想私有化了？
兄台说对了！想想当年美国铁路公司怎么垮的就知道了，一个套路！
兄台说对了！想想当年美国铁路公司怎么垮的就知道了，一个套路！
又开始了，可惜没趁前几年一气儿卖完对吧。
我想问下计算净利润之前不是都要扣除应付的银行利息的么？难道我大学的会计老师教错了？回头我要去找我们的 ...
还得扣除所得税吧
还得扣除所得税吧
铁道部是国家的
银行是国家的
左手倒右手有个毛区别
银行是国家的
左手倒右手有个毛区别
铁道部是国家的
银行是国家的
银行里的钱是谁的
银行是国家的
银行里的钱是谁的
资产等于负债加所有者权益。可以看出铁总的资产有多恐怖。
颜射 发表于 2016-5-4 18:29
银行里的钱是谁的
大部分的钱你又不会取出来，你怕啥
银行里的钱是谁的
大部分的钱你又不会取出来，你怕啥
大部分的钱你又不会取出来，你怕啥
银行是要付利息的
银行是要付利息的
我想知道整个铁总的薪资总额是多少，系统内平均工资是多少，福利是多人，退休人员工资和福利是什么样的，各种内部运营费用，各种福利设施和机构的运营费用又是多少，扣除了这些之后才说盈亏，才有说服力
那就提票价啊
银行是要付利息的
中国利差有几个百分点，而且利息你也不会取出来
中国利差有几个百分点，而且利息你也不会取出来
舆论开始吹风了？？？
我想知道整个铁总的薪资总额是多少，系统内平均工资是多少，福利是多人，退休人员工资和福利是什么样的，各 ...
铁路的收入比两桶油差远了
刘志军那会更低
铁路的收入比两桶油差远了
刘志军那会更低
http://news.sina.cn/gn/2016-05-04/detail-ifxrtzte9958296.d.html?wm=3049_0015 看看评论吧
呵呵，不用看就知道评论大多是些“私有化、外资化、国企都亏老百姓的钱”等等等等～
呵呵，不用看就知道评论大多是些“私有化、外资化、国企都亏老百姓的钱”等等等等～
一看就知道是瞎扯淡
779.16亿/41400亿=0.0188
平均百分之1.8的年利 也没多高啊
这么低的贷款利率，还是亏损啊
平均百分之1.8的年利 也没多高啊
这么低的贷款利率，还是亏损啊
银行里的钱是谁的
里面的钱没给利息嘛
里面的钱没给利息嘛
颜射 发表于 2016-5-4 19:38
铁路的收入比两桶油差远了
刘志军那会更低
这都是自己说自己话
石油、石化，那待遇，低的留不住什么人才，实际上一直就没高过
中海油以前好些，现在估计也是完蛋
你又该问了，收入低怎么还有那么多人？收入低怎么还有腐败？
第一个问题：你去看看乡镇事业单位2000块钱甚至1000多块钱一个月招事业编的地方，一样有很多人挖门盗洞去争，因为这是中国；
第二个问题：收入低不催生腐败？
还有啥要说的？
颜射 发表于 2016-5-4 19:38
铁路的收入比两桶油差远了
刘志军那会更低
这都是自己说自己话
石油、石化，那待遇，低的留不住什么人才，实际上一直就没高过
中海油以前好些，现在估计也是完蛋
你又该问了，收入低怎么还有那么多人？收入低怎么还有腐败？
第一个问题：你去看看乡镇事业单位2000块钱甚至1000多块钱一个月招事业编的地方，一样有很多人挖门盗洞去争，因为这是中国；
第二个问题：收入低不催生腐败？
还有啥要说的？
颜射 发表于 2016-5-4 19:38
铁路的收入比两桶油差远了
刘志军那会更低
各种事业单位的隐形开支都太大了，举个例子来说，随便哪个政府单位，里面所有的办公室，即使人走了，空调也不关，各种浪费
铁路的收入比两桶油差远了
刘志军那会更低
各种事业单位的隐形开支都太大了，举个例子来说，随便哪个政府单位，里面所有的办公室，即使人走了，空调也不关，各种浪费
楼里都不看文章最后赵坚教授出场吗？这可是个大教授呢。