超级军网中航飞机研发中心首个航电大系统集成产品交付
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 14:01:22
2014年12月11日 14:44
来源：中国航空报 作者：王莉芳
近日，随着中航飞机研发中心首个大系统集成类产品“航电系统集成调试”的交付，研发中心组建仅半年的系统集成中心与相关研究所一起顺利交出了首张亮丽答卷。
按照整体规划，研发中心承担中航飞机所有航空整机型号项目和产品研制的发展规划研究、预先研究、型号立项论证、型号工程研制、大系统集成、技术服务保障等工作。为规范和加强大系统集成业务，今年上半年，研发中心组建了系统集成中心，主要负责飞机大系统集成、集成类航空产品的批量生产及交付和全寿命周期技术服务保障等业务，并负责建立和完善航空产品研制、生产及售后服务体系。
之前，研发中心系统集成业务分散在各研究所，其开发、集成、交付等各环节没有统一的流程和规范，因此存在产品资料模板各异，工艺流程、产品检测水平和产品生产交付参差不齐等问题，甚至直接影响到产品的交付周期。系统集成中心成立后，相关人员从质量体系文件入手，结合研发中心20份程序文件和80余份产品集成作业文件，优化流程，近期已完成产品从研制、生产交付到售后服务保障全过程的主流程梳理，初步确定了各子流程。同时，系统集成中心苦练内功，先后派出人员参加技术状态、生产工艺、质量检验、资料管理等一系列培训，并在内部组织了覆盖全员的交流和培训，全面提升员工的业务能力。
研发中心总经理李守泽、副总经理高利对系统集成中心的发展给予了具体指导，要求大家放宽视野，关注高端产品和技术服务，打造核心竞争力，加强产品工艺管理体系建设，着力搭建扩展性强的通用化生产平台，推进AOS管理体系，全面提高产品质量和工作效率。
系统集成中心负责人表示，将充分依托研发中心强大的科研资源优势，不断拓展业务范围，打造自研产品品牌，使研发中心生产经营向全价值链充分延伸，成为可持续发展的具有行业影响力的优秀大系统集成供应商。（王莉芳）
http://news.ifeng.com/a/20141211/42695849_0.shtml2014年12月11日 14:44
来源：中国航空报 作者：王莉芳
近日，随着中航飞机研发中心首个大系统集成类产品“航电系统集成调试”的交付，研发中心组建仅半年的系统集成中心与相关研究所一起顺利交出了首张亮丽答卷。
按照整体规划，研发中心承担中航飞机所有航空整机型号项目和产品研制的发展规划研究、预先研究、型号立项论证、型号工程研制、大系统集成、技术服务保障等工作。为规范和加强大系统集成业务，今年上半年，研发中心组建了系统集成中心，主要负责飞机大系统集成、集成类航空产品的批量生产及交付和全寿命周期技术服务保障等业务，并负责建立和完善航空产品研制、生产及售后服务体系。
之前，研发中心系统集成业务分散在各研究所，其开发、集成、交付等各环节没有统一的流程和规范，因此存在产品资料模板各异，工艺流程、产品检测水平和产品生产交付参差不齐等问题，甚至直接影响到产品的交付周期。系统集成中心成立后，相关人员从质量体系文件入手，结合研发中心20份程序文件和80余份产品集成作业文件，优化流程，近期已完成产品从研制、生产交付到售后服务保障全过程的主流程梳理，初步确定了各子流程。同时，系统集成中心苦练内功，先后派出人员参加技术状态、生产工艺、质量检验、资料管理等一系列培训，并在内部组织了覆盖全员的交流和培训，全面提升员工的业务能力。
研发中心总经理李守泽、副总经理高利对系统集成中心的发展给予了具体指导，要求大家放宽视野，关注高端产品和技术服务，打造核心竞争力，加强产品工艺管理体系建设，着力搭建扩展性强的通用化生产平台，推进AOS管理体系，全面提高产品质量和工作效率。
系统集成中心负责人表示，将充分依托研发中心强大的科研资源优势，不断拓展业务范围，打造自研产品品牌，使研发中心生产经营向全价值链充分延伸，成为可持续发展的具有行业影响力的优秀大系统集成供应商。（王莉芳）
http://news.ifeng.com/a/20141211/42695849_0.shtml
来源：中国航空报 作者：王莉芳
近日，随着中航飞机研发中心首个大系统集成类产品“航电系统集成调试”的交付，研发中心组建仅半年的系统集成中心与相关研究所一起顺利交出了首张亮丽答卷。
按照整体规划，研发中心承担中航飞机所有航空整机型号项目和产品研制的发展规划研究、预先研究、型号立项论证、型号工程研制、大系统集成、技术服务保障等工作。为规范和加强大系统集成业务，今年上半年，研发中心组建了系统集成中心，主要负责飞机大系统集成、集成类航空产品的批量生产及交付和全寿命周期技术服务保障等业务，并负责建立和完善航空产品研制、生产及售后服务体系。
之前，研发中心系统集成业务分散在各研究所，其开发、集成、交付等各环节没有统一的流程和规范，因此存在产品资料模板各异，工艺流程、产品检测水平和产品生产交付参差不齐等问题，甚至直接影响到产品的交付周期。系统集成中心成立后，相关人员从质量体系文件入手，结合研发中心20份程序文件和80余份产品集成作业文件，优化流程，近期已完成产品从研制、生产交付到售后服务保障全过程的主流程梳理，初步确定了各子流程。同时，系统集成中心苦练内功，先后派出人员参加技术状态、生产工艺、质量检验、资料管理等一系列培训，并在内部组织了覆盖全员的交流和培训，全面提升员工的业务能力。
研发中心总经理李守泽、副总经理高利对系统集成中心的发展给予了具体指导，要求大家放宽视野，关注高端产品和技术服务，打造核心竞争力，加强产品工艺管理体系建设，着力搭建扩展性强的通用化生产平台，推进AOS管理体系，全面提高产品质量和工作效率。
系统集成中心负责人表示，将充分依托研发中心强大的科研资源优势，不断拓展业务范围，打造自研产品品牌，使研发中心生产经营向全价值链充分延伸，成为可持续发展的具有行业影响力的优秀大系统集成供应商。（王莉芳）
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来源：中国航空报 作者：王莉芳
近日，随着中航飞机研发中心首个大系统集成类产品“航电系统集成调试”的交付，研发中心组建仅半年的系统集成中心与相关研究所一起顺利交出了首张亮丽答卷。
按照整体规划，研发中心承担中航飞机所有航空整机型号项目和产品研制的发展规划研究、预先研究、型号立项论证、型号工程研制、大系统集成、技术服务保障等工作。为规范和加强大系统集成业务，今年上半年，研发中心组建了系统集成中心，主要负责飞机大系统集成、集成类航空产品的批量生产及交付和全寿命周期技术服务保障等业务，并负责建立和完善航空产品研制、生产及售后服务体系。
之前，研发中心系统集成业务分散在各研究所，其开发、集成、交付等各环节没有统一的流程和规范，因此存在产品资料模板各异，工艺流程、产品检测水平和产品生产交付参差不齐等问题，甚至直接影响到产品的交付周期。系统集成中心成立后，相关人员从质量体系文件入手，结合研发中心20份程序文件和80余份产品集成作业文件，优化流程，近期已完成产品从研制、生产交付到售后服务保障全过程的主流程梳理，初步确定了各子流程。同时，系统集成中心苦练内功，先后派出人员参加技术状态、生产工艺、质量检验、资料管理等一系列培训，并在内部组织了覆盖全员的交流和培训，全面提升员工的业务能力。
研发中心总经理李守泽、副总经理高利对系统集成中心的发展给予了具体指导，要求大家放宽视野，关注高端产品和技术服务，打造核心竞争力，加强产品工艺管理体系建设，着力搭建扩展性强的通用化生产平台，推进AOS管理体系，全面提高产品质量和工作效率。
系统集成中心负责人表示，将充分依托研发中心强大的科研资源优势，不断拓展业务范围，打造自研产品品牌，使研发中心生产经营向全价值链充分延伸，成为可持续发展的具有行业影响力的优秀大系统集成供应商。（王莉芳）
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