超级军网中航飞机研发中心太阳能无人机取得阶段性成果
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:20:04
中国航空报讯：日前，中航飞机研发中心研制成功一副超轻高强碳纤维结构的太阳能无人机机翼典型样段，为中航飞机研发中心太阳能无人机的详细设计提供必要的技术积累。
机翼典型样段全长20米，但重量仅有几十千克，主要采用高强度碳纤维和蜂窝制造。其中，外段已完成了太阳能电池板的铺设，中央盒段将在实验室开展强度和刚度试验，并将最终完成结构和系统联调。
太阳能无人机是中航工业创新基金支持的研究项目，中航飞机研发中心为此组建了研发团队开展研发工作，从工艺成型和结构形式等多方面开展研究工作；经过机翼分段优化、翼梁结构优化、翼肋和机身结构拓扑优化以及概念设计、初步设计和详细初步设计等三轮打样建模工作，研发团队终于完成了机翼典型样段的设计、跟产和加工，成功迈出了中航飞机研发中心设计太阳能飞机的第一步。中国航空报讯：日前，中航飞机研发中心研制成功一副超轻高强碳纤维结构的太阳能无人机机翼典型样段，为中航飞机研发中心太阳能无人机的详细设计提供必要的技术积累。
机翼典型样段全长20米，但重量仅有几十千克，主要采用高强度碳纤维和蜂窝制造。其中，外段已完成了太阳能电池板的铺设，中央盒段将在实验室开展强度和刚度试验，并将最终完成结构和系统联调。
太阳能无人机是中航工业创新基金支持的研究项目，中航飞机研发中心为此组建了研发团队开展研发工作，从工艺成型和结构形式等多方面开展研究工作；经过机翼分段优化、翼梁结构优化、翼肋和机身结构拓扑优化以及概念设计、初步设计和详细初步设计等三轮打样建模工作，研发团队终于完成了机翼典型样段的设计、跟产和加工，成功迈出了中航飞机研发中心设计太阳能飞机的第一步。
机翼典型样段全长20米，但重量仅有几十千克，主要采用高强度碳纤维和蜂窝制造。其中，外段已完成了太阳能电池板的铺设，中央盒段将在实验室开展强度和刚度试验，并将最终完成结构和系统联调。
太阳能无人机是中航工业创新基金支持的研究项目，中航飞机研发中心为此组建了研发团队开展研发工作，从工艺成型和结构形式等多方面开展研究工作；经过机翼分段优化、翼梁结构优化、翼肋和机身结构拓扑优化以及概念设计、初步设计和详细初步设计等三轮打样建模工作，研发团队终于完成了机翼典型样段的设计、跟产和加工，成功迈出了中航飞机研发中心设计太阳能飞机的第一步。中国航空报讯：日前，中航飞机研发中心研制成功一副超轻高强碳纤维结构的太阳能无人机机翼典型样段，为中航飞机研发中心太阳能无人机的详细设计提供必要的技术积累。
机翼典型样段全长20米，但重量仅有几十千克，主要采用高强度碳纤维和蜂窝制造。其中，外段已完成了太阳能电池板的铺设，中央盒段将在实验室开展强度和刚度试验，并将最终完成结构和系统联调。
太阳能无人机是中航工业创新基金支持的研究项目，中航飞机研发中心为此组建了研发团队开展研发工作，从工艺成型和结构形式等多方面开展研究工作；经过机翼分段优化、翼梁结构优化、翼肋和机身结构拓扑优化以及概念设计、初步设计和详细初步设计等三轮打样建模工作，研发团队终于完成了机翼典型样段的设计、跟产和加工，成功迈出了中航飞机研发中心设计太阳能飞机的第一步。
http://wap.cannews.com.cn/index.php?a=viewa&c=49&id=147666
这个完全可以有
清洁能源，，如果能混合动力就好
现在已经有几种环保能源用上无人机了？？
这个续航时间是
航拍无人机？炮兵校射无人机？
这能量来源的密度太低，无法重载、无法高速；
只适合用来晴天航拍街道，城市中转圈圈，充当流动治安摄像头。
PS.以无人机目前的脆弱性，说不定这都样做并不经济，还不安全。
这能量来源的密度太低，无法重载、无法高速；
只适合用来晴天航拍街道，城市中转圈圈，充当流动治安摄像头。
PS.以无人机目前的脆弱性，说不定这都样做并不经济，还不安全。
HhJjKcScS 发表于 2016-2-16 14:03
这能量来源的密度太低，无法重载、无法高速；
只适合用来晴天航拍街道，城市中转圈圈，充当流动治安摄像头 ...
城市监控有飞艇
这能量来源的密度太低，无法重载、无法高速；
只适合用来晴天航拍街道，城市中转圈圈，充当流动治安摄像头 ...
城市监控有飞艇
龙傲天战玛丽苏 发表于 2016-2-16 13:31
航拍无人机？炮兵校射无人机？
中继通信，国土普查，值班预警，海洋巡逻~
航拍无人机？炮兵校射无人机？
中继通信，国土普查，值班预警，海洋巡逻~
克林霉素磷酸钠 发表于 2016-2-16 15:53
城市监控有飞艇
小飞机更灵活；
对于那些缺乏固定摄像头的窄小街道，位置相对固定、移动缓慢易受风力影响的飞艇，死角太多搞不定。
城市监控有飞艇
小飞机更灵活；
对于那些缺乏固定摄像头的窄小街道，位置相对固定、移动缓慢易受风力影响的飞艇，死角太多搞不定。
小飞机更灵活；
对于那些缺乏固定摄像头的窄小街道，位置相对固定、移动缓慢易受风力影响的飞艇，死角 ...
问题是太阳能飞机也不能做太小，航速和机动性也不比传统飞机，不一定比太阳能飞艇有优势啊。
对于那些缺乏固定摄像头的窄小街道，位置相对固定、移动缓慢易受风力影响的飞艇，死角 ...
问题是太阳能飞机也不能做太小，航速和机动性也不比传统飞机，不一定比太阳能飞艇有优势啊。
问题是太阳能飞机也不能做太小，航速和机动性也不比传统飞机，不一定比太阳能飞艇有优势啊。
这玩意飞行时间至少一个月 再说了未来能挂多少都没准 要是连个雷达都挂不了 兔子研发它是当风筝还是技术储备
这玩意飞行时间至少一个月 再说了未来能挂多少都没准 要是连个雷达都挂不了 兔子研发它是当风筝还是技术储备
太阳能目前只适合烧洗澡水；
发电都难有竞争力。
发电都难有竞争力。
HhJjKcScS 发表于 2016-2-16 16:38
小飞机更灵活；
对于那些缺乏固定摄像头的窄小街道，位置相对固定、移动缓慢易受风力影响的飞艇，死角 ...
小街道有摄像头
小飞机更灵活；
对于那些缺乏固定摄像头的窄小街道，位置相对固定、移动缓慢易受风力影响的飞艇，死角 ...
小街道有摄像头
这玩意飞行时间至少一个月 再说了未来能挂多少都没准 要是连个雷达都挂不了 兔子研发它是当风筝还 ...
太阳能飞机除去动力，能够提供给载荷的电能功率到底有多大呢？
太阳能飞机除去动力，能够提供给载荷的电能功率到底有多大呢？
青色的雪 发表于 2016-2-16 17:00
问题是太阳能飞机也不能做太小，航速和机动性也不比传统飞机，不一定比太阳能飞艇有优势啊。
是啊，太阳能飞机弱点众多；
而且太阳能飞机，从能量密度角度看最好高飞、大翼面；
但从承重能力看，必须轻、薄；
问题是轻、薄、大翼面的飞机，难以抵御高空强风。
问题是太阳能飞机也不能做太小，航速和机动性也不比传统飞机，不一定比太阳能飞艇有优势啊。
是啊，太阳能飞机弱点众多；
而且太阳能飞机，从能量密度角度看最好高飞、大翼面；
但从承重能力看，必须轻、薄；
问题是轻、薄、大翼面的飞机，难以抵御高空强风。
这方面我们的技术其实很好，加油
是不是可以无限巡航了，白天飞着晒太阳，晚上飞着日大地
白天续航充电，晚上靠电池。
飞艇确实不错，但是机动性可能赶不上太阳能飞机。
飞艇确实不错，但是机动性可能赶不上太阳能飞机。
轻于空气的飞行器是很难控制的，特别是在有风的地方
太阳能无人机当前来看，仅仅能满足小重量低功率的任务载荷。但毕竟太阳能电池板以及蓄电池的技术在不断进步，当前解决平台的关键技术，形成一款基本可用的太阳能无人机，把飞机的气动，结构，导航与控制，起降方式，动力系统，能源管理等方面解决了，等更好的太阳能电池板和蓄电池出来，更换后略作调整，就可以形成更有实用价值的太阳能无人机。
按照之前10年蓄电池和太阳能电池的发展速度，5-10年后，太阳能飞机的平台技术成熟应该能正好赶上能源技术的新一轮突破，正好形成一个实用的平台。
太阳能无人机当前来看，仅仅能满足小重量低功率的任务载荷。但毕竟太阳能电池板以及蓄电池的技术在不断进步，当前解决平台的关键技术，形成一款基本可用的太阳能无人机，把飞机的气动，结构，导航与控制，起降方式，动力系统，能源管理等方面解决了，等更好的太阳能电池板和蓄电池出来，更换后略作调整，就可以形成更有实用价值的太阳能无人机。
按照之前10年蓄电池和太阳能电池的发展速度，5-10年后，太阳能飞机的平台技术成熟应该能正好赶上能源技术的新一轮突破，正好形成一个实用的平台。