超级军网就从视频上看，心神的推重比不超过0.5
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:59:35
而且还是双发全加力状态，从放开制动到机轮离地总共大约用时21秒，那也就是说即使是0.5G的推重比也会让飞机达到超过370公里时速，这就是拖拉机也飞起来了，过高的起飞速度这并不安全，所以应该不会超过这个时速，那么这个推重比也就不应超过0.5，只能说动力太烂了，以后就不要拿我们的L15跟它比了吧，好歹我们还是款合格的教练机唦而且还是双发全加力状态，从放开制动到机轮离地总共大约用时21秒，那也就是说即使是0.5G的推重比也会让飞机达到超过370公里时速，这就是拖拉机也飞起来了，过高的起飞速度这并不安全，所以应该不会超过这个时速，那么这个推重比也就不应超过0.5，只能说动力太烂了，以后就不要拿我们的L15跟它比了吧，好歹我们还是款合格的教练机唦
目测心神不宁还不及波音指导棒子搞的那个T50
推重比什么时候开始用G表示了？
目测心神不宁还不及波音指导棒子搞的那个T50
心神不宁的确不如棒子的
心神不宁的确不如棒子的
推重比什么时候开始用G表示了？
看起来应该是多写了的字
看起来应该是多写了的字
小仓鼠001 发表于 2016-4-23 09:55
推重比什么时候开始用G表示了？
推重比本来就是加速度，凭什么不能用同量纲的g表示？手动斜眼笑。而且根据推重比，f/mg=a/g
小仓鼠001 发表于 2016-4-23 09:55
推重比什么时候开始用G表示了？
推重比本来就是加速度，凭什么不能用同量纲的g表示？手动斜眼笑。而且根据推重比，f/mg=a/g
推重比本来就是加速度，凭什么不能用同量纲的g表示？手动斜眼笑。而且根据推重比，f/mg=a/g
如果用推力F，牛顿做单位，那后面应该加g，但这个推重比就是5了，如果用吨做单位，那后面就不加。。。
如果用推力F，牛顿做单位，那后面应该加g，但这个推重比就是5了，如果用吨做单位，那后面就不加。。。
都不道大家明不明白这其实只是一架验证机，根本不是鬼子f3。
楼主就凭这个断定它推比不足0.5？
关注这个其实没什么意义，这个发动机又不是买不到。对这东西应该跟看LCA一样从整体上看，光看LCA的发动机也是很先进的。
传说中的眼神党现身了^O^
一架验证机 引发的猜测 谁知道心神的升力系数是多少？
lx870321 发表于 2016-4-23 12:03
推重比本来就是加速度，凭什么不能用同量纲的g表示？手动斜眼笑。而且根据推重比，f/mg=a/g
才疏学浅，请指教：f/mg应该无刚量吧？
推重比本来就是加速度，凭什么不能用同量纲的g表示？手动斜眼笑。而且根据推重比，f/mg=a/g
才疏学浅，请指教：f/mg应该无刚量吧？
v=1/2at^2，t算20秒，v算100m/s，则a等于0.5m/s^2，a=f/m，推重比=f/mg，所以推重比=a/g=0.05
当然这个没有考虑阻力
v=1/2at^2，t算20秒，v算100m/s，则a等于0.5m/s^2，a=f/m，推重比=f/mg，所以推重比=a/g=0.05
当然这个没有考虑阻力
抗中主力认怂党 发表于 2016-4-23 09:54
目测心神不宁还不及波音指导棒子搞的那个T50
韩国那个T50不错的
目测心神不宁还不及波音指导棒子搞的那个T50
韩国那个T50不错的
蓝波斯菊 发表于 2016-4-23 13:01
都不道大家明不明白这其实只是一架验证机，根本不是鬼子f3。
倭奴的F3听说要2030年服役，哈哈，谁知道那时候世界变成啥样
都不道大家明不明白这其实只是一架验证机，根本不是鬼子f3。
倭奴的F3听说要2030年服役，哈哈，谁知道那时候世界变成啥样
去吃饭 发表于 2016-4-23 13:02
楼主就凭这个断定它推比不足0.5？
加速度看起来的确不足 0.5G，
忽略阻力的话推重比就是不足 0.5 了，
不过不知道机轮和气动的阻力怎么样
楼主就凭这个断定它推比不足0.5？
加速度看起来的确不足 0.5G，
忽略阻力的话推重比就是不足 0.5 了，
不过不知道机轮和气动的阻力怎么样
加速度看起来的确不足 0.5G，
忽略阻力的话推重比就是不足 0.5 了，
不过不知道机轮和气动的阻力怎么样
或大或小，不过再怎么也不能忽略吧，更何况收费未必是最短起飞距离
忽略阻力的话推重比就是不足 0.5 了，
不过不知道机轮和气动的阻力怎么样
或大或小，不过再怎么也不能忽略吧，更何况收费未必是最短起飞距离
眼睛测试仪，厉害！
去吃饭 发表于 2016-4-23 22:49
或大或小，不过再怎么也不能忽略吧，更何况收费未必是最短起飞距离
可是，就算机轮阻力有一吨的话，数据算出来也还是不好看啊。
起飞距离什么的，把他当作匀加速的话，知道最终速度（起飞时速度）和加速距离（起飞距离）或加速时间，就能算出加速度，
或者说，加速度或推重比一定时，距离越长、加速越久速度就加得越快，
而在地上跑太快却还不离地的话是会出事的，
所以起飞再想怎么拖久点拖长点，心神离地时的速度都有个上限。
去吃饭 发表于 2016-4-23 22:49
或大或小，不过再怎么也不能忽略吧，更何况收费未必是最短起飞距离
可是，就算机轮阻力有一吨的话，数据算出来也还是不好看啊。
起飞距离什么的，把他当作匀加速的话，知道最终速度（起飞时速度）和加速距离（起飞距离）或加速时间，就能算出加速度，
或者说，加速度或推重比一定时，距离越长、加速越久速度就加得越快，
而在地上跑太快却还不离地的话是会出事的，
所以起飞再想怎么拖久点拖长点，心神离地时的速度都有个上限。
有阻力
可能保守用了军推起飞
从抬轮姿态来看应该是抬轮速度偏大
可能保守用了军推起飞
从抬轮姿态来看应该是抬轮速度偏大
心神在地上跑了18秒才飞起来的....
真受不了，人家飞机首次试飞难道就全加力起飞啊，又不是战斗值班。
对于肉眼能测出加速度的大神只能膜拜了。
首飞一般也就是测试下这飞机能不能飞，飞行品质如何。又不会测试极限性能，不会开全加力起飞的。
倭奴的F3听说要2030年服役，哈哈，谁知道那时候世界变成啥样
那时候兔子解放了全人类？！
那时候兔子解放了全人类？！
倭奴的F3听说要2030年服役，哈哈，谁知道那时候世界变成啥样
没有美国的技术支持，脚盆那F3别说是2030年，就是2050年也不一定能服役。
没有美国的技术支持，脚盆那F3别说是2030年，就是2050年也不一定能服役。
不是说心神可以M1.8超巡 M2.5急速吗...