超级军网当年英国航母斜角甲板的斜度远小于美国航母
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:27:35
无论是当年的鹰号还是皇家方舟号，又或者是CVA01计划，英国航母斜角甲板的斜度远小于美国航母。这或许是跟光辉级的设计思路一致，封闭机库的装甲航空母舰无论是当年的鹰号还是皇家方舟号，又或者是CVA01计划，英国航母斜角甲板的斜度远小于美国航母。这或许是跟光辉级的设计思路一致，封闭机库的装甲航空母舰
所以，我没搞懂UP主发这个帖子是什么意思？总得给个讨论的论点吧- -
这个发出来，感觉除了批一句 朕知道了，就没啥用途了
这个发出来，感觉除了批一句 朕知道了，就没啥用途了
鲁鲁修Vi不列颠 发表于 2016-2-16 16:26
所以，我没搞懂UP主发这个帖子是什么意思？总得给个讨论的论点吧- -
这个发出来，感觉除了批一句 朕知道了 ...
个人感想，所以用了或许一词
所以，我没搞懂UP主发这个帖子是什么意思？总得给个讨论的论点吧- -
这个发出来，感觉除了批一句 朕知道了 ...
个人感想，所以用了或许一词
英国早期的斜角甲板只有5.5的度，主要是为了省钱，人家原来设想的是8度到10度，这跟老美的10.5度可谓是不谋而合。你说了鹰与皇家方舟，为什么偏偏不提花钱最多的胜利号呢。另外，斜角甲板是英国人发明的。
对于飞机起降，角度越小越好。中途岛魔改之后就存在斜角太大的问题
斜度越大，是不是降落难度越大
鹰和皇家方舟本来就是装甲航母
中途岛也是装甲航母，斜度一样能做大
中途岛也是装甲航母，斜度一样能做大
主要原因是旧船改造条件限制。中途岛改造后稳定性就不太好，更小的英国航母就更不敢大肆加宽甲板了。
也就是说78年皇家方舟不退役，即使再次改装也无法搭载F14雄猫战斗机。哪怕雄猫的战斗重量和掠夺者相当。
炮有龙威 发表于 2016-2-16 17:19
斜度越大，是不是降落难度越大
是的，相同条件下，越直越好降落。
斜度越大，是不是降落难度越大
是的，相同条件下，越直越好降落。
jy02217258 发表于 2016-2-16 20:46
也就是说78年皇家方舟不退役，即使再次改装也无法搭载F14雄猫战斗机。哪怕雄猫的战斗重量和掠夺者相当。
额。这么小的船肯定是上不了雄猫的吧。不光是斜角甲板的问题的。还有弹射器功率和升降机尺寸问题等。要知道“皇家方舟”搭载的鬼怪和掠夺者都是用了特殊的增升措施的。比如鬼怪的前起落架支柱是可以向上伸长的，等于增大了起飞仰角，掠夺者的机尾有个类似滑撬的设备，起到了同样的作用。
另外。为了适应皇家方舟的小尺寸升降机，这两种机型也有特殊之处。比如鬼怪的机头雷达罩可以向上折叠，掠夺者的尾椎可以向两侧翻折等。所以，“雄猫”就算经过一系列深度“挖潜”可以勉强上“方舟”估计操作起来也是非常不安全的。安全冗余度太小了。要知道美帝自己的“中途岛”号大改后尽管有跟福莱斯特还有小鹰一样的C-13弹射器但是终其一生“雄猫”始终都没有上舰。
也就是说78年皇家方舟不退役，即使再次改装也无法搭载F14雄猫战斗机。哪怕雄猫的战斗重量和掠夺者相当。
额。这么小的船肯定是上不了雄猫的吧。不光是斜角甲板的问题的。还有弹射器功率和升降机尺寸问题等。要知道“皇家方舟”搭载的鬼怪和掠夺者都是用了特殊的增升措施的。比如鬼怪的前起落架支柱是可以向上伸长的，等于增大了起飞仰角，掠夺者的机尾有个类似滑撬的设备，起到了同样的作用。
另外。为了适应皇家方舟的小尺寸升降机，这两种机型也有特殊之处。比如鬼怪的机头雷达罩可以向上折叠，掠夺者的尾椎可以向两侧翻折等。所以，“雄猫”就算经过一系列深度“挖潜”可以勉强上“方舟”估计操作起来也是非常不安全的。安全冗余度太小了。要知道美帝自己的“中途岛”号大改后尽管有跟福莱斯特还有小鹰一样的C-13弹射器但是终其一生“雄猫”始终都没有上舰。
炮有龙威 发表于 2016-2-16 17:19
斜度越大，是不是降落难度越大
当然啊，相当于斜着进近了
斜度越大，是不是降落难度越大
当然啊，相当于斜着进近了
美国人各种角度都试过，结果就是斜角越大，事故率就越高。英国人就几艘航母，自然没必要一一试过来。
一个是斜角越大。事故率越高。二是小船改不了太大。
额。这么小的船肯定是上不了雄猫的吧。不光是斜角甲板的问题的。还有弹射器功率和升降机尺寸问题等。要知 ...
中途岛号有部署过雄猫，主要是因为相对体积太大影响甲板调度问题，最后放弃部署了。当年美国人600军舰计划可是连封存的埃塞克斯级奥利斯坎尼号(cv-34)都打算改装部署F-14的
中途岛号有部署过雄猫，主要是因为相对体积太大影响甲板调度问题，最后放弃部署了。当年美国人600军舰计划可是连封存的埃塞克斯级奥利斯坎尼号(cv-34)都打算改装部署F-14的
主要是船本身改装潜力的问题
pheonix 发表于 2016-2-17 09:37
中途岛号有部署过雄猫，主要是因为相对体积太大影响甲板调度问题，最后放弃部署了。当年美国人600军舰计 ...
哦。了解了。不过中途岛的甲板都嫌小，皇家方舟和奥里斯坎尼就更不用想了。
中途岛号有部署过雄猫，主要是因为相对体积太大影响甲板调度问题，最后放弃部署了。当年美国人600军舰计 ...
哦。了解了。不过中途岛的甲板都嫌小，皇家方舟和奥里斯坎尼就更不用想了。
青奇古怪 发表于 2016-2-17 10:40
哦。了解了。不过中途岛的甲板都嫌小，皇家方舟和奥里斯坎尼就更不用想了。
皇家方舟如果当时不拆(当时就服役了20多年，55年服役，80年退役)，后面可以改装上大黄蜂，掠夺者不变，性能也不差了
青奇古怪 发表于 2016-2-17 10:40
哦。了解了。不过中途岛的甲板都嫌小，皇家方舟和奥里斯坎尼就更不用想了。
皇家方舟如果当时不拆(当时就服役了20多年，55年服役，80年退役)，后面可以改装上大黄蜂，掠夺者不变，性能也不差了
pheonix 发表于 2016-2-17 10:45
皇家方舟如果当时不拆(当时就服役了20多年，55年服役，80年退役)，后面可以改装上大黄蜂，掠夺者不变， ...
嗯。上大黄蜂应该还是可以的。掠夺者的性能应该还不过时。
皇家方舟如果当时不拆(当时就服役了20多年，55年服役，80年退役)，后面可以改装上大黄蜂，掠夺者不变， ...
嗯。上大黄蜂应该还是可以的。掠夺者的性能应该还不过时。
osso 发表于 2016-2-16 20:58
是的，相同条件下，越直越好降落。
干脆弄直通的算了
是的，相同条件下，越直越好降落。
干脆弄直通的算了
嗯。上大黄蜂应该还是可以的。掠夺者的性能应该还不过时。
掠夺者性能和入侵者差不多，升级后可以用到21世纪，也可以加油，电子干扰
掠夺者性能和入侵者差不多，升级后可以用到21世纪，也可以加油，电子干扰
航母小了用斜角就一个功能---挪出一个空间放飞机
航母小了用斜角就一个功能---挪出一个空间放飞机
斜角的本质功能就是避开舰首停机可以复飞嘛，其它的都不是斜角本身诞生的目的。
斜角的本质功能就是避开舰首停机可以复飞嘛，其它的都不是斜角本身诞生的目的。
五路财神 发表于 2016-2-16 17:08
对于飞机起降，角度越小越好。中途岛魔改之后就存在斜角太大的问题
吨位太小了，斜角长度是需要考虑的，加大外飘还要长度，那么外飘前沿延伸过度，艏部平衡也不太好搞，所以索性重叠一些吧......
对于飞机起降，角度越小越好。中途岛魔改之后就存在斜角太大的问题
吨位太小了，斜角长度是需要考虑的，加大外飘还要长度，那么外飘前沿延伸过度，艏部平衡也不太好搞，所以索性重叠一些吧......
pheonix 发表于 2016-2-17 11:09
掠夺者性能和入侵者差不多，升级后可以用到21世纪，也可以加油，电子干扰
运泥巴的活，好像吃土的更厉害些。
掠夺者性能和入侵者差不多，升级后可以用到21世纪，也可以加油，电子干扰
运泥巴的活，好像吃土的更厉害些。
不玩CS的T 发表于 2016-2-17 18:38
吨位太小了，斜角长度是需要考虑的，加大外飘还要长度，那么外飘前沿延伸过度，艏部平衡也不太好搞，所以 ...
嗯，你说的这点确实也有道理
吨位太小了，斜角长度是需要考虑的，加大外飘还要长度，那么外飘前沿延伸过度，艏部平衡也不太好搞，所以 ...
嗯，你说的这点确实也有道理
有谁知道大辽的斜角甲板是几度？
zydos 发表于 2016-2-17 22:22
有谁知道大辽的斜角甲板是几度？
记得好象7.5度
有谁知道大辽的斜角甲板是几度？
记得好象7.5度
2016-2-18 01:53 上传
pheonix 发表于 2016-2-17 11:09
掠夺者性能和入侵者差不多，升级后可以用到21世纪，也可以加油，电子干扰
是的。掠夺者应该比法国佬的超级军旗强一点。
掠夺者性能和入侵者差不多，升级后可以用到21世纪，也可以加油，电子干扰
是的。掠夺者应该比法国佬的超级军旗强一点。
petervivian 发表于 2016-2-18 01:54
支持一图
谢了！收下了。不过中途岛用雄猫确实有点吃力的啊。毕竟甲板还是小了一点。
支持一图
谢了！收下了。不过中途岛用雄猫确实有点吃力的啊。毕竟甲板还是小了一点。
是的。掠夺者应该比法国佬的超级军旗强一点。
感觉不比米帝的A-6差
感觉不比米帝的A-6差
10JQKA 发表于 2016-2-19 22:25
感觉不比米帝的A-6差
嗯。可惜身不逢时。很早就退役了。
感觉不比米帝的A-6差
嗯。可惜身不逢时。很早就退役了。
其实在建的新伊丽莎白，如果改成斜角甲板的弹射版本，斜角加班的角度也会非常小
掠夺者7.2吨的武器载荷远不是超军旗能比的。掠夺者和A6相比也是半斤八两