加拿大，冠军墙，这次轮到谁？

     澳大利亚站----巴顿(迈凯轮)
     马来西亚站----阿隆索(法拉利)
     中国站----罗斯伯格(奔驰)
     巴林站----维特尔(红牛)
     西班牙站----马尔多纳多(威廉姆斯)
     摩纳哥站----韦伯(红牛)
     加拿大站----期待大叔的回归?

舒马赫都快成退赛王了

Mcnatsumi 发表于 2012-5-31 23:42
舒马赫都快成退赛王了
豪格和布朗已经说了：发誓要解决舒马赫车上的问题。其实对于MGP来说，舒马赫已经是二号车手的待遇了。

该轮到小黑了吧

cwnd 发表于 2012-6-1 13:41
该轮到小黑了吧
历届冠军统计
赛季         车号         车手         车型         引擎         成绩         平均时速
1978         12         吉尔-维伦纽夫         法拉利312T3         法拉利3.0F12         1:57'49.196         160.414
1979         27         阿兰-琼斯         威廉姆斯FW07         福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8         1:52'06.892         169.925
1980         27         阿兰-琼斯         威廉姆斯FW07B         福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8         1:46'45.53         173.490
1981         26         雅克-拉菲特         利吉尔JS17         马特拉3.0V12         2:01'25.20         137.290
1982         1         尼尔森-皮奎特         布拉汉姆BT50         宝马1.5L4T         1:46'39.577         173.655
1983         28         奥瑞克斯         法拉利126C2B         法拉利1.5V6T         1:48'31.838         170.661
1984         1         尼尔森-皮奎特         布拉汉姆BT53         宝马1.5L4T         1:46'23.748         174.085
1985         27         阿尔伯瑞托         法拉利156/85         法拉利1.5V6T         1:46'01.813         174.686
1986         5         曼塞尔         威廉姆斯FW11         本田1.5V6T         1:42'26.415         178.224
1988         12         塞纳         迈凯轮MP4-4         本田1.5V6T         1:39'46.618         182.152
1989         5         波特森         威廉姆斯FW12C         雷诺3.5V10         2:01'24.073         149.706
1990         27         塞纳         迈凯轮MP4-5B         本田3.5V10         1:42'56.400         179.114
1991         20         尼尔森-皮奎特         贝纳通B191         福特HB-3.5V8         1:38'51.490         185.520
1992         2         吉哈德-伯格         迈凯轮MP4-7A         本田3.5V12         1:37'08.299         188.805
1993         2         阿兰-普罗斯特         威廉姆斯FW15C         雷诺3.5V10         1:36'41.822         189.666
1994         5         迈克尔-舒马赫         贝纳通B194         福特-左泰克-R3.5V8         1:44'31.887         176.243
1995         27         阿莱西         法拉利412T2         法拉利3.0V12         1:44'54.171         172.296
1996         5         达蒙-希尔         威廉姆斯FW18         雷诺3.0V10         1:36'03.465         190.541
1997         5         迈克尔-舒马赫         法拉利F310B         法拉利3.0V10         1:17'40.646         184.404
1998         3         迈克尔-舒马赫         法拉利F300         法拉利3.0V10         1:40'57.355         181.296
1999         1         哈基宁         迈凯轮MP4-14         梅赛德斯3.0V10         1:41'35.727         180.155
2000         3         迈克尔-舒马赫         法拉利F1-2000         法拉利3.0V10         1:41'12.313         180.849
2001         5         拉尔夫-舒马赫         威廉姆斯FW23         宝马3.0V10         1:34'31.522         193.629
2002         1         迈克尔-舒马赫         法拉利F2002         法拉利3.0V10         1:33'36.111         195.682
2003         1         迈克尔-舒马赫         法拉利F2003-GA         法拉利3.0V10         1:31'13.591         200.777
2004         1         迈克尔-舒马赫         法拉利F2004         法拉利3.0V10         1:28'24.803         207.165
2005         9         莱科宁         迈凯轮MP4-20         梅赛德斯3.0V10         1:32'09.290         198.754
2006         1         阿隆索         雷诺R26         雷诺2.4V8         1:34'37.308         193.572
2007         2         汉密尔顿         迈凯轮MP4-22         梅赛德斯2.4V8         1:44'11.292         175.799
2008         4         库比卡         宝马-索伯F1.08         宝马2.4V8         1:36'24.447         189.987
2010         2         汉密尔顿         迈凯轮MP4-25         梅赛德斯2.4V8         1:33'53.456         201.778
2011         4         巴顿         迈凯轮MP4-26         梅赛德斯2.4V8         4:04'39.537         204.007

目前有以下流言，本人也无法证实其真实性，故整理过来给大家参考
流言一 瓦特尔2014去法拉利
流言二  汉密尔顿离开迈凯轮，也要去法拉利
流言三  蒙总说法拉利2013年的一个车手席位还未确认
流言四  迈凯轮将要给汉密尔顿签一份2000w英镑/年的新合同

谁都有可能，其中可能性最大的是老同志和小黑，看心态了，两人都迫切需要积分和证明自己。
还有一个，就是马萨，情况和前两者类似。

红牛只要车子不是太烂，维特尔估计不会离开，去法拉利就更没可能了，在个人能力上和阿隆索有差距，法拉利不会以其为中心建队。
汉密尔顿可能性也不大，小黑这几年虽然成熟了不少，和阿隆索关系也缓和了，不过小黑不是甘于人后的人，对车队指令也接受不了。
比较来说，维特尔是法拉利看不上，汉密尔顿则是接受不了法拉利的“文化”，这些消息，更多是薪酬谈判的筹码。

本周的蒙特利尔只有一个DRS区域，而不是去年的两个。
这个区域将在第十弯过后被激活，随后一路直到13号弯，不过相比去年这个区域缩小了50米，现在总长为600米。

去年的比赛在这个地段太容易超车，于是把长度缩小了。而原先在发车线处的第二个DRS区域现在被摒弃了。

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MGP的双DRS将非常适合蒙特利尔的超长高速直道


本周的蒙特利尔只有一个DRS区域，而不是去年的两个。
这个区域将在第十弯过后被激活，随后一路直到13号弯，不过相比去年这个区域缩小了50米，现在总长为600米。

去年的比赛在这个地段太容易超车，于是把长度缩小了。而原先在发车线处的第二个DRS区域现在被摒弃了。

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MGP的双DRS将非常适合蒙特利尔的超长高速直道

看看退赛王大舒能否在这里打个翻身仗，他去年在这里离领奖台其实已经很近了。

当然了，今年的天气可别再像去年那样了，这样看比赛实在是太折磨人！

自由行程 发表于 2012-6-5 14:35
看看退赛王大舒能否在这里打个翻身仗，他去年在这里离领奖台其实已经很近了。

当然了，今年的天气可别再 ...
去年的蒙特利尔站简直太逆天了 记得巴顿是N次（5次？）进站 一次撞车 一次被罚 中间还有一次长时间的红旗  最后居然拿到冠军。。。。。

allanshine 发表于 2012-6-8 17:04
去年的蒙特利尔站简直太逆天了 记得巴顿是N次（5次？）进站 一次撞车 一次被罚 中间还有一次长时间的红旗 ...
5次常规进站，一次受罚通过维修区，总共六次。其实每年的加拿大站的比赛都是非常精彩的，非常值得熬夜看比赛。

py25272931 发表于 2012-6-8 17:20
5次常规进站，一次受罚通过维修区，总共六次。其实每年的加拿大站的比赛都是非常精彩的，非常值得熬夜看比 ...
这次碰上欧洲杯 ms木有直播了。。。

allanshine 发表于 2012-6-8 21:24
这次碰上欧洲杯 ms木有直播了。。。
锐速网有直播的，清晰度还行。马上要一练了。

py25272931 发表于 2012-6-8 21:52
锐速网有直播的，清晰度还行。马上要一练了。
看完意西大战，正好~是李兵、维昕解说么？CCAV的F1直播解说实在是不行

科瓦莱宁上墙了。

赛道上竟然有松鼠。

阿隆索的变速箱似乎有问题。

superdirex 发表于 2012-6-8 22:50
科瓦莱宁上墙了。
你在哪看的练习赛？

allanshine 发表于 2012-6-8 17:04
去年的蒙特利尔站简直太逆天了 记得巴顿是N次（5次？）进站 一次撞车 一次被罚 中间还有一次长时间的红旗 ...
一共六停，中间跟队友碰，好像跟头哥也碰过，最后瓦特尔居然还送了个大礼！记得当时镜头上杰西卡扑上去拥抱巴顿时，李兵说“结婚吧！结婚吧！”……

allanshine 发表于 2012-6-8 22:16
看完意西大战，正好~是李兵、维昕解说么？CCAV的F1直播解说实在是不行
F1在CCAV那儿地位很低的，反正经常要给蛋壳球比赛让路……

本来解说就很垃圾，当年有林辰跟毛黎在还算凑合，自打那个鸟婆娘来了之后就彻底玩完了。

我清楚的记得CCAV最搞笑的一次解说：08年西班牙站科瓦莱宁撞车，医疗车紧跟着安全车出来时，只听到砂铜在电视里大呼：“两辆安全车同时出动！”

现在不管CCAV是否有直播，我宁愿呆在电脑前看。

Mcnatsumi 发表于 2012-6-8 23:33
你在哪看的练习赛？
http://f1.hupu.com/tv/

可以下载个SOPCAST，找到台就可以看了。

自由行程 发表于 2012-6-9 00:00
F1在CCAV那儿地位很低的，反正经常要给蛋壳球比赛让路……

本来解说就很垃圾，当年有林辰跟毛黎在还算 ...
你说的是朱鹮吗？那个女人好像连话都说不利索，北京的的哥上台讲估计都比她讲得好

Mcnatsumi 发表于 2012-6-9 12:42
你说的是朱鹮吗？那个女人好像连话都说不利索，北京的的哥上台讲估计都比她讲得好
没错。这娘们根本不适合解说这样的比赛，不知有啥路子。

央视的几个主持，这么些年来水平还是那么有限，不听也罢。

起码五星体育实在认真的坐比赛转播，虽然技术不一般，虽然也经常犯错，但是起码用心了。