飞天三蹦子的正确用法应该是这样的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:11:01
组建空骑旅,那三蹦子不太行。没装甲倒在其次,关键是这东西虽然有旋翼但还是需要滑跑距离的,而即便是特警,“楼顶强攻”之类的战术也是需要有悬停能力的;况且TG的作战任务就没有小于一个班规模的;在人机工效、抗天气变化能力上,这三蹦子也跟正规直升机没得比。我就举个例子:直9双发,小羚羊单发,直8三发,如果TG看得上微型直升机,那么小羚羊就是合情合理的选择……但是TG陆航并未装备多少小羚羊。
但是这并不代表这飞天三蹦子没有用。它只是不能用于“作战”而已。但在和平时期,这种灵活的三蹦子是非常好用的。举个例子说,帕米尔高原上的哨所,换成大型补给载具,无论是卡车还是直升机,都得一个星期或者一个月才能来一次,这样的话新鲜果蔬基本上不要想;但是有了这种飞天三蹦子的话,小规模、困难地形的补给就会非常灵活……只要哨所或者己方阵地 附近有100来米的可用简易跑道就行。
所以作为一种补给用途的载具,它的灵活性与性价比就会非常好……还不会受到对手渗透部队的袭扰。在150KM的范围内都能把补给直接运送到班。

以上是以TG为装备对象所设计的用法。但是如果装备对象不是TG,那用法就多了……组建空骑旅,那三蹦子不太行。没装甲倒在其次,关键是这东西虽然有旋翼但还是需要滑跑距离的,而即便是特警,“楼顶强攻”之类的战术也是需要有悬停能力的;况且TG的作战任务就没有小于一个班规模的;在人机工效、抗天气变化能力上,这三蹦子也跟正规直升机没得比。我就举个例子:直9双发,小羚羊单发,直8三发,如果TG看得上微型直升机,那么小羚羊就是合情合理的选择……但是TG陆航并未装备多少小羚羊。
但是这并不代表这飞天三蹦子没有用。它只是不能用于“作战”而已。但在和平时期,这种灵活的三蹦子是非常好用的。举个例子说,帕米尔高原上的哨所,换成大型补给载具,无论是卡车还是直升机,都得一个星期或者一个月才能来一次,这样的话新鲜果蔬基本上不要想;但是有了这种飞天三蹦子的话,小规模、困难地形的补给就会非常灵活……只要哨所或者己方阵地 附近有100来米的可用简易跑道就行。
所以作为一种补给用途的载具,它的灵活性与性价比就会非常好……还不会受到对手渗透部队的袭扰。在150KM的范围内都能把补给直接运送到班。

以上是以TG为装备对象所设计的用法。但是如果装备对象不是TG,那用法就多了……
就是个摩托,有人非得拿他当装甲车~
这种体型,本来就一快速机动载具,没人想要把他武装化...
这东西上高原,开什么玩笑,二三阶梯用用还成。
这东西只可能小规模专门部队来操作使用,也就是搞搞特种运输、特种作战之类的。楼主说的高原哨所,似乎也得看天气来定能不能飞。
至于某些人说的大规模三蹦子部队空中机动,我估计,己方组织混乱造成的空中碰撞、降落事故之类,伤亡比敌火造成的高很多。
原来这个三蹦子不能垂直起飞降落,简直不能忍受,还是不要装备了。再次印证了一个真理,便宜没好货。

       前两天刚刚看到时,感觉好有创意,认真观察,发现驾驶员两侧的乘员腿部没有支撑,不能稳定身体,虽然端着枪、扛着炮,如何射击?而且还裸奔,不能全天候,实在是鸡肋。。。。。
原来这个三蹦子不能垂直起飞降落,简直不能忍受,还是不要装备了。再次印证了一个真理,便宜没好货。

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这东西对于场地要求只怕还低于直升机。
民用很合适啊,小的海岛或者深山中的补给运输很不错
旋翼机有缺点就是旋翼太长,还是容易磕碰
台蛙一早醒来,发现己是Tg的天下了。
升限4500,高原悬
五爪金龙 发表于 2016-1-13 10:35
原来这个三蹦子不能垂直起飞降落,简直不能忍受,还是不要装备了。再次印证了一个真理,便宜没好货。

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旋翼机虽然不能垂直起降,但其起降条件比固定翼飞机低得多。风向有利的话,甚至可以在五六米内起飞。
未来的发展方向是无人运输机。下图是加拿大的CQ-10B,吨位和宝鸡的旋翼三蹦子差不多,载重能力有270千克。
平时边境巡逻,打击偷渡盗猎,战时作为大兵团侧翼特种分队机动,袭扰,攻击非重点目标,蛙跳战术,都很有作用的,关键看能以此发展什么样的战术,如果能介入指挥系统,再小的玩意也能有大能量。
高原就算了,可以巡逻用,可以在通行不变的地区小规模运输用,还有特战用。
前两天刚刚看到时,感觉好有创意,
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你是想说 100 年前的创意麽?
下图是加拿大的CQ-10B,
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这个无轮,是弹跳起飞?
飞天摩托的作战对象简易武装的恐怖分子,小股游击队,不要拿它和正规军刚,另外一个就是警戒巡逻,放流动哨,送个快递什么的。
边境巡逻最好用了,离地100米,速度也不高,沿着边境线慢慢飞一圈,情况全部掌握了。
旋翼机的原理不是直升机,但是,安全性,起飞降落等对地形的要求很低。
屠城校尉 发表于 2016-1-13 11:41
前两天刚刚看到时,感觉好有创意,
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你是想说 100 年前的创意麽?
我看到这种“旋翼”的原理时,第一感觉不是什么“创意”,而是觉得迎风→旋转→升力这个2环节转换的效率肯定没有迎风直接转换为升力来的高。越多的转换环节带来越多的损失,这是设计的基本经验。
当然了,必须承认这种“旋翼”对于风向的适应力很强。
当然了,必须承认这种“旋翼”对于风向的适应力很强
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本身就是枚大号舵螺,稳定性是固定翼和小三角没法比。和直升机一样的旋翼,重量可是轻了 N 倍,自旋下降比起直升机就不用解释了。


可以巡逻用,可以在通行不变的地区小规模运输用,
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这货在美国就是巡逻机。

可以巡逻用,可以在通行不变的地区小规模运输用,
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这货在美国就是巡逻机。
将邪 发表于 2016-1-13 11:31
旋翼机虽然不能垂直起降,但其起降条件比固定翼飞机低得多。风向有利的话,甚至可以在五六米内起飞。
你说的有道理,但是这个硬伤太多,使用环境限制过多,我猜测这个应该只是一个测试版本,批量的话即便没有防护能力,也应该有全封闭的驾驶舱、运输版应该有货仓,突击版应该有裁员仓和武器挂架。照片上的状态估计是还是受发动机功率的限制,否则后排的人不能连个踏脚的地方都没有。
方便是方便了,但是原来的车辆故障换成坠机,那可就不太美妙了
你说的有道理,但是这个硬伤太多,使用环境限制过多,我猜测这个应该只是一个测试版本,批量的话即便没有 ...
你看别的帖子,出成品啦,这个只是原型机,正式版有玻璃罩子,卖相好多了。
方便是方便了,但是原来的车辆故障换成坠机,那可就不太美妙了
这个很难坠机,甚至可以说比车更安全。
在新疆,西藏,东北林区,内蒙大漠之类没有好的道路条件的环境下,巡逻总比汽车马匹徒步来的方便快速,一个哨所放几个,简单又方便。比无人机更方便现场处置。
谁告诉你不能垂直起降的
http://v.youku.com/v_show/id_XNDU2Njk2NTI=.html?from=s1.8-1-1.2
空中三轮垂直起降
五爪金龙 发表于 2016-1-13 10:35
原来这个三蹦子不能垂直起飞降落,简直不能忍受,还是不要装备了。再次印证了一个真理,便宜没好货。

   ...
谁告诉你不能垂直起降的
http://v.youku.com/v_show/id_XNDU2Njk2NTI=.html?from=s1.8-1-1.2
空中三轮垂直起降
将邪 发表于 2016-1-13 11:31
旋翼机虽然不能垂直起降,但其起降条件比固定翼飞机低得多。风向有利的话,甚至可以在五六米内起飞。
能垂直起降的
http://v.youku.com/v_show/id_XNDU2Njk2NTI=.html?from=s1.8-1-1.2
空中三轮垂直起降
这玩意儿,风稍微大点儿就成虾米了。。。


空中三轮垂直起降
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这是弹跳,靠自身动力做短时间垂直升空,在空中短暂滞空时间要转换成前进模式。

空中三轮垂直起降
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这是弹跳,靠自身动力做短时间垂直升空,在空中短暂滞空时间要转换成前进模式。
这玩意儿,风稍微大点儿就成虾米了。
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就象大风中放风筝一样,发动力够力顶风前进就成,顶头风大就飞得慢点。
刚刚看了一个帖,能垂直起降,也可以悬停。飞行员训练仅仅两周就可以。而且能贴地1米飞行!
我个人很看好这东西。楼主眼光太守旧。
这个机动起来,远远超过车速。譬如在山区,截击敌装甲运输车队。
你运输需要绕弯路,它直接过去,关机无声下降,带几个rpg,神不知鬼不觉的就可以设伏。
同理,如果敌方用这种方式伏击我补给车队,而我们没有类似手段的话,那几乎没有办法保证运输线的畅通。
而且它的价格是75万,即便被敲下来,损失是两人加一机。而要是装甲车被它伏击了,这损失就大多了。
楼主试想,这玩意要是悬在运输装甲车上方攻击,装甲车几乎就是必死无疑。现在能有哪一部装甲车和坦克能够垂直防空?
这个很难坠机,甚至可以说比车更安全。
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高度够的话,自旋下降比降伞还安全。
让一部分陆军先飞起来,适当加些导航等电子装备还是错的。
能垂直起降的
http://v.youku.com/v_show/id_XNDU2Njk2NTI=.html?from=s1.8-1-1.2
空中三轮垂直起降
估计得有大风才能垂直起降
这玩意儿,风稍微大点儿就成虾米了。。。
刚才有个帖说了,七级风都可以起飞。
这玩意体积小,一旦侦查到敌运输车队,可以快速派员过去打埋伏,可以贴地一米飞行,从坡地上忽然横向穿插过来,防不胜防。
我觉得部队可以先模拟,试用一下。
加强动力,增大载重,装上机枪就是很好的反恐利器。
刚才有个帖说了,七级风都可以起飞。
这玩意体积小,一旦侦查到敌运输车队,可以快速派员过去打埋伏,可 ...
可以先发给朱日和的蓝军用用,效果好,全军配发。