枭龙这车是军工还是民企？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:03:56
老早就听说枭龙，猛士，勇士了，怎么这几年枭龙没动静了？
难道是军工竞标失败的产品？看枭龙的公司主页不像能造车的样子，是哪里代工的吗？老早就听说枭龙，猛士，勇士了，怎么这几年枭龙没动静了？
难道是军工竞标失败的产品？看枭龙的公司主页不像能造车的样子，是哪里代工的吗？
民企，只是组装下而已。
体制外的组装货
三款里边颜值最高
民企，只是组装下而已。
组装没有整体调试，能用？
体制外的组装货
组装没有整体调试，能用？总有个研究所负责总体设计吧？
枭龙，号称用的乌尼莫克的技术。
枭龙是轻卡级别的吧            
口条 发表于 2016-4-11 15:45
组装没有整体调试，能用？总有个研究所负责总体设计吧？
没研究所，纯民企，所以车垃圾，军方连看都没兴趣。
口条 发表于 2016-4-11 15:45
组装没有整体调试，能用？总有个研究所负责总体设计吧？
枭龙其实根本就是个烂车，说白了，就是山寨乌尼莫克，换个新壳子。然则，兔子70、80年代的时候就装备过山寨版的乌尼莫克，谁还会再上这个当。
说起来，其实枭龙倒也不算狗屎，只不过兔子这边地形复杂，山寨乌尼莫克的这玩意骨子里重心偏高，在内蒙古那样的荒漠还能用用，其他很多地方这种车没戏。卖到非洲去坑人还是有点儿希望的，自用？别做梦了。
说起来，其实枭龙倒也不算狗屎，只不过兔子这边地形复杂，山寨乌尼莫克的这玩意骨子里重心偏高，在内蒙古那 ...
然而好像并没有卖出去，这企业我怀疑就一皮包公司
枭龙其实根本就是个烂车，说白了，就是山寨乌尼莫克，换个新壳子。然则，兔子70、80年代的时候就装备过山 ...
据说国内最早一批进口乌尼莫克是79年自卫反击战前，用做了救护车。国内仿版最早九十年代末才在军事节目上才看到！
咔咔猪 发表于 2016-4-11 16:59
枭龙其实根本就是个烂车，说白了，就是山寨乌尼莫克，换个新壳子。然则，兔子70、80年代的时候就装备过山 ...
枭龙只是和乌尼莫克理念相同，并没有山寨
TG80年代也没能力山寨乌尼莫克，直到前几年才出现了“东风威虎”这才是高仿货


咔咔猪 发表于 2016-4-11 17:32
说起来，其实枭龙倒也不算狗屎，只不过兔子这边地形复杂，山寨乌尼莫克的这玩意骨子里重心偏高，在内蒙古那 ...
内蒙的戈壁荒漠，更适合“猛士”这样的独立悬挂车，没有“枭龙”这样硬轴门桥车发挥的空间
死者代言人 发表于 2016-4-11 14:53
民企，只是组装下而已。
组装？国内哪家有造硬轴门桥的？
口条 发表于 2016-4-11 18:10
然而好像并没有卖出去，这企业我怀疑就一皮包公司
卖出去过，几年间也就卖出了百辆上下
负载累累，离死不远了
大石桥东边 发表于 2016-4-11 15:21
体制外的组装货
体制外 军警用车企里，枭龙是技术水平最高的，有自己的底盘设计能力。要远远强于宝鸡新星之流
要论技术水平比北汽勇士高出几个档次

如果不是因为是体制外企业的话，当年应该有他的一席之地
体制外 军警用车企里，枭龙是技术水平最高的，有自己的底盘设计能力。要远远强于宝鸡新星之流
要论技术 ...
枭龙工厂在哪儿？
口条 发表于 2016-4-11 23:03
枭龙工厂在哪儿？
在武汉，总工叫朱柏山
在武汉，总工叫朱柏山
武汉那厂子我大致看过，没有看到设备啊
一款成功的产品，是需要很强大队伍支持的。
口条 发表于 2016-4-11 23:34
武汉那厂子我大致看过，没有看到设备啊
大概14年前后，撑不下去了，并且也清楚之前的路走错了，于是把几百万的各种零部件卖废铁了……
有些事还是等枭龙死透了之后再说吧
大概14年前后，撑不下去了，并且也清楚之前的路走错了，于是把几百万的各种零部件卖废铁了……
有些事还 ...
我靠，应该去收一些的
枭龙确实是最好的，技术确实是自己的，性能也确实好，猛士才是组装货，早期的猛士基本就是用悍马的零件装起来的。
不要说什么仿乌尼莫克之类的，吃透了技术后能光明正大的造到原厂都告不了那就是能力。只是可惜枭龙不是亲生的所以军队的订单不好拿。厂子确实还在，不过去年听说因为一些原因设计师早就换人了，已经不是朱柏山了。
枭龙在我这儿有工厂，传闻在军队大佬来考核的时候展示车跑断轴了。
枭龙湖北武警装备过一批，估计也是感情单，不知道这批车现在咋样了。
枭龙在我这儿有工厂，传闻在军队大佬来考核的时候展示车跑断轴了。
硬桥车断轴！不太相信
我靠，应该去收一些的
没用处，专用零件哪儿都配不上。
而且枭龙的车桥等关键总成，找的都是二三流加工厂做的，精度相当一般
枭龙湖北武警装备过一批，估计也是感情单，不知道这批车现在咋样了。
好像一共买了两辆
枭龙确实是最好的，技术确实是自己的，性能也确实好，猛士才是组装货，早期的猛士基本就是用悍马的零件装起 ...
枭龙本身设计的小问题也很多，一一修改设计也够费劲的，再加上朱的年龄大了，早没有心劲干了。
而面对这个企业复杂的股权结构，低下的决策效率。新的高水平的设计团队对是否介入也顾虑重重


引用错了，不好意思！

引用错了，不好意思！


不好意思引错了……
硬桥车断轴！不太相信

浮动桥又如何？你是否知道浮动桥半轴根轮毂连接还分全浮半浮四分之三浮？就算全浮就不会断？你们对中国汽车工业能力太高看了……
前后浮动门桥，军队要来干嘛？没事爬石头开心开心？霉菌替换悍马的产品依旧是四轮独立悬架，是普及了一百多年家用车的美国佬不懂越野吗？
死者代言人 发表于 2016-4-12 09:49
前后浮动门桥，军队要来干嘛？没事爬石头开心开心？霉菌替换悍马的产品依旧是四轮独立悬架，是普及了一百多 ...
不同的环境用不同的车，美国以平原为主的地形，肯定独立悬挂车好用
咱们主要是高原山地，硬桥车还是有很大的需求，西北西南的高原山地甚至雨林地形中，硬轴门桥还是很好用的。但问题是枭龙的车太大，民用几乎没市场，只能走军用一条路，当这条路走不通时，就OVER了
百科 发表于 2016-4-11 22:16
枭龙只是和乌尼莫克理念相同，并没有山寨
TG80年代也没能力山寨乌尼莫克，直到前几年才出现了“东风威虎 ...
底盘不错，发动机多大排量？
caidd 发表于 2016-4-12 10:39
底盘不错，发动机多大排量？
发动机来源复杂，有4.5的康明斯，3.2的斯太尔，3.0的依维柯F1C
不同的环境用不同的车，美国以平原为主的地形，肯定独立悬挂车好用
咱们主要是高原山地，硬桥车还是有很 ...
GLA是为了在国内部署……
不同的环境用不同的车，美国以平原为主的地形，肯定独立悬挂车好用
咱们主要是高原山地，硬桥车还是有很 ...
你说的西南山区真正不好走的地方路有多宽？那么巨大的枭龙买来有啥用？极限越野，军队有履带车和直升机啥的，你一个4x4的轻卡，花大价钱追求极限越野，换来了糟糕的轻度越野地段通行速度和稳定性，何况还是个小作坊，换你是装备部你会买？
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