超级军网可否设计一种可折叠机库？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:58:40
有些舰艇受甲板面积限制，只能在垂发系统和直升机机库之间二选一。
但无论是否有机库，飞行甲板是无法省略的。能否设计一种可向前折叠的机库？平时直升机停放在飞行甲板上，可折叠机库展开覆盖住直升机和整个飞行甲板。直升机起降和飞行时，机库向前折叠起来。也就是说飞行甲板兼做机库甲板。
原机库位置可安装垂发系统或其他设备，直升机维护设备也放在里面。
这样就能同时兼顾垂发和机库了。有些舰艇受甲板面积限制，只能在垂发系统和直升机机库之间二选一。
但无论是否有机库，飞行甲板是无法省略的。能否设计一种可向前折叠的机库？平时直升机停放在飞行甲板上，可折叠机库展开覆盖住直升机和整个飞行甲板。直升机起降和飞行时，机库向前折叠起来。也就是说飞行甲板兼做机库甲板。
原机库位置可安装垂发系统或其他设备，直升机维护设备也放在里面。
这样就能同时兼顾垂发和机库了。
但无论是否有机库，飞行甲板是无法省略的。能否设计一种可向前折叠的机库？平时直升机停放在飞行甲板上，可折叠机库展开覆盖住直升机和整个飞行甲板。直升机起降和飞行时，机库向前折叠起来。也就是说飞行甲板兼做机库甲板。
原机库位置可安装垂发系统或其他设备，直升机维护设备也放在里面。
这样就能同时兼顾垂发和机库了。有些舰艇受甲板面积限制，只能在垂发系统和直升机机库之间二选一。
但无论是否有机库，飞行甲板是无法省略的。能否设计一种可向前折叠的机库？平时直升机停放在飞行甲板上，可折叠机库展开覆盖住直升机和整个飞行甲板。直升机起降和飞行时，机库向前折叠起来。也就是说飞行甲板兼做机库甲板。
原机库位置可安装垂发系统或其他设备，直升机维护设备也放在里面。
这样就能同时兼顾垂发和机库了。
美国搞过。出现一个比较逗的问题:容易卡住
现代级上的机库楼主没注意过？真该打PP了！
现代级的折叠机库基本就是个摆设。机库的意义不仅仅在于能把直升机放进去，而是要有相关设施，能够进行海上维护。如果仅仅是防风浪之类的话连折叠机库都不需要，在飞行甲板上搞个充气棚甚至组装式板房都不是问题。
还是升降式机库靠谱，就是小船搞不了，大船也不用非得省一个机库的地方。。。
136 137就是折叠机库，不用设计了啊
猎杀m1a2 发表于 2016-5-1 17:27
美国搞过。出现一个比较逗的问题:容易卡住
类似自动车库门那种结构会好些么？
美国搞过。出现一个比较逗的问题:容易卡住
类似自动车库门那种结构会好些么？
altaynavy 发表于 2016-5-1 17:30
现代级上的机库楼主没注意过？真该打PP了！
惭愧……
有没有现代级机库打开的图？
现代级上的机库楼主没注意过？真该打PP了！
惭愧……
有没有现代级机库打开的图？
辽海秋风起 发表于 2016-5-1 17:50
现代级的折叠机库基本就是个摆设。机库的意义不仅仅在于能把直升机放进去，而是要有相关设施，能够进行海上 ...
http://lt.cjdby.net/thread-967900-1-1.html
这个帖子里讨论过。一般维护设备可以放进前面的上层建筑里，大概唯一不好处理的是行车，能否改用吊车？
现代级的折叠机库基本就是个摆设。机库的意义不仅仅在于能把直升机放进去，而是要有相关设施，能够进行海上 ...
http://lt.cjdby.net/thread-967900-1-1.html
这个帖子里讨论过。一般维护设备可以放进前面的上层建筑里，大概唯一不好处理的是行车，能否改用吊车？
楼主是否听过现代？
http://lt.cjdby.net/thread-967900-1-1.html
这个帖子里讨论过。一般维护设备可以放进前面的上层建筑里 ...
那样会很麻烦，而且用吊车时只能把机库收起来露天作业了，气象条件稍差就无法正常工作了。
飞机维护作业要展开设备，需要的空间比较大，不是说能停一架直升机的飞行甲板就能很好的满足需求。比如说发动机维护时要试车，有机库时设备展开在机库，直升机停飞行甲板上。如果只有飞行甲板，要试车时设备就得收起来了。
这个帖子里讨论过。一般维护设备可以放进前面的上层建筑里 ...
那样会很麻烦，而且用吊车时只能把机库收起来露天作业了，气象条件稍差就无法正常工作了。
飞机维护作业要展开设备，需要的空间比较大，不是说能停一架直升机的飞行甲板就能很好的满足需求。比如说发动机维护时要试车，有机库时设备展开在机库，直升机停飞行甲板上。如果只有飞行甲板，要试车时设备就得收起来了。
那样会很麻烦，而且用吊车时只能把机库收起来露天作业了，气象条件稍差就无法正常工作了。
飞机维护作业 ...
原来如此！多谢解答！
飞机维护作业 ...
原来如此！多谢解答！
辽海秋风起 发表于 2016-5-1 21:14
那样会很麻烦，而且用吊车时只能把机库收起来露天作业了，气象条件稍差就无法正常工作了。
飞机维护作业 ...
瑞典维斯比呢?
那样会很麻烦，而且用吊车时只能把机库收起来露天作业了，气象条件稍差就无法正常工作了。
飞机维护作业 ...
瑞典维斯比呢?
现代就是啊
除了现代的伸缩式机库，记得法国还是意大利搞过折叠 板式的，打开来像花瓣一样
这个东西很早就有了，不太好
瑞典维斯比呢?
维斯比的直升机就是个摆设吧，搞不懂这种不用跑外海的小船要直升机有多大意义，稍大点的上不了，轻型的反潜扫雷都不行。也许是武器就那么多，后半段空着不如搞个飞行甲板。
维斯比的直升机就是个摆设吧，搞不懂这种不用跑外海的小船要直升机有多大意义，稍大点的上不了，轻型的反潜扫雷都不行。也许是武器就那么多，后半段空着不如搞个飞行甲板。
辽海秋风起 发表于 2016-5-1 23:22
维斯比的直升机就是个摆设吧，搞不懂这种不用跑外海的小船要直升机有多大意义，稍大点的上不了，轻型的反 ...
我是问维斯比的机库如何,没说维斯比如何.
维斯比的直升机就是个摆设吧，搞不懂这种不用跑外海的小船要直升机有多大意义，稍大点的上不了，轻型的反 ...
我是问维斯比的机库如何,没说维斯比如何.
带不带机库其实主要是看直升机或者说飞行甲板的用途，有没有海上维修的需要。比如056和现代级之类，飞行甲板就是给直升机临时加油起降用的，直升机并不驻舰，有没有机库无所谓。如果是直升机驻舰跑远海，地勤的人员设备都要跟着上舰，没有机库肯定不行了。
我是问维斯比的机库如何,没说维斯比如何.
这货究竟有没有机库也是个问题。如果说机库真的是在飞行甲板之下，那么升降机至少会占半个飞行甲板，但在已有照片上都看不到有明显的升降机。
个人感觉，甲板下机库至少应该是双机位，否则没有什么实际意义。试想升降机至少有半个甚至差不多一个机库大，而升降机的位置完全是无效空间，根本得不偿失。
即便维斯比真的有甲板下机库，实际意义也不大，因为高度受限。那么小的船，就算在甲板下能放直升机，高度也不足以加装行吊和进行发动机维护。
这货究竟有没有机库也是个问题。如果说机库真的是在飞行甲板之下，那么升降机至少会占半个飞行甲板，但在已有照片上都看不到有明显的升降机。
个人感觉，甲板下机库至少应该是双机位，否则没有什么实际意义。试想升降机至少有半个甚至差不多一个机库大，而升降机的位置完全是无效空间，根本得不偿失。
即便维斯比真的有甲板下机库，实际意义也不大，因为高度受限。那么小的船，就算在甲板下能放直升机，高度也不足以加装行吊和进行发动机维护。
辽海秋风起 发表于 2016-5-1 23:45
这货究竟有没有机库也是个问题。如果说机库真的是在飞行甲板之下，那么升降机至少会占半个飞行甲板，但在 ...
我说的就是那种升降机库对减短总长的好处,还有问你那种机库会有什么无法解决的矛盾.
这货究竟有没有机库也是个问题。如果说机库真的是在飞行甲板之下，那么升降机至少会占半个飞行甲板，但在 ...
我说的就是那种升降机库对减短总长的好处,还有问你那种机库会有什么无法解决的矛盾.
带不带机库其实主要是看直升机或者说飞行甲板的用途，有没有海上维修的需要。比如056和现代级之类，飞行甲 ...
多谢科普！
自己歪楼，那是不是说，小动物反潜只能靠自己了，或者作为反潜直升机的跳板？
多谢科普！
自己歪楼，那是不是说，小动物反潜只能靠自己了，或者作为反潜直升机的跳板？
对维斯比这种船，如果极端一点，倒是可以搞个类似航母的舷尾舱门折叠式升降机。平时下放到位之后竖起来当机库门，需要升降时打开放平就成了正常的升降机。不过麻烦的是船太小，降下去基本接近水线了。
zydos 发表于 2016-5-1 22:17
除了现代的伸缩式机库，记得法国还是意大利搞过折叠 板式的，打开来像花瓣一样
法国 絮库夫
除了现代的伸缩式机库，记得法国还是意大利搞过折叠 板式的，打开来像花瓣一样
法国 絮库夫
伸缩机库，除了现代，意大利的狼级也很有名
但要说最紧凑的还是 法国T-53型“絮库夫”级驱逐舰，和起降平台等大，升起后可以把直升机包起来
伸缩机库，除了现代，意大利的狼级也很有名
但要说最紧凑的还是 法国T-53型“絮库夫”级驱逐舰，和起降平台等大，升起后可以把直升机包起来
moonhunter 发表于 2016-5-1 23:24
我是问维斯比的机库如何,没说维斯比如何.
只有几百吨，基本都在峡湾活动的小艇，有个起降平台就不错了，还要啥机库啊
我是问维斯比的机库如何,没说维斯比如何.
只有几百吨，基本都在峡湾活动的小艇，有个起降平台就不错了，还要啥机库啊
百科 发表于 2016-5-2 00:29
只有几百吨，基本都在峡湾活动的小艇，有个起降平台就不错了，还要啥机库啊
答非所问...
只有几百吨，基本都在峡湾活动的小艇，有个起降平台就不错了，还要啥机库啊
答非所问...
solarship 发表于 2016-5-1 19:46
http://lt.cjdby.net/thread-967900-1-1.html
这个帖子里讨论过。一般维护设备可以放进前面的上层建筑里 ...
针对高个的卡系列直升机，俄国人还有一种半沉降机库，无畏级用的就是这种
但这种机库属于专用机库，只能配合固定型号的卡莫夫
http://lt.cjdby.net/thread-967900-1-1.html
这个帖子里讨论过。一般维护设备可以放进前面的上层建筑里 ...
针对高个的卡系列直升机，俄国人还有一种半沉降机库，无畏级用的就是这种
但这种机库属于专用机库，只能配合固定型号的卡莫夫
可以考虑折叠甲板
我以前有和你一样的想法！
美国护卫舰搞伸缩机库比毛子现代早多了。
solarship 发表于 2016-5-1 19:43
类似自动车库门那种结构会好些么？
轨道槽的更容易卡...B24机腹的门就各种从滑轨里掉出来卡住
类似自动车库门那种结构会好些么？
轨道槽的更容易卡...B24机腹的门就各种从滑轨里掉出来卡住
百科 发表于 2016-5-2 00:24
伸缩机库，除了现代，意大利的狼级也很有名
该图片仅限百度用户内部交流....
伸缩机库，除了现代，意大利的狼级也很有名
该图片仅限百度用户内部交流....
很多问题都是娘胎里就有的，比如活动的部件就是会比固定的故障率高，拼装的就是会比整体的承载力低......
只有几百吨，基本都在峡湾活动的小艇，有个起降平台就不错了，还要啥机库啊
瑞典人说要搞升降机和甲板下机库，但没看到哪个有。瑞典人搞的这个东西其实不伦不类，本来最适合做导弹艇，主业却是反潜扫雷，既然如此搞那么复杂的隐形干什么？这货纯粹是瑞典人钱多，自娱自乐的产物。
瑞典人说要搞升降机和甲板下机库，但没看到哪个有。瑞典人搞的这个东西其实不伦不类，本来最适合做导弹艇，主业却是反潜扫雷，既然如此搞那么复杂的隐形干什么？这货纯粹是瑞典人钱多，自娱自乐的产物。
无盐者 发表于 2016-5-2 08:38
该图片仅限百度用户内部交流....
替换了一下，但是图片顺序乱了
该图片仅限百度用户内部交流....
替换了一下，但是图片顺序乱了
solarship 发表于 2016-5-1 19:43
类似自动车库门那种结构会好些么？
这个恐怕要实际建造一个样机才好说。
类似自动车库门那种结构会好些么？
这个恐怕要实际建造一个样机才好说。
那样会很麻烦，而且用吊车时只能把机库收起来露天作业了，气象条件稍差就无法正常工作了。
飞机维护作业 ...
突发奇想，有没有可收放式飞行甲板？类似M2步兵战车的尾门。当然，要延长比例，可做成两段折叠的。平时甲板收起，直升机在机库内。起降和试车时展开，直升机上甲板。
飞机维护作业 ...
突发奇想，有没有可收放式飞行甲板？类似M2步兵战车的尾门。当然，要延长比例，可做成两段折叠的。平时甲板收起，直升机在机库内。起降和试车时展开，直升机上甲板。
因为自己孤陋寡闻发的帖子，结果引来这么多大神，真是受宠若惊！
很多问题都是娘胎里就有的，比如活动的部件就是会比固定的故障率高，拼装的就是会比整体的承载力低......
那倒是，不过有时候也只能不得已而为之了。
那倒是，不过有时候也只能不得已而为之了。